小排量85越野摩托车
⑴ 小型越野摩托车排量
从来就没有小型越野车,越野车就是越野车(高赛)。
只不过是中国人把某某厂家的发动机,架到自己生产的壳子上的小玩具。
只有国外经典的攀爬车GASGAS之类才值得一提。
⑵ 能上牌的小排量越野 川崎KLX230国内上市 售价3.79万
川崎KLX230最大的卖点就是,排量小容易上手,同时价格还算便宜,3.79万的售价作为进口车型,比国产同类别的产品贵了1万多块钱,而且KLX230是可以上牌上路正常行驶的。作为目前川崎KLX系列在售的唯一车型,KLX230其实对于小排量越野摩托车玩家,是非常值得关注的一款车。
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⑶ 请问各位越野摩托车座高70-80-85的都有哪几种
专业越野摩托车坐高非常高 90cm甚至更高 这是越野的特殊性造成的 也有些林道车坐高会低一些 雅马哈魔术师坐高就在75cm左右 便于在林道穿梭
⑷ 中外有哪些出名的越野 摩托车小排量的
先来说中国的1.嘉陵白菜,超级神器,又便宜2.华洋KAYO的T4,这是出口的车子,质量更不用说
国外的1.本田CRF125,2.雅马哈魔术师,,其他的一下想不起来了
⑸ 好大的排量属于小越野摩托车,中型的和大越野的排量又各是哪个范围呢 求解。。
小排量50-125 中排量250-600大排量600-1300.
⑹ 开禧85越野摩托车怎么样
不怎么样,不如咬咬牙,上最便宜的nc250
⑺ 宗申又一摩托车!前后碟刹+油耗2.1L,车速达85km/h
说起越野摩托车,对于热爱运动的车友有来说再熟悉不过,驾驶起来的那股帅气拉风感,十分壮观。对于大家而已,可能在城市道路中很少见到这种车型,越野摩托车更方便于行驶在崎岖不平的道路上,比如山间、沙漠等区域,才能施展出它该有的帅气感。今天,小编给大家就介绍一款越野摩托车,它来自于宗申品牌旗下的——锐酷 ZS125GY-5,售价为6880,价格方面还是非常亲民的。具体表现如何?接下来小编带大家一起了解一下。
十分炫酷
锐酷 ZS125GY-5在外观方面看上去十分炫酷,肌肉感也十分强烈,整车看上去非常具有动力。前脸大灯造型设计的也十分独特,内部采用卤素光源,搭配左右两侧转向灯,打开时辨识度十分清晰。座椅在乘坐方面也更加柔软舒适。尾灯的造型设计点亮时视觉效果非常强烈。
单缸四冲程风冷发动机
锐酷 ZS125GY-5在动力方面搭载了一台单缸四冲程风冷发动机,实际排量为123.7cc,发动机最大功率为5.8kw/rpm,最大扭矩为8.5N·m/6000rpm。同时也符合国四排放标准,油箱容积为10L,百公里油耗2.1L,最高车速可达85km/h。
前后碟刹
锐酷 ZS125GY-5的长宽高分别为1785mm-740mm-1015mm,轴距为E1200mm,最小离地间隙230mm,整备质量为99kg。锐酷 ZS125GY-5在制动系统方面采用了前后碟刹,分别为前单盘匹配双活塞卡钳,后盘式匹配单活塞卡钳。避震系统采用了前顺置双减,后内置气囊可调试档位减震。在不同道路上驾驶所存在的安全隐患也有一定的保障。
以上所述,锐酷 ZS125GY-5的总体表现在同级别越野摩托车中,这款车还是有着很大的优势。尤其是价格方面,体现得非常亲民,也更迎合消费者的水准。因此,大家对于这款越野摩托车又有何看法呢?欢迎下方留言讨论!
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⑻ 开启两冲程85越野摩托车是多少马力
你说的是开禧两冲程85CC的越野摩托车吧?如果是这款车,根据厂家给出的相关资料,它的最大功率是23马力。
⑼ 本人摩托车新手~!想入手一款低排量越野摩托车,样子要好看,正常自然点的,不能太夸张。价位在4500-5500
嘉陵白菜,最大有200CC的,4000元左右,最高速能跑到120km/H。您可以到淘宝或摩托论坛或其他购物网站看一下。
您需要多大排量,二手还是新车呢。
⑽ 摩托车种类
摩托车
1.概述
摩托车从诞生到现在已经有100多年的历史。由于摩托车具有结构简单、售价低廉、越野能力和通过能力强等优点,因而在汽车风行全球的时候,由于摩托车独具特色,依然占有主要地位,广泛用于运输、旅游、体育运动等领域。
1876年德国人奥托发明了汽油机,为摩托车的发展提供了动力源。戴姆勒在其基础上进行了改进。1885年他把经过改进的汽油机装在两轮车上,便制成了世界上第一辆用汽油机驱动的摩托车,取名为“单轨道号”,时速为12km/h。并于同年获得专利,取得发明优先权。戴姆勒在他的发明中用德文“motora weirad”一词,后来这词汇在德国逐渐被人们所接受并广为流传,这词汇的含义是:机器驱动的二轮车"。而后来人们则习惯说“摩托车”为“motorad”而省略了“raweira”。第二年,轮德卜拉得和乌甫苗拉又研制出了装有排量为1488C,功率为1.84kW的直列双缸、水冷、四冲程汽油机并把它装在摩托车上,成为了世界上第一种成批生产的摩托车。综上所述,十九世纪未到二十世纪初,是摩托车工业崛起的青春时期。第二次世界大战以后,摩托车又在日本得到了更迅速的发展。本田、铃木、雅马哈、川崎四大摩托车公司,就是战后发展起来的,称为世界摩托车之冠。
我国摩托车工业经过近十年的发展,现已成为具有较强经济实力和开发能力的产业.据国家有关部门不完全统计,不包括台湾,我国摩托车生产厂家有200多家,其中发动机生产厂有30多家。同时,还形成了有嘉陵、建设、南方、南昌、春兰、上海和济南轻骑几大摩托车生产基地,1996年总产量达2000万辆位居世界第一。
2.种类
目前世界上比较流行的分类方法是采用美国的所谓“道路适应性”综合法,就是以该车适合于什么样的道路条件为前提,辅之以发动机的排量、功率、轮胎直径等为主要参考依据进行分类,如按用途分为公路用摩托车、越野摩托车和竞赛用摩托车、家庭用摩托车、运输用摩托车、公务用摩托车。日本按发动机的工作容积和车辆结构形式将摩托车分为四种主要车型:两用摩托车、坐式摩托车、摩托车及跨斗式摩托车。
我国参照国际标准及各国的分类方法,按车辆最大车速和发动机的排量分为轻便摩托车和摩托车。其中摩托车又按照车辆的用途、结构型式和使用道路条件分为两轮摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车三种类型。
由于摩托车种类繁多,为统一型号,便于管理,GB5359.1-85《摩托车术语及定义车辆型》将摩托车分为三大类15种车型,见表6—10—8。
表6—10—8摩托车车型分类
两轮车 三轮车
普通车 边三轮车 正三轮车
微型车 特种边三轮车 普通边三轮车 专用正三轮车 普通正三轮车
越野车 消防车 客罐车 客 车
普通赛车 警 车 自卸车 货 车
微型赛车 冷藏车
越野赛车
特种车
3.基本构造
一般情况下,摩托车由发动机、传动部分、行车部分、操作制动部分、驾驶室货厢部分、电气部分、仪表部分等七部分组成。
发动机:发动机是摩托车动力源,其作用是使燃料在气缸内燃烧,将热能转变为驱动摩托车行驶的机械能。
传动部分:其作用是将发动机输出的动力传给驱动轮,驱使摩托车行驶。常见的传动方式有链传动、轴传动和皮带传动,即传动系统。
行车部分:其作用是将摩托车构成一个整体,支承全车重量并保证车辆行驶。主要部件包括车架总成,悬挂总成和车轮总成。
操作制动部分:其作用是直接控制行车方向、行驶速度、照明和信号等。它主要包括操纵总成和制动总成。
驾驶室货厢部分:它的作用是保证乘员乘座舒适、装载货物等。它由驾驶室总成、边斗总成、车厢总成和车座总成等构成。
电气、仪表部分:其作用是起动发动机,点燃混合气、发出声响信号,用于灯光照明以及指示车速、里程、发动机转速、电流大小等。该部分由电器总成和电气仪表总成组成。
为满足不同的要求,摩托车的总体构造和布置型式可以是不同的。
4.主要检验项目
(1)整车外观质量,按MZ105-89《摩托车外观质量检查评定办法》进行评定,包括贴花类、发动机各部、车体各部外观件、前灯尾灯、转向灯、消声器、载物架、后视镜、镀件、车把锁、油箱锁、鞍锁等。
(2)制动距离:按GB5358《摩托车制动性能试验方法》或GB4562《轻便摩托车制动性能试验方法》进行。
(3)起动性能:按GB5381《摩托车起动性能试验方法》或GB4561《轻便摩托车起动性能试验方法》进行。
(4)最大噪声:按GB4569《轻便摩托车噪声测量方法》或GB4563《摩托车噪声测量方法》进行。
(5)怠速污染物:按GB5466《摩托车怠速污染物测量方法》进行。
(6)最高车速:按GB5348《摩托车最高车速试验方法》或GB4566《轻便摩托车最高车速试验方法》进行。
(7)最低稳定车速:按GB5383《摩托车最低稳定车速试验方法》或GB4563《轻便摩托车最低稳定车速试验方法》进行。
(8)经济车速油耗:按GB5377《摩托车燃油消耗试验方法》或GB5467《轻便摩托车燃油消耗试验方法》进行。
(9)加速性能:按GB6358《摩托车加速性能试验方法》或GB4565《轻便摩托车加速性能试验方法》进行。
(10)滑行距离:按GB5386《摩托车滑行性能试验方法》或GB5464《轻便摩托车滑行性能试验方法》进行。
(11)爬坡能力:按GB5387《摩托车爬坡能力试验方法》或《轻便摩托车爬坡能力试验方法》进行。
(12)可靠性及耐久性:按GB5374《摩托车可靠性、耐久性试验方法》进行。
(13)整车安全性能:应符合GB7258《机动车运行安全技术条件》的规定。
5.包装、储运及订购注意事项
摩托车一般采用坚固的木箱或铁皮箱包装,每箱装1-2辆。当采用集装箱运输时,一般为纸箱。包装时应注意必要的防潮、防震、防锈和防雨措施,箱外应标有“小心轻放”、“防湿”等字样,并使之适于各种长途运输。各零部件应固定牢靠,对于整体包装有困难的部件应分为若干小部件分别包装。随车应附有合格证、使用维修说明书和装箱清单。运输中应防止倒置和粗暴搬运,选择适当的场所存放、避免与易燃品和化学腐蚀品混放。
从1990年起,我国对摩托车实行进口安全质量许可制度。因此,在对外签订合同时,一定要了解该产品型号是否已获得我国出入境检验检疫机构颁发的“进口安全质量许可证”和相应的安全标志。凡未获得“许可证”和在车身上未张贴安全标志的摩托车一律不准进口。同时在订购时还应充分了解外商的资信情况,以更好地维护国家和消费者利益。
6.出口情况及输往国家、地区
90年代以来,我国摩托车生产行业有了突飞猛进的发展,1995年全国摩托车出口7万多辆,其中江苏出口摩托车1.8万辆,占全国出口量的26%。摩托车产品的出口标志着我国机电产品的出口正由生产密集型转向技术密集型。目前我国的摩托车主要销往东南亚、南美及中东地区和欧洲国家。