萨普皮卡2012

『壹』 福田萨普v皮卡怎么样

你好，这款汽车的这个皮卡整体质量还是非常好的，技术非常成熟，做工扎实，皮实耐用。

『贰』 福田萨普12年皮卡的排放量是国几

『叁』 12年的福田萨普皮卡二手车能值多少钱

12年的福田萨普皮卡如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万二三左右，具体看实际车况。

『肆』 福田萨普皮卡的价格是多少有哪几种型号

萨普 BJ1027V2MB5-3 2.3 MT 柴油版7.98-7.98万 上市时间： 2007

萨普 BJ1027V2MD5-8 2.8 MT 柴油版8.58-8.58万上 市时间： 2007

萨普 BJ1027V2MW5 2.2 MT 7.78-7.78万 上市时间： 2007

现在大概5-6万吧。

『伍』 福田萨普皮卡好不好

萨普征服者采用经由英国莲花优化升级的四驱加强型底盘，承载能力与行驶平稳性更强。而动力设计上，该产品采用了德国奔驰与BOSCH、奥地利AVL优化升级的4JB1TDi 电控高压共轨发动机，动力提高了40%，功率达到70KW，同时扭矩增加了40%，达到225N.m。再加上七大数字化模块设计，智能喷油，精准控制，使百公里最低油耗仅6.5升。萨普征服者可以当之无愧地被誉为国内高端皮卡的榜样车型。

『陆』 福田萨普皮卡50发动机的2012年出新款了吗性能怎么样

2.8t柴油机只有225n/m，它是日本五十铃的一款柴油机，国内很多厂商都是用五十铃的技术造4JB1，有江淮，福田，江铃等等......但是这些4JB1都是水货，跟正宗的庆铃4JB1比根本不是一个档次的，质量天差地别！！国内轻型柴油机的水平远远比不过五十铃80年代的4JB1，现在国内一些轻型柴油机缸径大致分为485，490，498，4100，，4代表4个缸，后面的数据代表缸径，4JB1是493（五十铃专利技术),在动力上，4JB1大概跟国内的498相当，但是在噪音，耐用程度上，远不及正宗4JB1.....国内的493发动机做得最好的应该是江铃了（除了正宗的庆铃493）..

这车销量不咋地，卖的最多的是长城风骏和江铃宝典，相信群众眼睛是雪亮的！

『柒』 福田萨普皮卡4d20、4d24（国3、国2）的区别及价格。

首先，个人不建议买福田，并且福田的4D24发动机还不如4JB1T发动机好呢，庆铃、江铃都采用此款发动机，但有区别，江铃的发动机不是日本技术，是国产技术。从发动机外观就可以看出来，庆铃有ISUZU标志，江铃宝典是493QZ，为什么？因为江铃宝典没有日本伊藤忠商社的授权。国内有授权的据说只有庆铃跟中兴，中兴一款出口车采用ISUZU发动机，并且有授权，这是前端时间在市场上见到的。

其次，福田是做弄用车出身的，这皮卡也能买？？？？？
现在国家严格实施国III排放标准，国2车首先淘汰掉。国3的皮卡现在正在热销，但福田的国3皮卡……嘿嘿，据说福田的低价位的皮卡是“套牌”国3，不信你带一个懂柴油技术的维修师傅帮你看看。

自去年初全面实施国III标准以来，轻卡要达到排放标准，成本有较大的上升，整体价格基本上要上升1万元左右，正是这1万元左右的空间给了个别经销商出售假欧III的动机。
根据记者调查，不良商家的一般做法是采用欧II的发动机，但是发动机的铭牌上打得却是欧III发动机型号(这在业内称之为“套牌”)，于是蒙混过关。但购买这一类产品的隐患非常大，因为不符合国家环保标准，每年的年检、平时的抽检一旦查出，处罚将相当严厉。
那么如何鉴别您要买的产品是不是真国III产品呢？目前，国III标准技术路线有两条，一是采用“电控直列泵+EGR”技术体系，另一方则是采用高压共轨系统。
方案1：
为防止假国III上牌，目前全国各地车管部门把是否具备电控喷油或高压共轨系统以及是否有行车电脑控制板（ECU）作为判定是否为真国III产品的标准，从而逐渐使套牌的假国III无所遁形。这一类汽车，不符合规定要求。除了没有环保公告、并会面临上牌风险，这一类产品在油耗、维修成本等方面远远高于电控产品。
方案2：
或是让经销商给一个书面承诺；二是看产品价格，一般的基础发动机越先进，升级到国III的成本也越低，平均为一万元左右；第三，有一类“国II改国III”的产品完全是假国III，国III的开发是一项系统工程，至今仍有很多厂商无法达到标准，所谓的“国II改国III”基本上是“套牌车”，一定要仔细辨别。

以上个人提供的一些参考意见。另外比较一下现在市场上的两大皮卡品牌长城、中兴各自采用的高压共轨与博世电控技术的发动机。

油品适应性：
高压共轨发动机优点：噪音低，缺点：价格高、油品适应性差。柴油发动机技术要求较高，并且对燃油品质有着相当高的要求。众所周之，国外柴油品质比国内柴油品质高，所以该发动机在国外比较适合，然而到国内就有点水土不服了。
电控单体泵，国内很多研发机构正在积极进行的一项技术，符合中国国情，成本低，油品适应性高，比高压共轨省油接近20%。

维修成本比较:

高压共轨系统喷油泵的一个喷油嘴市场价格2200元，四缸合计：2200*4=8800元。喷油嘴正常使用寿命在5万公里左右，是整车使用寿命的1/4。
电控单体泵喷油嘴市场价格280元，四缸合计：280*4=1120，相差近8倍。

『捌』 福田萨普皮卡怎么样

你好，福田萨普皮卡这款车的技术不错，动力强，提速快，实用性非常好，一般路况都没问题。

『玖』 福田萨普皮卡2012款内饰音响怎么调

在音响上面有一个齿轮状的按钮，滑一下就可以调整它的音量大小。

『拾』 福田萨普皮卡C车怎么样 价格多少

车不错，劲头足，恩，你说的价格可以了