新皮卡车怎样磨合

『壹』 江铃宝典柴油皮卡怎么磨合

平均时速80码左右，到了2000公里左右，偶尔拉一下100码左右，一般到5000公里就磨合好了，这样磨合出来效果会非常好

『贰』 柴油的庆铃皮卡车的磨合注意事项和技巧

额 基本上 不能高速行驶 不能熄火空档滑行 注意防冻液不能高温
按保养手册规定到服务站做保养和维护检查就好

『叁』 柴油皮卡新车需要磨合吗

柴油皮卡新车需要磨合。

磨合期要注意什么，新车买回来第一步就要面临着磨合期，磨合期的好坏直接关系到汽车以后的使用状况。中速低速，严禁高速。初驶阶段的车速，国产车规定为40～70公里／小时，进口车一般规定为80～100公里／小时。新车初驶期内，严禁车速超过上述规定。

实际行车时，要注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。限制载重，严禁满载。新车在初驶期内，严禁满载或超载运行。一般在规定内，国产车的载负量不超过额定载负量的75%～80%，进口车载负量不超过额定载负量的90%。

短途行驶，严禁长途。新车如果跑长途，发动机连续工作时间较长，容易出现超负荷运行，从而使机械负荷增加，机件磨损加剧。因此，新车还是尽量别跑长途为好。

起步1档，及时换档。新车起步应用1档，以减轻发动机负荷。行驶中，应及时换档，不能高速低档或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位，这样才能让车辆在初驶期内使变速器各档齿轮得到良好而均匀的磨合，同时避免增加发动机的负荷。

均匀减速，不急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以新车在初驶期内应避免使用紧急制动。如果确有突发情况需要紧急制动时，要尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机及传动系统的冲击。

操作规程，严格遵守。车辆初驶期要严格按操作规程操作，做到先预热再起动，起动后原地升温，等冷却液达到起步温度约40～60℃后再起步。

行车时注意选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速、急制动及长时间连续制动，严格控制加速踏板行程，并轻柔操作；随时注意发动机的温度和声音，也随时注意变速器、后桥、轮毂的工作温度。

使用油料，符合规定。新车使用的机油和燃油，应严格符合厂家规定的标号并按要求使用。新车磨合，别做他用。新车在磨合期内，最好别做他用，如担任教练车，这样对新车是种致命的摧残，直接影响到汽车以后的驾驶性能，贻害无穷。

日常维护，经常检查。新车日常维护要做到经常检查、紧固各部外露螺栓、螺母，注意各总成运行中的声响和温度变化，及时进行调整。磨合期完成后，一定要到定点的维修服务站严格按要求和规范进行一次彻底的维护。

磨合期内，不可极端。磨合期的轻拿轻放固然很重要，但也没必要因噎废食。在确保安全的基础上，应以各个档位从低速至高转速往复运转一段时间，但转速不能超过5000转／分，而且各档位的各转速都要用到，这样可以更好地磨合变速器。

新车磨合期后如何拉高速？新车刚买回来后，驾驶人一般都会小心谨慎地驾驶处于磨合期的汽车，不会以很高的车速行驶，所以发动机一般都是在低转速区运行。这样做，虽然可以避免发动机受到伤害，但会造成不完全燃烧，时间一长就会使燃烧室内的积炭较多。

这时候，驾驶人如果开车跑一跑高速，让发动机在高转速下运行，使积炭被烧掉，从而就可以改善发动机的动力性能，这也是磨合期过后的汽车要拉高速的主要原因。拉高速时，视情而定。拉高速时，以多高车速行驶为宜，这要根据道路情况和自己的驾驶技术。

在确保安全的情况下，可以自己慢慢尝试着来，没有明确的规定必须以多高的车速行驶。多跑高速，清理积炭。在平时驾车的时候，驾驶人最好不要让发动机总处于低转速下运行，时不时地要跑跑高速。

『肆』 铃拓皮卡新车多少公里磨合

三千公里的磨合期

注意事项：一、不要高速行驶 新车初驶阶段,应该不跑高速。磨合期第一阶段是最初的100公里，这可是最最重要的时期呀！这100公里内尽量要多换档，磨嘛，但别太剧烈的开，要温和驾驶。第二阶段是在100公里到1000公里内，最高车速不超过80。第三阶段是在1000公里到3000公里，速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作，差不多3000转左右。3000-5000公里，过了首保后就可以去拉高速了，目的是清除发动机里的积碳。有两驱和四驱的多模式车，在磨合期内都换着用用，速度也都是逐步加快，不要前期不用，到快出磨合期了玩命用，大家都知道，四驱比两驱是多了差速器，里面也是齿轮，和变速箱的磨合方法其实是一样的。再有，因为四驱模式和两驱模式对发动机和变速箱的负荷不同，建议四驱磨合速度比两驱低，对车整体有个保护。
二、不要满载驾驶 新车的各个零部件都是刚刚加工好的，新车的磨合期会在发动机内产生许多碎屑，并且新车的减震系统、传动系统刹车系统都是新的零件，相互的结合部并不是咬合的非常紧密顺滑，满载行使将会使发动机和其他部件负载过大造成损坏。因此，在磨合期内，不能超过额定载荷的80%。最好的方法是：磨合期内车内不要坐满人，要尽量保证只有两个人在车内。
三、除非不得已，不要跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，容易造成机件磨损加剧，再说了，长途的路况不容易掌握，突发状况多，不利于新车磨合。
四、不要紧急制动， 紧急制动会利用发动机的牵引力配合刹车系统，将高速行驶的车强制停下来。这不仅会损坏发动机，而且会加大底盘的负荷，对刹车和底盘都不好。再说，在磨合期慢点开，利大于弊呀！
五、磨合期要经常换档 ，前面说了，磨合期不仅是要磨合发动机，也是磨变速箱、磨转向、磨刹车的一个综合过程。变速箱可是仅次于发动机的磨合中一个重要环节。多换档、多平稳合理换档才能使变速箱很快达到正常工作的状态。除了多换档外，还应该根据车速选择正确的档位，尽量不使用高速低档行驶或低速高档行驶，中速行驶最好。
六、注意仪表 新车车况不是很稳定，需要注意观察行驶中出现的各种提示还有水温，一旦发现有异常，马上到4S去检查，防患于未然嘛。
七、功能用全了， 新车磨合不是只磨发动机、变速箱什么的，空调、音响、天窗……车里只要有的就都用多用，包括车内的蓝牙、USB接口、音频口什么的，这些零件也都是新的，磨磨没坏处。而且，像空调，出了磨合期，冬天也试试空调夏天试试热风，放半年突然使用，肯定是有坏处没好处。
说说新车磨合保养 ：1.新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。 2.按厂家要求在达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等

『伍』 刚买的福田拓陆者皮卡，前期要怎么磨合后期才会省油

刚买的福田拓陆者皮卡，前期车子磨合的话个人认为应该尽量不要满载，发动机转速控制在3000以内，时速不要超过100。

『陆』 皮卡车大修后怎样磨合

建议楼主把皮卡放家里把发动机开着！。。旁边放一大油桶！。。油桶加满油！。。用跟管子一头放油桶里一头放皮卡车油箱里！。。。我一哥们这样磨合车！。。说完！。。

『柒』 域虎皮卡四驱柴油发动机怎么磨合期

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。跑足2000公里磨合期的车辆行驶里程不应少于2000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
别跑太快需严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常
工作温度。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。车速应控制在规定以内，新车及大修后的汽车化油器都装有限速器，不得随意拆除。
轻装上阵新车不宜劳顿，承载率应低于90%，并选择平坦道路行驶。
慢起动、缓停车
起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。
需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。 还有人习惯在停车时，挂一档踩离合等候，或是摘了空档还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

『捌』 五菱宏光皮卡车1.5排量磨合期如何挂档才为合格

车辆的磨合期挂档和正常行驶时是一样的，按着正规的操作流程去操作，就不会产生打齿现象。离合器一定踩到位，尽量选择一档起步，离合器和油门衔接到位就可以，尽量不要剧烈驾驶就可以了。

『玖』 新皮卡车在磨合期内载700公斤可以吗

摘要 你好，可以的，磨合主要针对发动机，变速器。你拉700公斤没事，别大脚油门，开太猛就还好。