越野雷克萨斯图片

1. 雷克萨斯有哪些suv车型

雷克萨斯的SUV车型有雷克萨斯NX系列，雷克萨斯rx系列，雷克萨斯gx系列和雷克萨斯lx系列等SUV车型。

2. 雷克萨斯全新SUV 搭4.6L发动机 还有越野套件 太帅了！

雷克萨斯官方发布一组GXOverland概念车官方图片，新车基于2020款GX460车型打造，并融入越野套件，包括ToyoOpenCountry轮胎、重新设计的悬架、前绞盘及车顶帐篷等。新车内部采用红黑撞色设计，并配备17扬声器Mark＆Levinson环绕声系统，后排娱乐屏幕等。动力方面，新车将搭载4.6LV8自然吸气发动机，最大输出功率为301马力，峰值扭矩为446牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱并配备全时四驱系统。（图片来自外网）

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3. 雷克萨斯LX越野版车型实拍曝光 为专业越野人士打造

日前，有海外媒体曝光了一组雷克萨斯LX越野版车型的到店实拍，新车一改雷克萨斯豪华优雅的品牌形象，具有着十足的野性。

越野版车型在内饰上的变化并不是很大，依然是具有着十足的豪华感，黑色与白色的撞色的搭配让视觉效果更加出色，不仅配备了大尺寸的中控屏幕，而且在后排还设置了独立的影音娱乐系统。

新车动力也将继续搭载5.7LV8自然吸气发动机，最大功率可达270kW，峰值扭矩530N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

总结，此次实拍的雷克萨斯LX越野版车型，可以很好的满足有专业越野需求的消费者。虽然此次并没有曝光它的售价，但该车型的门槛肯定不会很低。（作者：GZC）

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4. 雷克萨斯这么多车型怎样区分

雷克萨斯有8个车型系列，分别是：

1、不同的级别：

ES系列是高级轿车，IS系列是中型轿车。

2、不同的内部设备：

ES系列发动机前轮驱动形式，设计风格柔和适中，消费群体主要是公共和私人可利用的市场，ES系列车型仅为轿车风格，从丰田凯美瑞加长平台，客舱空间，一般性能，驾驶感觉软和软，操控性差。是系列前发动机后轮驱动形式，设计风格趋于运动化，消费群体主要是年轻群体的私家车市场。

3、不同的控制性能：

ES是一个管理级别，它平滑且易于驾驶。IS是一款追求高端控制的跑车。

(4)越野雷克萨斯图片扩展阅读：

IS（中型豪华运动轿车）系列有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。

GS（中大型豪华运动轿车）系列有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。

ES（中大型豪华行政轿车）是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型，有ES330和ES350两个型号。

LS（旗舰级豪华轿车）系列是雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。

LX（全尺寸豪华SUV）系列是丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。

GX系列是丰田普拉多为基础打造的车型，有GX470一个型号。

RX（中大型豪华SUV）是中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350和RX400h四个型号。

SC系列是可折叠硬顶豪华敞篷跑车，目前只有SC430一款车型。

5. 全新雷克萨斯LX570实拍，来自日系的顶级越野车

豪华越野车有很多，其中比较出名的有丰田普拉多、Jeep牧马人、奔驰G级、宝马X5等，不过今天不说它们，咱们来说一款来自日系的高端豪华越野SUV，它就是雷克萨斯LX570！

动力方面使用了一台5.7LV8自然吸气发动机，最大功率达到了367马力，这个动力绝对让您感受到速度与激情。而越野神器有非承载式车身、托森差速器、全时四驱系统等，越野可以说是变得极其简单。怎么样？您对这台车满意吗？

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6. 雷克萨斯LX570，带你感受真正的豪华越野

想要买SUV，又想要越野，那不得不提的就是雷克萨斯LX570，这台车是中东版的运动限量版，懂车的朋友们说到这里就懂了，它是配置非常的一个版本，那本文我就来具体的为大家介绍一下。

动力系统方面，搭载5.7L的V8发动机，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力367匹，最大扭矩为529牛米，还有不得不提的138升的双油箱，让它拥有更加持久的续航表现。

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7. 越野与奢华的旗舰车型 海外实拍新款雷克萨斯LX570

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8. 2021款雷克萨斯LX570：退化的豪华越野能力者

与其说是旗舰，不如说是雷克萨斯本身就是一辆更加奢华一些的丰田陆地巡洋舰，虽然LX570传承者陆地巡洋舰的一部分越野能，但是不可回避的是它的车身构架和设计依旧是十多年没有大改款的丰田陆地巡洋舰，即便是全新车型，但依旧是原来的那个味道。

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9. 2022款雷克萨斯GX460图解 是否会成为百万级豪华越野之神

还记得那场大规模电动车同亮相的雷克萨斯GX460依旧用的是来自丰田汽车的经典，4.6升8缸发动机和6速自动变速箱的动力组合，最大功率301马力，峰值扭矩约为446牛·米。并具备全时四驱系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统。

过去，雷克萨斯GX一直是个冷门车系，无论在中规4S店还是在平行进口市场都是这样，近两年突然爆红，主要是因为平行进口版雷克萨斯GX460的报价暴降了20多万，起步价从110万降到了87万元，成为市面上价格最低的豪华品牌八缸SUV，目前关于售价还没有准确消息，那就共同期待2022款雷克萨斯GX460的价格和市场表现吧。

10. 真正的顶级越野车，很难开得烂！新款雷克萨斯LX570实拍解析

在现今的豪华SUV市场中，淡化越野能力已经成为了一大主流趋势，而私人用户所购买的豪华SUV也大多没有机会去使用它的越野能力。但是如果豪华SUV作为一种工具车存在的时候，越野性能也还是至关重要的一个因素。细数当今的豪华SUV，依旧具有浓重的工具车用途的，丰田自然是其中之一。今天我们要介绍的，就是丰田旗下中大型SUV新款雷克萨斯LX570。作为雷克萨斯旗下旗舰级SUV，新车凭借霸气高大，豪华舒适，高性能、超强耐用性等优势闻名，那么新雷克萨斯LX570有哪些变化，哪些地方进行了升级？一起来看看。

动力方面，新款雷克萨斯LX570搭载了一台5.7LV8自然吸气发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，并具备全时四驱系统。这台四驱系统坚持采用托森差速器，可以根据环境精准地分配每个车轮的动力，前后动力分配范围在55-60%之间，再加上非承载式车身和行程超长的悬架，使其在拥有不俗越野能力的同时，又非常的可靠耐用。

总的来说，LX570的越野能力早已达到了业内的顶尖水平，所以这次中期改款，雷克萨斯不需要对其四驱系统进行太大改动就可以轻松赢得良好的口碑。而在公路驾驶方面，受非承载式车身结构的影响，它很难和揽胜等对手的操控性相提并论，发动机也相对老派，加速能力较弱。不过这些对于那些忠实的越野爱好者来说似乎并不重要，出色的可靠性才是关键，在这些方面，LX570一直都是赢家。

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