皮卡过单边桥

① 皮卡车过单边桥技巧

首先做好准备，先是上左桥，将车调正驶向左桥，将车左侧车骨棱线对准左桥中间缓慢前进，左侧轮胎即可上桥，这时保持车身正方向慢行，使车不要跑偏！等车左后轮下桥后向右打一圈方向盘，看车左骨棱过右桥外侧时方向盘回两圈，等车身正时，把方向盘向右回一圈打到正方向，这时车右侧轮胎可以上右桥了，保持车身正方向，缓慢下桥。这样可以通过考试，祝好运！

② 皮卡怎么过单边桥

皮卡车和小车不一样，在过单边桥时，自己感觉错误或者是找点失误，都会让汽车从桥上掉下来，这点可以说是许多学员都存在的问题，其实只要大家掌握了皮卡过单边桥技巧，相信这些都不再是问题了。

我们平时练习时，车在右道行驶,距离左桥有个5--6米时往左打1圈,车越过中线(两桥中的白线,考场也有的)后,减为1档.当左桥头对准你的人时回方向,让左前轮对准桥。

当左前轮下桥后大约走1米,往右打1圈等着.当左前轮越过中线20cm(此时左后轮正好压在中线上),速往左回2圈,当左前轮对上中线时，再往右打一圈，这把方向不可回得太快,前半圈快点,后半圈带修正,让左前轮对应的"点"一直对准中线往前走。

这里还要提醒大家，在过单边桥的过程中，过左桥时眼睛盯桥面,看不到桥时要往前看,过右桥是眼睛要盯住两桥中的白线。

皮卡过单边桥技巧只是大家的一个参考资料，千万不能只想依靠皮卡过单边桥技巧就过考试，要参照皮卡过单边桥技巧多做练习，只有熟练的掌握这些技巧，才能顺利的通过单边桥考试。

③ 皮卡如何过单边桥

首先是上左桥,这个相对简单,大多数学生应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面,以车盖左缝为对准线也可(注意是车盖缝而不是突起的井盖线)。
当感觉车前轮下桥后,继续往前滚动一圈半(滚动过短后轮容易下桥,过长则导致调整方向距离太短,
下一步打方向时车身就不易摆直。这一步要自己注意多琢磨,掌握应该不难)左右时迅速向右打一圈方向,不必打死。
此时目视车辆前盖突起的左井盖线,注意将车速控制好。(经过了侧方移位的锻炼相信大家对离合器半联动控制车速应该都有所把握了,此时的车速就控制在侧方移位时的速度便可)当观察到左井盖线最前端与右边桥里侧边缘叠和时,迅速向左打两把方向,同样不必打死,正好两把就够。
保持方向,车辆慢速前进,注意继续观察车前盖左井盖线。当左井盖线最前端与前方白线叠和时,方向向右回一圈。注意一下,为了学生学习方便,刘行基地的单边桥前方都会画好一条用以参照的白线,其他基地是否有白线就不清楚了。如果没有的话也不必担心,在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时,可将目光视线放远,等车身基本跑直时向右回一圈,保持车辆平直就行。
作完以上1-2-1的动作时,如果要领掌握的基本到位时,车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。同学们可以下车自己观察一下,在做完这一抡动作后,此时右侧前后车轮必定都已定位准确到位了,接下来无须再动方向盘,保持车辆平直前进,稳稳当当就上桥了哦。
当然由于打方向的速度有快慢,尤其是女同学力气小打的可能慢一点,此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。大家也不必紧张,前轮上桥后将目光放远,小幅度的休整方向将车辆调直就行,后轮一样可以轻松上桥哦。
记住几个要领:
1、车速宁慢不要快,和侧方移位一样,只要不停下来就行,这样打方向的余地和时间就比较充足,不至于有手忙脚乱之虞。
2、过左边桥准备往右桥打方向*的时候,开打方向的时机一定要准,时间过早或过晚都不好。
3、记住口诀1-2-1,免得紧张时将方向量忘记。
4、打方向尽量要快,快不了的就多加练习。因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长,不象侧方移位那样可以两上两退,过单边桥时修补的机会不多。
5、熟能生巧,多问多得。不熟练就多练,不明白就多问,别怕师傅烦,否则他也就不是个合格的教练

④ 单边桥！长城皮卡怎么过！

右轮上单轨桥的方法：首先要知道你车右前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离（比如是1.2米），想叫右轮上单轨桥时，你就从单轨桥的中心点，向左目测1.2米的距离，看一条直线，在你过单轨桥的时候，必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直，这时，你目测的距离如果准确，那么，你车的右轮正好就在单轨桥上（正、负偏差要控制在5公分左右）。这就要求你，平时要多练习目测，在驾驶车辆的时侯，目测能力的准确与否，直接影响到行车安全。为什么有时候听说或亲眼所见谁、谁、谁的驾驶技术特高，这特高的含意，不仅仅包括驾驶技术的高低，其中也包括超常的目测准确率。所以，在学习驾驶车辆技术的同时，也要努力提高目测的准确率。
左轮上单轨桥的方法：类似右轮上单轨桥的方法，不同的是要知道你车左前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离是多少。

⑤ 求助！皮卡车单边桥怎么过

车头引擎盖左边筋对准1桥，左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正，并直线行驶，前车轮下桥车头下沉时，向右打方向1圈，看二桥左侧到达你正前方时，向左打方向一圈半，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正直线行驶。就OK了

⑥ 关于皮卡车上单边桥的问题

第一个,是看筋最前沿的那个点,对准桥中间上就行.第二个,我一般是先往右打稍过一点,然后快上桥时向左打方向,使右边那个筋大约对准右桥,上去之后,再及时向右稍调方向即可

⑦ 驾照考试时，皮卡车怎样过单边桥和圆饼路

通过单边桥

（一）考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。
（二）打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。
（三）驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。
（四）难度系数：★★★★

通过连续障碍

（一）考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。
（二）打分标准：轮压圆饼，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分。
（三）驾驶技巧：一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。
（四）难度系数：★★★★★

⑧ 皮卡车怎样过右边的单边桥

你好，我来回答你，我就按照我们学校的方法教学员的方法教给你好了
不知道你们学校用的是什么车，
我们学校有两种皮卡车，一种是双排座（两个门）的中兴皮卡
另一种是一排半座（双排座只有一个门）的长城皮卡
以一排半座的长城皮卡为例，
在远方把车顺正了，车左边的流水槽对着左边桥的右边沿往前走
在行进的途中注意点前进的方向，
当车前轮下桥后快1米向右慢打一圈方向
当车左边流水槽与右边桥左侧边沿成一条线迅速向左打两圈方向
当车车头正了后，往右回一圈方向，这样就不会掉下来了
你可以在车上多试着去练习的，我们学校都是这么教学生的
如果用的是中兴皮卡的话，一样的看左边的流水槽
不过要差3~5厘米的距离，这样车就不会下来了
其他的都是一样的……祝你顺利拿到驾照
天热练车多喝点水……

⑨ 皮卡 过单边桥

快到单边桥时找准轮胎和桥的直线！轮胎摆正后，把握好方向盘，让它别动，控制好油门！ 心里紧张一下下就过去了！
主要是平时要多练 考试的时候心里有底，就不会那么紧张了！ 加油！

⑩ 急求过单边桥技巧，我只有一米五五的个子，开的是皮卡车。

视线不好的话考试的时候在后被座椅上垫一个靠枕。视线就会跟标准的差不多了。
车子左轮的位置跟你的左脚的位置是差不多的，开的时候对着单边桥就好，如果你还是确定不了的话，皮卡的车盖上左右两边都有一个凹下去的水槽，左边的水槽差不多离单边桥左侧四指宽的位置对准，轮胎就在单边桥正中。上单边桥一定要慢，因为考试车都抬了速的，只要踩离合器和刹车就好，允许刹车只要不熄火。左轮一上去斜坡的部分就踩离合器慢下来，把头伸出窗外看轮胎位置，一边慢慢松离合器一边调整方向盘，小调一点就好，不然右轮又危险。到左轮到下斜坡的位置上时候踩离合器刹车，向右打两圈方向盘（因为两个单边桥之间距离有限制，所以要尽早拐到右边去），慢慢松离合器，等到车盖左边凹槽线的最前端对着右边单边桥时候，刹车，往回打一圈方向盘，再慢慢松离合器，一定要慢，右边轮胎怎么对我就不好说了，主要看感觉，因为到这个时候绝对不会来不及，等到对的差不多车身正了的时候就往回再打一圈方向把轮胎摆正了，上了单边桥之后不要随意去动轮胎就好，如果明显感觉要掉就带一点点方向盘，打得太多就要极慢的速度，不然不等不修正肯定是要掉的。
总归那么多，还是要靠自己多练习，多练几次就可以找到感觉，然后过单边桥就是一定要慢，反正有的是时间，又可以刹车，一旦太快错过了就来不及了。不要紧张，场地考也就那么回事，加油！