军用越野车和民用有什么区别

1. 北京勇士越野车的军用版和民用版的技术指标有什么不同性能和安全上有什么不同

很简单 不管什么样的军用车 他们不会在乎油耗 适用与各种环境 动力性 操控性好 就可以 但是民用的 就不一样了 一般我们买车 主要是舒适性第一 然后就是外观动力操控 我们觉得越野车很废油 军用的就更不用说了 我建议你去 视频网站上看看 军用越野和民用越野的比较 ..一下就明白了 在好的民用越野车 也比不了一般的军用车

2. 东风猛士军用版和民用版有哪些区别

东风猛士是中国军方的主力战车。该车配置目前中国没有对外透露消息，有关人士声称性能超越悍马DAV，而民用版东风猛士性能是肯定赶不上军用，光就轮胎来说，军用东风猛士采用世界上最好的轮胎:邓普禄轮胎。 而民用呢确实。。。。。。。（没脸说了）。

3. 越野车与普通车的区别

简介越野车国际上简称G型车，是指适合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。适合爬坡、涉水等恶劣环境。越野车通常采用四轮驱动，底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显区别。如北京吉普、切诺基等。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。
越野汽车一般都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们突出的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90公里，能爬60°的坡。
全驱动，为的是一个轮子陷入泥中打滑以后，其它的轮子还能驱动汽车离开困境，否则就要等人家来拖了。 [编辑本段]性能越野，不仅是军用，还有矿用，矿用车不少是全驱的，三桥无前驱的更多，负重也是一个问题，拉几十吨上百吨的矿石，两桥设计上有困难。
差速器的原理，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题，要再提高性能，就要有一个差速锁，锁住差速作用。这个用处不大，而且也不复杂，为南方水田设计的拖拉机上全有这个装置。汽车有这个，基本上是一种无意义的“全配置”，就如点烟器一样，用得着的情况很少。
有了全驱，就可以离开公路越野了，但是通过能力，不同的布置设计不结果一样。首先，基本知识就是底盘要高，这个决定于轮胎直径。从理论上讲，布置就是要得到三个指标：接近角，离去角、通过半径。接近角，就是汽车能上到（这个上到不是爬到顶，仅仅是接近成功）多大角度的坡，它由前轮和保险杠形成的角度组成。如果接近角小，实际坡大，那么轮子还没有上坡，保险杠就接触路面了。 以墙作例子吧，任何汽车不可能有90度的接近角，轮子根本接触不到墙，保险杠就顶住了，因此上不了墙。一定是车碰墙了事。
而如果前轮切边在车身外，能先触到墙，那么就有了90％的接近角了，理论上就可以爬墙了。离去角相反，以后轮与车后沿构成，决定汽车能离开多大角。如果这个角度不足，那么汽车下坡后转平路时，后轮还没有到平路，车身就刮到路面，后轮就成“悬空寺”了。这辆车就如被使了定身法，动弹不得。 同理，如果后轮切边在车身外，理论上也有了90％的离去角，可能离开墙。
两轮，与车底部最底点（通常是传动轴），三点划一个圆弧，就是通过半径。这个决定能过多大的堤型障碍。如果车的通过半径太大，那么通过一道半径小的障碍时，前轮落地前，汽车车身或者传动轴会触到障碍，严重的会被架起来，变成“翘翘板”，也动不得了。后驱的传动轴当然会损坏。
还有一个基本常识，就是舒适性，这与轮距有直接关系，几何原理很容易明白，轮子越远，前后轮依次通过障碍时车身摆动角度越小，如果两轮相距一百米，轧过一块砖的时候，那么坐车的人位置只有上下变化，这可能通过弹簧来消除，而角度几乎不会有坐摇椅一样的“前仰后合”的变化。这就是为什么总统级的车三门，为的是加长轮距，提高舒适性。轮距直接影响到通过半径，要有满意的通过半径，就不可能长轮距，因此真正的212这样的越野车不可能舒适，二者是水火不相容的，有你就没有我，不共戴天。
第四个指标，是爬坡能力，公路设计以百分比，铁路设计以千分比，汽车设计以角度表示，这是个不合理的矛盾，需要换算。爬坡能力主要是发动机扭矩决定，柴油机又优于汽油机。实际上还有其它因素，比如油面倾斜时，油箱和机油泵都要能吸到油。

4. 军用悍马和普通悍马有什么区别

军用的是注重越野性能和作战需要
普通悍马注重乘坐舒适，人性化设计
总之，军用的是用来保命的，普通的是用来享受的

5. 光荣使命军用版和民用版有什么区别

光荣使命军用版和民用版区别：

1、由于民用版面对是咱们普通游戏玩家，所以它的定位与军用版有所不同。不过请大家放心，民用版的内容会更丰富、玩法更多样，会使用2代人工智能，画面会有大幅度提升，优化会更好。

2、根据一些国外用于军事训练的游戏来看，用于军队训练的游戏往往更倾向于模拟现实，而这样的设定军迷玩家们虽然喜欢，但曲高和寡，会损失掉一定的娱乐性。例如在曝光的游戏视频中，有体验到《光荣使命》网友反应游戏的激烈程度不如《使命召唤》。

3、《使命召唤》向来以剧情吸引人而著称，游戏中高潮迭起，但正是为了推动剧情开发团队不吝惜涉及敏感情节，核弹爆炸、生化武器、劫机事件、恐怖袭击等等层出不穷，这些内容自然不适合出现在军队开发的游戏之中。

4、不过民用版中有了画面与AI上的大幅提高，也许我们能够看到一款能够媲美国外大作《使命召唤》的游戏，让我们一起期待。

6. 光荣使命军用版和民用版有什么区别

军用版，顾名思义，就是给军队里的士兵玩的，使用的是Epic公司的UDK免费游戏引擎制作，画面很渣（当然这只相对与国外FPS大作来说的，在国内这游戏画面不错了）。音效除了几种轻兵器的是军方提供的，还算不错，重兵器的爆炸音效就是一坨屎。人物动作是真人跟踪制作，很真实很不错。整个游戏剧情一般，没有激情，玩家很难投入进去，而且开始有点小雷，到死不知道敌人是哪国的，而且还带有浓厚的zheng治味道。游戏性一般，就一中国版使命召唤。总体评价：一般，这就是巨人公司用来练手的，来糊弄那些可怜的兵哥哥的。

7. 军用和民用产品的区别

周用和民用产品的区别。首先，军用产品一定是非常耐用的。并且的外表朴实无华看不到什么优美或者装饰性的东西。比如同样一部手机呢，可能你的手机在外观上就十分的漂亮。但是就用手机方方正正。除了必要的一些功能之外绝不添加其它功能。其他的物品的也是同样的朴实无华。首先要考虑的是结实耐用，和实用性。但是民用的东西呢，就要考虑大众的审美观了。漂亮和符合人们使用习惯是一定要做到的。

8. 北汽勇士军用与民用区别

个人理解！
军用的要求：低可见性，高可靠性，高可维护性。。。简而言之，简单实用高效便于战时大规模生产等等，
呵呵，建议先买民用再山寨成军用，只是别假军牌咯。

9. 路虎军用版和民用版有什么区别

英国的军用越野车就是大名鼎鼎的路虎卫士，路虎卫士有三种轴距供选择：90、110和130，分别称为路虎卫士90，路虎卫士110和路虎卫士130. 同时有两款发动机，5速手动变速箱和两速分动箱是标准配置。

军用版本和民用版本有着天壤之别，在军用路虎卫士上他们开发出了武器安装套件，可以将重型机枪、反坦克导弹、榴弹炮等武器以最快速度安装到上面。而对于其越野性能，军方还开发出了涉水型路虎卫士供海军陆战队使用，它可以在零下49度的环境中正常使用，并可以在1.5米深的海水中行驶6分钟之久。

10. 民用勇士和军用勇士有什么区别

民用版勇士和军用版勇士的区别如下：

民用版勇士整体外观看起来粗犷狂野，菱角分明，内饰做工非常的精细，简单实用空间大，操作比较灵活，并加装了OBD，越野性能极佳，动力充沛，在舒适性配置上更优秀一些。

军用版勇士分为5乘员设计和8~10乘员设计两种车型，前风挡可前翻。均为长车头，装备FRC硬顶车身，配置了双体制全球卫星导航定位和无线集群通信系统。涉水深度可达80厘米，其车底可防御4千克的TNT当量炸药的爆炸，车身可防御5.56毫米口径的步枪子弹在50米范围内的射击。

(10)军用越野车和民用有什么区别扩展阅读

民用和军用在性能是主要区别就是在车身大架上 军用版的最为完善，当时设计的时候主是为了军队使用，民用是后来才去考虑的，所以在用料以及设计上就有很多的不同。

民用勇士配置的是2.7的汽油发动机，也就是北汽路霸2.7的发动机，质量稳定。军用勇士配置的是国产朝柴生产的3.2的柴油发动机，双电池、双油箱，最长行驶距离约500公里。