越野车跟轿车开起来
A. 轿车底盘比越野车低，在高速上轿车比越野车开起来要稳吗
SUV车型非常流行。首当其冲的是中国SUV更便宜，几万块钱就能买到一辆好SUV，于是很多人买车去看SUV。同级车和公路车比SUV稳定是毫无疑问的。我们在高速公路上行驶时，有时会发现汽车在高速行驶时会“浮动”，那么与这辆车的“浮动”有关的因素有哪些呢？汽车的底盘比SUV低很多，国外很多汽车底盘都经过改装，甚至可以说是与地面无缝连接。低底盘可以在车速过高时最大限度地减小空气对汽车的提升力，扁平的车身可以最大限度地减小空气阻力，因此汽车在高速行驶时的性能优于SUV。其次，SUV通常车身较宽，不可避免地增加了车身的受力面积和空气阻力。特别是有侧风的时候，SUV车身或多或少会摇摆颠簸。
之所以很多人追求大功率车，是为了追求机动性好的车。如果一辆车在操控性能上表现的很好，我们真的会觉得自己是在开车。简而言之，我们沉浸在其中。但是如果一辆车的操控性能很差，人们会觉得车是自己开的，而不是车主开的。在高速公路上开长途，很多车主会发现车的操控性能会更好，因为底盘更低，包装更好，会有一种“人车合一”的感觉。开车时安全很重要。如果车的安全性能足够好，开车的时候可以更安心。可能你觉得SUV比较大，开起来应该会觉得比较安全，但实际上底盘更高，导致平衡性能差。一旦在高速公路上急转弯，SUV很容易翻车。由于底盘低，汽车在路上更稳定，所以在这种情况下，汽车的安全性能优于越野车。
B. 轿车好开还是越野车好开
同级别的轿车和越野车对比的话，使用方便，乘坐舒服，肯定是轿车，但越野功能就不如越野车，所以城市里的人绝大部分都是开轿车以及SUV很少人开真正同级别的轿车和越野车对比的话，使用方便，乘坐舒服，肯定是轿车，但越野功能就不如越野车，所以城市里的人绝大部分都是开轿车以及SUV很少人开真正的越野车
C. 越野车和轿车哪个开着舒服
越野车和轿车各有各的优势，一般来说，轿车从乘坐舒适性，还是车内隔音噪音等方面，都要比SUV更好，这对乘客来说，坐车是非常舒服的。而对司机来说，轿车的重心相对更低，坐姿也更低，身体的舒展协调性也更好，对司机的身体支撑也更合理，特别是在长时间长距离驾驶之后，优点也比较明显；但是越野车的坐姿高，视线视野好；底盘也更高，通过性更强，特别是对自驾游来说，更能从容面对各种复杂路况，通过性和脱困能力更强，所以说，司机可能开越野车更舒服些。以全新一代奇骏为例，由内而外全面革新，设计变更率100%，其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。这样的越野车，开着当然舒服！全新一代奇骏已于6月28日开启预售，此次共推出2个预售级别，分别是VC-Turbo超变擎300 2WD，预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD，预售价21.99万元。虽然车型版本及配置尚未完全公布，但一定会比同级竞品更有优势（车型实际售价、级别、配置以上市发布为准）。
D. 到底SUV、轿车和越野车哪个开着更舒服
论舒适程度还得是轿车，同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒适。
至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现，以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。
虽说取了各家的长处，但是各方面都不如各家之长那么极致。只能说各项属性都一般，定位十分中庸。然而这种中庸定位的车型却完全不适合中庸的人群。据缸哥平时的了解看来，选择跨界车的人往往比较有个性。对于他们来说，无论轿车还是SUV都无法完全满足自己的需求，所以才选择了跨界车。如果你只能买一台车，又想体验到轿车和SUV的双重感受，那么跨界车是你的不二之选。
E. 越野车跟轿车的优点跟缺点有哪些
轿车底盘低，通过性差，不易侧翻，风阻小，加速快，空间有限！SUV底盘高，通过性好，易侧翻，体力大，舒适性好，风阻大，加速相对轿车慢，
（网文）
F. 同是跑高速，轿车和 SUV哪个开起来更舒服
同是跑高速，轿车和SUV哪个开起来更舒服？两者不同的车身高度，不同的座椅设计，直接影响驾驶员的坐姿，究竟开轿车舒服，还是开SUV舒服？相信很多人搞错了。
而开SUV的座椅坐姿，非常接近于日常办公室式或家庭式坐姿，非常符合人体自然状态下的坐姿，相比轿车更舒服。加上眼睛和前挡风玻璃开成的角度较平行，不容易引起视觉疲劳。如果你又是一个大胖子，轿车坐姿无法容纳你的肚子，SUV坐起来更轻松了。这样看来，开SUV更舒服。
G. 越野车与轿车哪个开起来舒服
如果比较的是途观雅阁，那么相差的不大，因为途观还谈不上是真正的越野车，它是承载式结构，并且，两驱版本也是前驱。所以在驾驶上，途观除了视野宽广一些，底盘高一些，通过性略好之外，驾驶舒适性和轿车没有太大的区别。
真正的越野车是非承载车身，大梁结构，即便两驱也是前置后驱，并且这样的车身，重量更大，基本都在两吨左右，而途观重量略轻。越野车因为为了突出越野能力，在发动机的调校上，也偏重为高扭矩，所以牺牲了一些车速，因此，高速行驶反而不如轿车系列轻盈，驾驶舒适感么，因为其车身结构，更不如轿车系列那么温和，但是越野性能是轿车无法媲美的，对于一些崎岖道路，越野车才能体现出来优势。同时，后驱使得越野车的转弯半径更小。
个人建议：如果城市里跑的的多，就上途观，如果真想玩把越野，那就选个真正的越野车。
希望对你有帮助。
H. 越野车和轿车开出去哪个更有面子
如果只是去转转市场最好买轿车，越野车是够有面子但耗油量大、加上你去市场找地方停车时你就会感觉到不便之处。另外越野车也不是没有优势，优势就是装得多。你的预算在25W左右，说实话25W左右买不到好的欧美系越野车，日系倒是有本田的CRV、丰田的RAV4和尼桑的奇骏可选择。不要只顾面子，将来有可能会活受罪。
I. 轿车和越野车在高速公路上谁开起来更稳
在高速路上还是越野车开起来更危险，越野车的车身非常的长，而且相比轿车来说要更加稳定一些，不会飘。
J. 越野坐起来舒服还是轿车舒服
肯定是轿车坐起来舒服，越野车强调的是越野能力。