比猛禽小的皮卡
1. 设计不输猛禽，轴距超3.2米！这款自主全新皮卡值得一看
《车壹圈》观点：总的来说，中兴此次曝光的全新领主无论在外观造型，还是动力配置方面都支撑得起中高端皮卡的定位，车型综合竞争力也很强。随着国内汽车消费刺激政策及各地放宽对皮卡进城的限制，未来国内皮卡市场的空间也会更加广阔，这也是为什么长城、长安、大通、中兴等自主品牌大力开发中高端皮卡的主要原因。各位圈友你们是否看好皮卡市场呢？欢迎留言评论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 特别喜欢猛禽这款车，但是钱不够，有什么车型与它相似
在现实生活中绝大多数的消费者在买车时都会选择轿车或者SUV，但与此同时也有不少消费者特别是男性消费者都会喜欢另外一种车型-皮卡，皮卡车有着一般的轿车和SUV所不具备的超高实用性，所以在国外一直都广受消费者的青睐，但在国内由于受到众多因素的影响，皮卡一直以来的市场都比较惨淡。而在众多喜欢皮卡车的朋友中想必福特猛禽都会是他们心目中的“梦想之车”，只不过由于这款车的起售价都达到了50多万，所以对于绝大部分普通消费者来说都是可望而不可及的，好在随着我们国产汽车品牌不断地发展，也有国产车企推出了少量的皮卡车型，这其中也不乏各方面表现都比较出色的车型。
像我们今天要讲的-长城汽车-炮就是一个比较典型的例子了，这台车的轴距达到了3米23起，11万就带四驱，并且最低配车型的起售价还不到10万（具体售价区间为9.78-15.98万），也就是说不到10万就能圆消费者的“福特猛禽”梦了，那么长城汽车-炮这款车都具体有哪些出色的表现呢？接下来我们就一起来看看。
图片来源网络
动力方面，长城汽车-炮搭载了两台涡轮增压发动机，一台是2.0T的汽油机，这台发动机的最大马力为190匹，峰值扭矩达到了360N.m，与之相匹配的是6挡手动或8AT变速箱；另外一台则是2.0T的柴油机，这台发动机的最大马力为163匹，峰值扭矩为400N.m，与之相匹配的则是6挡手动变速箱，在同价位的车型中使用8AT的车型还是很少的，所以长城汽车-炮在动力方面做得还是比较具有性价比的；底盘部分，长城汽车-炮前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架低配车型采用的是钢板弹簧，中高配车型采用的是多连杆整体桥式独立悬架，另外长城汽车-炮采用的是非承载式车身，而且最低配车型就采用了前置后驱的驱动方式，售价11万左右的车型就用到了前置四驱的驱动方式。
3. 越野不输猛禽，4款自主高端皮卡车型大盘点
不要以为只有四驱的SUV才能玩越野，咱们国内自主品牌皮卡车同样可以，近年来国内逐渐放宽皮卡禁行政策，以及皮卡双证的取消，皮卡车型逐渐进入到我们的视线中，家庭用车或是长途旅行都是一个不错的选择，今天车时代资讯就为你盘点4款能越野的高端皮卡车型！
长安凯程F70
以皮卡起家的长城自然也不会放过这波热潮，全新皮卡品牌长城炮为消费者带来了乘用、商用、越野三种版本皮卡。炮乘用版车型身材与纳瓦拉、D-MAX差不多，看起来高大威猛，给人一种“小坦途”的感觉。
动力上，长城炮根据车型不同搭载了2.0T汽油机/柴油机，2.0T汽油机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配ZF8AT或6速手动变速箱。且提供后驱和分时四驱车型供消费者自行选择。而越野版车型还配有前后ELD电控伊顿差速锁、坦克掉头、越野蠕行等配置。
以上几款盘点的车型不仅是越野能手，装载能力也是非常强悍的，对于越野迷来说是个不错的选择！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 不是所有人都玩得起猛禽，“全能小皮卡”纳瓦拉了解一下！
随着国内消费者的需求日趋多样化，从2019年起，不少皮卡车型都成为了消费者的新宠。不过，对于大部分消费者来说，猛禽这样的大皮卡不是所有人的玩得起。所以，更加亲民的小皮卡其实在全球范围内更加流行。
今天，要给大家介绍的就是这个级别的代表人物——纳瓦拉。近日，日产刚好发布了欧规版纳瓦拉的OFF-ROADERAT32越野版车型，我们先来了解一下。
整体来说，纳瓦拉是一款非常全面的皮卡，在城市道路行驶时能够保证灵活、舒适，越野时也能给你足够的信心，拉货更不必说了。同时，在小众的皮卡市场中，纳瓦拉的保有量还算比较大的，再得益于日产品牌光环加持，也降低了咱们二次出手的损失，不失为一个性价比之选。
“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 想买皮卡的有福了！“小猛禽”江淮悍途皮卡来了，2.5T配四驱！
福特猛禽这款车是很多中国车迷心目中高端皮卡的象征，甚至还改变了国人对皮卡只能商用"拉货"的认知。不过"皮卡始终是皮卡"，要知道猛禽在美国，是妥妥的用来干粗活儿的家用车，远没有在中国市场的地位那么高端。当然，国产主机厂也看中了这块蛋糕，纷纷推出了自家对标福特猛禽的产品，比如我们今天的主角-悍途皮卡便是其中之一。作为江淮皮卡旗下的高端车型，悍途皮卡基于全新平台打造，未来还将推出商用版、乘用版、越野版和都市版四种不同定位的车型。目前，悍途皮卡已经正式开启预售，预售价格为12.98万元起。那么新车的具体表现如何，又是否值得购买？我们带着这些疑问，从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
动力方面，悍途皮卡提供了江淮锐捷特的2.0T和江西五十铃的2.5T两款柴油发动机，其最大输出功率均为150马力，但2.5T车型扭矩输出会更加强劲。新车配备的是博格华纳电控分时四驱系统，并且可以选配伊顿机械差速锁。
点评：对于既需要代步又想要拉货的消费者来说，皮卡是一个非常实用的选择。而悍途作为江淮皮卡旗下的高端产品，质量过硬，又具有出色的外观，可谓是不可不扣的"实用派"。不过新车未来会有如何的市场表现，最终还要交给价格和配置来决定。对此你有什么看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6. 五菱征途外观酷似猛禽，这两款车性能上差别大不大
上汽通用五菱官方宣布，“青春型”皮卡五菱征途开启盲订，即日起用户通过五菱官方线上渠道可预订该车，不过官方尚未公布该车的具体售价，五菱征途将于3月份发布正式价格并上市销售。按照此前五菱汽车推出的“红标”车型价格推测，该车预计仍将走“亲民”定价路线。
图片来源网络
据悉，其中控屏幕支持倒车影像功能，并可通过手机连接实现在线导航、在线听歌等操作，满足实用功能和休闲娱乐需求。五菱征途全系车型将标配安全气囊，保障驾驶安全。
动力方面，新车将采用五菱的LAR 1.5升自然吸气汽油发动机，最大功率为73千瓦，传动系统匹配5速手动变速箱，发动机满足国六排放标准，官方标称的百公里油耗为7升。
7. 四驱皮卡登陆市场，外号“猛禽mini”，起售价只要8万
皮卡，我们更多时候可能是在美国大片中见到——一个满身肌肉的硬汉驾驶着霸气的皮卡迎面冲来……
这样的场景是否让你心神激荡，是否也想拥有一辆属于自己的皮卡？
福特F-150猛禽作为皮卡的代表车型，是许多人心目中的DreamCar。但是其高昂的售价使得绝大多数人的梦想只能是梦想而已。
不仅可以在搬家拉货中大展身手，在日常代步，居家旅行中也是游刃有余。
这样威武霸气又实用，还极具性价比的"猛禽mini"，你爱了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8. 世界上最畅销的两台皮卡，在国内却卖不动了
“好人未必有好报，好车也未必会畅销”。
自从国内法规对皮卡车型稍稍放开后，各种进口大玩具也都乘着政策的春风进入了国内市场，想要从这片广阔的未开发市场中分得一杯羹。
所以海拉克斯在国内就陷入了一个十分尴尬的境地，真正敢于花钱买情怀的老炮少之又少，而有同价位预算的消费者却又看不上这台不老战神。
总体来说，福特Ranger和丰田海拉克斯都绝对是皮卡圈子里数一数二的优秀产品，但无奈碍于种种原因导致在国内销量始终无法有所起色，实属令人遗憾。不过从丰田近期的动态来看，新款海拉克斯很有可能会在后续引入国内生产，相信届时该车的性价比一定会大增，让我们一起期待吧。
*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除
原创文章，转载需授权
-TheEnd-
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9. 买不起猛禽，国内有类似的皮卡推荐吗
有，长城炮越野皮卡绝对能和猛禽比肩，无论是霸气的美式风格，还是超强的动力个人觉得都不比猛禽差，而且它还配置了三把差速锁，无论是单一车轮打滑、后轮单轮抓地还是一侧完全悬空，都能迎刃而解，提高了越野路段的安全性，从性价比看我更支持长城炮越野皮卡。
10. 五十铃D-MAX推“新款”，暴力美学的代表，气质秒杀猛禽
一直以来，皮卡都是泰国消费者最喜欢的座驾，无论是各大竞技赛场，还是日常生活的角落，都有皮卡的身影，无论是什么样的皮卡，在泰国玩家手中都能玩出百般花样，今天的主角是一台爆改到几乎认不出五十铃 D-MAX。
第一眼看到这这台车时，让人感觉非常新奇，前脸的喷漆图案相当吸引眼球，更低的车身高度和宽大的轮胎让人很难将眼前的这台车和D-MAX联系在一起，要不是两侧的雾灯仍旧保留了原厂韵味，真的很难想象这是五十铃的皮卡。
从其他方面来看，车主显然将这台D-MAX进行了彻底的改造，颇为亮眼的赛事型座椅、氮气加速、三幅式方向盘、极致轻量化。这样一款皮卡绝对是要比猛禽还吸引眼球，如果在国内道路上看到这样一款D-MAX，相信一定会成为所有人关注的焦点，再也不会有人说皮卡脏乱差、工地化。
泰国玩家对于皮卡的理解，和丰富的想象力、创造力，使得皮卡在泰国成为了一种特殊的存在，可以说这是泰国最具独特的车型之一，再加上泰国法规对车辆改装的限制比较小，因而泰国消费者的无限脑洞都得以释放，希望随着国内皮卡逐渐解禁，国内也能形成独具特色的皮卡文化。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。