济宁越野摩托车雅马哈小鹿

⑴ 越野摩托车什么样的架子好

如果选择越野车（用于跑拉力或林道），那你就买鑫源的小鹿或长征（主要用途跑长途）价格都和你要求的相差无几，最主要的是这两款车外形特别炫
如果跑场地，那你就买鑫源的X2，但价格较高

⑵ 雅马哈小鹿和哪种国产摩托车外观最像

鑫源的魔术师最像了，不过魔术师外观也在不断改变

⑶ 国产做越野摩托车的品牌哪个比较好！

轻骑狗系列只是林道车而已，国产车里性价比最好的就是白菜系列。
可惜停产了，只能买零件自己拼，93年白菜的车架最好，配五羊黑条机，可以应付一般场地了。
市场上的宗申GY也是拼装货，CQR也一样。
价格很难说，认识卖家，价格自然便宜。不认识的就只能挨刀了。
我空间相册里有自己拼装车的照片，你可以看看
推荐还是白菜

⑷ 什么越野摩托车性价比高

国产的应该是宗申飞跃的性价比高，不过宗申的发动机真的一般，建议加点钱买隆鑫，鑫源或者嘉陵。

⑸ 铃木本田雅马哈250单缸的哪一款可以装在越野摩托车上面

都是可以的，比如雅马哈飞致250的发动机和小鹿的是同款，本田XR250的发动机和街车款的也是通用的。单缸250发动机通用性很强的

⑹ 推荐几款林道越野摩托

华洋160，波速尔189,189好像停产了。
华洋T4,T6，杂牌子MX6什么的都可以。
你预算不到1W买林道车，大车的话收二手的NC机器的国产车都可以的，白板机的话T4或者风冷艾克士也不错。迷你就是我推荐的189和160都可以。以上几个车子，车子小，轴距短，车身轻巧，动力好，很适合林道和技巧。XTR不要考虑质量不行，你看上的150动力也太小。楼下推荐的鑫源不要考虑的，X1动力太小，X2太高太重，质量跟以上几个车是一个质量，都那吊样子半斤八两。国产车的问题就是质量不行，你玩林道也不用考虑手续，川崎西藏人，雅马哈小鹿都不错，1W多一点能收到成色不错的。小眼动力小了点。KLX,TTR什么的，都有点高，毕竟林道多的话低一点还是好很多，高车技术不行就别考虑了。
另外，挑选水车二手车的时候，别光看年份，看成色。
楼上推荐的CRF450我还没见几位能拿这个玩林道玩多好的，再说人家林道你好歹推荐个X版吧，技术不高不要考虑，你玩不转的。推荐淘宝的这位，摔死人不偿命啊，推荐要负责任一点吧，你敢拿1000元的车跑林道玩翘头么？本田AX-1就是个小拉力，完全不适合林道。不懂就不要乱说，坑害车友！
3W以内的拉力车可以选择鑫源X5，小毛病多国产通病，回来好好收拾一下就是一台跋山涉水的好车。长途的话考虑手续，就不要弄水车了。非要弄水车，3W来元，弄个02年前后DR650，非常好了，够你转一圈全中国了。如果只是长途不是考虑很多非铺装路面，国产的GW250，YBR250或者任何一款合资150都可以满足你毛病少，能够单飞去新疆的要求。
预祝你选车愉快，摩旅路上一路顺风。

⑺ 雅马哈越野摩托车

呵呵，楼上的朋友们都是摩托车的回答了，我来回答您的补充问题：如果您要从杭州出发，到西藏布达拉宫去，用摩托车来自驾游，那么，我给你设计了这个比较科学的路线行程：
D1：杭州——洛阳，全程1207公里。
D2天：洛阳——兰州，全程1102公里。可到临潼参观秦始皇陵和兵马俑。
D3：兰州——青海湖，全程560公里。这一天，路上景点较多，早上应早点出发，途中花3个小时游览塔尔寺，下午到青海湖。清晨在湖边看日出，美，而且浪漫，还有日月山。可能会有牧民来收草场保护费，一般给根烟就可以了。
D4：青海湖——格尔木，全程556公里。沿途可欣赏到一望无际的戈壁、沙漠和绿洲。
D5：格尔木——那曲，全程820公里。真正的挑战从这一天开始了。在白雪皑皑的喀拉昆仑山口海拔4771米，你可能还能兴奋地拍照留念，看到一路上的藏羚羊、藏野驴你还会激动，到长江源头沱沱河时你或许也还很精神，好样的，终于来到了海拔5231米唐古拉山口，你可能会感到头痛、恶心，坚持下去！要提醒的是，在这一段海拔上升的路段，一定要让自己保持足够的清醒，心情放轻松也很重要。如果高原反应难以忍受，在那曲可以租到或者买到氧气袋，以缓解不适症状。
D6：那曲——拉萨，行程仅417公里，你有足够的时间去一个最美丽的湖——纳木错。这是西藏著名的三大圣湖之一，俊朗的雪山，碧蓝的湖面，成山的玛尼堆，美丽的传说，这里的风光足够炫。但要成功到达目的地你需要具备三大因素：健康的身体，坚强的意志，过硬的车技。这段路的海拔近5000米，因此不少人仍会有剧烈的高原反应。而且泥石路面的路况奇差，号称“汽车杀手”，据说走这条路的汽车十之八九会震断避震器。
D7到D9：拉萨。一边作高原气候适应性休息，一边可安排时间游览布达拉宫和大昭寺。相信八廓街琳琅满目的民族饰品和工艺品可以把你的钱包掏空。夜幕下，找家藏餐厅来一顿地道的藏餐，或者找家酒吧小酌片刻，果然是不一样的享受。如果有时间有兴致，还不妨抽出一天时间去趟羊卓雍湖，虽然来回盘旋的山路要耗去你十个小时的时间，但到了羊湖，你绝对会相信自己不虚此行。
D10：拉萨——林芝，578公里。收拾心情准备去迎接另一份大自然给你的惊喜吧。沿着川藏公路一路南下，翻过米拉山，进入林芝地区，景色顿变，两壁苍山绿色葱郁，脚下尼洋河水潺潺……海拔2900米的林芝素有“西藏的江南”之称，却比江南的灵秀更多了份大气。途经巴河镇时别忘了弯进去游览巴松湖景区，小岛很漂亮，而通往小岛的桥竟是由竹筏拼接而成的，搭竹筏上岛，虽然水会打湿鞋子，但那份新鲜感让人兴奋。林芝的菜肴是不得不提的，藏香猪、虫草全鸭、羊肚菌、松茸等，特色菜肴让人齿间留香，只是价格不菲。
D11：林芝——八宿。这是一段最为艰险的路，那些沿山修建的公路饱受塌方、泥石流的困扰，公路因此一堵两三天进退不得的事情很常见。
D12：八宿——巴塘。一路的颠簸是难免的，祈祷不要碰上路堵吧。
D13：巴塘——康定。
D14：康定——成都，350公里。出康定城不远，便是泸定，可重走一回铁索桥，出泸定要翻一座山。到成都，免不了到小吃一条街来顿饕餮大餐，四川小吃天下美名扬。
D15到D17：从成都一路飞奔回杭州。
这份行程表几经缩减，估计你仍需要耗时十七天。如果你有充裕的时间，摩托车又有充足的自由游的优势，西藏之旅，你肯定能品出更多的滋味。你可以从八宿转道梅里雪山并到四姑娘山，一路风光无限。梅里雪山的日出最壮观，而央迈勇的日出美得令人窒息。四姑娘山则是摄影者的天堂，她最美的季节就是秋季。所以，我建议你把出行的时间，安排在2010年的9月下旬左右！！

最后，由衷的祝愿你：心想事成、旅途顺利！！

⑻ 谁能推荐个，进口的越野摩托车，性能好，样子帅的，价位别太高，谢谢啊

估计没有，进口摩托就没有便宜的，现在能买到的进口摩托最低也要16W，你看到的路上很多国外牌子摩托都是合资产品，那不属于进口货，质量也赶不上进口货，不过水货还是可以买到的，比如本田的CR系列，川崎KLX系列，雅马哈WR系列等都很好，价格在2W到5W之间，当然国产的也有不错的，比如轻骑藏獒，鑫源X2，宗申GY,嘉纳仕 XTR，还有组装的嘉陵白菜，正林这些都不错的，一般价格都低于1.5W！

⑼ 鑫源小鹿越野摩托车配件

关键是你来过鑫源没有哦.没来过.那我说了也是白说.
你建意你可以到鑫源公司了解一下情况.好像有向员工出售零部件的.
外来人我想也是可以买得到的吧