福特皮卡为什么不国产

⑴ 福特皮卡 在哪里生产国内有生产基地吗在线等待！

福特在国内在江西江铃有个合资的，叫域虎，外形，动力都很优秀！

⑵ 定了！福特F-150猛禽并无国产计划，网友要失望了

近日，随着海外媒体曝出了新款福特F-150谍照，国内媒体也相继跟进消息，甚至传出了福特F-150将由江铃福特国产上市的消息。“汽扯扒谈”也在第一时间就此事分别采访福特中国和江铃汽车两方，双方均明确并坚定表示，该车型并没有国产计划，也没有进行相关探讨。

所以有关福特F-150国产的幻想，只要稍加思考，就会发现这条路是行不通的。但如果你真的很喜欢福特家的皮卡，有资金有限的话，不妨关注下尺寸稍小一些的福特Ranger，也是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 为什么官方喜欢舔沟腚子，让福特猛禽F150入城。国产皮卡却不行

今年一月份，湖北新疆等地，开放了皮卡进城制度。据了解，其中包括湖北十堰、荆州、天门、恩施、咸宁、黄冈等在内的十五个州市全天候取消了皮卡限行制度。而新疆除了乌鲁木齐和喀什外，其他地方也都已经解除了皮卡禁行制度。再加上去年的河北、辽宁、河南和云南，解放皮卡限行。可以预见的是，在不久的将来，我国将全面解放皮卡限行制度。
你说的独特能进，国产不能进是扯淡。
部分限制是限制国二或者柴油车进城。与品牌无关。

⑷ 福特 f150，是国产的吗

福特 f150车型不是国产的，都是从美国进口的，福特 f150这类小众车型因为生产成本还有销量等因素都不可能国产。

⑸ 福特车是国产还是合资

长安福特不是国产车，福特是美国汽车品牌，是美国三大汽车厂商之一。长安福特是一个合资品牌，区别于“福特（进口）”，长安福特的车子是在国内工厂进行生产的，生产后直接在国内销售，并提供服务。
长安福特整体做工出色，细节仍需改。在储物空间上中规中矩，分层设计的手套箱容积不错，挡把前方的储物格空间不大，底部带有橡胶防滑垫，挡把后方还提供了两个杯架，前排中央扶深度比较理想，可以存放钱包、数码产品。

除了前排的杯架外，后排中央扶手也拥有两个独立的杯架，前后两个门板的储物空间不错，后备箱内部平整，且后排座椅可以整体放倒，不过放倒后并不能与后备厢形成一个平面。在内饰上的表现中规中矩，精致的做工令人满意。

外观方面，时尚大气，稳重的风格满足家庭用户需求，在外形设计上，成熟、大气的造型以及“阿斯顿•马丁”式的前脸具备了讨好中国消费者的实力，在外形上的竞争力还算不错，稳重的设计风格可以获得更为广泛的消费群体。

⑹ 为什么中国没有福特、丰田那样的重型皮卡车

美国的重型皮卡一直是美国人非常喜爱的车型，这车型也符合美国人大气，不拘小节，崇尚自由的性格。美国重型皮卡无论是尺寸还是排量都是非常大，进口到中国后价格也是豪车价格，一般人是消费不起的。
中国不是不生产重型皮卡，而是没有市场。中国的中兴和长城都是生产皮卡的厂家。在中国皮卡还受到政策的制约，在城市里买皮卡上牌子要营运证，用户一年要增加超过2000多元的费用。购买皮卡的都是小本经营的商户，一年几千元的成本消耗对于他们来说不一定能接受得了。尤其是在二、三级市场，中小企业、私营企业和个体工商户比较多，而皮卡拥有结实、耐力、运输方便等特点，因此很适合那些中小企业主和个体工商户等群体使用。但因为城市限行的政策，去大、中城里进货销货就会成为一个难题。

⑺ 为什么国内不流行皮卡

第一是国家的政策，目前国家对皮卡车还处于“歧视”状态，各种法律法规对皮卡车的限制非常大，在优惠政策方面却一点都没有。第二是皮卡生产厂商对皮卡车的“定位”。工具车就普遍配置低、样子丑、做工烂，开不了几年连报废的心情都没有;玩具车配置高、样子好看，但是没有任何的装载能力，载重质量基本都在五六百公斤左右，真的只是一个玩具。第三是油耗，以目前国内的油价来看，汽油机的皮卡普通人真的养不起，但是好皮卡还偏偏都是汽油机的。
能够玩的起皮卡去越野的基本都不差钱，人家何不买进口皮卡？而选择国产皮卡的人都属于钱不多，又想过皮卡瘾，最主要还是能载人拉货。但是目前国内的皮卡都属于“高不成，低不就”，没有“高、大、上”的品质与配置，却有“高、大、上”的情结与价格。想要让皮卡流行起来，你得让皮卡人买车几年以后不后悔，不舍得卖！得让每个皮卡人对车能够产生感情，而不是今天买了，明天就后悔，觉得这里不满意，那里做工差，载人不舒服，拉货没多少，卖了又亏，不卖又养不起等等心态。不要整天想着价格跟国外“看齐”，要多想想怎么才能造出老百姓都买的起的好车、精品车！

⑻ 江铃将引入福特皮卡国产！与撼路者同平台，大概率是Ranger

江铃汽车在国内几乎没什么影响力，江铃福特的销量也很一般，为了打破局面，江铃一直在和福特汽车商量，引入旗下的爆款皮卡。最近有消息称，福特已经通过了江铃的引入计划，打算把最新的皮卡车拿到江铃的生产计划中，并且从2022年开始量产。

撼路者的销量一般，并不是车型不行，而是价格高企。其实新一代的撼路者还是很有气势的，外观设计很霸气，具有福特猛禽一样的超强气场，让这款车具有独特的魅力。如果价格可以拉低一些，应该可以吸引不少的越野爱好者。再加上Ranger的越野圈的号召力，相信未来的江铃福特，也会打响自己的名号，提高竞争力。

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⑼ 进口猛禽太贵了，国产猛禽照比进口的有什么优势

在北美汽车市场中，福特的F系列皮卡一直都是畅销车，而被我们称为猛禽的特别版车型，亦被不少皮卡爱好者追捧。只是非常可惜的是，进口的F-150价格高达五六十万，这对普通消费者来说门槛实在太高。好在长城汽车在去年推出了炮系列皮卡，霸气的造型、炫酷的车名瞬间博得国内用户欢迎，但对于部分皮卡爱好者来说，福特猛禽仍旧是心心念念的产品。

总的来看，外观方面福田大将军确实有很多福特猛禽的影子，因此称它为"国产版猛禽"也没有什么不恰当的地方。只是在性能方面，这台即将上市的皮卡，与进口的福特猛禽相比还差得远，不过毕竟它们之间的价格相差实在太大。如果你是一个皮卡爱好者，同时对皮卡也有实际的需求并且预算有限的话，福田大将军还是一个值得考虑的选择。不过就我个人而言，依旧不是特别推荐这台车，毕竟在造乘用车这条路上，福田汽车的经验确实太少，而这台新车的品质是否可靠，仍旧需要时间来证明。