土豪皮卡车

A. 皮卡解禁再下一城！是时候买一辆皮卡来撒撒野，10-60万的都有

《车壹圈》观点：虽然国内对皮卡的限制逐步放开，对于皮卡市场的刺激起到了积极的作用，但是鉴于目前国内皮卡市场起步较晚，更多的还是停留在三、四线城市及农村地区，主要还是以日常的载人拉货为主的10万级皮卡车型，所以像长城炮、长安凯程F70以及郑州日产锐骐都是个不错的选择。当然，如果你比较土豪，买个像福特F150、索罗德这些车型玩玩也未尝不可。

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B. 喜欢皮卡但不知道停车会不会很不方便

小车位的标准尺寸：宽2.5米，长5.0米—5.5米
皮卡车长度一般在4.8米到5米，宽度在1.8米左右，所以正常停车没有任何影响，一般轿车也是这个尺寸。当然除开哪些土豪皮卡。

C. 有哪些车在国内很普通，但在国外却是豪车

很多人没分清集团和品牌的概念，大众虽然收购了很多豪车品牌，如保时捷、宾利，但是我们不能说大众就变成豪华品牌了。桑塔纳还是桑塔纳，宾利还是宾利。首先我们需要明确的一点是，在任何国家任何市场，不同的品牌都会存在定位差异，没有高低端区分的市场是不存在的，这一点不仅仅是在汽车市场适用，在包括电子产品之类的市场也同。

福特F-150：这也是会长见过的最为奇葩的一台车，在美国本土地位真的和国内的的五菱宏光没差，不过这台皮卡车因为强大的越野功能以及能拉能装能跑的综合实力在美国还是很受欢迎的！普拉多只是实用性很强，通过性好，故障率低被大家所推崇，在中东地区，很多武装力量直接用它作为武装车，较强的稳定性让它很受欢迎。

D. 硬汉风十足的悍马纯电动车皮卡 土豪们准备好了吗

悍马，作为当之无愧的越野硬汉，曾赢得众多越野迷的青睐，但自从2009年通用集团陷入经营困局后，悍马品牌的相关车型全部停产。前段时间，通用汽车确认了“复活悍马”的消息，并发布了关于“GMCHummerEV”皮卡的预告视频。

虽然目前还没有正式公布价格，但预计悍马电动汽车的交易价格不会太便宜。另外，复活后的悍马将不再是通用旗下的一个品牌，也不再拥有单独的销售渠道，而是放在GMC品牌之下进行生产和销售。

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E. 这些皮卡中，你值得拥有

当身边有一辆帅气的皮卡路过时，总是能够吸引路人的目光。高大威猛、富人玩具、甚至是土豪等词汇是大多数人看到皮卡后的第一反应。在一CAR看来，每个男人心中都有一辆皮卡，但现实中却很难拥有。最主要的原因就是贵，甚至大多数地区对皮卡车型进行了限制。

从外观来看，中兴的这款全新皮卡非常眼熟。没错，与丰田坦途的设计十分相似。其车身尺寸为5341*1920*1845mm，货箱尺寸为1530*1620*515mm，轴距为3230mm。动力系统则搭载2.5T柴油发动机和2.4T汽油发动机。其中2.5T柴油动力最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m。2.4T汽油动力最大功率为155kW，最大扭矩为320N·m。

目前，官方还未公布这款全新皮卡的正是命名以及售价，不过有消息称该车将很快于4月份正式上市，相信近期就会有该车的更多信息披露。以中兴品牌的产品定价策略来看，这款车很有可能延续高性价比的策略，等到该车上市时，我们不妨多多关注一下。

花十几万就能够满足我们对皮卡的追求，并且这不是梦！与其花几十万购买合资品牌的进口皮卡，不如花相对少的钱买一个更加务实的自主品牌皮卡。这就是一CAR要说的，希望你们也能圆自己的皮卡梦！

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F. 第一台皮卡应该买什么最好的选择是什么

个人建议 日常经常驾驶就选纳瓦拉燃油经济性好一些对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。其实这个问题范围略显宽泛，毕竟每个人的选择范围和实际用途不同，但是真要划到一类来比的话，很简单，看市场口碑即可。说到皮卡，就不得不提。疆，青海省，甘肃省，宁夏，陕西省，湖北省，湖南省，

G. 丰田皮卡车1947大全价格

丰田大皮卡要六七十万呢，感觉是土豪玩的东西。我推荐一款性价比高的皮卡，江西五十铃的D-MAX，去年年底才上市的，十多万而已，性能很强劲

H. 皮卡车什么牌子好

皮卡车的好牌子有：锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。

1、长城风骏7

车型亮点：搭载2.0T柴油发动机，并配有适时四驱系统，通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。风骏7的内饰视觉效果不错，四辐式方向盘配有镀铬装饰显得很精致，各个按钮的造型配合车内的线条也营造出了不错的时尚感，从车内看起来这并不像是一辆货车。

5、五十铃皮卡

外观方面，全新的第七代D-MAX的整体造型十分饱满。前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅。尺寸方面，其长/宽/高分别为：5295×1860×1795mm，轴距为3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。

选购技巧：

1、市场占有率。有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行，因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

2、保养和维修的日常费用，常用零件、配件和三滤的价格，维修保养技术力量与方便性；

3、预算和价位，过高过低都不好，驾驶和乘坐的实用性和舒适性。

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力，别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者。

I. 眼看江铃域虎9将上市，高端皮卡进入家用车“选单”还会远吗

皮卡这种交通工具，是很多整天扎在城市中的人所接触不到的。但就像欧洲人的旅行车一样，皮卡就是美国家庭的必需品，很多美国人的平时生活起居、工作外出，全靠着皮卡来搞定，乘用和商用的界限也不像国内这么明显。

不过近年来中国对于皮卡政策也开始逐渐松口，像六省解禁试点、取消喷字、反光条和营运证等。除了进口高端皮卡外，合资厂商和自主品牌也陆续引进和打造更多的皮卡车型，像福特Ranger、日产纳瓦拉、上汽大通T60等，一时间中国的皮卡市场就热闹了起来。

自2010年以来，我国皮卡市场的消费结构正在处于不断的变化之中，8万以下级别的低端皮卡份额逐渐被8-10万和10万以上级别的皮卡吞噬。9年之间10万级别以上皮卡的销量暴涨了26个百分点，在售车型也从工具车为主逐渐向多用途、乘用和越野玩具转变。市场新导向就是商机，就在前不久长城汽车专门推出高端乘用皮卡新品牌——长城炮，多个自主品牌定位高端皮卡也将陆续推出和上市，自主车企在皮卡的新风口已经来临。

J. 低配都是V6双涡轮引擎，最大有672扭矩，这车听名字就很“硬汉”

很多人都说，大部分男士与女士对于汽车的认知是不同的世界，对于女士而言，它们喜欢的仅仅是外观设计出彩，且好开就行。但是男士对于汽车都或多或少有着一定的情怀，因此在汽车市场也诞生了不少经典的代表，例如斯巴鲁的BRZ、三菱EVO、丰田锐志、大众R36亦或者是马自达6等等。这些车型当中虽然有些在国内市场进行了停产，但是喜欢的它们的人以及追求它们的人依旧不在少数，在二手市场算是很好的“香饽饽”。

总的来说，虽然福特猛禽光听这个名字就觉得很硬汉，但也注定是一款小众车型，不过猛禽在皮卡界所达到的高度也并不是没一款车都能与之抗衡的，喜欢它的人可以是爱不释手，不喜欢它的人觉得它就是一款大皮卡，没有啥特殊含义，那么你们大家对于猛禽的认知是怎么样的呢？

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