自驾皮卡欧亚行

『壹』 雷克萨斯GX怎么样值得买吗

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

『贰』 雷克萨斯gx400 怎么样性价比高吗

雷克萨斯GX400性价比还可以。LEXUS雷克萨斯新款GX 400于2012年5月28日正式登陆中国市场，其市场建议价格为人民币92.3万元。

雷克萨斯GX400，作为坊间号称的豪华版普拉多。雷克萨斯GX在保留了与普拉多相似外观的情况下，细节镀铬的勾勒组合，使GX400在霸气的外表下多了一些优雅与精致。

GX400采用的是传统越野车的非承载式车身结构与全时四驱系统的组合，丰田传统的带托森中央差速器，拥有高速四驱和低速四驱两种模式。此外他还配备了空气悬挂，高度调节。

都保证了在极端情况下的越野可靠性，耐用性方面丰田陆地巡洋舰系列的越野能力和可靠的品质早已在全球知名，而定位更高的雷克萨斯GX的品控稳定性自然无需多言。

内饰方面GX400采用了桃木及金属风格内饰板，搭配大量真皮的包裹，粗狂极简的风格下也保留了雷克萨斯的豪华特质。多功能方向盘简单而实用，仪表盘中央可读取车辆信息。

座椅采用打孔真皮包裹，皮具用料品质极好，用料厚实保证了回弹和舒适性，打孔的设计在炎炎夏日配上座椅通风也能避免“座椅烫腚”的尴尬，寒冷冬日配上座椅加热让整个冬天不再寒冷，保证了舒适性。

7座的布局超大的空间实用性，第三排电动座椅放倒。雷克萨斯GX400在作为硬派越野的同时又保留了豪华元素及实用性功能。不论是日常出行还是越野他都是一个体面又实用的巨无霸。

(2)自驾皮卡欧亚行扩展阅读：

LEXUS雷克萨斯新款GX 400定位为一款全路况豪华中型SUV，界于LEXUS雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUV RX系列之间，以豪华越野性能以及领先智能科技为广大SUV爱好者带来“翘首期待，怦然心动”的全新感受。

自2003年在北美推出第一代GX车型以来，LEXUS雷克萨斯即将出色的越野性能及舒适的驾乘感受完美融合，前瞻性地开创了中型豪华SUV细分市场，并引领着这一领域车型的发展方向。

LEXUS雷克萨斯继在2010年正式在中国市场推出全路况中型豪华SUVGX 460之后，在2012年5月28日推出GX400，旨在更好地满足不断变化的市场和消费者需求，持续为消费者提供非凡驾驶乐趣。

另外，GX 400沿用该系列的电子动态悬架系统、四种道路模式选择、自动爬坡控制系统等越野辅助系统，以及预碰撞安全系统、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统等智能科技配置，为日益繁华的SUV市场注入超越期待的全能越野之选。

『叁』 条条日记

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?fid=11&tid=2357449&fpage=1 上面的是西藏行日记。
这个是环游欧亚的所有日记：http://topic.xcar.com.cn/07-2/travel/

很完整，慢慢看吧，我已经拜读过了，楼主很有才。

『肆』 起亚焕驰和欧亚3还有吉利远景X3哪一个好啊我要选一个

起亚焕驰，欧亚3还有吉利远景X3三款车型相比的话，个人认为车子城市代步使用，保值性考虑起亚焕驰适合，侧重于自驾游还有行驶路况条件差一些吉利远景X3相对适合。

『伍』 自驾猛禽F150皮卡游四大洲需要准备1亿元人民币吗

一亿人民币可以转地球好多好多趟了，自驾游四大洲不需要那么多钱的。要走那么多地方要装备的首先是你的知识，户外经验，其次才是装备，中国有个牛人叫黄海涛的，自家砸锅卖铁凑了200万人民币，买了台皮卡90多万，花了26万又改装了一下。然后带着剩下的钱带着老婆、女儿还有个侄女（还是外甥女）自驾国内，再自驾国外，花了整整一年时间吧，你可以在网上找到他们的报道的。参照他们家的消耗，如果你不在乎钱准备自驾猛禽去游四大洲，路途金额比人家多准备一倍的话走下来肯定绰绰有余。
刚才又去在网上查了下黄海涛的事迹，前两年他的女儿考上了美国的西雅图大学，然后他又带着女儿开着他的皮卡，从中国开车经过欧亚大陆到英国，然后海运车辆到美国，经过26个国家，路途3万公里。。。。。。

『陆』 自驾欧亚大陆33个国家路线

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