皮卡车跑长途怎么样

A. 开皮卡汽车适合跑长途吗

您好，很高兴回答您的问题，开皮卡还是适合跑长途的，美国人和澳大利亚人就喜欢用皮卡跑长途。

B. 开皮卡跑长途旅行安全吗

安全，开皮卡车的视野其实比轿车更开阔，只是皮卡车后斗轻，有点头重脚轻的感觉，可以在车后斗放百余斤的东西（最好固定一下，免得刹车会移位）压一下后斗，这样刹车效果更好，开高速不易飘。只是皮卡舒适性不如SUV，不如轿车。

C. 皮卡外形比较粗狂，这种车跑长途的表现怎么样

随着皮卡进城的限制逐渐解除，越来越多的消费者将皮卡纳入汽车购买考虑范围。皮卡比私家车SUV具有更强的货物装载能力，实用性强。说到皮卡，要提到的车型是福特F-150猛禽。F-150猛禽是福特旗下最经典的皮卡，具有一定的皮卡装载能力，同时具有很强的通过性。猛禽是怎么行动的？我们可以从各方面分析一下。霸气外观上专业越野底盘，猛禽是长距离穿越的一名吗？充满了巨大的车身气场

2019的猛禽都配有3.5吨双涡轮增压EcoBoost发动机，车身重量达2.6吨，但以380马力的最大功率和672平方米的最高扭矩驱动也足够了。猛禽100公里加速度可以达到6.8秒，同级别的动力已经非常领先。10速水一体变速箱还搭载在福特家族跑车摩丝上，与发动机配合良好，合理分配动力，获得优异的平顺性，变速积极性也很高。

D. 皮卡一般加的是什么油皮卡适合跑长途吗

皮卡类别是货车，所以发动机马力必须要足够，也就代表着油耗是非常高的。发动机也大多是2.2以上的排量，因为载重需要，必须采用非承载车身、大尺寸轮胎，整备质量也就比较高。省油的就买柴油，安静一点提速快的就买汽油。但是汽油皮卡非常耗油，长安神骐F30 1.5L航天三菱发动机我开过最低0.47一公里，最高1.36一公里。油价8块时候测的92汽油。

皮卡的性价比还可以的，又适合拉货，在高速路上跑是要比市区里开要省点油的，你想要油耗低点的车，可以弄辆柴油版的，我开的就是江铃宝典的柴油机，油耗还行，能接受油耗倒是还行，十来个吧，发动机虽然漏的一层厚厚的油泥倒是没大毛病，好像是仿的三菱。有钱还是上高端进口吧，还有一款五十铃合资的，柴油的，价格勉强接受，不知道质量如何。

E. 皮卡的最高速度能达到多少皮卡可以上高速吗

目前国内皮卡市场尚未正式解禁，但从2016初开始，国家在河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆等6个省开展了放宽皮卡进城的限制试点。众所周知，2018年汽车市场低迷，连续28年增长以来首次下滑，而逐渐放宽小货车市长/市场进入限制显然是促进汽车市场经济增长的方法。皮卡车型在高速上到底能不能开120？违反交通的照片图告诉你答案！

皮卡的功能优势首先是兼具私家车和商用车的双重特点(客用)，具有突出的单位和家庭工具车的特点。它有多种结构，可以满足更广泛的要求(2门或4门、长行李箱或短行李箱、2驱动器或4驱动器、汽油或柴油引擎)。在中国，皮卡被分为卡车，而不是轿车型！因此，虽然大城市限制行驶，但实际上皮卡是非常实用的车型，美国皮卡的销售量往往居首位，但由于中国市场的不成熟和制度的不完善，皮卡成为了小型车型！

F. 求教皮卡的长途性能怎么样

主要看具体的皮卡车型，老版的皮卡大多都是专门拉货用，承载量优异，但长途的性能恐怕无法恭维，新版的皮卡如江铃或者纳瓦拉，宣传的都很生活化，也具有一定的长途越野能力，在装载方面也更适合跑长途。

G. 皮卡一般有几个座位皮卡适合跑长途吗

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢单趟4000余公里，拓陆者s最适合跑高速，一是拓陆者空间大开着适适性好，开差不怎么累;二是设计最高时速高:150，跑高速轻轻松松120，还老超速，故油门轻，不累人！

肯定可以，2015年和2016年过年都是开皮卡回去的，09年的长城皮卡福州到四川，后面货物满载，跑起来除了舒适性差，其他都可以接受，最惊喜的是油耗，满载一公里不超过五毛，属于收费车型。皮卡属于小型货车，可以在货车车道行驶。皮卡车属于货车，虽然在收费金额上和小型家用轿车的价钱一样，但是计费方式是不一样的，皮卡车按照吨公里收费。

H. 皮卡能上高速公路吗皮卡的最高速度能达到多少

与普通车型相比，皮卡车由于有一个货舱，因此体积自然较大。换句话说，皮卡车通常都很霸道，这对一些人有致命的吸引力。此外，皮卡车型还具有马力大、车身不承重、实用性强等优点，确实深受特定人群的欢迎。

I. 皮卡车长途贩运什么可以挣钱

水果、海鲜等。
皮卡车适合做拉些水果贩卖，或者海鲜贩卖一类的生意，再就是去一些大型家居建材城周边拉一些装修材料的生意。
如果单纯为了经营运输为了赚钱，选择皮卡车不如三五万买台单排座跑短途货运。

J. 享受皮卡的舒适，长城炮长途用车感受分享

家里是做生意的，所以有时候也会开皮卡跑长途。买车的时候考虑舒适性也很重要。因为经常跑长途的朋友都知道，一辆舒适性好的车和不好的车差距太大了。当时买长跑炮的时候就是看着了他的综合舒适性和驾驶乐趣。前不久开着长城炮也跑了几趟长途，在这里给大家分享一下长途驾驶感受。 炮的表现总体来说还是不错的。对于我们跑长途运输的人来说，一辆车的舒适性非常重要。以前开皮卡跑几百公里，感觉腰都要断了。炮的座椅感觉就是比较舒服，最多一次跑了五百多公里，都没觉得太累。因为炮的座椅是很柔软的，这样也就使得背部和腰部的贴合度非常的好。空间也足够宽敞， 没有局促的压力，心情也好很多。还有就是油耗，经过一段时间的磨合，现在油耗降的比较多，满货十二三个油左右，空车油耗竟然能降低到八个多。非常惊喜！长城炮的动力也是可以，除了起步谈不上太猛，超车加速都很给力的。车里的配置也比其它的皮卡有很多优势，不仅开车的时候有驾驶乐趣，还有很多安全辅助配置也让我更有安全感，噪音不能说没有，但是没有对比就没有伤害，老款的皮卡噪音更大，炮就对比而言整体来说还是非常不错了。
外观给我的感觉就够有安全感的了
炮空车的重量就够重的了，跑一百二一点没问题
后位的感觉非常的高
看炮的实车要比这个大多了
对炮的使用也算是摸的差不多了，基本的使用感受都算是体会到了。要说最满意的就是它的实用性了
后斗装东西还挺多，动力也够用了。
减震也更舒服。颠簸不会来的那么直接。加上座椅的柔软一些，可以更好的减轻震动
内饰看着就很舒适的环境，开车心情也好
大屏也成了皮卡的标配了
后排的空间算是中规中矩
还要一个独立的出风口
方向盘精准轻松。就是车比较长，有些地方要倒一把
led的照明灯，这造型也很漂亮