自制皮卡升降帐篷
⑴ 房车有哪些
1、中金博朗T90房车租赁版。车辆整体尺寸为5650mm*2050mm*2930mm。核载为5人,蓝牌,C1驾照驾驶。发动机是2.0T涡轮增加发动机,搭配的是6速手动变速箱,136马力,柴油燃料。
2、一汽解放T80房车。整车尺寸5355mm*2015*2800mm,轴距2960,核载同样是5人,并且可以同时睡下5人。
3、金杯房车。外形尺寸长宽高(mm):5783×2089×2940,轴距3400mm,不足6米的车长,依然可以使用C1驾照驾驶,最大功率为75KW。绵阳新晨动力发动机,发动机排量为1.5L汽油版。
4、五征缔途房车。五征缔途房车汽油版发动机排量为1.5L,搭配一款5速手动变速箱,核载6人,整车尺寸为长5995mm*2030mm*2800mm,空间较大同样是蓝色拍照,C1驾照即可驾驶。
⑵ 皮卡版大众甲壳虫 个性化改装
当您想到大众甲壳虫时,您的脑中可能会浮现一辆品牌历史悠久,外形优雅可爱的小汽车。然而,《ModernClassicRides》的史蒂夫·古德费洛(SteveGoodfellow)希望把它打造成一款更酷的产品。
这只是史蒂夫和他的团队《ModernClassicRides》的作品之一。他们计划改造更多版本的甲壳虫,包括纯电动版。他们还将提供更多配置选择,比如加装2英寸的举升机,更大尺寸的轮胎以及柴油发动机。当然车身设备也会有更多选择,例如发电机,便携式马桶,小冰箱以及炉灶。
如果有人觉得现在的改版甲壳虫太小了,请再耐心等一等,Goodfellow表示他们将在2021年发布一款teardropcamper——一种轻便型露营小拖车。
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⑶ 宝马x7可以做车顶帐篷吗
其实,不论两厢轿车、三厢轿车、甚至是越野SUV车型,或是大型皮卡,都能安装车顶帐篷。想必大家都知道一个原理,车顶的整个受力是通过两侧的A柱、B柱、C柱、D柱来支撑,整个驾驶乘员舱的纵梁横梁还有ABCD柱基本都是高强度钢和热成型的超高强度钢构成。别说是一个车顶帐篷,更别说几个人的重量了,就是把一台车放在上面都不会让车顶变形。所以,不论轿车、面包车、皮卡车、越野SUV车、商务车等等车型,都能安装车顶帐篷。望采纳,谢谢!
⑷ 2021上海车展探馆:五菱征途改装版越境征途
车厢龙门架顶部的帐篷采用电动升降方式,平时露营可满足2人休息,后斗内为纯平地面,可为用户提供大空间的储物能力。出行中携带炊具,野营工具等等完全可以胜任。动力方面,新车预计将搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率99马力,满足国六排放标准。
⑸ 越来越多的人开始喜欢皮卡车型,五菱征途能引爆市场吗
发布新车命名以来,五菱汽车近日来一连串的动作,让外界对于五菱征途这款全新皮卡的期待感,越来越强。
从皮卡即将迎来爆发期的“天时”,五菱渠道足够下沉的“地利”,到五菱人敢想敢为、对市场精准把握的“人和”,五菱征途的未来都十分令人期待。当然,任何事情都做不到十全十美,比如目前很多人吐槽的其将搭载的1.5L动力,虽然对五菱宏光来说够用,但作为皮卡,尤其征途的越野改装版上是否够用?值得五菱人再权衡一番。
⑹ 屋顶升起,能睡6个人,可拆卸的皮卡房车
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⑺ 特斯拉电动皮卡,也藏着一颗露营房车的心!
在自驾游兴起的年代,露营属性不能少了,各种品牌开始玩起了露营概念,特斯拉这个玩新能源的大佬,也有意发展露营车。
乘坐舱有两排,应该是第二排下功夫,可以拼成一张床。这样造型极具前卫的皮卡,又有房车的心,这究竟是什么样的口味,届时上市后,才知道。
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⑻ 皮卡解禁在即,盘点几款国民级座驾,能装能玩低至5.88万
在过去的2020年中,咱们国内的皮卡市场销量倍增,政策方面也比较友好,多个地区先后释放了“松绑”信号,皮卡全面解禁在即。而说到皮卡,“拉货”肯定是大家首先想到的用途,其实皮卡还有很多用途,就好比笔者今天要说的这几款,堪称国民级“创业伙伴”,不仅能拉货,还能带你玩儿,价格也比较实惠,最低5.88万起。它们分别是:
第一款,长城炮
指导价:9.78-20.78万
目前行情:↓1.1万(西南地区,下同)
最后,在越野方面,纳瓦拉除了非承载式车身这一“硬件”之外,还有着31度前进角、26度离去角,以及208毫米的最小离地间隙,保障了整车通过性。此外,纳瓦拉还配备有电控分时四驱系统,中央差速器还带扭矩放大功能,能够进一步提升爬坡、载重能力。
总的来说,上面三款皮卡都算得上,是能装能玩的多功能皮卡,它们既是创业道路的忠实伙伴,又是能带你到处玩儿的“知己”。并且,相比猛禽、坦途等进口皮卡,它们的价格毫无疑问是十分便宜了的,尤其是五菱征途,门槛低至5.88万,让更多的年轻人创业有“帮手”。那么,对于这三款车,你们怎么看?
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⑼ 露营的话在皮卡尾箱改装下住一晚靠谱吗
怎么不靠谱?我朋友就给长城皮卡改装了一下,在尾箱上支个帐篷布就搞定了,躺在宽敞的尾箱里,感觉比住一般的帐篷爽多了。
⑽ 房车到底有几种
房车类型按照行走方式来划分,可以分为自行式和拖挂式。顾名思义,自行式房车自身带有动力系统,一般是从成品车基础上改装而来;拖挂式房车自身没有动力系统,需要一辆牵引车来牵引。
自行式房车
自行式房车可细分为三类:自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型
自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物,一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的。
这类房车外表与豪华的大型公交车看似相近,但实则车内要舒适豪华很多,车内宽敞而豪华,使用面积一般比较大,具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等,这些设施装备可供人们长期独立自主旅行,并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。
但是自行式A型的房车所有的优点都掩饰不了其致命的缺点:体型太大了!一方面大多数驾驶者的C本无法驾驶,另一方面在中国的城市里过于不方便,所以目前在中国并不多见。
自行式B型
自行式B型房车外观并不突出,这也决定了其在路上一般不会引起围观,这个特点使这类房车获得很多低调的房车爱好者的青睐。自行式B型房车车内空间较紧凑,车内设施一般比较精简,大都是生活所必需的,可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。
该类房车最大的特点是小巧灵活,外表含蓄不张扬,是很好的短途旅行、体验房车生活的车型。某些短轴的此类房车车长五米稍多,甚至可作为家庭的第一辆车来购买,供城市日常代步使用都没问题,经济实用。
自行式C型
自行式C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合,最大的特点就是驾驶室上方有一个鹅头。这就导致了这类房车走到哪里都是吸引目光的焦点。
是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型,完美结合了自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活。设有起居室、厨房、盥洗室,配备影音娱乐系统、空调、可转换桌椅沙发等。总而言之,自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。
拖挂式房车
拖挂式房车可细分为四类:托挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型和拖挂式D型。
拖挂式A型
普通拖挂房车有大有小,大的有十几米长,形状像是集装箱(也有专门被设计成用皮卡来牵引的拖挂房车,像是集装箱下方被挖掉了一块),小的只有三四米长,形状如水滴形。
此类房车根据体型大小的不同,房车内部的设施也有所区别,大型普通拖挂房车内部设施齐全完备,装修豪华,使用面积大,属于拖挂式房车中的豪华型,与自行式A型房车唯一的区别就在于自身没有动力系统。小型普通拖挂房车空间比较紧凑,一般也能满足日常就寝、烹饪等需要。目前在国内的房车玩家手中,这类车型一般用作suv或者自行式B型房车长途旅行时的补充。
拖挂式B型
五轮拖挂式房车,外形庞大,具有自己的车轮,通过一种特殊的连接装置连接并拖曳到卡车上。侧面车形类似于长方形少了右下角,而右上角通过放在牵引车(多为皮卡车)车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。
五轮拖挂式房车的“鹅头车顶”,使这类房车具有了其它拖挂式房车所没有的错层生活空间,皮卡车厢上方空间成为宽大的主卧室,大大增加了家庭活动空间。该型房车具备如家般的生活设施,适合家庭周末度假或常年旅行。
拖挂式C型
折叠帐篷拖挂房车在收起时看起来就像一个小拖车上装上了货物,到达露营地点之后可以将小拖车上的帐篷撑开,此时就形成了一个相对封闭的环境。
此类房车可视为帐篷的升级版和放大版,保温保暖性能不及其他房车,同时在房车文化不成熟的国内,如果独自一人到野外露营,其安全性也不如其他房车。因此在国内目前的销售情况比较冷淡。但因此类房车制作简单,有一些动手能力强的房车爱好者自制此类房车,以满足周末外出休闲度假的需要。
拖挂式D型
背驼房车是专门针对皮卡设计的,可以直接放到皮卡的货厢中。精致小巧,也可以满足房车爱好者的基本需要。不用的时候可以从皮卡车上卸下,较为灵活方便。
但是一般此类房车在设计之初就是针对如福特F150、丰田坦途等美式皮卡,国产皮卡的动力水平及货厢尺寸等均与背驼房车不相称,因此此类房车在国内销售量也比较惨淡。虽然国内的皮卡文化近几年有升温的迹象,但毕竟政策没有放开,皮卡还是到处受限,此类房车要想在中国大放异彩,任重而道远。