雪佛兰colorado皮卡

Ⅰ 雪佛兰（进口）Malibu汽车怎么样

合资的上汽通用雪佛兰迈锐宝XL 2.0T就是一台操控相当强悍的车型，而且折扣也高，价格便宜！除了可靠性外其他都还行！

Ⅱ 江淮皮卡相较于其他品牌的优势是哪些

1．40亿品牌价值，汽车行业名列前茅
江淮集团，是一家集商用车，乘用车及动力总成研发，制造，销售和服务于一体的综合型汽车厂商。近四十亿品牌价值，位列全国汽车企业第十位，具有年产60万整车，35万台发动机的生产能力。面向未来，公司将始终坚持“自强不息，艰苦奋斗，令行禁止，学习创新”的新红军精神，始终如一的坚持“系统思考，团队学习，协调平衡，追求卓越”的核心理念，创新发展自主品牌，振兴民族汽车工业，成为世界一流汽车厂商。
2. 传承国际经典
江淮皮卡传承于美国雪佛兰经典车型，外型动感威猛，让您驾乘倍感时尚尊贵，充分体验驾乘乐趣。在雪佛兰COLORADO皮卡基础上进行了外观、底盘、动力、变速箱技术全面升级，更加适合国内审美观和实际需求！
3． 源于瑞风底盘
江淮皮卡与江淮瑞风同一平台研发，源自瑞风底盘配置，采用瑞风发动机，变速箱及传动系统等动力总成。采用亚洲领先技术LC5T80瑞风变速箱，传动轴比主要竞争品粗2mm，与同类产品相比，其传承扭矩能力进一步加强，使转动更加平稳安全。
4． 高效节油，4JB1动力
江淮汽车在日本五十铃4JB1发动机基础上升级4JB1发动机，采用ISUZU配套涡轮增压器，与江淮风柴油发动机相同，保30万公里无大修，发动机性能稳定、质量可靠，具有大功率（80KW）、大扭拒（210N·m）、动力强劲的特点，远强于江铃宝典68KW和长城风骏70KW；百公里综合油耗仅为7.1L,比同类车型百公里节油1L左右。
5． 最宽大驾乘空间
江淮皮卡采用国际高端最新款五十铃D-MAX皮卡车身宽体设计，无论是前排还是后排，头部，腿部空间都极为宽敞。
相对于国内传统五十铃皮卡，车身宽度增加50mm，驾驶室3.8立方米超大空间，为同类车型最大，无不体现以人为本的设计理念；比东风日产高25mm，宽30mm；比江铃宝典高30mm，宽30mm。
6． 超大承载空间
超大承载空间：后货箱装载容积比竞争品大0.67立方米；
中高端皮卡中货箱最长，最深，装载最多；
大双货厢内阔长1735，比长城风骏长55mm，比江铃宝典长255mm，比东风锐骐长340mm。
7． 内在安全，保驾护航
江淮皮卡在四门都采用了加强结构设计的安全防撞钢梁；开关门厚重感，钢材厚实，用料足，双重保护乘员安全。
8． 一次性通过，三高标定试验
江淮皮卡经受了高温酷热、高原缺氧、高寒标定的试验，在新疆吐鲁番地区进行高温试验（高于40摄氏度）,在青海格尔木地区进行了高原试验（高于海拔4000米），在黑龙江黑河进行了高寒标定试验（零下30摄氏度），在各种恶劣条件下，江淮皮卡保持了良好的启动性能和驾驶性能。
9． 民族品牌，走向世界
江汽集团的的销售服务网络已经遍布亚洲、欧洲、大洋洲、非洲、中南美洲的五十多个国家和地区，江淮皮卡已经出口非洲、中南美洲等近二十个国家和地区，乌拉圭公安部大批量采购江淮皮卡作为警务用车，江淮皮卡依靠品质和服务已经得到国际市场的认可，逐步走向世界。
10．千家服务网络，无后顾之忧
江淮汽车集团千家服务网络，为您驾乘之旅保驾护航，无论您行驶在喧嚣都市，还是边陲小镇，我们都将为您提供24小时无忧服务，这是所有皮卡厂家所不具备的强大售后服务体系。

Ⅲ 皮卡电动风暴标新立异还是大势所趋（下）

今天接着介绍加入电动大军的其他几款皮卡，不知何时能有幸体验一把，如今也只能先过过眼瘾了~

NeuronEVT-ONE

福特在2019年的底特律车展已经表明，其最畅销的F-150皮卡的纯电动版本计划面市。随后几个月，他们又播放了一段视频，视频中的画面是F-150电动版本拖拽10节567吨的火车车厢，这向外界展示了电动F150强大的拖拽能力。目前尚不清楚福特F-150电动车何时到来，有可能在野马Mach-E之后不久。也有传言说，通用汽车可能会恢复“悍马”品牌，以应用于其新型电动卡车。这将是一个称为“B1T”平台的电动汽车，期望与Rivian的电动卡车差不多的续航里程。

后记

这一圈看下来，回来咱们再探讨一下，电动皮卡前景如何？从北美的使用场景来看，首先车主大多有自己的大house，充电设施应该能轻松搞定。其次，由于电机的大扭矩特性，也能轻松应付常见的拖曳任务（拖个游艇、房车什么的）。

续航里程呢？由于身躯庞大而结构相对简单，皮卡内部可以堆下足够多的电池，达到甚至超过燃油皮卡600-800km的续航也不是难事。

真正的问题应该还是价格，以特斯拉Cybertruck为例，3.99-6.99万美元的定价，相比F150的2.54-5.09万美元，还是贵了不少。第一批给电动皮卡买单的，应该是那些乐于尝鲜的有钱人。相信国内的土豪肯定也会去跟风，再贵都不是事，只要开出去够嘚瑟。

其实，咱们自主品牌厂商早就推出过电动皮卡，比如郑州日产、江铃、福田、中兴等等，但它们都是走商用车的路子，也就是个物流或工具车，没啥可玩度。

最近比较火的长城炮皮卡，纯电动版也是定位在以商用为主，吸引玩家的还是越野版的燃油车。目前皮卡在国内正逐步解禁，电动化一旦兴起，能不能就此拉近它们与国内普通消费者的距离，让其成为中国车市的下一个风口？看来还要先观望一阵子再说。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 乌龙特工出现的雪佛兰皮卡是什么型号

野蛮的公路霸王 2016款雪佛兰Colorado皮卡

Ⅳ 雪佛兰皮卡colorado多少钱

8万多 雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，...

Ⅵ 汽车知识

雪佛兰是个庞大的汽车品牌，而且在世界各国销售的车型也不一样，我就说说北美雪佛兰吧,不过在国内基本没的卖的。。
小车/CAR。
1，Aveo/乐聘 国内也有，原形是韩国大宇的MATIZ，美国卖12000多吧
2，Cobalt，国内还没有相当于福特的福克斯那个级别的，15000美圆吧。
3,malibu 马里布，中高级车，在美国的对手的雅阁和凯美瑞，但销量比他们差
4,impala 英帕拉，很有历史的一款车，也是中高级车。
5,corvette 克尔维特，跑车，超级肌肉形的。很强悍，10W美圆左右
6,camaro 也是肌肉跑车，比克尔维特小一个级别的。
7,Cruze 克鲁斯，还没上市。中级车。
SUV级。
1,Equinox 中型SUV，2W美圆左右
2,Uplander 有点像MPV，属于MINIVAN类别，对手有道奇大捷龙，2W多美圆。
3,Tahoe 大型SUV，3W多美圆
4,Tail-blazer 大SUV，雪佛兰销量最好的一款SUV，2.5-3W美圆
5,Suburban 大型SUV，和GMC的YUKON XL是同一个车，3W-4W美圆
6,HHR 复古型小车，很可爱的。
7,Traverse 中型SUV，比较新的车。2W多美圆吧
皮卡
1，Silverado 西维拉多，皮卡，雪佛兰所有车型中销量最高的一款车要3W多。
2,Colorado 比西维拉多小一号，叫科罗拉多。
3,Avalanche 阿瓦兰切，皮卡。
VAN级。
1,Express 快车，和GMC的SAVANA是同一款型。4W来块美圆。。。

赛欧 Sail
凯越 Excelle
君威 Regal
君越 LaCrosse（法文：棍网球，陆地上最快的双脚运动，代表激情进取）
荣御 Royaum （法文：意为统领或贵族）
林荫大道 park avenue
雷克昂 Enclave
GL8 GL8

Ⅶ 雪佛兰科罗拉多Zr2野牛皮卡，的确像名字一样是拦不住的野牛

雪佛兰科罗拉多Zr2野牛皮卡，的确像名字一样是拦不住的野牛

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 十大纯正越野车排名

1、雪佛兰Colorado ZR2

雪佛兰Colorado ZR2不仅可以享受飞坡的刺激，岩石沙地等复杂路况地形也丝毫不在话下。雪佛兰对于这款中尺寸可谓是下足了功夫，在岩石攀爬，沙漠路况上优秀的驾驶质感，依旧能够保持不错的日常道路驾驶体验。与全尺寸皮卡相比，车身尺寸上的优势为底盘操控性打下了坚实的基础，而由Multimatic调教的悬架系统也充分释放出Colorado ZR2的操控性能。

2、路虎发现

路虎发现自1989年问世到现在不到三十年，历经四次换代，已经从最初的实用型SUV，逐渐发展成豪华SUV。虽然发现不是路虎的最经典车型，却成了最具性价比的路虎。虽然发现五放弃了越野界视为标杆的大梁，但比老款减重22%，而且得益于空气悬挂，发现五在诸多越野方面的参数更是优于发现4。

3、梅赛德斯-奔驰G550

奔驰G级一直以来在车迷们心中“神”一般的存在，自从上世纪70年代推出以来，这款SUV的外观几乎没有什么变化，不过内在方面还是经过了很多升级，做工、配置等方面和当年的车型相比都有了进步，这也奠定了其在奔驰SUV家族中“大哥”的地位。

自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，实现其强大的越野性能。

4、路虎揽胜

作为世界上为数不多只生产SUV的厂商，路虎一直走在高端豪华的道路上，而揽胜则是其最“顶级”的车型，虽然出现了众多“竞争者”，但是依然无法撼动其SUV领军者的地位。

5、Jeep大切诺基Trailhawk

大切诺基Trailhawk在本已十分豪华的产品力中再添加了相当多的全地形越野能力，让它成为了一辆道路能力和越野能力都很平衡的车。大切诺基其实已经改变了原来jeep纯越野的风格，现在更加注重公路行驶的舒适性，但其越野能力依然强大，可以带你走到许多一般越野车走不到的地方！

6、丰田4Runner TRD Pro

丰田4RUNNER，这款车型对于不少朋友来说可能不算太熟悉，但这款车型的性能我们应该并不陌生，因为这基本就是普拉多的胞生兄弟，两款车型有着完全相同的底盘、动力传动和四驱系统，不同的是，我们只能在美国市场见到丰田4RUNNER的身影。

而作为一款专为越野而生的车型，丰田为4RUNNER推出了TRD Pro版本，与我们熟知的Tacoma和Tundra TRD Pro一样，经过丰田御用改装厂TRD的精心设计与调校，这款车已然成为了翻山越岭的利器！开着它在荒野中驰骋可以说是每位越野爱好者梦寐以求的事情！

7、丰田Land Cruiser

说到纯粹的越野车，在广大车迷之间最为喜爱的便是丰田的兰德酷路泽了。这款经历了大半个世纪的车型发展中，丰田兰德酷路泽凭借着强大的越野能力以及可靠的车身，已成为了现如今人尽皆知的四驱王者。从沙漠到沼泽泥地，我们都可以看见他驰骋的身影。

8、福特F-150Raptor

如果你喜欢皮卡、如果你喜欢改装、同时又想皮卡拥有强悍的越野能力，那福特打造的这台F-150猛禽已经满足了你的所有要求。它甚至还有一个专门的“Baja（巴哈）模式”，在这个模式下，四驱系统全面工作、节气门反应速度增强，而变速箱的换挡速度也会提升、每个档位的转速区间也变得更宽，为车辆提供更好的动力反应和越野操控性。

9、Ram Power Wagon

既然说到越野皮卡，怎么能少了福特F150猛禽的劲敌——来自道奇的Ram Power Wagon呢。比起普通的Ram 2500，它换装了动力更加强劲的6.4L V8自然吸气发动机，调整了外观细节让它看上去更加有力量感，当然，最重要的是大幅提高了它的越野性能。这是一款非常棒的皮卡车型，也许正是因为这些越野皮卡的成功，才逼得Jeep终于决定在下一代牧马人车型上推出皮卡版本。

10、日产Titan XD PRO-4X Diesel

日产目前还没有一款直接对标猛禽的竞争车型，所以他们目前最好的越野车型选择就是Titan XD PRO-4X。在原装车上增加了Bilstein减震器以及后桥差速锁很明显的提升了它的越野通过性能，不过这台车与众不同的一点，是它有且仅有一台康明斯V8柴油发动机可选，这让它的公路性能略打折扣，不过在越野路段上，柴油发动机低转速大扭矩的特点却是它的优势。

Ⅸ 请问以下的都是通用的什么车型啊

CTS是通用旗下的凯迪拉克品牌下的一款行政级轿车，只是凯迪拉克将其对手锁定宝马3系。

Colorado（科罗拉多）是通用旗下雪佛兰的一款皮卡

Equinox是雪佛兰旗下的一款紧凑型SUV

旗下的欧宝品牌现在对于通用来说真是一个香饽饽，许多新款车型都是诞生自欧宝平台。这不，一款基于Lambda平台打造的新款雪佛兰Traverse诞生了，这是欧宝CUV平台，另外，基于该平台的其它车型有土星OuTLook、GMC Acadia和别克Enclave。 新款雪佛兰Traverse的内部代号是GMT 561，有消息表示这款车会在田纳西州的通用SPRINGHILL工厂进行生产，日期约为明年8月，也意味着这将是2009款车型，新车有望在明年北美车展或芝加哥车展上亮相。

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Ⅹ 五菱宏光和雪佛兰Colorado哪个好

一个微型面包车与一辆进口皮卡车有可比性吗？
如果论两者，中国目前是五菱宏光。在中国你会花大价钱可以买几个五菱宏光的钱去买雪佛兰皮卡吗？而且还是进口皮卡？
论好，肯定皮卡好哦