五十铃皮卡轮壳

『壹』 硬汉也能变潮人！五十铃打造，有颜有实力，爱了

说到五十铃这家汽车品牌，可能很多人首先想到的应该就是旗下的皮卡车型了吧，毫无疑问，五十铃在皮卡车型中称得上是佼佼者，不仅有着帅气的颜值，在性能方面更是厚道，深受众多消费者的好评，不过今天要说的却并非是五十铃旗下的皮卡车型，而是五十铃旗下的一款硬派越野，但是这款越野车又不同于以往车型，不仅硬气，还非常的潮流，颇有几分硬汉变潮人的感觉，这款车就是五十铃牧游侠，一起来看看这款车吧。

作为一款日系旗下的硬派越野车型，五十铃牧游侠整体的外观造型相当的大气惊艳，它既有着粗犷的外观，粗犷风格丝毫不亚于一些美系车，它还有时尚帅气的颜值，硬气和潮流进行了完美的融合。前脸的进气格栅采用了四边形的设计布局，独特的造型让其更具辨识度，旷野之余营造出更为强大的气场，两侧的大灯与进气格栅完美的融合在一起，营造出一种贯穿式的既视感，而下方的雾灯周边还加入了橙色进行点缀，进一步凸显其独特气场。

车身侧面，整体的设计以简洁为主，车身腰线也是非常的流畅，外扩式的轮拱、圆润的车身以及大尺寸亮面的轮毂等等，凸显出该车与众不同的越野性能，而在离地间隙方面，也是相当的高，能够轻松应对各种复杂路面；车尾部分，两侧的尾灯和前大灯相呼应，中间还加入了一根粗壮的镀铬饰条的连接，营造出一种贯穿式的既视感，唯一不足的是，排气管仅为单边单出的设计，有些稍显逊色，不过整体来看还是比较不错的。

作为一款有颜又有实力的硬派越野，五十铃牧游侠各方面都有着突出的表现，你是否喜欢呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 五十铃皮卡车怎么挂防滑链挂前轮还是后轮

你好, 首先防滑链最好要挂在驱动轮上的, 效果最佳...五十铃皮卡车有后驱的和四驱的, 所以防滑链最好是挂在后轮上比较放心

『叁』 哪些皮卡车配备的是五十铃的发动机

皮卡在国外被称为万能车，在国内也是深受消费者的喜欢，在皮卡的发源地美国的本土皮卡的保有量丝毫不差国内神车哈弗H6和五菱宏光，在国内皮卡是一种万能车型，可以满足工作生活等等的需求，越野能力丝毫不比那些硬派越野车型差，这两年国家对皮卡车型的逐步的解禁，如今各大厂商也将它们的目光从竞争激烈的SUV逐渐转向了适合越野性能的皮卡车型，今天咱们就聊聊在皮卡界颇有影响力的五十铃的TF，9.36万起售。

在外观上比现款车型有着较大的变化，使用了皮卡车该有的古朴和复古的设计风格，整个车身看上去有80年代老普桑的感觉非常的板正硬朗，中网采用黑色蜂窝状格栅设计内部融入了五十铃的品牌LOGO标识和镀铬装饰与两侧大灯相互贯通，因为售价问题灯组内部采用了普通的一体式卤素大灯，整个前杠呈现出外凸的设计也显示出有皮卡的粗狂感觉。

车身方面，整个车身非常的板正处处都是方方正正有棱有角的设计，个人还是比较喜欢这样的设计风格更加的符合皮卡的设计风格，真个车身看起来非常的修长大气，它的三围分别是长5524宽1690高1675毫米轴距根式达到了3378毫米遮掩的车身属于直逼那些大型的SUV车型，采用了抛光设计的双五辐铝合金轮毂看上去非常的漂亮。

这款皮卡的后货箱尺寸为：长1840宽1470高470毫米个人觉得后边惊现一定的改装和加盖可以做个小型的车床应该不会有多大的问题。

内饰的设计丝毫看不出这是一款皮卡车的内饰，相比主流SUV也不会有太大的差距，采用了非常简洁的设计风格粗壮的四辐式方向盘和中控一款不小的液晶显示屏幕，操控位置，可以还装配了高度四驱和高速两驱以及越野必备的低速四驱的档把，动力性能上配有两种动力，其中柴油版车型搭载了3.0T柴油发动机，可提供最大功率96千瓦，最大扭矩280牛米，汽油版车型搭载了2.6L发动机，可提供最大功率89千万，最大扭矩203牛米，匹配的是5挡手动变速箱。

点评，从上世纪八十年代皮卡被引进到国内至今，皮卡在国内的发展已有三十年，不过该类车型始终没有能够得到进一步的发展，而随着政策对于该类车型的逐步放开，皮卡必将迎来发展的春天，只要皮卡车解禁相信皮卡会是中国另一道风景线，还买什么SUV，MPV，工具车等等车型，皮卡一车搞定。

『肆』 五十铃dmax能用普拉多的轮毂吗

需要考虑到几个因素 1 中心孔距是不是一样的，这个关系到能否装上。2 中心孔不能小于原车的尺寸，大一点的可以加装中心孔套环。3 et值是否在安装的范围内，这个关系到轮毂装上后会不会影响避震器和摩擦翼子板等。

『伍』 新款五十铃D-Max GO2越野车亮相，162马力可牵引1100kg

五十铃D-Max GO2是一个专门为了越野设计的特别的车型，它的出现证明了越野车的多功能性。
五十铃方面表示，D-Max GO2是在顶级的D-Max Utah基础上生产的，同时进行了大量的外观和机械方面的升级，虽然在功能上与旧D-Max AT35北极卡车有些相似，但其非常适合越野探险。
D-Max GO2在外观上的改进，包括进气管、车顶安装的LED灯条、一对新的棋盘式侧踏板、重型绞盘和短粗的防撞杆（其设计旨在越野行驶时可驶入灌木丛），后部还有另一个装有升级的牵引杆的重型保险杠。
D- Max GO2在D-Max的基础上升级了载物台，增加了可锁定的铝制抽屉储物系统和新的货箱盖。此外，GO2的后挡板还装了一对弹簧铰链，可防止面板在打开时撞到皮卡的车身。
E- Max GO2的底盘也同样进行了升级。安装了更高的可调节悬架、新的后防倾杆、可锁定的后差速器和新的前叉臂，从而可以更好地接合车轮。除此之外，D-Max GO2还配备了一组较小的16英寸合金轮毂，包裹在可调节的33英寸通用Grabber X3泥地轮胎中。
五十铃还用更大的排气装置代替了D-Max的前盘式制动器，这些排气装置由陶瓷垫包裹。皮卡的标准后鼓式制动器也已经换成Pedders鼓盘组合。该系统看上去很像标准的盘式刹车制动装置，但在轮毂附近有一个凹槽，里面装了一套额外的鼓形制动器。
最后，为防止越野驾驶时车辆损坏，五十铃增加了一套底部保护板。后轮差速器上有一块厚实的挡板，前轴上还有一个新的不锈钢护罩，用来保护发动机和悬架组件。
D- Max GO2其他设备的规格与标准D-Max Utah的规格一致，也配备了自动空调、皮革方向盘、可电动调节的驾驶员座椅，八扬声器立体声音响和七英寸信息娱乐系统，并支持Apple CarPlay和Android Auto。
与标准的D-Max皮卡一样，GO2搭载了涡轮增压1.9升四缸柴油发动机，该发动机通过一个六速手动变速箱将其动力传递至所有四个车轮。其具有162马力的输出功率和360牛米的扭矩，零百时间大约为13秒，最高时速为180公里/小时。更为亮眼的是，GO2的动力系统能负荷的最大牵引达到了1100kg。
五十铃表示："这是一辆出色的车，D-Max GO2越野车几乎可以随便去到任何地方，肯定能让我们的用户感到惊喜，并在越野过程中为他们带去灵感。"
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『陆』 五十铃D-Max北极卡车AT35改装升级为Stealth，限量10辆

原本五十铃并不是那种制造限量版车型的汽车制造商。但在Arctic?Trucks的帮助下，脱胎于五十铃D-Max北极卡车AT35的Stealth诞生了，而且它的价格非常昂贵。Stealth售价44,005英镑，并且在英国独家发售，限量10辆，每一辆车的驾驶室里都有一个唯一编号的徽章。

『柒』 2021款庆铃五十铃皮卡轮胎型号

2021款庆铃五十铃皮卡轮胎型号为75R15。轮胎可以支撑车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力，减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性、节能经济性。

2021款庆铃五十铃皮卡介绍

2021款庆铃五十铃皮卡有着黑色前进气格栅更高端，鹰眼大灯、C型LED日行灯、弓型LED尾灯，彰显时尚、野性的气质。庆铃汽车基于五十铃百年技术精髓、36年积累实力和用户经验，以及复杂路况和用户真实需求与痛点等，进行针对性开发，使得TΛGΛ达咖H在可靠、耐久、安全、颜值、智能、舒适等方面，以及全场景应用都得到全面提升。

『捌』 五十铃轮胎7.00-15,7.00R15,7.00-16,7.00R16是什么意思 钢圈是什么型号

轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
例子：165／70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸。
中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。
Q：160km／h；
R：170km／h；
S：180km／h；
T：190km／h；
H：210km／h；
V：240km／h；
W：270km／h；
Y：300km／h；
Z：ZR速度高于240km／h。

『玖』 高端皮卡标杆之争 上汽大通MAXUS T90对比五十铃D-MAX

在不断扩大的消费需求推动下，国内皮卡车型正在由工具车走向乘用化、越野化和高端化，很多传统汽车制造商加入皮卡“战团”，各类高端皮卡如雨后春笋般涌入市场。上汽大通和江西五十铃，一边是皮卡市场的后起新秀，一边是深耕皮卡市场多年的老将，谁更能代表皮卡高端化的方向，下面通过两家车企旗舰皮卡车型的对比见真章。

这次对比选取的车型为上汽大通MAXUS T90 2021款2.0T双增压自动四驱标箱高底盘旗舰型和江西五十铃D-MAX 2021款1.9T手自一体四驱Global引领型，均是两款车型配置最丰富、性能最优越的旗舰版本。值得注意的是，两款车的旗舰版车型售价均为21.78万元，相同的售价让两款车的对比更有意义。

外观：上汽大通T90更精致，D-MAX更凶狠

上汽大通T90采用“智聚八方”家族进气格栅，宽幅镀铬饰条具有很强的力量感，加入了时下流行的分体式大灯设计，硬汉之余又有很强的科技感。D-MAX采用猛兽仿生学设计，前格栅上下两层类似獠牙状的造型很特别，大灯造型让整个前脸如同吊睛白额猛虎，气势凶猛。

总结：

皮卡高端化从侧面讲也是皮卡乘用化的一种体现，不过高端皮卡乘用化更全面，做工和用料更接近甚至超越乘用车。上汽大通MAXUS T90就是如此，造型上相比江西五十铃 D-MAX美式大皮卡范更足，而且加入了很多乘用车中的流行元素，如分体式大灯、贯穿尾灯等，在保证皮卡高实用性的同时，也兼顾了用户对座驾时尚、科技、豪华的需求，配置上上汽大通T90也更丰富，自动驻车、电动天窗、方向盘加热等应有尽有，很多乘用车中都少有的配置也被上汽大通T90装配在身，舒适性表现毋庸置疑。对比下来，上汽大通T90在乘用化、高端化道路上走的更远更全面，也更能代表国内皮卡高端化发展的方向。

『拾』 五十铃dmax改装轮胎多大号

18款五铃DMAX原厂轮毂装的是245/70/16轮胎，轮毂改的情况下可以装265/7。