mini的越野性能

❶ MINI系列，为什么被称为不像SUV的SUV

对MINI车，大家印象深刻，尤其是看过憨豆先生的人们。如今，加高加肥后摇身一变，就成了眼前的这款SUV。所以，在报哥眼里，MINI COUNTRYMAN是最不像SUV的一款SUV。

除了增加Park Lane特别版之外，新款COUNTRYMAN还取消了原售价为32.6万元的1.6L COOPER Excitement；1.6L COOPER Fun价格下调1万元，达到27.6万元。

另外COUNTRYMAN的1.6T COOPER All 4 Fun、1.6T COOPER All 4 Excitement和1.6T COOPER S三款车型则新增装备控套件，包括可选的风筝蓝车身新颜色，同时配备熏黑前大灯、钢琴漆外部装饰。

此外，1.6T COOPER All 4 Fun车型还增配氙气大灯、带加热功能的外电动折叠后视镜、MINI高保真扬声器系统Harman/Kardon。其他方面，新款COUNTRYMAN没有变化。

❷ 宝马mini能越野吗

说宝马mini能越野，那是达喀尔拉力赛上经过特别改装过的宝马mini车型，和量产车差别太大，量产的宝马mini是不可以越野的。

❸ 开着\"乡下人\"去越野，这款MINI空间更大，但却更不建议购买

MINI在众多消费者眼中是一个怎样的车型？首先我认为这款充满文化属性的车型是一款属于城市的车型，MINI的很多车主都是都市女性（能够拧动MINI方向盘的都市女性大有人在）。然而有多少人会想要开一台MINI离开城市，去荒野中领略自然的风光？可能很多人都不能想象MINI开到荒郊野外的样子，但是MINI有一款车型就给出了这种可能性，这款车型就是MINICOUNTRYMAN。

总的来说，乡下人这款车型，如果是作为MINI的车型来看，是MINI的感觉没有变，但作为一台有越野能力的SUV来看，还是差点意思。当然，MINI的车型并不是与其他车型一起竞争市场的车型，选择MINI的人一般都是比较有情怀的人，不然即便不看价格，这款车型本身的特性就能将大部分人劝退。所以这款车型适合的人，是那些喜欢MINI的文化的人，大部分情况下生活在城市中，但是偶尔想要去野外撒一下野的人。如果是要专门选择这台车去越野，还是尽早打消这个念头比较好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ MINI COUNTRYMAN越野版 搭2.0T/离地间隙40毫米

近日，海外媒体曝光了一组MINICOUNTRYMAN越野版车型的图片，新车由X-raid基于普通版MINI?COUNTRYMAN打造而成。外观方面，新车整体造型与普通版车型基本保持一致，引擎盖、尾箱门以及车身侧面新增黄色拉花，车身离地间隙升高至40毫米，配备了更加坚固的黑色轮毂，同时还换装了CooperDiscovererAT3轮胎，新车的越野通过性能得到一定提升。动力方面，新车搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率141kW，峰值扭矩281N·m，可选配All4四驱系统。

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❺ mini countryman怎么样

MINI COUNTRYMAN它是MINI旗下的一款小型SUV，排量类型有1.5T、2.0T，变速箱类型包括：手自一体。

优点：除了空间不能满足偶尔需要多人乘坐的要求外，外观、内饰什么的都是优点。

缺点：不好意思，才跑了480多公里，没发现什么不满意的地方。

外观大气上档次，不模仿别人的，很喜欢，前脸很好看，很有个性，侧边也还是不错，有腰线。

❻ MINI COUNTRYMAN越野版车型曝光 野性十足

近日，海外媒体曝光了一组MINICOUNTRYMAN越野版车型的图片，新车由X-raid基于普通版MINICOUNTRYMAN打造而成，越野性能得到了极大的提升。

外观方面，新车在整体的车身造型上与普通版车型相比并没有什么太大的变化，针对前保险杠的造型上进行了一定的修改，并且在车身上加入了许多的黄色拉花。

从数据上看，新车的车身离地间隙升高至40毫米，并且配备了更加坚固的黑色轮毂，同时还换装了CooperDiscovererAT3轮胎，在性能上得到了进一步的提升。

动力方面，新车搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率141kW，峰值扭矩281N·m，可选配All4四驱系统。MINICOUNTRYMAN越野版比普通版车型相比更加的具有个性，在性能上也更加出色。（作者：GZC）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ MINI这是什么牌子的车越野性能怎么样

BMW的旗下品牌，是为了都市年轻人设计的二厢是小型车
说实话，那马力那车体设计，越野还是算了吧
不过有改件的，价钱嘛只能呵呵。比车还贵的越野改件，欧洲知名改件团队出品的非量产版本

❽ MINI有什么优缺点值得购买么

值得购买。人无完人，车无完车，购买过MINI 的车主是这么评价这车的：

优点是:空间很大，坐4个人很宽敞，适合出去自驾游，后备箱也很能装，放一个折叠车，两个大箱子很轻松，还能继续装，真的非常实用

缺点是：嫌弃不够软，悬挂做得不好舒服。

空间方面：前排空间绝对够用，不过后排空间略显悲剧。不过身高178以下的后排基本都能坐下去。后备箱意外很大，是可以放上很多的东西的，搬运过程也不费劲。

❾ mini cooper性能怎么样

全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。此次试车，宝马公司提供了两辆MINI Cooper，一辆是车身与车顶同为蓝色，供绕桩试车；另一辆车身为红色，车顶为白色，供场地试车。发动机动力稍嫌不足MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km／h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。操控灵活，稳定性好，能给驾驶者十足的信心MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。另外，长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计，使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃，在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。在绕桩试车时，MINI Cooper的195／55 R16轮胎提供了很好的抓地力，左穿右插中总能给驾驶者足够的信心。此外，调教偏硬的跑车化悬架系统，对侧倾控制得非常到位，加上灵巧的车身，绕桩时，对车的把握就更容易一些，在不发生响胎的情况下，车速能够保持在60km／h左右。MINI Cooper采用的是电液直接控制的助力转向，高速沉，低速轻，操控轻便，但在绕桩时感觉路感不够清晰，对车轮的掌控不够直接。场地试车我们选的是F3赛道，MINI Cooper在赛道上的表现也是可圈可点。F3赛道全程虽然不长，但弯道较多，能够对车的性能进行全方位的考验。发车以后是一段300m左右的直道，MINI Cooper虽然不能带来强烈的令人兴奋的推背感觉，但可以很轻松地将速度提到100km／h以上，然后切弯、出弯一气呵成，紧接着又是一个“回头弯”，踩一脚制动，减速入弯、出弯提速也顺利完成，接下来是连续的“S”弯，然后一段直道加速，最后一个弯路到达终点。总体看来，MINI Cooper在弯路上的表现相当稳健、出色，相比之下，直道加速以及出弯提速要略逊一筹，其实，对一个1.6L的发动机我们也不能太“强人所难”。高标准的安全性无论是主动安全还是被动安全，MINI Cooper无疑树立了新的典范。MINI Cooper配备创新的Runflat零压续跑轮胎，能在轮胎泄气时，以低于80km／h的速度，谨慎行驶150km。因此，车上不用准备备胎或补胎剂，而是配备更先进的胎压警示器，来提醒驾驶人注意胎压是否异常。以BMW为标杆的车体设计，MINI Cooper的车体刚性与抗扭曲性都达到了世界最高水平。除此之外，8安全气囊以及车门内的保护装置，可有效减轻撞击对乘客所造成的伤害。另外，列为选配的新一代的头部安全气囊（AHPS2一Advanced Head Protec-tion System）也能大幅提高安全性，它能在车体遭受侧面撞击时，有效保障驾驶者及乘客的安全。四轮盘式制动器，搭配ABS+EBD系统，即使是在驾驶条件不佳的情况下，刹车始终精准、伶俐。DSC动态稳定控制系统（选配）可以在制动系统无法顺利制动的情况下，例如发现车辆发生滑移的趋势，则会在最快时间内恢复车辆的稳定，保持车身平稳与安全。内饰造型夸张，但不乏舒适实用坐进MINI Cooper，立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。位于转向盘后方的是一个圆圆的转速表，金属银外壳、白色表盘、字及橘黄色指针，十分清晰，表盘能够随着转向盘的位置作调整。中控台上方是一大两小三个表盘对称布置，中间大表盘是时速表，样式与转速表相呼应。其他操控键如开门扳手和变速杆饰圈等，也几乎都以金属质感的圆形为主，营造出一个似乎用圆形搭建起来的空间。车门内饰板材的造型很另类，不过用起来很舒服、实用。MINI Cooper的设计初衷是“能够容纳四名乘客的小型经济轿车”，实际的室内布置也是两排座椅，不过后排坐两个成年人，实在有些局促，主要是腿部空间比较紧张。尽管如此，这辆小车的2467mm的长轴距还是值得赞许。真皮座椅的色调搭配，具有运动风格，不过舒适性很好。真皮包裹的转向盘手感极佳，并且设置了功能按键，可直接操作定速巡航系统与音响功能。定速系统通过转向盘正面的按键来控制，音响功能则由转向盘幅背面的控制键来操作。电子恒温空调系统附空气微滤网，可根据车外温度、日照强度以及车内测量的温度值，自动调整出风量与出风分布，达到预设的温度。其控制面板具有液晶显示功能，系统内并设有活性炭空气微滤网，有效滤除来自车外的尘埃、花粉等污染源。

❿ mini和吉利远景X1，谁的越野能力更强

品牌价格和车型价格差那么多都拿来比较？肯定MINI的好啊，再怎么说都是宝马血统二十多万的车型，发动机，波箱，底盘三大件肯定比吉利X1 5万的车型好。