日产皮卡车纳瓦拉

Ⅰ 日产纳瓦拉和五十铃的DMax哪个好

首先动力上纳瓦拉就比不了，1.9t涡轮增压要比2.5L自吸强，其次在配置上D-MAX也要比纳瓦拉好，相同的价格D-MAX内有有多功能方向盘外有后桥差速锁，纳瓦拉就比较寒酸了，这些都不具备。
在越野方面D-MAX还是要比纳瓦拉有一些优势的，高刚性车身在颠簸的越野路上也会非常可靠，D-MAX四驱版本标配后桥的差速锁，而纳瓦拉只是一个四驱系统，在脱困性上绝对是D-MAX拥有绝对的优势。

Ⅱ 专为老百姓打造的合资皮卡！车长超5米2，心动了吗

说到皮卡，如今随着皮卡车的解禁，国内出现了越来越多皮卡车的身影，在皮卡车中大致分为两类，一类主打实用性，像长城风骏；一类主打娱乐性，像福特猛禽，不过对于普通消费者来说，还是以实用性为主，接下来要说的这款车，也是主打实用性，它就是来自于郑州日产的皮卡——纳瓦拉。
日产纳瓦拉号称是日产专为老百姓打造而来的皮卡车型，作为一款合资皮卡，价格上较为亲民，并且该车还配备了前置后驱和前置四驱两种车型，作为越野使用也不逊色。
这就说到了该车的动力性能。纳瓦拉搭载的是满足国六排放的2.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为193马力，峰值扭矩为245牛米，在转动系统方面，与之匹配的是5挡手动和6挡手动变速箱，从动力数据上来看，更贴合越野的风格，能够为你带来更大乐趣的驾乘体验。在底盘转向上，该车采用的是非承载式车身以及为运动而生的双叉臂式独立前悬架，且纳瓦拉的接近角31°，离去角26°以及最小离地间隙218mm，这样可以让纳瓦拉能够轻松应对各种复杂路面，大大提升了该车的越野性能。
从外观上来看，纳瓦拉的整体造型和途达有着几分相似之处，采用了北美设计师之手，整车的外观充满了肌肉的美感，彰显出魁梧大气的一面。前脸的进气格栅与两侧的大灯相连接，营造出贯穿式的设计感；车身侧面造型较为简约，但又不失硬派气息，尾部大灯采用了竖向排列，采用了越野车的特性，并且车厢内部空间也是非常的大，装载能力一流。
进入车内，纳瓦拉的内饰和外观保持了高度的一致性，车内采用了大面积硬质塑料和粗壮镀铬饰条的点缀，看起来很是硬派，并且座椅采用了日产真皮包裹，舒适性一流，在配置上，全系标配双气囊、ESP车身稳定系统、ABS防抱死以及刹车辅助等常规配置。空间上，纳瓦拉的长宽高分别为5266*1850*1790mm，轴距为3150mm，近5米3的车长加上超3米的轴距，让其乘坐空间更为宽敞。
总的来看，作为一款合资皮卡，日产纳瓦拉各方面表现都非常不错，不管是家用还是拉货，亦或者越野，都能够轻松胜任。那么，对于这款车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX，柴油与汽油如何抉择

纳瓦拉、Dmax，这两台日系皮卡车尺寸、配置、四驱系统基本相同，主要差别在于动力。如果仅用来代步不越野、不拉货、不追求驾驶乐趣，纳瓦拉可以选择，不过这种需求为什么不买台轿车呢？

动力性方面，日产纳瓦拉搭载一台2.5L自然吸气式QR25汽油发动机，采用双C-VCT连续可变气门正时智能控制系统，QR25发动机作为日产旗下的一款经典机型通用于旗下东风日产、楼兰、奇骏、天籁等车型，均有不俗的表现。最大功率135千瓦，峰值扭矩251Nm。在动力性能方面可直接匹敌D-MAX
4WD的2.5T涡轮增压柴油版车型的100千瓦额定输出功率，D-MAX 4WD的2.5T柴油机仍然有着320Nm的不俗表现。

此外，日产纳瓦拉在整个NVH(噪声、振动、声振粗糙度)处理方面历来就是皮卡车系的一大典范，同时毕竟“图书馆级的静谧空间”也是日产为这款纳瓦拉设定的NVH静音处理目标。基于此目标，日产在前发动机隔音、整车流线、底盘滤震等方面均作了特殊处理。

Ⅳ 纳瓦拉time键在哪

纳瓦拉time键一般在中控台。
2017年6月16日，郑州日产全新皮卡纳瓦拉正式上市。纳瓦拉已经在2017年上海车展首发，新车搭载一台2.5L自然吸气发动机，传动匹配5速手动、6速手动及7速手自一体变速箱。
外观方面，郑州日产国产纳瓦拉基本与海外版（NP300 Navara）保持相同，采用了“V-motion”家族式进气格栅。尺寸方面，新车长宽高分别为5263/1850/1790（四驱版车高1808）mm，轴距为3150mm。其中，新车的后部货厢尺寸为1520/1562/475mm。此外，新车提供碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银、茉莉白共计5种车身颜色可选。
国产纳瓦拉提供1个排量（2.5L汽油发动机）共计8款车型可选，其分为标准版、豪华版、旗舰版三种配置水平，其中两驱车型匹配的是5MT/7AT变速箱，四驱车型匹配的是6MT/7AT变速箱。

Ⅳ 日产旗下皮卡纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型现已亮相

近日，日产旗下皮卡纳瓦拉推出“暗夜星空”版概念车型，目前新车已正式亮相。新车由日产汽车与欧洲太空总署联合打造。新车的车身以深色为主色调，车身处还加入了数字元素的白色星云涂装，极富未来气息。内饰采用了黑色和反光橙色饰条相结合的设计，和车身的涂装保持高度一致。

配置方面，新车装配有“PlaneWave”天文台级望远镜，可以用以在野外观测宇宙中的星河。新车还搭载了ProPILOT日产自动驾驶技术、智能全视图监控系统、变道盲区预警系统以及智能拖挂系统等一系列先进的科技配备。有意思的是这套雷达传感器和摄像机可以智能扫描地形，还能为工作人员发现合适的工作方位，来满足专业人士相关需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 18款纳瓦拉红色 有驾

如下所示
谈到纳瓦拉，就不得不提一下他的动力。动力方面，新车搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率193马力，峰值扭矩245牛·米。传动匹配6速手动及7速自动变速箱。新车还提供四驱系统。并且有一点更为重要，这是一款全球车型。而皮卡的话最重要的一点就是稳定！2017年6月16日，郑州日产全新皮卡纳瓦拉正式上市。纳瓦拉已经在2017年上海车展首发，新车搭载一台2.5L自然吸气发动机，传动匹配5速手动、6速手动及7速手自一体变速箱。从此打开了汽油皮卡的新篇章。作为一款3150mm轴距的皮卡，拥有良好的通过性。能够轻松应对大部分的城郊路况。并且他的定价区间也和普通家用SUV价格相趋近。如果有一部分对车辆承载需求或者类似钓鱼等爱好者来说，这款纳瓦拉真的能够打动你。

Ⅶ 纳瓦拉皮卡与途达前挡视线是不是一样

是的。
途达正是基于全新一代（第三代）纳瓦拉的平台打造而来。
两车均采用了非承载式车身结构，并且使用了相同的底盘。只不过途达为了追求舒适性，采用了五连杆式后悬挂，并且为了能够进一步提升越野和脱困的性能，增加了后桥差速锁；而作为皮卡的纳瓦拉，则为了追求载重能力，采用的是钢板弹簧后悬挂。
车身尺寸方面，新款纳瓦拉的长宽高为5266x1850x1790mm，轴距是3150mm；途达的长宽高分别为4882x1850x1835mm，轴距是2850mm。轴距通常代表着一辆车的空间大小，轴距更长的就拥有更宽敞的乘坐空间。
动力方面，纳瓦拉搭载2.5L发动机，发动机最大功率193马力，最大扭矩245牛·米。途达搭载2.5L发动机，发动机最大功率193马力，最大扭矩245牛·米。一般来讲，在相同的车重情况下，发动机的最大扭矩越大，汽车的加速性能越好。而在相同的发动机扭矩下，车重越小加速性能越好。

Ⅷ 纳瓦拉这款车怎么样值得买吗

你可以和风骏7，长城炮对比一下，就知道值不值得买了

Ⅸ 国产纳瓦拉皮卡实车亮相，就是带斗的途达！配途乐同款变速箱

国产纳瓦拉皮卡实车亮相，就是带斗的途达！配途乐同款变速箱

在国内要想玩越野的话，可选择的车型其实并不多，如果手里握有二十几万的购车资金，丰田普拉多和吉普牧马人显然就无法选择了，只能退而求其次选择更便宜的越野车型。除了长城哈弗h9和北汽BJ40系列，还有合资品牌旗下的郑州日产途达可以选择，途达这款车基于日产纳瓦拉皮卡平台打造而来，非承载式车身架构搭配分时4驱系统，另外还有后桥差速锁，越野实力也相当强大。如果所在的城市不限号，其实还可以看看国产版本的日产纳瓦拉，最近这款车型即将迎来更新，新版本已经有实车亮相。

问题来了，你觉得日产纳瓦拉皮卡好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 新款日产纳瓦拉实车曝光，前脸风格很粗犷

近日，网上曝光了一组新款日产纳瓦拉的实车照片，新车的前脸变得很粗犷，整体的风格很厚重，野性感有所提升。日产纳瓦拉是日产入门级的皮卡，在国内它是一款定位为中端皮卡的车型，新车的竞争对手为长城炮，虽然纳瓦拉的品质有目共睹，但是它的质感着实与它的售价有所差别。目前网上曝光的新款日产纳瓦拉的组图都是以外观为主，从目前看来它的外观的质感是有所提升的，并且新车采用了很粗犷的前脸设计，使它看起来和一些全尺寸的皮卡的质感有得一拼。

新款日产纳瓦拉的车尾部的质感有所提升，新车的尾灯采用了很动感的设计，尾灯的内部有一个C字形的灯带的布局，新车的尾部轮廓依旧非常的方正，底部的包围非常的突出。在动力方面，新车可能继续搭载于现款车型相同的2.5L发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。