荷载一吨的皮卡

『壹』 长城皮卡装1吨货,轮胎气压打多少

长城皮卡轮胎气压为：
空车轮胎气压，前轮2.5--3，后轮3-3.5，重载前轮3.5，后轮4。
胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。
例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。

『贰』 皮卡装一吨货几个小时对车有影响吗

没有影响的。
如果重载过夜的话，也就是多压几个小时。毕竟车辆就是用来装货的。你在路上多行驶几个小时不也是一样的道理。所以说满载的货物在车子上过夜对车子是没有多大影响的。有时候你遇到了堵车，一堵就是几个小时，不也是差不多的情况。对车的的大架功子板什么有变型对轮胎的寿命缩短使用寿命。

『叁』 皮卡车荷载重量多少

皮卡车荷载重量一般是2.5吨。
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

『肆』 皮卡车超重上高速会被罚款吗 准备拉1吨的货走高速

皮卡超重走高速会被罚款。
根据《道路交通安全法》第四十八条规定：“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”
第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。”

『伍』 想买辆皮卡拉建材，皮卡的载货量一般有多少吨

其实不用担心自动皮卡或者其他货车的载重能力。决定额定载荷的因素主要是底盘和车型，发动机其实是次要的；卡车首先要保证车身不变形，所以足够高强度的底盘才是最重要的。皮卡车的平均实际载重能力总是在1.0-1.5吨之间，但极限载重能力远不止于此，只要集装箱能装得下，底盘、钢板、车轴都不会坏，那么皮卡车能装多少拉多少。货物质量和发动机变速箱的承载能力没有关系！因为负载不会改变发动机的功率、扭矩和马力，也不会改变变速箱“最大输入扭矩”的极限。这是什么意思？变速箱是汽车的传动系统，但它只是动力的传递媒介；发动机负责传递发动机输出的动力，任何类型的生产车辆的发动机在不修改ECU数据或硬件的情况下都不会改变动力。至于货物多，顶多加速感变差，但不是动力变差，而是推重比因为重量增加而降低。

目前交通行业竞争激烈，货车司机在购车时要考虑成本控制；所以价格高很多的自动挡卡车是不会接受的，少数自动重型卡车只用AMT控制机械式自动变速器。这种变速器是在研究开发手动变速器的基础上，由电机离合器、电磁阀和TCU控制实现自动换挡；AMT的水平比AT低，因为它的换挡原理和过程和MT一样，所以换挡挫败感非常突出。

『陆』 皮卡车拉一吨百公里多少油耗

这个具体要看你的车型和品牌。正常情况下，皮卡的油耗，都在百公里10升以上（柴油版本的会稍微少一些）。因为相对来说，皮卡比较重，排量也比较高。
一定程度上，皮卡的耗油量确实比中小型轿车略高一些，对于常年跑在路上的国内皮卡车主来说，百公里1、2个油的差距都会导致运输成本的增加，但油耗不是唯一的衡量标准。皮卡带来的便捷之处也是其他车型无法比拟的——既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，后方带有敞开式货车车厢，让皮卡具有很强的载货能力，这让许多个体商人对皮卡尤为偏爱。
影响油耗的因素：油耗并不是一个绝对值，它与车重、车身风阻、路况、驾驶习惯等因素密切相关。实验证明，当车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点，而如果车身风阻小或路况良好，油耗也会显著下降。而随着汽车时代的来临，我国的非专业司机越来越多，不正确的驾驶习惯导致车辆油耗大大增加。这就导致即使是同一辆车，在不同路况或者不同司机驾驶的情况下，油耗都是变化的。因此，尽管选取一款油耗低的汽车可以节省很多油费，但注意汽车保养，养成良好的驾驶习惯，都是司机需要注意的。尤其像皮卡这样经常拉货的车，及时清洗喷油嘴积炭、驱除节气门油泥、驾车时避免空踩油门等，都是很好的省油小窍门。

『柒』 一般皮卡车能拉多重

一般皮卡车的载重量在0.5吨左右，稍大一些的是0.75吨，而一些采用了高强度框架结构和加宽加厚设计的皮卡车，突破1.5倍的承载，实际载重可达1.15吨。

截至2014年1月国内生产出尺寸最大的皮卡车——卡威K1。它的货厢尺寸比长城皮卡大了不少，达到1805mm/1590mm/530mm，货箱长度是1805mm，体积比传统的多了600L。

这样大尺寸皮卡车提供了舒适的车乘空间，具有足够大的装载货物空间。除开大空间外，绝大部分消费者都希望皮卡车具有较强的装载能力。而卡威K1正好采用高强度框架结构和加宽加厚设计，突破性1.5倍承载，其载重最多可达1.15吨。

(7)荷载一吨的皮卡扩展阅读：

皮卡车的功能优势：

兼具家用车和商用车的双重特性真正做到客货两用，兼备了单位用车和家庭工具车的共同特征；它多样化的构造在一定程度上满足了广大消费者的需求。和一般轿车相比它更具承载性和通过性两大特点，并且比轻卡和微卡更具安全性和驾乘的舒适性。

参考资料来源：人民网-国产皮卡“小恶来”——人民网试驾卡威K1皮卡

『捌』 我的拓陆者皮卡拉1吨算是超载吗

拓陆者皮卡拉1吨货肯定是属于超载的，绝大多数皮卡都是只能拉半吨，拉1炖的话严重超载，被交警发现会扣分罚款的。

『玖』 我想买辆皮卡载重一吨左右，价格五万左右。若满意给全部分

五万的皮卡 看来只有长城皮卡了