途胜越野

⑴ 途胜怎么样值得买吗

今年8月31日，北京现代全新途胜在成都车展率先亮相，随即正式上市销售，定价区间为16.99-23.99万元。

内饰方面，新车也提供黑色、米色、棕色和红色四种颜色，满足不同类型车主的偏好。虽然配置了真皮多功能方向盘并不出人意料，但是全新途胜上的方向盘加热功能让人倍感温馨，这个细节在同一级别的车型中实属罕见。超级仪表盘集成了彩色液晶屏，可以显示丰富的行车电脑信息，同时新车支持网络的CarLife系统，尽显科技感和时尚感。总之，途胜是一款以运动和操控胜出的大众车型，值得车友们及SUV爱好者关注。

⑵ 现代途胜和本田越野车哪辆性能好点各有什么优点

感受如下:
1.车内空间CRV要大不少,
而且CRV自动挡的可以前后排不用出车人就可以移动，这点很有趣，CRV的行李箱空间比途胜大很多。
2.内饰CRV占优，仪表盘，前面板设计的非常合理，布局很有新意，储物位置非常多，方便。后门是侧向开启很实用，而且后门的车窗是可以开启，感觉很好.
途胜就相对非常中规中矩,
没有特别的亮点，但是整体感觉也非常好。
3.驾驶感受,
CRV最大的问题出现在这里.
号称城市休闲，号称有轿车的感受.
但是这些口号体现在表面了,
实际上开起来，方面盘在低速的状态下依然很沉，要用点力气的.
即使30公里的速度进行90度拐弯时，也能感到非常大的侧倾.
变速箱每挡的行程太短，不太好用。相比途胜开起来，非常有信心.
也许因为本人小车开惯的原因吧，途胜给人在驾驶时轿车的感觉更强，没有机会试验2车的越野性能，但凭借途胜可以切换4WD的锁止按键和宽大的轮胎等等因素上，判断途胜的越野性能也一定不错.
本人结论，如果追求内部装潢和时髦，并喜欢大空间的又不太注重驾驶感受的朋友选择CRV，女性多一些吧.
注重驾驶感受，喜欢威风的外型，并喜欢驾车野游的朋友选择途胜吧

⑶ 途胜越野车

途胜是SUV不是越野车
充其量比轿车通过性强一点 并不能越野

⑷ 北京现代途胜这款越野车怎么样

还差不多，和CR-V比较接近。

⑸ 现代途胜怎么样

1、
噪音低,这是我开TT以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康
2、
空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。
3、
音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得TT的音响还不错。(也许以后还是会换)
4、
一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12V电源,座椅的多种组合变型等等。
5、
驾乘SUV时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择TT的主要原因)
再来说说缺点吧,可能大家更观注缺点:
缺点
1、
方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50R18,油耗感觉有轻微增高,但在可接受范围内,方向盘沉了许多,反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。
2、
空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。
3、
油耗还是有些高,准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候。我的TT平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息,就是TT在准高速时非常,绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎),车上4人,全程开空调,由于还处在磨合期,我始终将车速控制在90以内,转速2400—2500之间,有意测了一下,也就8个。算是意外惊喜,但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120公里时速的时候TT表现如何)
4、
大灯不够亮。

⑹ 现代途胜的越野车现在市场价是多少

北京的价格，都是国IV 标准的： 2005款 北京现代 途胜 2.0GL 2WD MT 时尚型 厂商指导价：169,800元 成交价15.30万左右 2007款 北京现代 途胜 2.0GL 2WD AT 舒适型 厂商指导价：179,800元 成交价16万左右 2007款 北京现代 途胜 2.0GL 2WD AT 舒适型sunroof 厂商指导价：183,800元 成交价16.70万左右 2005款 北京现代 途胜 2.0GLS 4WD MT 豪华型 厂商指导价：195,800元 成交价17.809万左右 2005款 北京现代 途胜 2.7GLS 4WD AT 豪华型 厂商指导价：241,800元 成交价21.80至22.80万

⑺ 新途胜是越野车吗

你好 是的啊对于现代途胜车辆采用驱动系统是此价位suv车型中比较优秀的车型之一，途胜的四驱系统由知名供应商博格华纳（borgwarner）研发，采用电控多片式离合器，平时动力只分配给前轮，前轮装有传感器，当感应到前轮打滑时，电控离合器会自动接通后轮，变成四驱。这个系统反应灵敏，还附带电动锁止四驱功能，即驾驶者可以自己选择让离合器接通前后轴，进入稳定不变的50：50前后驱动状态。也是一款价格比较适中的的紧凑型国产合资品牌suv车型。该车无论外形、配置和品牌都非常容易让人接受，再加上合理的价格和低廉的维修保养成本，使它有着相当大的保有量。而对于离地间隙是：除了接近角和离去角以外，表征汽车通过性能的另一“角”便是纵向通过角，它是指汽车前后车轮中间离地距离最小的刚性部件，与前后车轮外沿的连线的夹角的补角。最小离地间隙就是指地面与车辆底部刚性物体最低点之间的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力，途胜的离地间隙是195mm。此价位应该途胜是不错的车型选择，其他的则要高出此价位。