皮卡斗带栏杆的图片

❶ 带斗的是什么越野车

带斗的那叫皮卡，皮卡改装的多，标志不是原厂的很正常。国内基本上就是丰田 坦途、福特 F-150

❷ 江铃宝典单排皮卡车斗有多长

货箱参数
货箱形式：
栏板式

货箱长度：
2.29米

货箱(斗)宽度：
1.6米

货箱(斗)高度：
0.38米

❸ 吉利也造皮卡，SUV加个“斗”小模样还挺个性

说起皮卡，很多人脑海中首先浮现的就是福特F系列，但是这个在美国近乎家家都有的产品，在国内售价不菲，高昂的价格限制它只能是少部分人的大玩具。而且就算价格不是问题，油耗表现也限制了它的普及率，“一脚油门下去有漩涡”太深入人心了。

除了进口车型，放眼国内车市中，尤其是国产自主品牌阵营里，能够兼顾实用性和时尚特质，风头最盛的当属长城的长城炮，5月月销破万，高实用性是它销量的保障。长城炮的成功，吸引了不少车企的侧目，近来吉利也推一款全新“皮卡”车型，想要在该细分领域分得一杯羹，从这一举措来看，未来皮卡车型也将是品牌发展的重点，或将成为国产自主品牌全新的销量增长点。

而且从申报信息来看，前脸还提供不同外观版本，后视镜造型比较精致时尚，货仓还有装饰盖板，这更大程度上就是一辆SUV加了斗的小皮卡，考虑到市场受众群体，定价应该不会太高。当然新鲜感是够了，但销量表现就不好说了。

从吉利皮卡车型上市可以看出，越来越多的车企都开始重视这一细分领域，毕竟目前国内皮卡车型选择相对匮乏和单一，多数车型造型老气，不够时尚，用途多限于商用，鲜有家用代步出行。吉利皮卡的上市，也能完善品牌架构和产品体系，只不过目前国内对皮卡车型不算友好，一些限行政策，免通行费优惠都影响了它的普及，不过随着未来政策解禁，皮卡车型的高实用性还是能保证它的销量表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 皮卡车后面的车斗可以坐人吗

不能，载货汽车（皮卡车属于货车）违反规定载货的，记6分，处500元以上2000元以下罚款。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》

第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款；超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款。

货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款；超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。

依据《道路交通安全违法行为记分分值》

第二条、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：

（六）驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的。

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《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十五条机动车载人应当遵守下列规定：

（一）公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；

（二）载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；

（三）摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

❺ 皮卡车后面的车斗可以坐人吗

肯定不可以！皮卡车属于货车，后车厢是用来载货的，载人是违规的。
《中华人民共和国道路交通安全法》 第五十条 禁止货运机动车载客。如果违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。货车违反规定载客的，一次扣6分。

❻ 皮卡后斗安装个架子,盖上蓬布违章吗

你好
这个要看你的行驶证上面是否有这个架子
若是和行驶证不符合就是违章
按照私自改装机动车外观处罚
擅自改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架的，处警告或者二百元以下罚款。
有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：
(一)重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的;
(二)机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的;
(三)载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的;
(四)机动车未按照规定期限进行安全技术检验的;
(五)改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的;
(六)机动车所有权转移后，现机动车所有人未按照本规定第十八条规定的时限办理转移登记的;
(七)机动车所有人办理变更登记、转移登记，机动车档案转出登记地车辆管理所后，未按照本规定第十三条规定的时限到住所地车辆管理所申请机动车转入的。
除此之外，改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，处警告或者五百元以下罚款。
第四十八条规定，除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。

❼ 什么皮卡车的车斗最大

江铃宝典加长款的皮卡车的车斗最大。

货箱长度1．83米。超大容量货箱，加长加高，装载能力提升25％；并配有改进后的底盘和动力系统，以适应更强大的装载能力。

江铃宝典加长款的上市不但能够满足众多对于更大装载能力皮卡有需求的客户，更是为皮卡市场开启了全新的发展方向，相信以后的皮卡市场上越来越多的货箱加长版车型将会相继出现。不过在这之前，江铃宝典加长款将“一家独大”，霸占长货箱皮卡这一细分市场。

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江铃宝典加长款皮卡车的介绍：

江铃宝典加长版在外观方面的变动不大，集中在加长货箱之后，车身强度、钢板弹簧以及轮胎等底盘行走方面。前脸部分没有变化，并没有加入任何点缀设计较为传统，前大灯线条微微上扬增加了几分灵动感。

上下中网格栅均采用了蜂窝状设计，只是前保险杆缺乏装饰条来营造一些层次感，和车身一体的颜色略显突兀，前雾灯为标准配备。前大灯组远近光为分体式设计，并且均为路卤素光源，微微上扬的眼角看起来更加犀利。

车侧最明显的久是经过加长的后货箱，箭头指示的是标准轴距的宝典车型，官方的解释是这并不是把货箱加长而已，而是进行了全面的协调性升级，不会出现因为车身比例不均，满载货物翘头的状态。

经过加长的后货箱长宽高分别为：1830mmX1470MMx470MM，高配车型货箱周边加入了黑色耐磨胶涂层。宝典加长型取消了标准轴的黑色一体式的龙门架设计，并且在货箱的两侧加入了便于固定货物的挂钩。

轮毂采用五幅式设计，配备了成山轮胎，规格为215／75R15，加长车型考虑到载重量会更大，配备了8pr线层轮胎，标准轴车型为6pr。货箱加长意味着载重量也会更大，所以底盘也进行了强化，后桥加粗、钢板弹簧由5片升级为7片，车身主横梁也相应加粗。

内饰设计简洁实用，整体以浅色系为主。方向盘采用四幅式设计，尺寸适中握感相对比较舒适。江铃宝典加长版仪表盘较为传统，时速、转速等行车信息看起来很方便，仪表采用绿色背光刻度搭配红色指针。

江铃宝典加长版中控面板设计无亮点，配备了cd／fm播放器，下方为空调控制区域，便捷、实用在这里依然为主旨。江铃宝典加长版储物空间丰富，细节上的设计很人性化。车厢座椅采用了织物材质，舒适性、包裹性适中，前排座椅支持手动前后、靠背调整。

江铃宝典加长款搭载JX493国iv发动机，搭载博士高压共轨和中冷系统，发动机最大功率为80kw，最大扭矩为245nm，传动方面搭载的是5档手动变速箱。

❽ 皮卡车后斗尺寸是多少

皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm

皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm。

皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。

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从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。

从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。

❾ 皮卡后斗尺寸

与国外大皮卡相比，国产皮卡车的长度要略逊一筹，基本的车身长度在4930-5620mm区间内，其中车身长度最长前三名车型为江淮K55620mm、猎豹CT5为5610mm、海格龙威5585mm。车身长度最短的是金杯金典皮卡长度为4930mm。

各大皮卡企业的货箱种类数量：长城皮卡有3种货箱尺寸，江铃皮卡有3种货箱，中兴皮卡有3种货箱尺寸，福田皮卡、黄海皮卡、金杯皮卡分别有4种货箱尺寸，江铃轻汽有2种货箱尺寸，江淮汽车6种货箱尺寸，海格皮卡、猎豹皮卡分别有2种货箱尺寸，卡威汽车、江西五十铃、郑州日产分别有一种货箱尺寸。

国产皮卡的货箱长度集中在1380mm—1895mm区间内，区间跨度为515mm。货箱长度最长的车型为中兴威虎G3长箱型，货箱长度为1895mm，车身轴距为3395mm，其车身轴距相对其他车型较长;货箱长度最短的车型为江铃轻汽骐铃T5标箱型皮卡，其长度为1380mm，其轴距为3025mm。

从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。

以上内容参考：人民网-重庆市放宽皮卡进城限制

以上内容参考：网络-皮卡车

❿ 皮卡后斗尺寸是多少

皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm