越野车开川藏线是不是就废了

① 自驾开车去西藏对车的损害大吗

危害比较大，如果自驾游西藏，难免会经过一些颠簸的地方，所以轮胎磨损比较大。而一些碎石路和山路也会对汽车造成擦伤损坏。而随着海拔的升高，该车也会出现“高倒车”现象，如油箱内动力不足或空气不足。

如果只想走普通的路线，两次开车还不错，但建议在一些条件较差的地区使用越野车。当我们外出旅行时，幸福和安全是最重要的。特别是对于那些想去无人区和沙漠地区的人来说，SUV是最好的选择。出门前对车辆进行全面保养。应提供一套火花塞、机油和最佳备件。拖车工具和拖车绳是必不可少的。应提供全尺寸备胎。蓄电池的正负接地线应做好准备，防止蓄电池失电。由于西藏有时路况恶劣，会对车辆造成很大危害。同时，尽可能在出发前检查车辆状况。

② 自驾去西藏一定要开越野车吗

看去西藏你准备走什么路，还有去西藏哪，对于大多数人去西藏走主路，拉萨就是终点，高地盘一点的车都能去，轿车在适应的时节，一些地方悠着点，一样去， 如果去像我这样野的，开过尼泊尔的，越野车都不够，改装和组团都难保安全。

③ 前驱suv能走川藏线吗

可以走，太陡不够力可以换手动模式就行，现在的川藏线比从前好走很多了，最主要的是注意安全。

④ 去西藏自驾游，必须开大排量的越野车吗

总是有很多驴友，问同样的问题。西藏有必要自驾驾驶越野车或SUV吗？大众CC可以去吗？英伟、江华、本田等，可以走了吗？原则：有SUV的话更好，没有的话轴距更短，底盘更高一些。理论上，打开QQ或自动通过性会更好，开宝马730会有钱。最终通过性下降。

取决于路线，青藏线和天花板上的部分路线比较平坦，长线或对北线等挑战更大一些，是天津青出的最佳选择。选择轿车出去。轴距太长，通过性下降很多，而且后车由于前车，四轮车优于后车。建议在去西藏之前整备电车。旅行结束后不到10000公里也差不多了。建议再做一次整备，检查电车。

⑤ 我有一辆丰田卡罗拉，请问去西藏山路还能开吗

能只要车技好，路线熟，3万多的海马都可以上高原的（朋友亲历）1.2T卡罗拉扭矩还不错，挺适合爬坡的，加了esp，山路也更有保障目前川西藏东很多地方的路况还不错，甚至有高速路，卡罗拉跑这些地方还是不可以的。但是我建议你，如果路不熟的话，那曲、阿里这些地方或者路宽不好的地方，还是算了，一路上陆虎、奔驰趴窝的多得很，很危险，毕竟卡罗拉不是正儿八经的越野车，跑荒原，还是用普拉多，乐途吧.

⑥ 开车去西藏对汽车危害大吗

危害比较大，如果自驾游西藏，难免会经过一些颠簸的地方，所以轮胎磨损比较大。而一些碎石路和山路也会对汽车造成擦伤损坏。而随着海拔的升高，该车也会出现“高倒车”现象，如油箱内动力不足或空气不足。

如果只想走普通的路线，两次开车还不错，但建议在一些条件较差的地区使用越野车。当我们外出旅行时，幸福和安全是最重要的。特别是对于那些想去无人区和沙漠地区的人来说，SUV是最好的选择。出门前对车辆进行全面保养。应提供一套火花塞、机油和最佳备件。拖车工具和拖车绳是必不可少的。应提供全尺寸备胎。蓄电池的正负接地线应做好准备，防止蓄电池失电。由于西藏有时路况恶劣，会对车辆造成很大危害。同时，尽可能在出发前检查车辆状况。

⑦ 想要自驾去西藏旅游，走川藏线对汽车的损伤是不是很大

随着社会经济的快速发展，消费者的收入水平和消费水平都得到了很大程度上的提升，所以越来越多的人拥有了自己的汽车。而旅游又是现下非常普遍的一种休闲方式。所以两者结合之下，就产生了很多自己开车去旅游的人。自驾游有利有弊。利在非常方便，弊在会对汽车造成损害。

总的来说，长途自驾游对于汽车的损害大不大其实与路况有着莫大的关系。路况较好的情况下，自驾游的旅途再长对汽车的损害也是比较小的。反过来说，如果路况不好，那即使路程短对汽车也会造成较大的损害。

⑧ 轿车跑川藏线怎么样，毁车吗

首先川藏线从成都出发到拉萨，全场大约2200公里。其中包含了百分之60柏油路面，百分之20水毁、塌方、山体脱落路段，百分之20施工路段，艰难遥远的旅途不得不让人三思而后行啊~

总而言之，每年还是有各式各样的小轿车进藏的，但对于川藏线沿途路况的不稳定因素，那种心在天堂，身在地狱的感受也非一般人能承受，如果终究还是心疼爱车，建议还是租一辆舒适的越野车或是包车组队前往圣地拉萨吧!

⑨ 沃尔沃越野车能否开川藏线

当然可以了，现在川藏线，路况也很好，一般家用车都可以何况还是SUV，没问题的。

⑩ 霸道27不重度越野,走个川藏线够用吗

走川藏线的话，那么路程还是挺远的，这个霸道27虽然不是重度越野，但是也很考量它的行驶性能。