奇瑞越野车后面带轮胎

『壹』 为什么大部分的越野车都会后面带一个轮胎

事实上，越野车后面那个轮胎的学名是“后挂式备胎”或“背挂式备胎”，这是越野车的传统。例如，70年代和80年代的牧马人、路虎卫士、奔驰G等都采用了这样的造型设计。这种造型实际上是一种功能考虑。以前的越野车底盘高，车轮宽。出于性能方面的考虑，大多数都是全尺寸备用轮胎，具有相同的轮毂，与普通轮胎相同。

但是今天，许多越野车的性质与纯越野车大不相同。在设计之初，它们不是为高强度越野驾驶而设计的。轮胎尺寸没有那么大，行李箱门也是以向上提升的方式打开的。许多备用轮胎可以安全地放在车内或车下，而后行李箱仍有很大的空间。

除了一些纯血统的越野车外，许多使用外部备用轮胎的越野车卖得更多。毕竟，这样的形状会给人一种粗糙的越野味道。对于一些小型越野车来说，外部备用轮胎确实能为后装节省一点空间。

『贰』 有哪些车后背背有备用轮胎的

你好，车后背有备用轮胎的车有奇瑞瑞虎、帕杰罗、RAV4 、FJ酷路泽、jeep牧马人、奔驰G500、奔驰G55AMG、陆风X6等。

『叁』 后面有个轮胎的车是什么车

那个不是标志。。。
那个是备用轮胎，是在原有的四个轮胎之一出现故障时进行更换用的～
一班车都有的，不过越野车一般都挂在车尾，有的有布套，轿车在车底后方或者车子的后备箱底部。
但是，备用轮胎绝对不可以长时间使用，应该及时更换原装轮胎。

『肆』 为什么越野车一般都在车后带着备胎而轿车却没有

虽然汽车给每个人的生活带来了很多便利和快乐，但是如果在使用汽车的过程中不注意保养，汽车的使用寿命会大大降低。平时开车的过程中，除了定期保养，还要学习一些修车的基本功。比如汽车轮胎在行驶过程中被扎破漏气，就要学会如何快速合理地更换备胎。在这样的崎岖道路上行驶时，轮胎被卡住的情况很多。但普通车都配有备胎，这样在轮胎损坏时可以及时更换，不会影响当时的驾驶。很多细心的车主会发现，绝大多数汽车，无论是SUV还是轿车，基本上都配备了备胎。但是只有宝马车主说没有备胎。原来豪车一般都没有备胎。其实后来才知道。奥迪和奔驰都配有备胎。

车上有备胎是很常见的。如果车在外面行驶时突然遇到爆胎，可以把备胎取下来更换，这样至少可以支撑车找到修理点。越野的备胎都是全尺寸的，后备箱有点窄，厂家就挂在车后面了。虽然车底和车顶都有备胎，但是挂在后面才是最经典的设计。如果要问备胎本身是否牢固，一定要牢固，因为这些备胎也是厂家配置的轮胎，质量有保证，正常使用绝对没问题。但是，如果你问后备胎的架子不结实，就很容易出故障。你只能说在城里用的时候很靠谱，但是如果是那种整天翻山的，就有些失败了。

『伍』 奇瑞汽车后面有一个轮胎那个是什么车

奇瑞瑞虎好几款都有备胎罩的 瑞虎3

『陆』 车屁股上背车轮的车有

车屁股上背车轮的车主要就是SUV车型，有老款奇瑞瑞虎，斯柯达野帝，铃木吉姆尼，北京bj40，2020，角斗士，猎豹q6，JEEP牧马人，丰田普拉多中东版，兰德酷路泽，三菱帕杰罗v93等车型。

『柒』 我想知道奇瑞什么型号的车后面挂着轮胎

后边挂着轮胎的是奇瑞的瑞虎
只有这一款车后边悬挂轮胎
这车型源自TOYOTA的RAV4，该款车型奇瑞已经生产了多年，技术已经非常成熟，而且奇瑞改进了发动机。
瑞虎属于城市多功能轿车，奇瑞的定义是新概念轿车，这款车是国内安全性和舒适性较高的车型之一。

『捌』 为什么很多的越野车身后，都会背着一个轮胎

现在我们常见的SUV，其实是从纯正越野车经过驾乘轿车化和造型时尚化后的产物，但基本上保留了越野车高大威两厢掀背式的体格，要说SUV为什么长成这样，先就要探究一下越野车的造型由来。

越野车的设计初衷是功能性需求，就是要能够越野，能够适应野外复杂路况，能够非常tough的在野外坏路上长时间驰骋。那就要求有两个基本性能：一是底盘要高，通过性要好；二是油箱要大，确保走的够远。当然身处坏路随身带一条保命备胎是必不可少的。于是汽车开发中的矛盾论就来了。

『玖』 奇瑞后背盖带备胎的suv是什么车

奇瑞目前只出了一款城市SUV就是瑞虎。