路虎最新款越野车
㈠ 再等5天！全新路虎卫士国内首发，标配48V轻混，与G级硬碰硬
路虎卫士是路虎旗下的一款硬派越野车，高大魁梧的外形，加上强劲的动力，让这款车成为很多消费者的向往。全新一代的路虎卫士将在6月16日正式登陆中国市场，在北京亮相首发。新车采用全新承载式车身打造，大大提升越野性能。
外观方面，新车采用全新的设计语言，外表方方正正，与奔驰大G如出一辙。与时下主流设计不同，全新路虎卫士没有大尺寸的进气格栅，但前脸依然气势汹汹。两侧的前大灯组造型别致，非常具有辨识度。车身侧面没有多余的线条，门把手上方一条横线直穿整个车身，看起来孔武有力。
内饰方面，新车使用路虎家族最新内饰设计理念，简约大气的车内，让驾乘感受达到极致。多功能方向盘也极具个性，为车主提供便捷的操控。
动力上，全新路虎卫士全系标配搭载48伏轻度混合动力系统，采用3.0升双增压发动机，传动匹配8速自动变速箱。为全地形越野提供充沛的动力，领先同级大部分车型。
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㈡ 首台2020款柴油路虎卫士曝光，2.0T爆发400马力，新外观真帅气！
说到经典的硬派越野车，可以说无论是新款2.0T版本的jeep牧马人还是新款第四代铃木吉姆尼以及经典的丰田霸道，大众途锐，宝马X5和丰田陆巡都有着相当不错的市场表现，而相比这些经典的大家耳熟能详的硬派越野车来说，最近还有一款经典的硬派越野车也吸引了很多网友的关注，这就是全新一代2020款路虎卫士，近日，首台2020款柴油版路虎卫士实车曝光，就给人眼前一亮的感觉，全新的外观造型看起来十分帅气，而且这次搭载的组新款2.0T涡轮增压柴油发动机可以爆发最高400马力，与此同时，作为一款硬派越野车其零百加速时间也可以做到6.1秒，可以说在性能方面相比老款车型有了明显的提高，具体这台全新的2020款路虎卫士有何表现，接下来我们就一起来看一下吧！
对于这台刚刚亮相的全新2020款路虎卫士柴油版车型的实车表现，你觉得怎么样呢？说说你对这台经典硬派越野车的看法吧
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㈢ 新款路虎卫士即将上市，6.1秒破百，霸气不输大G
市场中知名的越野车越来越多，不论是已经停产的兰德酷路泽，还是在售的奔驰大G、普拉多、揽胜，还是小型硬派越野车代表吉姆尼，这些越野SUV都得到了消费者的认可，特别是它们强悍的脱困能力和硬朗的造型，给消费者留下了深刻的印象。在自驾游兴起的当下，让我们见识到硬派越野车的市场前景非常广阔，所以路虎就将旗下的卫士复活了。
2020款路虎卫士出自b7ew平台，使得这款车不仅加入了家族最新的设计语言，同时在科技感、动力方面也有着出色的表现。车头部分新一代卫士采用了与揽胜相似的设计手法，只不过卫士的车头有着明显的机甲感，车头配备的大量横向线条看起来有些凌乱，不过也正是这些彰显越野元素的加入，才能有效提高了车头的气场，让它看起来比奔驰大G还霸气。另外，该车LED大灯增加了自动远近光、延时关闭功能。
新一代卫士的侧面车身，还是设计了平直的车顶和力量感十足的腰线，这些越野元素的加入让车身显得比同级车更有阳刚之气。车尾部分，路虎卫士不但配备了悬挂式备胎，后保险杠下方还有拖车钩等一系列的越野配置加入。空间方面，卫士的车身长度为5018mm，宽1996mm，高1967mm，轴距3022mm。由于这款车的最小离地间隙达到220mm，配合38°的接近角，41.5°的离去角，让这款车的通过性大大增强。
在内饰的设计上，新款卫士保留了越野车那种狂野的风格，只是为了迎合它高端车型的身份，该车内饰的用料更厚道，车内不但大量采用软性皮革材料，同时还点缀了实木线条作为装饰。配置方面，卫士这款车全系标配全景天窗、后视镜记忆、流媒体后视镜、隐私玻璃、感应雨刷、远程启动等功能。
为了符合国6排放，新款卫士搭载了2.0T直列6缸双增压发动机，发动机的动力参数达到294kw/550nm，匹配8挡手自一体变速箱后，使得这款车只需6秒就能完成0~100km加速，最高车速也能达到210km/h。综上所述，新款路虎卫士不仅科技感表现不错，强劲的动力更是这款车的卖点。当对这款车全面了解后，车友表示砸锅卖铁来一辆。
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㈣ 这也算越野车新款路虎发现5官图发布
近日，路虎汽车对外发布了新款发现5的官图，新车内外细节有所调整，将提供2.0TL4汽油、3.0TL6汽油、3.0TL6柴油（低/高功率）共4四种动力可选，未来将通过进口渠道引入中国市场。
第五代发现于2017年1月上市，至今也有近4年时间，虽然官方对其定位依旧为高端越野车，其影响力已经远不如上一代车型，最核心的原因应该是整车已经改成了非承载式车身设计。产品定位上已经向都市SUV靠拢，这使得其相比丰田陆巡、日产途乐等已经失去核心竞争力，而且价格也不便宜。
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㈤ 路虎神行者2这款车的越野性能如何
两车同平台，发动机变速箱轴距相同。两辆车的动力水平是一样的。自由着陆器很重要，极光的最小离地间隙要大2毫米。考虑接近角和出发角，Freelander表现更好，越野能力基本相同。JEEP指南在外观、内饰、操控、安全、油耗、售后等方面都要优于路虎的Freelander，左右指南性价比更高。然而，由于增加了外壳，机动性有所下降。但是影响不大，所以推荐指南。
用材料取胜安全，除了后排侧气囊，这款车基本无处不在。只有你不会说，没有你想不到的。而且车身的刚性很好。它很好地保护了车内的人。这是一个伟大的。外观：与之前的型号变化不大。路虎一直有怀旧的风格，再加上自己家族的遗传。方正一直是独特的硬核舒适风格。与现在的许多越野车不同，他一直是自己的血统。并没有因为跨境车辆的影响而恶化。内饰：用料上乘，有家的感觉。
㈥ 全新路虎卫士90这款车怎么样啊
路虎卫士这个系列是我非常喜欢的，而且全新路虎卫士90也将在2020广州车展上亮相，太令人振奋了。全新路虎卫士90是路虎旗下的一款ORV越野车，它的发动机采用了3.0T 400马力L6搭配8档手自一体变速箱，开起来可谓是动力十足。它的全地形反馈适应系统可以应对各种地形。再来说说内饰，这款全新路虎卫士的内饰设计变得更加丰富，中控台使用了涂层镁合金材质，提高了车的整体格调，符合路虎一贯的豪华感。总的来说，无论是从颜值还是从实力来看，这款车都非常不错的。
㈦ 硬派越野车来了！全新路虎卫士4月底上市，新增涉水模式
根据权威消息透露，全新路虎卫士将有很大可能于今年4月底在国内上市，并会在2020年北京车展上进行国内首发！作为越野迷最爱的硬派越野车之一，全新路虎卫士在国内上市，无疑将会掀起新一轮的越野热潮，那么下面我们就共同看看新车的信息。
在性能方面，全新路虎卫士基于全新D7x架构打造，搭载了路虎最新的2.0TP300发动机和3.0TP400发动机。其中3.0版本配备有48V轻混系统。而在越野性能上，全新路虎卫士配备有恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。除此之外，全新路虎卫士还配备了第二代智能全地形反馈适应系统，其中该系统还新增了涉水模式，其涉水深度可达900mm，这无疑会使得该车的越野性能更加强悍。
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㈧ 没大梁不算越野车新一代路虎卫士实车，3.0T引擎配空气悬架
全新一代路虎卫士上市已经有一段时间了，虽然77.8万的起售价并不便宜，但它还是受到了很多越野爱好者的热议。不过价格并不是大家议论最热烈的方面，而是全新路虎卫士取消原本的“大梁”设计，由非承载式车身转变为承载式车身以及采用前后独立悬架，这点似乎成为了越野车迷无法接受的改变。那么没大梁的路虎卫士还算不算真正的越野车？下面我们借着这个契机，再来重新了解一下新一代路虎卫士的具体表现吧。
动力部分，新款路虎卫士统一配备了英式力的3.0T双涡轮增压发动机，并带有48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛米。传动系统匹配ZF的8AT变速箱，并配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。另外，第二代智能全地形反馈适应系统也出现在了新款路虎卫士上。
回到最初话题，新款路虎卫士没有了大梁之后是不是不算是真正的越野车了？从理论的角度来说，它的越野能力应该不比市面上的任何越野车差，而在实际驾驶体验中你会发现它好像也没有失去什么，反而又多了一层舒适与电子座舱带来的享受。所以我觉得它更像是一台能够兼顾越野和家用的大尺寸全能SUV。对此你有什么看法呢？
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㈨ 首台长轴新款路虎卫士：3.0T动力+四驱，新造型真帅气
首台长轴新款路虎卫士：3.0T动力+四驱，网友：新造型真帅气！
说到经典的硬派越野车，可以说除了我们都很熟悉的吉普牧马人，以及第4代铃木吉姆尼和标杆级别的丰田普拉多，北汽勇士，三菱帕杰罗等车型之外，最近受到关注度最多的就要数新款的路虎卫士了。近日首台长轴版新款路虎卫士实车到店就给人眼前一亮的感觉。该车的全新造型给人的感觉可以说相当帅气，不仅方正的车身很有硬派越野车的气息，而且平时的车身线条和较高的离地间隙，也保证了该车在四驱越野性能上拥有很强的实力。
车身尺寸方面，这台全新的长轴版路虎卫士表现的也是相当给力，具体来看其车身长度为4583毫米，车身高度为1974毫米，车身宽度为2008毫米，车身轴距为2587毫米，并且该车还配备了空气悬挂系统，在驾乘舒适性方面也比老款车型有了明显的进步。
车辆动力方面，这台全新的长轴版，路虎卫士使用了一台3.0T六缸涡轮增压发动机作为动力，并且还配备了强大的前后差速锁以及经典的4驱系统，与此同时该车还配备有全新的内饰，无论是12.3寸的液晶仪表还是10.3寸的中控大屏，都让整车内饰的科技感得到了明显的提升。
对于这台刚刚亮相的全新长轴版路虎卫士，你觉得怎么样呢？是精致大气的外观，还是科技感十足的全新力士给你留下的印象最深刻呢？说说你对这台经典硬派越野车的看法吧。
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㈩ 2020成都车展 | 传奇回归！全新路虎卫士售77.8万元起
7月24日，买车网（Buycar.cn）2020成都车展前方小分队传来消息，全新路虎卫士正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为77.8万-95.8万元。据了解，先期全新卫士将引入长轴版本110车型。
动力上，全新卫士搭载3.0T双增压P400发动机，配备48V轻混技术，最大功率达到294千瓦，峰值扭矩为550牛·米。此外，全新卫士全系标配电子空气悬架系统，在越野模式下车身可太高145毫米，最低可降低40毫米，车身升降范围可达185毫米，最大离地间隙高达291毫米。四驱系统上，全新卫士搭载了路虎第二代智能全地形反馈适应系统，首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。除此之外，全新卫士配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。
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