越野车分动器英文

㈠ 跪求suv分动器 英文文献 及翻译

“分动器”(Transfer Case

㈡ 车里面的 2WD 4WD 等等 是什么意思啊

2WD指2驱车；4WD指4驱车。

两驱车只有两个轮分配到驱动力，通常是后两轮。但各型号不同，四驱车四个轮都有分配到驱动力。通常同时配有驱动分配装置。两者最大的区别是四轮驱动车，四个轮子上的两根轴是连在一起的。配备的驱动分配装置，能根据每个轮和地面接触的摩擦力，来控制每个轮子的驱动力。

(2)越野车分动器英文扩展阅读：

所谓驱动形式为发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的乘用车都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。

最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。先简单介绍一下两轮驱动：在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。

㈢ 汽车上的4WD是代表什么

4WD是四轮驱动，其英文为4 wheel drive。有以下分类：

1、全时驱动（Full－Time）

前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。

2、兼时驱动（Part-Time）

由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。

3、适时驱动（Real－Time）

选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用(前)后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。

(3)越野车分动器英文扩展阅读

两轮驱动

在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。

前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。

与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。

同时，采用前置后驱的车辆还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。除此之外，前置后驱的安排使车辆的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。

㈣ 汽车上的4WD是代表什么

4WD是四轮驱动，其英文为4 wheel drive。有以下分类：

1、全时驱动（Full－Time）

前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。

2、兼时驱动（Part-Time）

由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。

3、适时驱动（Real－Time）

选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用(前)后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。望采纳！！

㈤ 汽车中的AWD、V.A.G. TSI、FSI、TFSI 、HSE、SC。这都是什么意思哪位大虾。谁能给点具体的解释

AWD：就是指全时四轮驱动，一般用于轿车或城市SUV中，和一般的4WD不一样，4WD可以通过分动器在2驱和4驱间转换，而AWD则不能。

FSI：就是指“燃油分层喷射”，也就是常说的缸内直喷，就是将汽油和空气的混合物直接喷射到燃烧室内，以提高燃烧效率，提高发动机的性能同时降低油耗和减少排放的一项技术。另外由于国内油品的问题，国产奥迪上搭载的FSI发动机只有缸内直喷，而放弃了分层燃烧技术。

TFSI：也就是在FSI发动机的基础上增加了涡轮增压。

TSI：TSI和TFSI不一样，现在的TSI一般都是涡轮增压+机械增压的双增压系统。

HSE：一种是表示路虎的车型，比如发现3 HSE、揽胜HSE等；另外一个就是英文health，safety，environment的缩写，即健康、安全、环境。

SC：SC是雷克萨斯旗下的一款大型豪华敞篷跑车，主要型号是SC430.

那个V.A.G就不清楚了，不好意思！

㈥ 汽车分动器用英语怎么说，要汽车专业的术语。

transfer
我就是做车领域的翻译的，我们这边使用的是这个

㈦ 猎豹越野车的分动器上4H和4L是什么意思

4H是4驱高速模式，用于下雨天、下雪天等湿滑路面（其实2驱高速模式也可以，只是4驱高速模式把时速限制在80KM内，将动力输出加大） 4L是4驱低速模式，用于极端恶劣的地型。（时速限制在40KM内） 你是猎豹哪款车？吾3.0黑金刚

㈧ 谁帮忙翻译一下英文版

All-terrain vehicle needs frequently goes in bad road and in the roadless situation, particularly the military automobile's travel condition is worse, this requests to increase the automobile driving gear's number, therefore, all-terrain vehicle uses the multiple spindle actuation. For example, if front-wheel drive's automobile two front wheels will both fall into the ditch (this kind of situation to meet frequently on bad road), that automobile will be unable engine's power proces through the wheel and the ground friction the driving influence to continue to go forward. But if the this vehicle's four wheels can have driving influence, that but also two have not fallen into the ditch the wheel to be able the normal work, causes the automobile to continue to go.

Function on multiple spindle actuation automobile, to output the power distribution is equipped with the transfer case for various driving axles. The transfer case is equipped with the high low gear generally, by further expands when the difficult area goes the transmission when gear number. the transfer case's function is the power distribution which outputs the transmission gearbox to various driving axles, and further increases the torque. The transfer case is also a gear drive system, it fixes alone on the frame, its input axis and transmission gearbox's output shaft with the rotary transmission device connection, transfer case's output shaft has certain, passes through the rotary transmission device and various driving axles separately is connected. majority transfer cases, because must play the rection of speed to increase the moment the role, but is bigger than gear box's load, therefore in transfer case's Chang Nie the gear is a helical gear, the bearing also uses the circular cone roller bearings supporting.

Principle transfer case various axes use two circular cone roller bearings supporting, its bearing loose allowance uses the corresponding adjustment pad adjustment. cross-country vehicle when the good path goes, is the throttle closure consumption and the power transmission part and the tyre wear, as soon as moves must shut off passes the front axle power. When cross-country running, if needs the low speed files power, to prevent the rear axle of car and the intermediate axle overload, should cause the low speed files power to share by all driving axles. Therefore, the half motion control mechanism has the following request: Must first joins the front axle not to hang up arrives at the fast files, must first withdraws from the low speed files, do not take off the front axle

㈨ 车上awd是什么意思

AWD全称为全时四驱系统。

全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把"All Wheel Drive"简写"AWD"，以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。

与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。

一个好的AWD系统能够为车轮提供需要的动力，在动力的分配过程中，驾驶者无需按动任何按钮。绝大多数AWD系统都是向主轴提供动力，由于车型的不同，主轴会将动力传送至前轮或者后轮。比如带有AWD的道奇Charger，动力一般会传输给后轮，但是需要全轮驱动的时候，计算机程序就会将动力分配给前轮。

恒时四驱

在全时四驱的基础上还演化出了恒时四驱（分动器不带2驱模式）。恒时四驱采用的是智能型分动器，这种分动器可以根据需要输出不同的驱动力至前桥。好的智能型分动器可以实现0－100%的动力输出变化。

但是还有一点不得不说，就是某些厂家宣传的所谓全时四驱或恒时四驱。真正的全时四驱或恒时四驱是时时刻刻都有驱动力向前驱动系统输出的，而那些所谓的全时四驱或恒时四驱系统则使用的是黏性耦合器式分动器结构。

㈩ 汽车上的分动器是什么有什么作用

分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接。

分动器作用为：

1、将变速器输出的动力，分送到各驱动桥，并可视需要使前桥与动力接合或分离。

2、增大驱动车轮的转矩，以提高汽车的越野性能。

3、目前绝大多数越野汽车都采用两档分动器，使之兼起副变速器的作用。

分动器只有在越野车上才会见到，因为越野车和普通的民用私家车不同，越野车会面临的路况更差，越野车经常会在教坏的路和甚至是没有路的情况下进行行驶，所以行驶条件很恶劣，这就需要分动器来增加越野车的驱动，所以越野车才会多采用多轴驱动。

(10)越野车分动器英文扩展阅读：

不带轴间差速器的分动器：各输出轴具有相同转速，而转矩分配则与该驱动轮的阻力及其传动机构的刚度有关。这种结构的分动器在挂低档时同时接通前驱动桥，挂高档时前驱动桥与传动系分离，使变为从动桥，以避免发生功率循环并降低汽车在好路面上行驶时的动力消耗及轮胎等的磨损。

带轴间差速器的分动器：各输出轴可以不同的转速旋转，而转矩分配则由差速器传动比决定。据此，可将转矩按轴荷分配等比例地分配到各驱动桥。装用这种分动器的汽车，不仅挂加力档时,而且挂分动器高档时都可以得到全轮驱动，以充分利用附着质量及附着力，提高汽车在各种路面上的牵引性能。

网络-分动器