越野摩托车减震行程

⑴ 越野摩托车前减震怎么调软硬

摩托车的前减震器一般是不能调软硬的，如果原车的前减震器太硬，可以看看有没有合适的、软一点的减震器弹簧，这样前减震可以变得软一点。

⑵ 越野摩托车前减震，倒插减震怎么调软

上面有一个小平口螺丝调下压阻力的，减震最下面一个大平口螺丝调回弹阻力的，顺时针增大阻力逆时针减小阻力，根据自己重量和路况来调节，这是一个比较繁琐的过程耐心点慢慢调

⑶ 越野摩托车后减震怎么调 转上去的是什么，转下的是什么 经常走山路想调的有弹性点

是不是减震的弹簧下面有一个带台阶的座？如果是，你可以想像一下，这个台阶向哪面调可以将弹簧压短，向哪面是放长。压短的，是让弹簧更硬，放长的，是让弹簧变软。虽然这里有三阶（有的可能更多）可调，但其实软硬变化不大。

⑷ cqr250越野摩托车倒减是什么意思

图片上的就是倒置式减震器

普通的街车和踏板车等都是正置式减震器，越野车需要减震器的行程加长来缓冲，所以用倒置式减震器

⑸ 买个越野摩托车 后轮是气囊减震的好 还是双减震的好啊！

看什么车了 国产的基本双减震好 除非你买正林或者华阳，进口的单的好，
正常来讲单减震的行程长效果好，但是国产车都没有阻尼，弹人~

⑹ 越野摩托车后减震放低会不会影响使用寿命

不会啊。本来就是可调的。只是调了行程不一样。也就是说软硬不一样。看路况，个人喜好，和个人身高。

⑺ 37900元！川崎KLX230林道越野车国内正式上市

10月28日，川崎在浙江安吉正式发布了国内唯一可以上牌的进口林道越野车：KLX230售价为：37900元

KLX230参数

发动机：单缸风冷两气门SOHC发动机

排量：233cc

压缩比：9.4：1

最大功率：13.8kW（19匹）/7600rpm

最大扭矩：19.5N.m/6100rpm

尺寸：2105×835×1165mm

轴距：1370mm

座高：885mm

整备质量：134kg

油箱：7.5L

减震：前正立式减震行程220；后中置减震行程223mm

制动：前240mm单制动盘配单向双活塞卡钳；后220mm单制动盘配单向单活塞卡钳；ABS

转向角：45°/45°

轮胎规格：前2.75-21；后4.10-18

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 摩托车后减震器怎么调

在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀，往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软的时候车身会低点。

减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

⑼ 越野摩托车倒置前减震太硬，回弹小

一般没有必要乱搞的。你要是玩车的话玩一段时间自然就软了。要是实在想搞的软些的话就到俱乐部去请教高人帮你弄下。一般不要搞。要搞的话怕搞的使用寿命下降。一般来说减震器需要很好的密封的。最好还是原装的不要乱动。