宝沃bx7越野车后备箱垫

⑴ 【车主点评:内在实在强大，宝沃BX7用车体会】

#最满意 对于我来说这款车的各个方面都很好，非常满意，尤其是驾驶感受开起来很享受。外观的设计，线条流畅，总体看上去年轻动感。街上回头率相当高！
#最不满意 目前为止还没发现什么不满意的地方，非要找出点不满意的话就是，就是新车车内气味还是有点大。没事通通风，放一些炭包，现在好多了
#选车理由 选择这款车的原因有三，动力，外观，内饰。发动机爆发出的动力在市区游刃有余，而且还能体会到不错的推背感，外观更是没的说了线条的流畅。大的轮毂总体看起来非常运动，内饰设计的节俭明快，而且用料相当扎实。配上蛮不错的音响，内饰的豪华感还是相当强的
#空间 对这个车的空间还是非常满意的。前后排的头部空间都比较好，前排大概有一拳的距离，后排也接近一拳，坐在车里没有压抑感。后排的腿部空间里能够活动自如，坐着也比较舒服。车内储物空间方面也是足够的。后备箱也足够大。
#外观 外观的看法还是因人而异的，我比较喜欢这款车的造型，看起来比较沉稳大气，符合我的审美。前脸看起来非常的简洁啊，没有过多的线条，车标很显眼。瀑布式的中网看起来也很霸气，组织外观还是很不错的。
#内饰 内饰的做工还是挺细致的，接缝很细里很均匀，也是大面积采用了软质材料包裹。手感还是很舒服的。内饰的造型看起来，挺高级的，简洁大气，功能区域很清楚。各个按键的手感很好，没有松垮的感觉。
#动力 车子动力对我来说已经非常够用了，因为平时也就是在市区上下班怎么开开。这辆车的动力非常的强劲，推背感。平时超车之类的话也是非常的得心应手。
#操控 这款车开起来非常的稳重，感觉底盘很扎实，过坑洼的路面底盘的整体感受很好，一点也不散，方向盘回馈的力度比较适中，不轻也不中，我感觉比较适合我的力度，而且指向比较基准，虚伪也比较小，悬架支撑力度也比较好。过弯事侧倾不是很明显，所以开起来还是很有质感的。
#舒适性 舒适度我觉得这款车以来可以用享受来形容了，座椅比较厚实，填充物材料软硬适中，而且座椅面积比较宽大，整体的包裹性很好，坐上去对身体的各个部位支撑还是很到位的。悬架的调教的虑震效果也很好，尤其是过减速带这种比较大的坎时不会觉得太颠还是挺柔和的。
#油耗 油耗的话目前还是比较满意的。平时都是在城里上下班开，平均油耗也才九个油多一点。拥堵的时候会高一些。我觉得作为SUV来说还是非常不错，

⑵ 宝沃bx7七座版后排空间详解是什么

宝沃BX7七座版车型后备箱放倒第二三排座椅之后，空间很理想。

1、外观： 宝沃BX7由德国设计中心前期开发，前脸采用了类似于别克的直瀑式进气格栅设计。

2、空间： 宝沃BX7有5座、7座两种组合方式，随心搭配，延伸出更多可能。

2015年3月3日，德国老牌豪华品牌Borgward在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，发布会上Borgward也公布了其今后在中国市场的中文名称"宝沃"，其中"宝"同"BORG"，寓意珍贵和地位。

消失54年 2005年起草复苏计划：

Borgward（宝沃汽车）是一家1929年成立的汽车制造商，诞生于德国不莱梅。在当时，宝沃汽车是一家颇有看点的汽车厂商，它的产品线多样，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等，它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱，并在海外建厂。

20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝，不过好景不长，由于种种原因，宝沃汽车于1961年破产，破产后对不莱梅的经济也是一落千丈。

⑶ 宝沃bx7后备箱能放下4个高尔夫球包吗

嗯，你好朋友这个barber beach r7，后备箱的话还是可以放的下这歌四个高尔夫球包的。因为他这个后备箱还是很大的，是在放不下的话，你可以不关这个后备箱的门儿也行。

⑷ 宝沃bx7质量怎么样

宝沃BX7定位于20万级5/7座任选宽体SUV。
车型外观：
宝沃BX7以飞鹰作为设计灵感，在全新设计语言的指导下，曾荣获了德国红点设计大奖。前脸采用直瀑式进气格栅设计，中央为宝沃汽车品牌的菱形LOGO，新车前脸两侧的大灯与进气格栅相连，融为一体，大灯灯组造型犀利，并采用远近光灯一体式设计，灯组内部同时融入了LED转向灯和日间行车灯。
车型内饰：
宝沃BX7座舱整体布局秉承人性化原则，宽大的连体式中控台围绕驾驶席环拥而成，中控台运用真皮包裹并辅以缝线处理，12.3英寸中控屏和镂空亚光三角扶手也是主要的亮点所在。同时，3D运动方向盘配合包裹感上佳的格菱纹立体座椅，提高驾驶舒适性。车内12.3英寸全液晶仪表，采用1920*720分辨率全彩液晶，拥有运动UI主题风格；3D动画展示；可以清晰显示车辆信息、音乐、电话本等信息，并且支持多点触控。
动力操控：
（1）宝沃BX7搭载2.0T GDI涡轮增压直喷发动机，爱信6速手自一体变速箱。同时还搭载了4MAX智能全时四驱系统，该系统响应时间为0.12秒，能够自动分析车辆行驶状态并合理分配扭矩，帮助驾驶者应对困境脱险、湿滑路面行驶、中高速过弯、上坡路面行驶等情况。
（2）宝沃BX7全系标配B-Link智能互联系统、驾驶席座椅12向电动调节、可开启式全景天窗（带电动遮阳帘与防夹功能）、360全景泊车、CarPlay & CarLife在线导航等标准配置。
车型配置：
宝沃BX7搭载4 MAX智能全时四驱系统，并全系标配B-Link智能互联系统、主驾电动座椅，此外还拥有电动防夹全景天窗、360度全景泊车等丰富配置。
车型空间：
宝沃BX7拥有4715x1911x1690mm的车身尺寸和短前悬、短后悬设计， 轴距为2760mm，1911mm的车身宽度可以带来更大的空间。BX7可提供5座和7座两种灵活空间布局选择，第二排座椅可以按60/40比例放倒，最多实现1377L的超大装载空间。

⑸ 开着宝沃BX7出行自驾，游刃有余，到处都想走走

自从有了车之后吧，心里总会有种想要到处去走走的冲动。以前还没有车的时候，不是坐车就是开着辆摩托到处去逛逛，但是吧，坐车有太多的限制，所以玩起来都不能随心所欲。而摩托能去的地方有限，去不了稍远一点的地方。其实想要出去并不是说要去多远，要去哪个著名景点，只是偶尔想出趟门，放松一下自己，比如去一下附近的森林公园，比如回老家住上一两天。我喜欢没有目的性的出行，没有目的就不会很赶，走到哪里玩到哪里。
陪朋友去看房，这边的环境还挺不错的。难得清闲，停下来享受周围的风景。
生活需要仪式感，不要太有功利心，偶尔也得抽出点时间来享受生活。看身边有的人，每天都沉迷于攒钱，却丧失了享受生活的乐趣，这点我真的是大大不赞同。
迷人风景下的宝沃bx7，也是风姿绰约啊。 小区绿植很多，给人很有生机的感觉。
整个前脸完全符合我的审美观，不光是我一个人觉得，家里的亲戚和朋友都是这样认为的。
有车就是好，想要去哪里都不费劲，想当年我买我自己的小窝的时候，因为是买的二手房，当时是坐在销售的电瓶车后座上的，两个大男人，别提多尴尬了，不坐电瓶车的话，路途又远，当时要是先买车就省事儿了。
像我们这种一大家子的家庭，就得买辆宝沃bx7这样空间大的车。一车坐三五个人都不拥挤。座椅的设计乘坐起来非常舒服，包裹性也非常好。
电动尾门，开启后备箱非常方便。后备厢也很能装，上次出去和朋友烧烤，一堆食材、工具什么的全都装进去了，一点不费劲。
今儿天有点热，空调该安排上了。
方向盘操控还不错，想要出门旅行，尤其是远行，一定得选辆好开的车。宝沃bx7这车虽然大，但是新手也很好操控。因为它方向盘很轻，而且调校得很精准，所以只要有开车技术，一般都不难上手。 2.0t大排量的，跑起来确实够爽，尤其是高速的时候，超车有劲。不过在市区就稍微有点不沾光，遇见堵车的时候，油耗略微高点，得九个上下吧。不过排量和油耗是成正比的，这就得有所取舍。
EPB、AUTO HOLD等等十六项安全配置和六个安全气囊，出行自驾必备的安全配置。
准备去周围的小区转转，这附近好小区不少，买房就是这样，先挑地段，再找小区，不能着急，一个小区一个小区的慢慢看，不过现在有线上的看房也方便多了，可以先看到合适的再有目的的一一去看实体。 风景无限好，该去欣赏一下子了。等朋友买完房搬完家，可以一起约一次出游了。

⑹ 宝沃bx7怎么样空间够吗

宝沃bx7坐进前排觉得驾驶位的空间活动范围比较广，把座椅调到合适的高度后，头顶大概还有三指的空间。后座看起来也很宽敞。前排座椅还是电动调节的，非常的方便，头靠的位置刚刚好，靠着也舒服。宝沃bx7后备箱的空间也不小，足够用。

⑺ 我和宝沃BX7在春天有个约会，感受生命的美好

春天是一年中最美丽的季节，古往今来人们几乎用尽了所有美好的词语诗句来形容、赞美春天。春天，带给人生命力，带给人希望。每一年的春季我都没有辜负这美好的日子，今年受疫情的影响，已经推迟了很久很久，现在疫情基本控制住了，我也开始了自己的计划，和我的宝沃BX7一起出发，感受方向盘带给我的快感，感受春天的无限生机，感受生命的美好。在这个美丽的春天，让我和宝沃BX7来一场美丽的约会吧~~

一台好车，每个人的定义都会有所不同，但对于我来说，既好看又好开的宝沃BX7就是我心目中的好车，虽然它的价位在20万元以内，但却提供了不输很多豪华车型的品质感和操控性能，而且很多人都喜欢豪华品牌，我却选择了宝沃BX7，个性十足的它开出去很有回头率，也能体现我与众不同的品味。这个2020虽然开年很特殊，但是有强大祖国支撑，有给力的同胞携手，春天已经到来，今天和宝沃BX7与春天相拥，感受到了春日暖阳，心情大好。希望疫情早日过去，我要和宝沃BX7去更远的地方，看更多的风景！

⑻ 宝沃BX7这款车的内饰如何是你喜欢的吗

外观方面，宝沃BX7的前脸虽然不是那种让人眼前一亮，回报率特别高的车，但绝对不丑。习惯流行品牌的前脸造型，老少皆宜。乍一看，你会很难适应宝沃BX7。习惯了之后，也很吸引人。直瀑式中网造型与钻石logo很好的搭配，商务气质很强。两侧大灯与中网相连，整体性强，拓宽了视觉效果。内部远近一体化氙气大灯搭配LED日间行车灯，性能不逊于同级别热门车型。前雾灯镶嵌在下方两侧战斗机的进气格栅中，下围点缀着银色装饰条，非常漂亮。

车身侧面，宝沃BX7同样出色，双腰线的设计风格让它看起来更加修长大方。前后轮拱处的凸起线条与19英寸铝合金车轮相匹配，营造出强烈的运动感。加上车窗周围的银色饰条，宝沃BX7真的是精致漂亮。在车尾，宝沃BX7有着丰富的层次感，多条横肋贯穿车尾，可以很好的分割后排空间。虽然宽大的尾灯不是贯穿式的，但带有字母标志，非常容易辨认。突出的下包围增添了宝沃BX7的厚重感，两侧双输出的尾管在镀铬饰条的环绕下，运动感十足。

⑼ 宝沃BX7，这款车你喜欢吗

今天要介绍的这款车是宝沃BX7的2018款28T两驱质享型5座国VI，起售价为18.98万的汽车，官方给出的定位中型SUV，下面就让我们看看该车的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，不过这款车还拥有多款颜色进行选搭，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一下这辆车静态方面的介绍。

在动力方面，该车采用2.0T发动机，这款发动机整体表现不错，搭配的6挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率224马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是8L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 我的宝藏男孩——宝沃BX7，值得拥有的好车

宝藏男孩——宝沃BX7有一种追求叫说走就走，有一种追求叫喜欢就买，入手宝沃BX7我一点也没犹豫，所有的追求都能被不期而遇的惊喜占满！从当初的第一眼看上他开始，到慢慢的去了解他，到领回家之后熟悉的使用他，科技范儿十足的宝沃BX7就像个宝藏男孩，一次次用便利的科技满足我的用车需求。今天就和大家分享一下爱车宝沃BX7的高能黑科技，我可是有一肚子的话想说！

这就是我的宝藏男——宝沃BX7，正因为有爱车的陪伴，生活才精彩无限！2020，我们继续相互见证，心心相惜。