皮卡车优点

㈠ 皮卡车有那些优点，价格多少

一、品牌越来越多。近两年来，国内皮卡市场竞争日趋激烈，品牌日益增多，产品出现同质化。目前，国内皮卡生产厂已达30多家。中档皮卡品牌主要有长城、扬子、中兴、一汽哈轻、曙光、新凯等；10万元以上的高档皮卡品牌主要有庆铃、江铃、金通、日产等。而近一年来，又有阳光、万丰、黑豹及东风、南汽等一些企业生产的皮卡相继面市。 二、价格越来越低。为争夺市场份额，各厂家展开价格大战，仅去年以来，平均价格已降了1万元左右，目前仍有继续下降的趋势。尽管如此，皮卡车市并未出现让消费者怦然心动、大方出手的热销局面。预计拼完价格后拼服务是各厂家少不了的“主牌”，虽然出牌花样不一，但目的都是一样，让消费者不再观望等待。 三、电喷皮卡唱主角。今年以来，大的生产厂家都推出了采用单点电喷或多点电喷发动机的皮卡。化油器皮卡和单点电喷皮卡经过一段时间的共存之后，将被全数字、智能化多点电喷皮卡取代。纵观今年各厂家的“发动机”宣传战，说明了他们对皮卡“心脏”的重视。今后，谁家的“心脏”好、经得起市场考验，谁就会赢得市场。 四、为增加卖点，各厂家在配备上不断出新。目前有的皮卡内饰装备已经达到甚至超过轿车的水平。大部分品牌具备了标准、豪华、超豪华三个层次和厢式车。如销量最大的长城皮卡，上半年推出了自己特色产品--轴距和货厢加长的大皮卡和大单排皮卡，与竞争对手拉开了距离；同时推出了2001A款、B款新型皮卡；在品种上，从3.68万元的单排皮卡、4.28万元的一排半皮卡一直到7.8万元的新型电喷皮卡，品种一应俱全。 五、中高档皮卡界限模糊。过去一般认为中档皮卡的价格为5万-7万元，高档皮卡在10万元以上，而8万-9万元的皮卡是空档。现在，随着市场的变化，这个空档已被填补。中档皮卡厂家大都推出了豪华电喷型皮卡，价格均在8万元以上；过去10万元以上的江铃皮卡，已降到9万元左右；而上海万丰皮卡、阳光皮卡一上市就定在了8万元左右。 六、墙内开花墙外香。中低档皮卡是我国一大特色，其价位一般在5万-6万元。虽然其在国内“享受”卡车待遇，在许多城市遭遇“限行”，但在海外市场上却有出人意料的表现。 目前，发达国家生产的皮卡均是高档产品，性能优良、价位不菲，不生产这种中低档皮卡，而其它发展中国家生产的同类皮卡性能和价格与我国相比又有较大差距，这就为我国中低档皮卡出口带来了机遇。中东、北非、西亚等国对皮卡的需求量很大，进口关税又较低，我国生产的皮卡大有“用武之地”。据不完全统计，国内几个销量大的品牌，如长城、中兴、一汽哈轻、扬子等，均已批量出口中东，有的厂家甚至建立了稳固的营销网络，年销量超过千辆。今年上半年，皮卡出口势头良好，预计今后皮卡还要有一个较大的增长。

㈡ 皮卡有哪些用途

皮卡的用途
1、皮卡既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
2、皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。具有显著的单位和家庭工具车特征。
3、皮卡构造多样化从而满足了更广泛的需求，双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机。
4、皮卡相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

在中国皮卡车型属于商用车，归类到轻型普通货车（车长小于6m、总质量小于4500kg的载货汽车为轻型普通货车），没有更加详细的划分。所以一直都将其与货车一起进行管理。很多地区都只允许夜间出行，跟货车同等待遇的情况肯定是限制了皮卡的市场发展。
皮卡作为家用车是有几个大的优点的：
优点一：税费低
优点二：特立独行。但是大尺寸皮卡停车难
优点三：改装潜力大。但是大排量或者柴油车容易排放不达标
优点四：出众的越野性能 。但城区限行限速
优点五：实用性。 但是大皮卡费油
超强的实用性也是很多人喜欢皮卡的原因，无论是出色的乘坐空间还是巨大的储物空间都足以保证一家人出游的基本条件，优秀的装载能力是其他车型无法比拟的，由于皮卡车型自身的出力特性，具有强大的拖拽能力，所以很多皮卡加装小拖车甚至是房车都不成问题，这一点还经常用在远途穿越中，皮卡作为保障车既能拉东西又可以当救援车，防止意外的发生。

㈢ 福田皮卡车有什么优势吗

优势大概就是比别的品牌的皮卡车要实惠得多吧！在相同价位里面，福田皮卡真的是可以称为大哥了，皮卡中的佼佼者！品质真心不错，而且售后服务还是特别好的呢！超级推荐你去购买的呀啊!

㈣ 皮卡有什么好处

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。
上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。
皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

㈤ 皮卡车好处和坏处有哪些

皮卡优点非常多，有的甚至比轿车还好。但缺点也不少，首先它是属于卡车类的。农村还好，城市道路就有限制，养路费也不一样。油耗其实还是可以接受的。最主要的还是他是“卡车”

皮卡是英文Pickup的音译，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。

㈥ 自驾游开皮卡怎么样

皮卡

随着国家对皮卡的解禁，皮卡渐渐走进了寻常百姓家，许多人选择皮卡做为家用或者自驾游的车辆。

四大缺点

缺点一：行驶受限

虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行。

缺点二：停车不便

半吨级的大型皮卡，以最常见的四门短斗版为例，车长近6米，车高近2米，车宽超2米，这样的尺寸，一般的即使地库都是开不进去的，即使开进去，也很难完全停进车位里。

缺点三：喷字+反光条

由于皮卡被归入货运车辆，所以车身需要贴上反光条。并且还要喷上总质量、栏板高度、限载人数信息。

缺点四：一年一验+15年报废

皮卡属于货车，15年强制报废，这是经常被诟病的一点。但如果不考虑对残值的影响，其实不必太介怀，就算是乘用车，又有几辆服役超过15年？即便车况良好，也很难适应越来越严格的排放标准，所以这点不是最大障碍。

真正麻烦的是年检。皮卡属于货车，需要一年一验。而像进口皮卡这样的特殊车型，验车时标准常常不统一，不同的时间、不同的验车人员，都可能导致标准产生变化，平添不少麻烦。

此外，皮卡的油耗、配件价格、维修成本、保险费用等，均高于普通乘用车。但这算不算是问题，视车主的财力而异，故此不再展开。

希望这个回答对你有帮助

㈦ 什么是皮卡车

皮卡是英文Pickup的音译，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。长城皮卡是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。长城皮卡不仅走红国内，同时扬威国际市场。近年来，随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。

产品特点
皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来，小巧玲珑，省油、廉价。而美国皮卡，装备豪华，价格高于轿车，造型剽悍，车身宽大，大排量发动机配合自动变速器。当然，这些特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔，既有四通八达的公路网，又有令人望而生畏的崎岖道路，面对这些障碍，高离地面的底盘和大马力发动机自然游刃有余。
皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。

㈧ 皮卡车在美国销量为何那么好是因为更皮实吗

之所以会出现这样的情况，那是因为他们的国情就是如此，所以皮卡才会如此畅销。皮卡相对于轿车和SUV来说，的确是有它的优势。皮实耐用只是它的一个特点。皮卡还有很多其他的优点。

皮卡相对于轿车还SUV来说最大的特点就是皮卡后面有一个露天的车厢。这个车厢的功能要比汽车后背上的功能多很多。很多轿车装不下的东西也都可以装在后车斗里，连一些农用品也可以装在皮卡的后备箱里，皮卡的后车斗的实用性远胜于轿车的后备箱。

其实每个地方都有每个地方的特点，在我们的农村，农民们有三轮车和拖拉机作为农用车，也有一辆专门用来出行代步的汽车，还有我们的大众神车五菱宏光，五菱神车或许也没有别人所羡慕呢。

㈨ (皮卡) 和家用轿车比的优缺点

皮卡我也很喜欢，当然，也是美国西海岸牛仔们的最爱。其实就是因为皮卡实在太实用了。

皮卡结构简单，其实比越野车更简单，后桥用钢板弹簧，能装载重货，还皮实耐用。特别是双排皮卡，前面能拉5个人，后斗还能装大物件儿。

特别是柴油皮卡，实际油耗和柴油硬派越野车差不多，百公里10个足矣！所以欧洲柴油皮卡卖的很红火。

但是喜欢归喜欢，在中国用皮卡做家用，却会面临很多问题。首先，皮卡在中国交通系统里，是被分类到“货车”一类的。第一，跑高速收费都贵不少。节假日人家高速免费了，皮卡却要收钱。

第二，很多地方，皮卡都不让进城的。这个必须要考虑清楚。没办法，政策如此。第三，省油还劲大的柴油皮卡，在中国受到的限制更大。不为别的，就因为柴油机排放问题，所以受限严重！