汽油越野遥控车视频

『壹』 汽油遥控车如何拐弯

遥控器控制，舵机转向。

『贰』 烧汽油的遥控车怎样漂移

前轮是抓地性好的轮，后轮是抓地性差的轮， 要么就4个轮子都是抓地性差的轮子也行，跟真车不一样。其他没什么要改的，只要速度快的过弯，就可以轻易产生漂移，当然，地面一定要光滑的。 可以去偶偶视频网，查找遥控车漂移，看看别人漂的效果。

『叁』 我想做一个汽油遥控车，除了需要一个普通遥控车底座，遥控器，一个小型汽油发动机，还需要什么如何制作

关键是你如何 遥控控制油门 遥控汽车的遥控器只能控制方向可电机开关 你如何把电机开关改装成油门 这是关键

『肆』 烧油的遥控车叫什么名字

车事有 看你怎么玩？ 玩什么车？ 什么比例 都有关系
简单帮你分析一下
油动遥控模型车（Gas Power），简称油车（GP）。油车以其彭湃的发动机动力，真实的车架结构征服了众多的模型车爱好者。尤其近年来，模型车发动机技术不断进步，发动机的稳定性不断提高，油车不再是“老手”的专利，新入门的爱好者，选择油车也绝对是正确的！油动遥控模型车使用的发动机是“二冲程”风冷发动机，而现实中的汽车是使用“四冲程”发动机。
何谓“二冲程”发动机？
二冲程的意思是：发动机的活塞(piston)在上、落各一次的情况下便可产生输出的动力，当活塞向上升（压缩）为第一冲程（first stroke），遇到压缩的油气混合物后，就产生爆炸，推动活塞向下推，为第二冲程（second stroke），二冲程的名称就是这样来的。 由于二冲程发动机在结构上限制较低，在相同排气量的情况下，这种发动机可以拥有更高的转数上限。
但是为什么现在世界上的汽车都是四冲程发动机呢？原因是：二冲程发动机内的混合气并不纯净，新鲜的混合气和废气还有润滑剂混在一起，导致二冲程发动机的扭力较同排量的四冲程发动机低，还有二冲程发动机的怠速不稳定，油耗也较四冲程发动机高，并且二冲程发动机排出的废气内含的污染物高于四冲程发动机。所以真正的汽车很少使用二冲程发动机，只有一些低排气量摩托车使用二冲程发动机
油车使用什么燃油？是汽油吗？
95％的油车都不是使用汽油为燃料的，那么还有5％的油车是用汽油的？没错！油车世界中确实是有使用“汽油”作为动力的车种，
大多数的油车都不是使用汽油作为动力燃料的，它们是使用“遥控车专用合成燃料”，这种燃料的成分含有：甲醇、蓖麻油、硝矶等。是专门为遥控模型车而设的燃料！
请看： 燃料的基本知识
什么是油车发动机的“级数”？请你先看看下面的表格：
立方厘米
立方英寸
2,1cc
.12
2,5cc
.15
3,5cc
.21
6,5cc
.40
8,3cc
.50
10cc
.60

其实级数就是发动机容积上不同的单位而已，例如12级发动机就是气缸容积为2,1cc的发动机，2.1cc就是.12立方英寸。

较为高级的油车都配有双速（1：8越野车没有双速），双速的作用就像是汽车的齿轮箱，在发动机不同的转速下搭配不同的齿轮比，作用是：获得更高的极速、在发动机不同转速下获得不同的齿轮比，使到加速畅顺。
油车双速是使用“离合器”原理来完成齿轮的转换的，正确的双速开合应该是：当发动机达到最大扭力时候，打开双速，这样才会获得最佳的效果。太早或者太迟开启双速都会影响车的速度，增加发动机的负荷！遥控车世界其实就是两大家族：越野车家族和平路车家族， 油动遥控模型车也是由这两大家族组成的

『伍』 烧汽油的遥控车哪有卖

烧汽油的遥控车，一般都是模型店才有卖，其结构原理功能，和真车一样的，速度可以跑60、70马，有四驱的汽油遥控车，也有两区的汽油遥控车，一般都玩的汽油越野车BAJA车！-成都赛斯模型，淘宝店！模型不是简单的玩具！

『陆』 我想买那个加汽油的遥控漂移赛车·那车叫什么大概多少钱··

油动遥控车，是RC车辆模型的一种，1/10比例的（近半米长）国产价格在1000块左右，进口的要贵一些，便宜的话在2000左右。按驱动形式分可分为四驱和两驱（后驱）两种，按用途分可分为越野和平跑两大种类。

『柒』 燃油遥控车制作方法

制动力的平均，一般把刹车盘装在中轴上，和控制油门的控制器联接在一起。

『捌』 燃油遥控车是燃什么油

油动遥控模型车（Gas Power），简称油车（GP）。油车以其彭湃的发动机动力，真实的车架结构征服了众多的模型车爱好者。尤其近年来，模型车发动机技术不断进步，发动机的稳定性不断提高，油车不再是“老手”的专利，新入门的爱好者，选择油车也绝对是正确的！

油动遥控模型车使用的发动机是“二冲程”风冷发动机，而现实中的汽车是使用“四冲程”发动机。
何谓“二冲程”发动机？
二冲程的意思是：发动机的活塞(piston)在上、落各一次的情况下便可产生输出的动力，当活塞向上升（压缩）为第一冲程（first stroke），遇到压缩的油气混合物后，就产生爆炸，推动活塞向下推，为第二冲程（second stroke），二冲程的名称就是这样来的。 由于二冲程发动机在结构上限制较低，在相同排气量的情况下，这种发动机可以拥有更高的转数上限。

但是为什么现在世界上的汽车都是四冲程发动机呢？原因是：二冲程发动机内的混合气并不纯净，新鲜的混合气和废气还有润滑剂混在一起，导致二冲程发动机的扭力较同排量的四冲程发动机低，还有二冲程发动机的怠速不稳定，油耗也较四冲程发动机高，并且二冲程发动机排出的废气内含的污染物高于四冲程发动机。所以真正的汽车很少使用二冲程发动机，只有一些低排气量摩托车使用二冲程发动机。

油车使用什么燃油？是汽油吗？
95％的油车都不是使用汽油为燃料的，那么还有5％的油车是用汽油的？没错！油车世界中确实是有使用“汽油”作为动力的车种，在下面的《油车分类》会介绍。
大多数的油车都不是使用汽油作为动力燃料的，它们是使用“遥控车专用合成燃料”，这种燃料的成分含有：甲醇、蓖麻油、硝矶等。是专门为遥控模型车而设的燃料！

什么是油车发动机的“级数”？请你先看看下面的表格：

立方厘米 立方英寸
2,1cc .12
2,5cc .15
3,5cc .21
6,5cc .40
8,3cc .50
10cc .60

其实级数就是发动机容积上不同的单位而已，例如12级发动机就是气缸容积为2,1cc的发动机，2.1cc就是.12立方英寸。

较为高级的油车都配有双速（1：8越野车没有双速），双速的作用就像是汽车的齿轮箱，在发动机不同的转速下搭配不同的齿轮比，作用是：获得更高的极速、在发动机不同转速下获得不同的齿轮比，使到加速畅顺。

油车双速是使用“离合器”原理来完成齿轮的转换的，正确的双速开合应该是：当发动机达到最大扭力时候，打开双速，这样才会获得最佳的效果。太早或者太迟开启双速都会影响车的速度，增加发动机的负荷！

遥控车世界其实就是两大家族：越野车家族和平路车家族， 油动遥控模型车也是由这两大家族组成的。

一、越野油动遥控模型车（Off Road GP），这个类型的油车可以细分为以下4类

a 、1：8油动越野车（Buggy）
b 、油动大脚车 （Monster）
c 、Rally 油动车 （Rally）
d 、 1：10 货 车 （Truck）

1：8油动越野车（我们下面简称Buggy），这个车种历史悠久，该车使用21级发动机，全车3个差速系统。在没有平路车出现的时候，buggy就是遥控车世界中最流行的车种，很多老手都有驾驶buggy的经验。buggy比赛场地大多在泥地，沙地上进行，场地中设置有“跳台”，给buggy飞越，车手要在空中操控Buggy的姿态（加减油门，打方向，使到Buggy达到理想的姿态，安全着地），十分刺激！油动大脚车近年也十分流行，这种车以其：狂野、奔放的玩乐感觉深受玩家欢迎，大脚耐撞，轻易越过碎石，陡坡等障碍，现在有一些大脚使用“3速”变速装置，给你狂野的操控感觉！

二、油动平路遥控模型车（On Road GP），分为3类
a 、1：8平路车（on road）
b 、1：10平路房车（touring car）
c 、1：10阔轮距平路 （serpent 835类型）

1：8平路车比喻为：“遥控车的一级方程式”，使用21级发动机，125cc油箱。
在2秒内可以完成0－100KM加速，极速120KM以上！可以想象这种车的速度是多么的惊人，“遥控车的一级方程式”这个美誉绝对是属于1：8平路车的！
右图为1：8平路车（Serpent 950)

1：10平路房车（简称油房）是90年代后期才开始流行的车种，象真的房车外壳，使用12级发动机（2.1cc），75cc油箱，场地要求低于1：8平路车，加上维修简单，费用较低，所以从98年开始，全球各地流行起来，2002年，举办了第一届1：10油动房车世界赛，以后没两年举办一次！广东话戏称1：10油房为：油鸡。现在的模型发动机技术先进，车架设计合理，油车不再是以前那种：“葬兮兮”的形象了，漏油情况很少出现，打理油车变得轻松起来！（左图为1：10油房）.

至于1：10 阔轮距平路在亚洲比较少爱好者，但是在欧洲，这个车种也是极度受欢迎的！最后介绍使用“汽油”的遥控模型车，这种车的比例是1：5，是遥控模型车中比例最大的！该车使用“汽油机”推动，在亚洲比较少爱好者玩这种汽油车，原因是：第一次购买该车的费用较高（车架要过万员），加上这种车需要十分大的场地，亚洲是很难普及的，但是在欧洲，这种汽油车占用相当的比率，由于这种车的后期费用低（因为燃料为汽油，相对于专用遥控车油的价格是低很多的），所以欧洲还是比较受欢迎的。

『玖』 汽油遥控车

4WD（四轮驱动，其英文为4 wheel drive）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。 分时四驱(Part－time 4WD) 这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。陆风2.8排量的四轮驱动SUV就是一个比较典型的例子，它有3种驱动模式选择：在公路上行驶使用2H高速两轮驱动档；当遇到雨雪路况时，选择4H高速驱动，增强了车辆的附着力和操控性：而面对恶劣路况的挑战时，陆风又可采用4L低速四轮驱动，使动力作用在全部四个车轮上，从而降低了对每个轮胎附着力的要求，减小了转弯时车轮空转的几率。发动机制动能力也得以增强，极大地提高了车辆在崎岖或光滑路面行驶时在油门突然关闭的情况下的可控性。在2003、2004年全国场地越野赛上，陆风2.8排量的柴油四驱车，无论遇到颠簸的大石路，还是角度很陡的V形沟、暴雨后异常泥泞的深沟、甚至有半人深的大水塘，都可以轻松应对、一骑绝尘，夺得无数个分站赛乃至全国总决赛的冠军，可谓是抒写了四轮驱动最英勇的表现。 全时四驱(Full－time 4WD) 这种传动系统不需要驾驶人选择操作，前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上，使前后排车轮保持等量的扭矩。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶。但其缺点也很明显，那就是比较废油，经济性不够好。而且，车辆没有任何装置来控制轮胎转速的差异，一旦一个轮胎离开地面，往往会使你停滞在那里，不能前进。 适时驱动(Real－time 4WD) 采用适时驱动系统的车辆可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。在正常的路面，车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到 四轮驱动状态，免除了驾驶人的判断和手动操作，应用更加简单。不过，电脑与人脑相比，反应毕竟较慢，而且这样一来，也缺少了那种一切尽在掌握的征服感和驾驶乐趣。

『拾』 rc遥控车怎样做到飞跃障碍物

这个具体还是找个视频学习一下吧，文字叙述出来也没多大意义。
RC遥控车的操控方式基本有两种，板控和枪控，最常用的就是枪控。板控多数用于船和飞机。类型基本分为以下几种：房车、大脚车、越野、拉力、漂移、短卡、攀爬、F1、汽油车和蚊子车（也叫Mini-Z）每种都有不同的效果，尽量不要用一种类型的车去干另一种类型的事，比如房车漂移等等，这样有可能因为结构等问题，快速磨损车辆。