越野车比赛腾讯视频

㈠ 美国有个比赛，大轮胎的越野车，碾压一堆报废汽车，这个是什么比赛那个越野车是什么车有知道的么

那种车叫Monster Truck。
Monster Truck是没有正式的比赛项目的，更多的是表演性质的，因为Monster Truck的技术规格很难界定。
不过Monster Truck仍然在北美地区极受欢迎（准确的说，是只有北美地区欢迎，欧洲人对这种五大三粗的东西包括NASCAR在内普遍不感冒），已经融入了美国流行文化，和Drag Race、肌肉车、NASCAR、椭圆赛道一起构成了美国独特的汽车文化。

㈡ 越野车运动分多少种比赛

越野车运动大致可分为：1、场地赛；2、拉力赛；3、集结赛；4、城市场地赛；6、沙漠越野赛等赛种，现就每场赛种赛事对场地要求如下： <br/><br/>1.场地赛；是2公里内的赛道中，仿效大自然的各种路况设计18个以上障碍。 <br/><br/>2.拉力赛；一类拉力赛（RALLY OF THE FIRST CATEGORY）：是指一种在道路上进行、给定强制性平均速度的比赛，比赛道路完全或部分地与普通交通线路连通。拉力赛中所有的车辆执行同一个赛程表（ITINERARY），或者先按照几个不同的赛程表汇聚到事先设定的同一个赛点，然后执行同一个赛程表。比赛可以包括一个或几个特殊赛段和行驶路段。 <br/><br/>3.集结赛；在不封闭的公共道路上遵照国家交通法规，按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的的汽车比赛。 <br/><br/>4.城市赛；是在一个标准篮球场同样大小的场地用钢结构或堆沙土、汽油罐等城市梯级组成800米的赛道。 <br/><br/>5.沙漠赛；在沙漠区域以速度取胜，按规定时间长距离耐力赛通常以1000公里，三天完成为基础计时办法。

㈢ 智能进阶智耀春城 2021款哈弗F7/F7x极限王者挑战赛成功了吗

“2021款哈弗F7/F7x极限王者挑战赛”——济宁站盛大开幕！作为本次王者挑战赛的主角，2021款哈弗F7/F7x 由外及内全面升级，率先搭载Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯车联TAI3.0功能，实现智能化再进阶，进一步巩固两款新车在细分市场的标杆地位，助力哈弗品牌以实力赋能未来。

无惧挑战，正是哈弗F系自诞生以来一直坚持的理念，唯有持续挑战，方能屡屡进阶。接下来，2021款哈弗F7/F7x，还将陆续征战中国百余座城市，持续演绎“极智魅力”，并实力引领汽车智能化新航向，成为更多精英青年的购车首选！

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㈤ 越野车比赛中，参赛车辆的底盘为什么都很高

各种SUV的销售都很火爆。周末节假日开SUV出行，一脚就能过油门，让很多人羡慕不已。在城市中，suv的高坐姿使得远眺成为可能。可以提前选择左右行驶路线，可以毫不犹豫地奔向道路。这就是很多人喜欢SUV的原因。SUV底盘高，所以通过性一定好？选择SUV应该知道的“三角形”其实车辆通过性涉及很多方面。暂时不谈驾驶模式，只谈车辆本身的硬性指标。越野车比赛中，参赛车辆的底盘为什么都很高？

通过角是汽车满载静止时通过障碍物的能力。一般常用的指标是坡道角，它是指汽车怠速或静止时形成的，在汽车侧视图中分别通过前后轮外缘与车身下部下部相交的最小锐角。它代表了汽车在不发生碰撞的情况下可以通过的山丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。纵向通过角度越大，汽车的通过性越好。除了纵向通过角，还有横向通过半径，表示原理和纵向通过角一样。

㈥ 牧羊人连救六名山地越野赛选手，为何这么多人喜欢越野

甘肃百公里越野赛因为遭遇了极端天气，以及主办方保障不力的情况下，造成了21名参赛人员因失温死亡。事件发生后，社会公众都为此觉得痛心不已，更强烈谴责主办方的疏忽大意。值得一提的是，在此次救援的过程中，大家发现有一位牧羊人在此次比赛中连续救了六名山地越野赛选手，如果没有这位牧羊人，可能死去的人会更多。网友们纷纷盛赞这位牧羊人的壮举之时，也希望有关部门能对这位牧羊人给予表彰。通过此次越野赛，让更多的人意识到参加越野赛的风险是非常大的，更有网友希望以后这类赛事必须要严格按标准执行。那么，为何这么多人喜欢越野呢？我认为主要有下面几方面的原因。

有很多的人之所以喜欢越野，是因为他们天生热爱运动。在不断奔跑运动的过程中，他们能过收获更多的快乐。并且参加越野赛也能够认识更多趣味相同的朋友，能够实现自我的价值。

如果各位对这个话题有自己的想法，欢迎评论参与讨论哦。

㈦ 快手上那些赛车越野车摩托车比赛的视频都是从哪里下载的

很所视频网站都有赛车的片段。

㈧ 在哪个网站可以看 拉力赛，越野赛车直播.或者比赛视频

拉力赛没有办法直播，受条件限制，但是有比赛集锦到网上一查都有，越野车的直播可以关注CNTV5，每年都会有国内场地越野赛的直播。

㈨ 越野人的终极信仰，北京越野出战2021年达喀尔拉力赛

说到越野人的终极信仰，达喀尔拉力赛可能最合适不过了。达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的拉力赛，同时也是勇敢者的游戏。达喀尔拉力赛可以看作远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，达喀尔拉力赛在全球受到五亿人以上的热切关注。

随着消费水平的不断提升，我国的越野文化也在逐步的充满升级，北京越野从环塔到达喀尔不仅是在比赛中磨练技术，同时也是将更多实际的车辆技术融入到产品中，让消费者拥有最好的越野车产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 中外越野车的赛事都有哪些

若论世界上最著名的越野四驱赛事，应当首推由法国巴黎到非洲达喀尔的汽车拉力赛（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由骆驼烟草及英国陆虎汽车合办的骆驼杯锦标赛“Gamel Trophy”；此外，在亚洲，最著名的越野赛事则应属于每年一次在马来西亚举行的“马来西亚四轮驱动车越野赛”（Borneo Safari）了。以下分别向大家介绍：

巴黎---达喀尔汽车拉力赛

巴黎---达喀尔汽车拉力赛，既考验车辆在沙漠比赛中性能的发挥，又考验车手和领航员的配合，该赛事的最大挑战在于如何在一望无际的沙漠上寻找最短最安全最快的路段直达终点。而骆驼杯锦标赛则是一项考验团队合作精神的赛事，特色在于怎样驾驶一辆只采用原装引擎及悬挂系统的越野车，深入地球每一个角落实行探险式旅程。

骆驼杯锦标赛

骆驼杯锦标赛的创始者最初将这项赛事设计为驾驶4x4穿越“全亚玛逊公路”，追求的是简单与真诚，但自从他转向水上运动，并进行长时间电视直播后，这种风格就不复存在了。那时在巴西人们将穿越全亚玛逊称为“公路”，实在是一种溢美之辞。比赛的主要目的是检验参赛者的越野技巧和4x4卡车及装备的性能，这个比赛以野外探险生活为主，没有名次及奖项，只有一纸完成赛事的证书而已。

马来西亚四驱越野赛

马来西亚四驱越野赛与巴黎---达喀尔汽车拉力赛及骆驼杯锦标赛相比，有着完全不同的风格。每年一次在马来西亚举行的马来西亚四轮驱动车越野赛，是一种全面考验越野车性能、耐力和驾驶者的反应、体能及耐力的大赛，与其他两大赛事相比，可以说是有过之而无不及，而且这个赛事也是亚洲地区越野车迷最为重视的一级大赛之一，至今为止已举办了10届。

马来西亚四驱越野赛别具一格，主办单位会在森林内设定一系列超高难度的障碍，如接近九十度倾斜的悬崖、深近一米的沼泽地、连双脚都难以立足的大石及举步艰难的烂泥地等。参赛者需要在荒芜边际的原始森林里依靠帐篷生活。并且在毒蚊满布、闷热潮湿并随时有可能下起狂风暴雨的天气情况下自己煮食。如果沿途没有河流或在河边驻扎，参赛者就要带着满身污泥和臭汗入睡，那种艰辛和困难非笔墨所能形容。大赛还有多项严格的规定，如使用绞盘时必须在钢缆上放有毛巾、过时未能摆脱困境者将被取消资格；中途如果熄火或翻车不许其他人协助，否则也将取消赛段资格等。参赛者要用越野车完成这些艰巨任务，纵使危险万分亦不可逃避，否则前功尽弃。在各种越野赛事中，如果顺利完成马来西亚四驱越野赛，将无可置疑地成为“越野之王”。