北汽集团越野车研究院怎么样

⑴ 北京汽车总院是什么样的研究院呀 好吗

北京汽车研究总院简介

北京汽车研究总院是北京汽车工业控股有限责任公司为实现北京汽车工业集团化发展战略目标，构筑自主研发平台，提升自主创新能力，打造“北京”汽车自主品牌而出资组建的独立法人实体。
北京汽车研究总院将遵循自主创新，充分发挥、利用、整合北京优势资源的思路，整合北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京奔驰.戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、北京汽车研究所有限公司，联合清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、中国农业大学、北京工业大学、北京长城华冠汽车技术开发公司、北京精卫全能科技有限公司、简式国际汽车设计有限公司、中国科学院电工研究所、北京北方车辆研究所、交通部试验场等16家单位，开展整车开发、前瞻性技术研究、基础理论和共性开发技术研究，构建多层次的自主创新体系，实现政、产、学、研、民和谐发展。
北京汽车研究总院已建立院、部、室三级管理机构，下设车型、车身、底盘与动力总成、试制实验、项目管理、新技术研究等9个部；总布置、造型、CAE、汽车电子等22个室，现有员工近百人，初步形成以军车为主体的轻型越野车和SUV车的整车平台开发能力。目前，正以混合动力汽车技术为突破口，开展新能源汽车、汽车电子等先进的共性关键技术研究，旨在提升北京汽车产品的技术含量，实现北京汽车的高附加值，满足北京汽车工业快速发展的需求。
北京汽车研究总院将在“十一五”期间，组建一支高素质的800人的开发团队，完成投资5-6亿元人民币，在顺义汽车工业园区内建设一个面积八万平方米，初步具备实验、试制、检测、研发、办公等多功能的北京汽车自主研发基地。
北京汽车研究总院将不断努力，建成未来国内一流，国际知名的汽车研发机构。成为适应北汽集团发展的产品开发中心；为集团内企业和社会提供科技服务的基础理论和共性技术研究中心；协调北京汽车工业发展的技术管理和规划中心；采集、存储汽车相关数据，为北京市服务的汽车信息中心；汽车产品及零部件试验检测中心。为推动北京汽车又好又快发展，成为首都经济高端产业的重要支柱和现代制造业的重要支柱产业做出贡献。
北京汽车研究总院在新的办公地点，北京小红门北口南入住。首批入住办公的人员是原北京奔驰产品部为开发军委，科委BJ2S项目的工程师。
通讯地址：北京北京100176—107信箱
邮政编码： 100176
传 真： 010-51062100

⑵ 北汽集团越野车研究院在哪

北汽集团越野车研究院就是“北京汽车研发基地”

地址：机场东路吴家营双河大街99号

⑶ 北汽集团越野车研究院 有人了解吗

北汽集团越野车研究院就是“北京汽车研发基地”
地址：机场东路吴家营双河大街99号

⑷ “北汽研究院”拿出诚意，新越野车搭V6机头！为它放弃普拉多

“北汽研究院”拿出诚意，新越野车搭V6机头！为它放弃普拉多？
北汽在国产车领域当中占有的市场份额虽然不大，但是北汽在越野车圈子当中影响力是不错的，北汽的前身北京汽车制造厂早在60年前就量产了212经典越野车，直到如今还在生产。而独立之后的北汽集团现在开发出了更加高端的BJ系列产品，比北京212吉普车配置高出很多，其中BJ40和BJ80是北汽“越野世家”的主力产品，这也是目前国产越野领域能拿出手的少数车型。
为了进一步开发“越野世家”系列产品，北汽集团还专门成立了“北汽研究院”，主要针对越野车型进行优化升级。近日北汽研究院终于拿出了应有的诚意，北汽BJ80越野车型将会迎来一次大更新，这款车已经在工信部申报名单当中出现，具体的配置参数也已经确定，这次改动的力度非常大，主要是增加了更诱人的V6大排量发动机。
BJ80新增的3.0T涡轮增压V6发动机来自于“菱特动力”，这家公司其实就是柳州五菱和阿尔特公司合资建立，旗下的V6发动机就是近两年的新产品，北汽BJ80这次能率先用上V6动力，就已经抢占了先机，因为在国产越野车领域，目前能见到的主流发动机就是2.0T而已，动力输出显然是不如3.0T排量V6发动机，对于高端越野玩家而言，大排量的乐趣是很重要的。
再看北汽BJ80更新之后的外观设计，车漆颜色将会有更多的选择，其中包括更激进的大红色以及沙漠灰涂装。造型风格基本上没有大改动，说白了就是依然保持奔驰G500的主题风格，车头圆形复古大灯很酷，引擎盖上可以看到“北京”汉字车标，甚至还有金标版本可以选择。侧面方盒子造型与奔驰G500如出一辙，尾部保留备胎装饰，只不过增加了镀铬亮条。
目前车辆的内饰还没有公布，不够预计会有更多的科技配置提升，比如全液晶仪表以及更大尺寸的中控屏等等，参考现款BJ40的内饰设计，相信BJ80也不会让大家失望的，毕竟BJ80目前是北汽越野世家产品系列的旗舰车型，高级感是要保证的。加上非承载式车身架构，以及非常靠谱的分时四驱系统，新款BJ80绝对会成为越野领域的一颗新星。
不过北汽BJ80新车的价位注定会膨胀，换上成本更高的V6发动机，不仅造车成本会增加，排量带来的税费也会随之增加，预计价位可以达到40万左右，和丰田普拉多保持更小的差距。如今普拉多车型面对排放标准的限制，恐怕会迎来停产，而BJ80将会直接符合国六标准，所以你会为了新款BJ80放弃普拉多吗？这也是一种新的选择。
问题来了，你愿意为了BJ80放弃普拉多吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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⑸ 在北汽工作是怎样的体验

我在北汽工作已快两年，还是比较有发言权的。我是一位211大学毕业生的研究生，应聘的是技术岗，当时选择北汽其实也是综合考虑的，首先就是整体实力上，北汽作为中国五大汽车集团之一，品牌背书和综合实力自然没得说。另外，选择北汽工作，作为大国企，背靠首都肯定能比其它地方发展的更好一些，无论是企业实力还是工作前景对于我来说也是非常有吸引力的。
这里领导和同事都很nice，虽然来这里时间不长，但却发现这里很有大家庭的温暖，并且这里藏龙卧虎，个个都身藏绝技。比如我的直属领导，看起来普普通通，却是真材实料的国外留学回来的技术大拿，跟他工作的这段时间，自己进步非常大。对于一个新人来说，有一个技术过硬的领导，无疑是重要的。另外，公司也非常重视技术人才的培训，有一套针对自己的培养体系，经常有各种技术项目的培训，只要喜欢学习，每天都能学到行业最前沿的东西。
此外，北汽食堂的伙食很好，逢年过节的福利待遇也不错，偶尔会加班，但会有调休，还是比较人性化的。同时北汽拥有完善的岗位晋升制度，为个人职业发展提供充分的成长空间。总之只要你愿意努力，北汽会为你提供特别大的平台供你施展才华。

⑹ “北汽研究院”拿出诚意，212越野车改头换面！网友：硬顶要火

“北汽研究院”拿出诚意，212越野车改头换面！网友：硬顶要火

可能很多车迷认为中国自主品牌乘用车的发展时间也就是最近十几年而已，其实中国乘用车的起步时间非常早，这其中就不得不提到北京汽车制造厂，虽然现在的北京汽车制造厂和北汽集团两者之间已经基本独立运营，但是早在60年前，当时的北汽就已经开发出了212军用越野车，最早这种车型非常稀缺，甚至需要达到团县级别职位才能够拥有这样一台代步工具。

问题来了，你觉得北京212这款车换代之后能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑺ 北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼

北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼

在众多的国产汽车品牌当中，能够研发成熟硬派越野车的并不多，除了长城哈弗h9硬派越野SUV之外，北汽越野世家产品拥有不错的产品力，而且BJ40之类的车型已经在越野车市场当中拥有了一席之地。北汽集团前身北京汽车制造厂一直都拥有不错的越野基因，55年前就开发出了北京212越野吉普车，如今北汽和北京汽车制造厂已经没有太大的关系，而北汽依然保持了对越野车的研发力度，甚至专门组建了北汽研究院。

问题来了，你觉得这款北汽BJ30定价多少合适？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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