现代硬汉四驱越野车
A. 鱼与熊掌或可得兼，深入解读新晋硬汉坦克300
几个月前中学时的同桌突然跟我聊起了车，聊到了坦克300，至此我才开始关注到这台有些与众不同的硬派越野。在当时，坦克300还是以谍照的形式存在于各大汽车网站，仅凭经验而谈我并不建议同学去选择一台越野车代步，但无奈他已经被坦克300散发着的硬汉气息所深深吸引，一再叮嘱我多去关注这台车的信息并向他汇报。而时至今日，坦克300已经正式上市，售价范围落在17.58-21.38万元。对坦克300有了更加深入了解并看到售价后，或许还真的会向你推荐它。
坦克300或许是自主品牌第一台“现代化”的硬派越野车。基于专业越野平台打造，有非承载式车身、分时四驱和三把锁傍身，同时也有L2级辅助驾驶、智能车机和LED灯组这些新鲜的科技配置，还用双层玻璃、ANC主动降噪和燕飞利仕音响营造了一个舒适豪华的车内空间。或许它的终极目标就是让车主既能朝九晚五，又能浪迹天涯吧。
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B. 最硬汉的东风猛士亮相，6.5L柴油动力+四驱，很霸气
说到硬派越野车，大家往往想起的都是一些合资品牌。其实这几年来，国产品牌也在迅猛发展当中，而且很多款国产的硬派越野车并不比合资车差，比如我们熟知的长城汽车和北汽勇士。因此，今天也要给大家推出一款国产的硬派越野车，那就是最新款的东风猛士，有人认为这款车比悍马H1更加霸气。百闻不如一见，不如来看看这款车各方面到底表现如何？
就目前而言，这款车似乎没有什么地方能够挑出毛病，各方面都非常令人满意，因此如果还在犹豫买什么越野车的朋友们，其实完全可以把这款车纳入选择。因为，这款车虽然有多处都采用了经典的设计，但是这些设计并没有过时，再加上这款车也采用了一些个性的元素，让这款车更具自身的魅力。除此，这款车还是三厢车，内部空间大，对于想组织家庭出行，或者想约朋友出行的消费者而言，这是这款车的一大优势。动力上也有着不俗的表现，所以买这款车会是一个不错的选择。
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C. 北京现代越野车有哪几款及图片
北京现代越野车有五款，分别是ix35、途胜、全新胜达、ix25、维拉克斯。
1、途胜
全新途胜采用中国专属外观设计，大尺寸多边形中网以及矩阵式排列灯光组构成了深刻的视、觉效果，整体造型相当前卫。内饰为最新家族设计，保持简洁实用风格。入门版车型性价比较低，建议从中高配入手。动力搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为265 N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。另外顶配车型搭载了适时四驱系统。
该型号的车型有“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 豪华版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版导航版”等。
D. 现代越野车有哪几款
在售SUV车型有 ix25，ix35，途胜，全新胜达
E. 选车3+2：硬汉外表下的北京BJ30产品力究竟如何
要说国内汽车市场什么车型最为热销，自然是SUV车型。其中紧凑级SUV这个细分市场一直不缺少出色的产品，随着需求量的不断增加,也令很多车企对待这个细分市场的态度变得更加认真。特别是近些年，国产品牌SUV在10万元价格区间逐步发力，随着造车理念和技术的愈发成熟，诞生了一代又一代优秀的产品。这个价格区间曾经是合资品牌小型轿车的天下，但现在天平已经倾斜，随着国产品牌越发成熟，消费者的选择也开始发生了巨大的转变，越来多的人开始关注并选购这个价格区间的国产品牌SUV车型。
而北京越野品牌因它特有的军方背景成为了无数国人早年圆梦越野的唯一途径，那台几十年不变的BJ212仍然是不少人年轻时的回忆，如今再看到复古造型的212在马路上奔跑的时候，还是会忍不住多看几眼。在今年年初，北京越野发布了全新的产品规划，明确了“2468”和“3579”两条产品线序列。其中，偶数序列代表了以BJ40、BJ80为主的硬派越野车。而奇数序列则表也就是3、5、7、9将同样开始导入产品规划，并且奇数序列的产品将主要定位偏向城市化的SUV车型。在前不久的广州车展上，北京越野第一款奇数序列的车型BJ30正式上市。今天就让我们一起来看看这款车有哪些优缺点。
优点1：外观硬派，北京越野底蕴血统纯正
BJ30发布后，几乎所有的媒体都在哀叹其没有配备四驱系统。作为一个有着足够硬汉的外观和地盘通过性，以及相对不错的动力参数的车型，居然全系都没有配备四驱系统。作为越野车牌面担当的北京越野实在是不应该，哪怕在最高配车型上配备四驱系统，亦或者额外推出一个更贵的、具有四驱系统的“特别版”，可是北京越野并没有，我们暂时不得而知其中缘由，或许北京越野认为既然坚定了单数系列的城市SUV定位就应该坚持到底吧。
编辑总结：
其实时至今日依然有很多车迷对于中小型SUV在国内热销的盛况不屑一顾。在过去的购车观点中，相对廉价的10万元价格区间一般首选都是合资品牌小型轿车，但今天自主品牌的SUV已经用越来越强的产品力在吸引着一批又一批的消费者。自主品牌SUV的销量节节攀升是大家有目共睹的事实，而造成这一现象的主要原因除了自主品牌不断提升的产品力以外，还有一个重要原因就是同样的价格国人更偏好于尺寸更大的SUV车型。而配置更高，尺寸更大，实用性更强的国产SUV能取得成功，也就成了水到渠成的事情。北京越野BJ30或许没有强大的四驱系统，没有硬派的车身结构，但不论是离地间隙还是外观设计，在同级别中它确实相对更为“硬汉”，一定程度上可以满足现在的消费者，既喜欢越野车的外观，但是用车更多是城市代步的实用性需求。
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F. 世界知名硬派越野车盘点，最后一款最让人感慨
曾几何时，当人们提起越野车时，不需要添加任何前缀，大家都明白这一称呼代表着什么。可是很快因为一种叫作SUV的车型井喷，越野车的概念渐渐有了歧义，以至于后来人们不得不在越野车前面加上硬派两个字，才得以将这种“古老”的存在与SUV划分开来。
其实自汽车诞生以来，越野车暨野派越野车就是一种很稀有的存在。当SUV还没有大行其道的时候，全球车市也是轿车和旅行车的天下。只不过那时候越野车就叫越野车。然而虽然稀有，但作为硬汉与征服的一种象征和载体，硬派越野车却从来没有被人们忘记过，甚至渐渐成为了一座座图腾。今天我们就为大家把这些世界各地知名的“圈腾”罗列了出来，让我们一起好好品味一番。
德国奔驰G级
在越野配置方面，D90Pro拥有全地形智能四驱系统，为车主提供了七种驾驶模式。同时作为一款态度认真的硬派越野SUV，分时四驱模式、中央差速锁、机械牙嵌式后差速锁、非承载式车身该有的一样也不少。而D90Pro的车辆调教也是由世界顶尖越野标定专家全路况实地标定，四驱系统智能优化动力与底盘等汽车关键控制系统，发挥车辆最优性能以适应相应的地形。
虽然目前国产硬派越野车的名气还不能与上面提到的知名车型相提并论，但相信随着时间与精力的投入，早晚有一天当人们再说起硬派越野车这个小众却人气爆高的车型时，会提到中国品牌的存在。
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G. 普拉多停产也不怕，有这几款带四驱大梁的硬汉车，照样进藏穿越！
每一个心中有诗和远方的人内心深处都会有同样一个理想，那就是世界很大，有朝一日能去天高地远的地方都走一遭，比如进藏，在西北的沙漠长途穿越等等。
毫无疑问，越贴近大自然的这些地方的路况和条件都相对比较恶劣，所以这对你的车辆要求就很高了，既要皮实稳定，还要有较强的脱困能力，毫无疑问最符合这个条件的就是丰田普拉多了，但是普拉多面临停产了。
所以本篇文章就为大家推荐几款综合实力非常不错的带四驱和大梁的越野车，不仅外观上不输于普拉多，产品力也非常强，我们一起来看看吧~
江铃福特 撼路者
撼路者是越野车里绕不开的一个产品了，其实之前的老撼路者我其实是并不太愿意推荐给大家的，因为性价比并不高。
但是现在新款的撼路者搭载了2.3T+10AT的总成，产品力提升了，很快就要上市了，所以不是很着急的话，希望大家再等等。
外观上撼路者其实和老款的没有非常显著的差距，整体还是那个轮廓和样子，这次主要的变化在于其更换了全新的动力总成，外观还是一如既往的霸气硬朗。
内饰对一个硬派越野车算不错了，新款撼路者有4892mm的车长，2850mm的轴距，所以内部空间完全不用担心。
另外撼路者提供了5座和7座的版本，给予大家的选择比较灵活一些。
2020款撼路者搭载了2.3T+10AT的动力总成，最大输出功率为275匹马力，峰值输出扭矩为455牛*米，对比一众2.0T来说数据参数非常亮眼，而且这款发动机可以加92号汽油，所以养车也会更轻松一些。
撼路者提供了非承载式的车身，也就是大梁结构的底盘，而且提供了后驱和四驱供大家选择，而且四驱的形式为全时四驱。
三菱 帕杰罗·劲畅
说起老一代的纯种越野车，帕杰罗·劲畅绝对是能排上名的！虽然配置上稍显寒酸，但是整体的机械素质非常过硬，更值得一提的是帕杰罗·劲畅的质量，非常皮实耐用，很多车都是十几年前的，但是现在仍然在服役。
我们推荐的是新一代的帕杰罗·劲畅，外观上相比老款有了非常大的改变，虽然是纯越野车，但是外观也要与时俱进，否则会被人当成十年前的车。
从外观上很轻易就能看出这是一台纯越野车，采用了三菱最新的家族式设计语言，高大威猛的车身也并不逊色与普拉多，车身三围是4785*1815*1800mm，轴距是2800mm，整体还算不错。
内饰虽然也不是非常出色，但是比上一代也好多了，整体也和普拉多差不太多，内部空间是绝对没有问题的，无论是第二排腿部空间还是后备箱的空间，都很充裕。
而且帕杰罗·劲畅只提供7座版本，也就意味着第三排也能临时乘坐一下，增加了空间使用的灵活性，虽然第三排不适合长途乘坐，但是应急还是可以的，不用的时候权且当成后备箱就行。
主要的环节就是动力总成了，帕杰罗·劲畅搭载的是3.0L的V6自然吸气机头，最大输出功率为209匹马力，峰值输出扭矩为291牛*米，匹配的是8速手自一体变速箱，是非承载式的底盘结构并采用全时四驱系统。
值得一提的是帕杰罗·劲畅的指导价还不到30W，以进口的方式引入，也算是这个价格能买到的最划算的V6的纯越野车了，所以还是很值得推荐的。
哈弗 H9
这个相信大家都非常熟悉，H9作为国产的越野旗舰产品，名声早已在外面沸沸扬扬了，经常看到很多车主和普拉多拔河，所以也算是普拉多的小“冤家”了。
因为最开始哈弗H9是逆向研发普拉多的，所以也是这三台车中和普拉多最接近的，外观上不必多说，是非常符合普遍大众对越野车的审美的，宽大霸气的车身和均衡的比例，以及后面的外挂式备胎。
哈弗H9基本算是纯越野车里几乎最豪华的内饰之一了，无论是用料还是设计感都很不错，而且配备了电子档杆，而且哈弗H9也提供了5座和7座的选择，2800mm的轴距是比上面两个能少点，但是也有很不错的空间。
哈弗H9的动力总成是2.0T+8AT，长城自主研发的2.0T汽油增压机匹配采埃孚的8AT，最大输出功率224匹马力，峰值输出扭矩385牛*米，经过厂家的优化和改进之后，这款发动机也能“吃细粮”了。
与上面两个车不同的是哈弗H9采用了适时四驱系统，但是哈弗H9的配置却很厚道，全系标配矩阵式LED大灯组、前后雷达、侧气帘、电子驻车、驾驶模式切换等。
综上所述，既然每一个心中有诗和远方的人都想着有朝一日能去天高地远的地方都走一遭，我们就先选一辆能撑得起梦想的“良驹”，上面推荐的这三款都是非常不错的。
虽然普拉多停产比较遗憾，但是这些带四驱大梁的硬汉利器，一样可以跑西北进藏越野。
欢迎大家下方评论区留言发表你的看法，我会不断分享选车和导购的优质内容，如果你或周围的人未来会有这方面的问题，欢迎大家关注我、问我哦~
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H. 圆你一个越野梦，“硬汉”普拉多仅售34.47万元！
普拉多源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，相信大家已经再熟悉不过了。作为一款非常受欢迎的车型，丰田普拉多可以说是家喻户晓，而且也是高档SUV中保值率非常高的一个。众所周知，这款曾经叫做“霸道”的硬派越野车是很多人的梦想座驾之一。多年以来，它也一直坚守着自己的越野身份，从不怠慢。今天淘淘为大家带来的就是一辆普拉多2016款2.7L手自一体标准版。
最重要的是这辆丰田普拉多的车身结构是非承载式车身，多数呈现在卡车、专业越野车等车型上，非承载式车身的汽车有刚性车架，也就是底盘大梁，布置在车身的最底部，平时我们是看不到的。这种结构的最大优点就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说，这点尤为重要。
作为纯种硬派越野的代表车型，这辆2016款2.7L手自一体标准版普拉多给人以深刻印象，其越野能力和耐用性也得到了人们的广泛认可，如果你是一位拥有越野梦的“狂野男孩”，那么恭喜你，这辆各方面性能均保持在较高水平的普拉多可以说是非常适合你。其上牌于2016年1月，表显里程不足10万公里，同时，得益于这辆车超高的市场保值率，再次出手时也能卖上一个较为不错的价格，性价比可以说是非常高，让淘淘不禁说出一句：OMG，买它！
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I. 全时四驱系统的硬派越野有推荐吗
个人比较推荐福特撼路者，搭载的是全时四驱系统，非承载式的车身也是很有看点！
J. 国产又一越野硬汉即将上市，配四驱+非承载车身，比牧马人还帅气
现在如果让小编说哪款汽车品牌发展的最好，最受人们爱戴，小编没有办法给到大家非常准确的答案。但是如果要说哪款国产汽车品牌在SUV领域发展的最最好，小编觉得当之无愧就是长城汽车了。长城汽车现如今可以算是紧凑型SUV界的大哥大。它旗下的紧凑型SUV汽车哈弗H6，一个月的销量堪比很多汽车全年的销量，甚至要比一些合资汽车全年的销量还高。就在今年的9月份的销量达到了40475台，再次成为了SUV月销量排行榜的冠军。
总结：
之前硬派越野SUV汽车在国内的发展一直都平淡的，但是近几年因为SUV汽车开始逐渐在国内受宠，使得越野SUV的销量也开始上涨。因此现在众多国产汽车品牌，也着手打造硬派越野SUV汽车了。小编个人觉得这次魏建军打造的越野汽车坦克300就挺成功的，未来上市之后有希望成为一款爆款国产越野神车。
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