本田最便宜的越野250
㈠ 本田250多少钱
本田CBR250RR/4000元本田金翼GL1800A/13000元
本田CBR250CC/3500元
马C1/5000元
马哈YZF-R1/4000元
本田金翼/8000元
雅马哈YZF-R6/5000元
雅马哈YZF-R7/6000元
宝马K1200R/8500元
本田VTR1000 SP-2/8000元
本田CB400/3000元
雅马哈250cc/4000元
本田CBR929/6300元
日本雅马哈XJR-400/3200元
川崎KLE400/10000元
铃木GSX-R750/5300元
宝R1150R/7600元
本田VTX 1300/6500元
田黑鸟CBR1100XX/7500元
本田CBR954/6600元
本田CBR919RR/5500元
本田CBR600RR/5000元
铃木盗匪250/3000元
铃木GSX1300R/6400元
铃木TL1000R/5500元
本田CBR1000RR/8000元
本田CBR900/5000元
本田CBR600F4i/6500元
本田ST1300A/7500元
本田CR400RR/4800元
本田CBR125/3000元
本田VTX 1300/6500元
本田小黄蜂5000元
川崎ZXR400/R-3800元
日本雅马哈Zeal-250/3800元
雅马哈maxam GP250/6500元
雅马哈XJR400/5300元
大绵羊250/3000元
㈡ 现在本田越野摩托车crf250价格是多少
因为环保关系,令到以前是二冲程机器天下的爬山车也要以四冲程机器为主导。 而为了弥补四冲机器的先天不足,专业的越野电单车都会投放最高规格的四冲程单汽缸引擎。 Honda的竞技专用车CRF250便是一个典形例子,上乘的MX越野电单车散发著百份百的战斗格,是世界上最强250越野电单车之一。
第一代的CR250R早在1977年出现。经过二十多年的不断演变,直至03年九月改名为CRF250R并以全新规格推出後,马上轰动整个越野电单车界。 在05年九月,Honda公布2006年CRF250R的新改良。
本田机器出名耐用可靠,所以06年的新改良只是 改换了燕子喉和加大化油器口径来提升性能。新改动虽然没有令引擎峰值输出有所增加,但油门反应更辛辣,在6000rpm以後输出更澎湃,但尾段仍可维持以往水准。
CRF250R的车重只有93.5kg,但峰值输出超过42ps,扭力也高达2.91kg-m! 如果可以把CRF250R改装行街配件的话 就真系冇得顶!再看CRF250R的规格表,我们还以为是拿错了一份跑车的纪录呢:铝合金双翼梁下摇篮式车架、47mm倒立前叉、Pro-Link连杆式尾避震.....再看看实物,经过四代发展,有如跑车般粗壮的双翼梁车架果然毫不吝惜地展现出来,金色的倒Fork又长又粗,但重量只是九十多公斤,真系冇得顶!如果可以行街就好o勒...
2006 Honda CRF250R 规格表
引擎形式
四冲水冷SOHC 4活瓣单汽缸
缸径 x 冲程
78.0 mm x 52.2 mm
压缩比 12.9 : 1
总排气量
249.4 cc
最高马力
42.9ps/11,000rpm
最大扭力
2.97kg-m/9,500rpm
车架形式
铝合金双翼梁下摇篮式
传动系统 湿式多片五前速链传动
燃油供应 40mm FCR化油器
前倾角( R)
27°50′
拖曳距(T)
123mm
前悬挂系统
47mm倒立前叉,315mm行程
後悬挂系统
Pro-Link单筒油压弹簧,313mm行程
轮胎(前)
80/100-21 51M
轮胎(後)
100/90-19 57M
前掣动系统
240mm直径钻孔碟配双活塞浮动卡钳
後掣动系统
240mm直径钻孔碟配单活塞卡钳
长 x 阔 x 高
2172 x 827 x 1277mm
轴距
1479mm
最低离地距 361mm
座高
965mm
乾重
93.3kg
油缸容量
7.3公升
㈢ 本田摩托车cr f250越野车落地多少钱
本田摩托车cr f250越野车落地250000
㈣ 关于本田越野摩托XR250和CRF250的问题
你说对了,就是设计上的不同。越野车要求低速大扭矩,以适以爬坡。公路赛则要求高速大功率。虽然都是250排量。但经过不同用途的变速箱输出的扭力和转速也就不同了。
㈤ 本田的黄蜂250以及VTR250,哪个性价比高一点
性价比来说,肯定是VTR便宜,小黄蜂250的价格,跟XJR400一样了。00年的小黄蜂,大概在2w,可是00年的XJR400,也在2w。00年的VTR250,在1.6-1.7w之间。小黄蜂是高速机,油耗也较其他250的高一些。VTR250没车轮打滑那种说法。看你在什么路面了,这种胎,在水路肯定有点滑,这是毋庸置疑的
㈥ 本田xlr250越野参数
本田xlr250越野参数如下:
XL250,作为第一台现代四冲程越野摩托车和第一台量产的OHC(顶置凸轮轴)四气门发动机则革命性的奠定了现代四冲程越野浪潮的基础。
注意事项:
越野摩托车有很多种分类,从排量分有90、110、125、150、200、250。从用途分有,场地越野赛车、林道越野赛车、民用型越野车。场地越野赛车(俗称高赛,从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM,还有KTM的SX系列。)特点:高大、简洁、结实、减震性没的说,没有任何不必要的装饰和灯具,动力输,越野摩托车出强调中低速区,爆发力超强。
缺点:个子矮的有点为难,车技不高的最好离它远点。林道越野赛车(又称耐力高赛,如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等。)特点:和场地赛车差不多,但动力性更趋于平顺,耐久,可安装简单灯具,以适应耐久行驶。
㈦ 买一辆全新的2011款的本田crf250越野摩托车要多少钱,买回来可以上牌吗。
楼上说6000多的你有多少我要多少 尽吹牛逼 crf250最破的也上万 看成色 没有新车 一半八九成新的大概在2-4万之间 不可以上牌!
㈧ 本田250越野摩托车全新的价格是多少啊
几万块把·!!雅马哈250 2W多· 新车·!!
㈨ 本田摩托车250发动机2万至3万越野摩托车图片和价格'
新款CRF250L,泰国生产,水冷单杠,9成新,13年左右的车3万4左右,全新车3万8左右。
㈩ 本田摩托车250有多少型号
CBR250R,ABS版建议零售价449,400日元;
CRF250R,建议零售价724,500日元(越野车)
CRF250X,建议零售价699,300日元(也是越野车,与CRF250R的区别,看车型上应该是CRF250R带了个R字,应该是调教了一下发动机,强调高转速时的扭矩)
VTR250,V型双缸的街车,建议零售价567,000日元;
FORZA250,踏板车,建议零售价693,000日元;
以上车型为日本本田官网上的车型,为在产车型,建议零售价含税不含上牌费用,在国内无法购买到正规手续的车,只能买水车。
另外还有不少经典车型官网上没有,可能是已经停产,但是水车还有。
比如著名的hondahornet250 小黄蜂,直列四缸的250,油耗快赶上CB400了,且没有CB400耐用,不实用。可能是因为这原因停产了。
还有CB250官网上也没有,这是直列双缸,不过不能算严格的250,因为排量只有234ML。