越野上坡打滑防滑链

⑴ 适时四驱车上坡，胳膊肘弯，冰雪路面，打滑的问题。

车和车不一样，我也说不太准，如果坡太大，而且路面积雪，有可能出现一种尴尬，那就是，车速慢了，动力不足，爬不动，车速快了，转弯的时候前轮阻力大，容易甩尾，按理说，适时四驱系统应该可以把动力的百分之九十分配给前轮，所以应该不会出现这种问题。

我能给出的建议就是，尽量转大弯，因为方向打的越多，阻力越大，尽量匀速行驶，临时轰油容易打滑，可以尝试四个车轮都安上防滑链，让后轮也增加摩擦力，如果是自动挡，把档位锁定到1挡。
根据你自己的车子，选择一个合适的速度，马力大的车子，可以选择比较低的速度，马力小的车子，就只能很无奈地选择比较快的速度了，因为马力小的车子，发动机转速低的时候，扭矩也低。

⑵ 荣威i5有防滑链吗

荣威i5没有防滑链。荣威i5车身稳定系统，车身电子稳定系统也就是我们常说ESP，一般车辆上的ESP系统都是默认开启的，不需要我们进行手动开启。车身电子稳定系统是汽车防抱死制动系统ABS和牵引力控制系统TCS功能的进一步扩展，其对行车安全的重要性是非常值得肯定的。

ESP系统进行关闭的情况

当车辆陷入泥潭或越野时，需要适当的车辆打滑来帮助脱困以及攀爬，这时候车身电子稳定系统不让车轮打滑的特性就帮了倒忙，所以为保证脱困，还是要把ESP先关闭。

当雨雪天遇到爬坡打滑时，尤其是在上坡的时候，车轮易发生打滑，这时电脑会识别车轮的打滑，限制发动机的输出，车身电子稳定系统介入后反而帮了倒忙，所以要先把ESP关闭再进行尝试。

当车辆轮胎安装防滑链时，防滑链会干扰ESP系统中某些传感器的数据，造成信号会失准，这会影响到车身电子稳定系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，这时关闭ESP也是可以的。

⑶ 越野车用哪种防滑链好

您好，用牛津的比较好，别用铁的，铁的伤轮胎【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑷ 四驱越野车如果用防滑链后能不能在暗冰路面行驶（上下坡）有没有危险有没有童鞋知道请尝试过的回答

四驱的在上防滑链的时候要四轮全上，俩轮驱动的只上两个驱动轮就可以了。在坡路上如果是正面坡路的话没什么问题。如果是侧斜坡的话得根据坡度的大小来确定是否可以以通过。如果斜坡过大尽量绕开。

⑸ 汽车上坡打滑是什么原因

车轮转速，导致的与地面摩擦力不同。挂上前驱，1档，稳住油门，不要多给油能动就行，慢慢上。不是4驱车可小心退到坡底，1档起步慢慢上，要点是稳住油门，油门大会打滑，油门小则动力不足导致熄火。如还是打滑就要上防滑链，没防滑链就要找东西垫路了，如树枝，干土，草，衣物等。还是上不去需要“打眼”，俩人配合，一人驾车，一人用三角木（可用结实的石头代替）随时准备在车子后溜时挡住后轮，不过车下的人一定要在车的侧面，不然会很危险。

踩刹车使汽车停下来，避免溜车造成碰撞，然后挂一档慢慢起步，切不可猛起步，选择附着力大的路面行驶，避开积水、积雪、松散沙土等易打滑路面，如果还不行，在确保安全的前提下，可以退到坡底，加速向上冲，但车速不可过快，保持在30公里每小时以内就可以，遇到打滑情况立即踩离合断开动力或松油门控制动力输出，这样就能脱困。

车头打滑：切忌千万不能踩刹车，小编就犯了这个错误，一定要慢慢松油门，同时将方向盘向车头移动方向去打，但是不要打的太猛，当前轮恢复转动并能转向的时候，立刻打回方向盘，同时稍微给一脚小油门。

车尾打滑：万万不能踩刹车，小幅度的踩油门，同时将方向盘往车尾滑动方向打，不要打太猛，待车尾停止打滑后，立刻打回方向盘，同时稍微给一脚小油门。

四轮全部打滑：更不能踩刹车，可以慢慢松动油门，切忌不要动方向盘，等车子打滑结束能恢复控制时，立刻加油向前。

车身强烈晃动：千万不可松油门，要一直小油门踩住，预判车尾将甩往的方向，事先将方向盘往那个方向打，绝对不可踩刹车，如果此时制动，车子绝对飞出路面。

当你在坏路上时，很容易拖底，也就是汽车底部碰到了路面凸起物。遇到拖底时，按如下步骤即可轻易排除：

1.立即停车，严禁继续前进，否则有可能碰坏发动机油底壳或其他部件。

2.让车上所有人员全部下来，一提升车身离地间隙。

3.找块石头或其他硬物，垫在前轮后面，然后慢慢倒车，让前轮压在所垫的石块上，车身自然抬高，困境即可解除。

另一种汽车被陷的情况则是在泥泞中车轮打滑，无法驶出泥坑或泥泞路段。此时可以按如下步骤自救：

1.立即松开加速踏板，将动力输出减小点，然后试试汽车能否前进。有时往往是动力太大造成泥中打滑。

2.如仍然不能前进可以试试倒车，从泥泞中倒出去，然后再从旁边绕过去。

3.如果进退两难，可找些树枝、石块、干草等硬物垫到驱动轮下，增加驱动轮摩擦力，然后试试能否是出泥泞。

4.如果同行的有其他车辆，并有拖车绳，则可直接将车拖出泥坑。

⑹ 如何正确使用汽车防滑链

1、在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。

2、当必须在途中安装或拆卸时，务必在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给自己留出至少10英尺的空地，可以有足够的空间移动链条。同时在手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已启动停车制动，以避免发生意外。

3、把防滑链的每一个链的第一个锁扣扣在轮胎上。然后检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面是否都搭接了一股齿轮。

5、不管在任何情况下，都不要带着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏您的轮胎。

(6)越野上坡打滑防滑链扩展阅读：

使用汽车防滑链的注意事项：

橡胶、牛筋材质的防滑链磨损大于30%时，就不能再使用。链片出现断裂必须立即卸下，以防车子受损。

防滑链的作用只是在雪天里增强轮胎与地面的摩擦力，相对来说，比没有安装防滑链的车轮防滑效果好些，但是车主不要认为安装上防滑链在雪天行驶就非常的安全，在高速行驶的情况下，会非常危险。高速行驶会导致防滑链断裂，尤其是铁质材料的防滑链，一旦断开，后果将会很严重。

参考资料来源：凤凰网-防滑链怎么正确安装？老司机都不一定知道

参考资料来源：网络-防滑链

参考资料来源：人民网-“穿”防滑链也要小心驾驶

⑺ 货车上坡打滑用什么防滑链最好

铁质防滑链、铁质防滑链、橡胶防滑链。
另外还有钢丝绳的、布袋式的等，我们就不过多介绍了，大家在选择防滑链的时候根据自己的需求对应选择即可。最后提醒大家千万注意：在正常路况下切不可使用防滑链，否则对车辆和路面都会有一定程度的损坏。
货车司机作为物流的主力军，全年无休，风雨无阻地奔波在这冰雪路面上，如何让货车安全顺利在雪地上行驶，正确选择防滑链很有必要。

⑻ 防滑链爬坡有用吗

有用 如何防滑
由于冰冻天气，路上积雪，许多汽车都装上了防滑链以免发生事故。防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。
安装防滑链这是一个大多数人在生活中可能永远不会用到的技能课程。但作为居住在寒冷气候中的你们，它是非常有用的。听起来它可能会使人感到畏缩，但其实安装和拆卸链条是一个非常快的过程，即使在严寒的天气中完成。用15—30分钟的时间，在专家的指导下，您马上就能在冬天安全、可靠的行驶了。

2 防滑链
在防滑链的使用中要注意以下几个方面：
最好在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。
不要在瘪胎情况下安装防滑链。
防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。
安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。
当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。
防滑链不是为拖车、牵引车设计的。
在寒冷地区，有些车主自制防滑链，这样虽然可以临时解决问题，但不值得推广。

⑼ 汽车防滑链真的能防滑吗

汽车防滑链真的能防滑。

防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数。

防滑链注意事项

1、在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。

2、如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。不要在瘪胎情况下安装防滑链。防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

3、安装防滑链后，行驶速度一般不要超过40Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。

(9)越野上坡打滑防滑链扩展阅读：

防滑链的种类：

1、铁链

有的是钢链，这种铁链使用范围很广，也是常见经典的一种。优缺点一目了然，优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，要命的是对轮胎磨损比较严重。

2、橡胶链

这种橡胶链形状和牛筋链基本相似，只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。就如车胎的制造类似，尼龙丝起着耐拉和加强的作用，在橡胶上有钢钉起防滑作用。

⑽ 汽车雪天上坡车轮打滑怎么办

可以在车轮上装上防滑链。

具体步骤：

1、将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。