中国柴油皮卡哪款好

『壹』 四驱柴油皮卡哪个品牌好

想带安全感的就长城吧，无论内饰还是外观都是无可替代的。想动力好且皮实耐用的就江铃宝典（电喷江铃）但没有ABS 下雨天就有点提心吊胆的了。其他的感觉都不好看，仿的味道太重了。

『贰』 皮卡哪款比较好

市场上皮卡车种类比较多，长城，中兴，江淮，江铃，郑州日产，福田，相对而言江淮皮卡虽然09年才上市，但这8年时间里口碑越来越好，在今年更是名列中国皮卡销量前三甲，长城，中兴也都是老牌子，但更新较慢，特别是郑州日产新锐旗，驾驶室空间实在太小，没有多大变化。

『叁』 什么皮卡车实用，耐用，省油，柴油的

我就不说了，免得说是打广告的，因为我车一年才开七千多公里，只能说省油的

『肆』 柴油四驱皮卡那个牌子最好

庆铃皮卡2019国6柴油版——庆铃达咖。

动力方面，搭载符合国六排放的4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大功率103kW，综合油耗8.4L/100km，配备ABS系统。

另外还有一种动力选择，就是搭载CE181.8T汽油发动机，最大功率163kW，最大扭矩300Nm，改款发动机为绵阳新晨所生产的“宝马”发动机，整体调校均由宝马技术支持。

从技术层面来看：

皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。

从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

『伍』 5万以下的柴油四驱皮卡车哪款好求推荐

『陆』 皮卡车哪个品牌最好最耐用

1、长城风骏5这块皮卡比较不错。
2、外观方面，风骏5的设计风格有些倾向于SUV,前脸熏黑式的进气格栅看上去非常简洁明亮，后方的货箱以载货为主要目的，外拉式的设计非常方便

『柒』 柴油皮卡车哪个品牌最好最耐用

江铃皮卡比较皮实、耐用，而且还很保值。我入手的是江铃新宝典，外形设计的挺好看，配置也很丰富，发动机还终 身质保，超值。

『捌』 求推荐5到8万的柴油皮卡

1、庆铃达咖：

动力方面，搭载符合国六排放的4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大功率103kW，配备ABS系统。值得一提的是，改款发动机为绵阳新晨所生产的“宝马”发动机，整体调校均由宝马技术支持。

2、风骏7：

长城风骏7的内饰造型几乎完全按照乘用车标准设计，扁平的中控区采用了弧线处理。搭载了一台代号为4D20M的2.0T柴油发动机，最大功率115kW。长城风骏7提供了两驱和四驱两种驱动方式，用户还可以选择配有后桥差速锁的车型。

3、锐骐皮卡：

离地间隙高，整车质量皮实耐用，可塑性强。动力加速反应敏捷，拉货不错，跑野外和长途还比较给力。内饰做工粗糙，噪音大，悬挂有点硬，配置低基本没有安全配置，方向模糊，不敢跑太快，货厢不够大，装载能力一般。

4、风骏5：

风骏5全系供油2款汽油发动机和3款柴油发动机可供大家选择，从动力输出上看，扭矩更大的柴油发动机更适合经常拉货的工作环境。舒适性总的来说还行，比面包车舒适，比轿车稍差，车内隔音不错，噪音在合理范围内，高度适中。

5、江铃宝典：

动力搭载腾豹2.9T柴油发动机，最大功率125马力（92kw），最大扭矩280Nm。江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖，特别是五十铃发动机搭载在江铃宝典上，皮实耐用。而近年来，江铃开发了高端皮卡域虎系列，域虎系列引进的是福特技术，质量也是没得说。

『玖』 求助，皮卡车哪个品牌最好最耐用

就目前来说！庆铃皮卡还算不错，四驱！柴油的！外壳也比较结实耐用价格大概在14万左右 还有长城皮卡也不错啊~！9万左右

比较：
柴油车发动机要保持一定温度`!再说熄火对柴油车也并不省油.
确实是这样`~汽油车一般为前置发动机,并且转速高(一般车最高8000转)其优点是速度高,震动和声音都较小,比较灵敏~小车烧汽油跑的快..
而柴油车不一样~!不仅后置发动机,并且转速不高(一般最高4500转)其优点是马力大!~但最高速度不如汽油车(比如捷达汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),并且操控起来稍显笨拙~!震动和声音比较大!这一点原地怠速时可以体现!~大车烧柴油跑的快!!~
另外柴油车有怠速自行(就是发动车后挂档,不踩油,车可以以一定速度自己行驶~~)
柴油车和汽油车在驾车操控方面也是有区别的~!比如车起步,换档的转速档就不一样~!

汽油比柴油容易挥发，但柴油的着火点比汽油底（大多数人对这点并不了解）。所以利用这一特点，汽油机是在化油器或进气歧管中将汽油与空气按比例雾化，在气缸中压缩后通过火花塞点火燃烧膨胀做功，推动曲轴旋转。
柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经压缩达到爆燃点后自然，故无需火花塞。
那么他们在性能上的区别是：
汽油机转速高，一般可达到7000转/分钟，启动容易，噪音低，但辅助电器设备多，维修复杂。
柴油机扭距大，结构简单，可靠性高，耗油低，燃油经济性好，现代先进的柴油机更加环保（这点后文祥解），但缺点是转速低（4000转～5000转），噪音较大（在轿车用小型高速柴油机上已经得到很好的解决），使用劣质柴油或者维护不当时容易冒黑烟。

所以，大家可以发现，国内大型车辆和工程机械都采用柴油机，而轿车都采用汽油机。

许多人对柴油机并不是很了解，与同级别的汽油发动机相比，现代柴油发动机究竟具有哪些优势呢？柴油发动机温室效应气体的排放总量要少45%；柴油发动机可节省燃油约30%；柴油发动机能够产生更大的动力和灵活性。专家认为，如果2010年中国所有的轿车都采用柴油发动机，每天节约的燃油将达到7500万升，每天向大气排放的二氧化碳将减少2.28亿公斤。在燃料电池技术成熟应用及相关的加氢基础设施普及之前，现代柴油发动机技术应该是一个解决之道。

『拾』 最近一直看皮卡，国内皮卡就几款，选哪个

• 长城炮皮卡自动四驱版
• 大通T90柴油自动四驱版
• 五十铃Dmax自动四驱版

这三台车是符合最新排放标准，具备一定越野能力与改装潜力，同时质量也足够稳定的选项。可以说30万以下没有其他更理想的选择了，下面来看一看这些车的特点（性价比）。

汽油动力皮卡在海外是首选项，在国内商用车市场相对冷门一些——原因自然在于用户对于高油耗的接受度仍旧不高。但假设能接受平均13~15L/100km的油耗的话，那么长城炮皮卡则是30万以下最理想的选项，因其装备的4C20B型2.0T发动机即使采用了低功率版本，其140kw/360N·m的动力储备仍超过竞品2.5L/2.7L的进口车动力，且采埃孚的8AT变速箱也很有些吸引力。

总结：上述三台皮卡的选择建议就是这样了，如果能接受汽油动力还是炮皮卡更有吸引力。实际性价比最高的柴油动力皮卡应该是风骏7或炮柴油版，但这两台车并没有自动版；如果推出6AT版本且价格定在13~15万之间的话，相信短轴风骏7的热度应该是最高的，因其尺寸更适合越野和穿越，分时四驱也很有吸引力。