东风本田越野2019

A. 2019款东风本田艾力绅到店实拍！配2.0L，售29.48--32.88万元

随着二胎政策的放开，大空间的车型在发展上更加受消费者的欢迎，像目前市场中MPV车型的推出更受瞩目，为了提高在市场中的成绩，各大汽车厂商之间也都加快了发展的速度，并不断发力，推出全新的车型来竞争市场，像我们今天要说的就是日系车中的本田汽车，东风本田旗下推出的艾力绅在表现上是比较不错的，为了继续提高成绩，本田汽车加快了更新换代的速度，并将旗下的在售车型艾力绅进行了升级，作为一款中期的改款车型，2019款车型在去年的9月份上市，近日，小编就在店内拍到了2019款的混动车型，售价为29.48--32.88万元，共推出了3款车型供消费者选择，配2.0L，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2019款的东风本田艾力绅吧！

2019款东风本田艾力绅动力搭载的是2.0L发动机，输出功率为146马力（158kW），电池搭载的是锂离子电池，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，提速仅需10.2秒，油耗为5.9L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 本田越野车有哪几款

一、本田在我国仅有一款suv：东风本田CR-V 本田的高端品牌讴歌有一款进口suv：MDX

二、本田介绍:

1.本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。

三、概况:

1.本田CR-V最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。

2.空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。

3.操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”

4.动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。

5.本田CR-V(5)最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。

6.外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。

7.内饰:内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映“新车异味较大。

8.油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。

C. 2019款东风本田享域，售价9.98万起，优惠一万多，常州少量现货

笔者了解到目前因疫情防控，常州东风本田4s店暂未正常营业，但是目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量享域（国Ⅵ）现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

2019款东风本田-享域（国Ⅵ）指导价从9.98万到13.68万元，目前综合优惠一万四左右，需店内出保险上牌，该车系上市时间为2019年11月份，这是一款4门5座紧凑型三厢车。这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为1.0T，与之匹配的变速箱为6挡手动和CVT无极变速，全系对应的最大功率为90KW，对应的最大扭矩为173N?m。

2019款东风本田-享域（国Ⅵ）的座椅全系采用了织物和仿皮这两种材质；全系车型均配备了前后中央扶手，部分车型配备了后排杯架。在多媒体配置方面，2019款东风本田-享域（国Ⅵ）全系目前是180TURBOCVT耀享版该款配置车型配备了触控液晶屏，尺寸为8英寸。

对这款享域（国Ⅵ）感兴趣的小伙伴们可以先致电常州东风本田经销商进行详细的了解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 到店实拍2019款东风本田艾力绅，油耗5.9L，配2.0L+E-CVT

MPV车型的推出可谓是非常的受消费者欢迎，超大的空间可满足全家出游时的需求，近日，笔者在探店的时候就拍到了2019款的东风本田艾力绅，该车是在去年的9月份正式上市的，售价为29.48--32.88万元，目前淮安地区有最高1万元的优惠。

2019款东风本田艾力绅的长宽高分别是4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，内部空间上还是非常宽敞的，该车在动力搭载的是2.0L发动机，输出功率为146马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，油耗5.9L。

推荐车型：艾力绅2019款?2.0L?混动豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 到店实拍2019款本田艾力绅！车长4950mm，提供7座布局售29.48万起

国内市场中的MPV车型正处于一片蓝海的状态中，厂商之间更是加快了发展的步伐，不断推出全新的车型来完善车型矩阵，在合资品牌中，别克GL8所处的地位是不可撼动的，不管是全家出行还是在商务洽谈的时候都是一款非常不错的选择。本田汽车近段时间在国内市场中的表现是非常不错的，旗下的多款车型也一度达到爆款的地步，像奥德赛和艾力绅的推出更是进一步加快了市场的竞争，随着汽车工业的快速发展，本田汽车也加快了发展的步伐，并推出了混动版的艾力绅和奥德赛来占据市场份额。

2019款混动版艾力绅在动力上搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大输出功率达到了146马力，电动机的最大输出功率为184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，零百提速仅需10.2秒，百公里油耗为5.9L/100km。360度全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、远程启动功能、车联网和全车多层隔音玻璃等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 实拍2019款本田奥德赛！2.0L轰出146马力配E-CVT+后排侧隐私玻璃

随着二胎的放开，消费者在购车的时候也更加倾向于大空间的车型，市场需求量的不断增加，各大汽车品牌之间也都在不断推出全新的车型来面向消费者，别克GL8这款车在市场中所保持的认知度还是非常不错的，为了应对当下市场的发展，本田汽车也加快了发展的速度，并推出了混动版的车型来面向消费者，自推出以来就得到了超高的关注。

该车配备了胎压监测功能、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、远程启动功能、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、车窗防夹手功能、后排侧隐私玻璃和温度分区控制等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 东风汽车旗下有哪些品牌汽车

旗下有东风乘用车、东风柳汽、东风小康、东风越野车、东风日产、东风本田、神龙公司、东风悦达起亚、东风启辰、东风雷诺、东风英菲尼迪。

2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%。

在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。

(7)东风本田越野2019扩展阅读

东风汽车公司的车标，是一对旋转的春燕，用夸张的手法表现出“双燕舞东风”的意境，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，生机盎然，以示企业欣欣向荣，看上去像两个“人”字，蕴涵着企业以人为本的管理思想；戏闹翻飞的春燕，象征着东风汽车的车轮飞转，奔驰在神州大地，奔向全球。

H. 2019款本田艾力绅实拍！2.0L爆出146马力

近两年油电混动版的车型在市场中得到了较高的关注度，不少车商提升了自身的竞争力，推出全新的车型来逐步细分市场领域，像东风本田汽车就推出了2019款的油电混动版的东风本田艾力绅，该车的推出推动力市场的发展，近日，笔者就在店内拍到了2019款的混动版车型，该车是在去年的9月份上市的，售价为24.98--32.88万元，动力搭载2.0L发动机，输出功率为146马力，百公里油耗为5.9L。还搭载了锂离子电池，最大功率为184马力，下面让我们一起借着这个机会来了解一下2019款本田艾力绅车型有哪些改变吧！

2019款东风本田艾力绅动力搭载2.0L发动机，输出功率分别是146马力，锂离子电池的电动机为184马力，匹配的是E-CVT无级变速箱，提速仅需10.2秒，百公里油耗为5.9L。该车标配：前/后排头部气囊（气帘）、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、自动驻车和上坡辅助等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 【到店实拍】2019款东风本田艾力绅，油耗5.9L,提速10.2秒

东风本田旗下的艾力绅相信大家都是非常熟悉的，该车定位为中型MPV，2019款车型在去年的9月份正式上市，前不久，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车的售价为29.48--32.88万元，目前潍坊地区有最高1万元的优惠。

推荐车型：艾力绅2019款2.0L?混动豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 2019款东风本田crv版本很多，哪个版本性价比最高

从2019年CR-V你应该选择什么？哪种配置更具成本效益？今天我们来为每个人提供全面的购物指南。

东风本田为两个低版本的Cr-v添加了全景的Sunroof，但提交人认为这不成本。换句话说，有手动经典版本和两轮驱动舒适度，这两个车辆的配置是合格的。在配置中，没有反射，启动和停止，无钥匙物品，气动，后视镜加热，电梨和后排隐私玻璃。两种治疗预算模型可以。

以下是第二个城市的版本为1.928亿元。这辆车与双轮驱动之间的差异有13000元。差异之间的差异是从实用性看上述作者的差异。 - 驱动城市版本可以满足大多数用户的需求，但提交人认为这两个驱动城市版本是最推荐的版本，因为它们具有成本效益的存在。

作者认为，CR-V的混合版本符合电力和燃料消耗的平衡，并且在混合版本的最大销售点之后是机械性能，它应该是模型的最低纯度版本。混合版本入门模型是最高的。从特定的配置级别，净速度版本已经已经安全气囊，无钥匙项目和启动，多功能方向盘，LED前灯，自动空调等配置。我终于写了。

今天的购物指南，CR-V的大多数主要型号集中在20万元的价格范围内，1.5T版本和混合版本在电力系统的特点中非常大。推荐。一体化配置良好，最具成本效益的240TURBO CVT 2轮驱动方式和夏普混合2驱动净速版本