三菱2017新车上市越野
A. “平民山猫“回来了!三菱帕杰罗·劲畅上市,售27.98万
动力方面,新款帕杰罗·劲畅将搭载3.0LMIVECV6发动机,最大功率154Kw/6000rpm,峰值扭矩291N·m,与之匹配的是一台8AT变速箱。不过因为车型年代较久远,这款发动机是否能满足国六排放还需要等待官方的确认。除此之外,新车采用非承载式车身结构,并搭载第二代超选四驱系统,即便不是山猫V97,它的越野能力依旧不容小觑。
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B. 三菱携新越野SUV归来,四缸加6AT,比霸道良心多了
三菱汽车最大的优势就是它的发动机技术,直到现在,很多国产厂家都是以三菱发动机为骄傲。可是现在日系三剑客只有本田,丰田和日产,三菱汽车却跌到了低谷。但是三菱并没有甘于放弃国内市场,而是发布了他们的全新车型三菱帕杰罗劲畅,让我们来看看这款车。
帕杰罗劲畅属于一款中型SUV,它的长宽高分别是4758mm1815mm1800mm,轴距是2800mm。从它的侧面一看,这款车拥有着六幅式运动型轮圈,再加上腰线有棱有角,看起来极具有霸气的气息。车辆尾部的造型充满了三菱的家族辨识度,竖直的尾灯造型让人一看就能够知道这是三菱出品。它的排气管周边都拥有镀铬饰条来进行装饰,显得非常豪华。
目前的三菱帕杰罗劲畅只有一款车型,最低价格在20万左右起步,比霸道良心多了。不过这款车目前仅仅支持国五排放标准,想要进入国内市场销售的话恐怕还是困难重重的。它的前脸使用了大面积的镀铬装饰,配合尺寸及大的进气格栅,具有畅快淋漓的视觉冲击感。
三菱帕杰罗劲畅在内饰表现上也是有着极强的进步的。新版本的内饰变得简单而又时尚。主要还是采用t字型的布局。不过在做工和用料上实在令我们有些不太满意,基本上就是一些硬质的材料,手感上不是太出色,在一些细节结合的地方也没有过于精细的做工,实在是有损于三菱公司的威名。这款车使用了主流的双圆盘配合中央显示屏等仪表盘设计,方向盘采用了四幅式的结构,摸起来还是非常粗壮的。
三菱帕杰罗劲畅的发动机还是那款山猫发动机,它的越野性能非常强悍。搭配有三菱全新的四驱系统,并且还有中央差速锁和后桥差速锁的功能。这款发动机最大马力为209马力,峰值扭矩为291nm,匹配的是八速手自一体变速箱。
其实三菱帕杰罗劲畅一直在国内市场都有着不错的缘分。这款车早在2013年就已经开始国产化了,刚刚上市的时候也得到了不少人的喜爱。只不过是三菱公司在2015年对这款车进行了最后一次改款以后,这款车就再也没有进入到我们的视野。据说三菱到现在还处在亏损状态,也不知道是不是这个原因才导致了它没有余力去研发新的车型呢?
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C. 三菱新款V6硬派越野车来了,预售价膨胀!放弃哈弗H9和途达
三菱新款V6硬派越野车来了,预售价膨胀!放弃哈弗H9和途达?
虽然汽车业务并不是三菱集团的主要业务,但是三菱汽车的技术底蕴依然非常深厚,尤其是在硬派越野车领域,经典的三菱帕杰罗系列一直都是很多越野车迷的梦想车型,其实除了实力很强悍的帕杰罗山猫之外,还有定位比较低的帕杰罗劲畅,这款车同样是硬派越野SUV,但是价位更加亲民。最近全新的帕杰罗劲畅终于放出了新的消息,新车型将会在6月18日亮相新疆国际车展。
而且全新的进口版本帕杰罗劲畅已经率先放出了预售价格,这次预售价达到30万,和老款车型相比,价格定位明显膨胀。新车的外观设计和海外版本帕杰罗劲畅保持一致,车头正前方增加了三菱汽车目前最新潮的x造型设计理念,大量镀铬装饰套件带来比较硬派高级的感觉,两侧分体式大灯也很符合当前的设计潮流。
车身侧面可以看到比较明显的皮卡平台设计痕迹,中间腰线肌肉感很强烈,车辆c柱后方保留了大面积三角窗设计,因此内部空间会比较通透。这次原厂车型就提供了防脱圈轮毂,而且轮毂造型风格更加硬派,车尾造型设计比较粗犷,两侧尾灯造型有点像沃尔沃的北欧战斧风格,新车离地间隙以及接近角离去角都很大,通过性是完全有保障的。
打开车门可以看到内饰设计还是比较保守的风格,中控箱显示屏幕尺寸比较主流,驾驶员前方新增了全液晶仪表,高级感确实比老款车型强了一些。但是台面上依然可以看到大量的黑色硬塑料材质,作为一款预售30万元的高端车型,内饰算不上豪华。
这款全新帕杰罗劲畅的主要卖点就是动力总成,新车依然提供3.0升自然吸气v6发动机,极限输出220马力在同级别发动机当中并不算高,不过搭配三菱汽车开发的超选4驱系统,越野能力是完全有保障的。这款车之所以定价比较高就是因为v6发动机的存在,那么应该为了这款新车而放弃哈弗h9或者日产途达吗?
其实如果进行横向对比的话,日产途达和哈弗h9的动力表现并不算弱,而且日产途达具备相当不错的分时4驱系统以及后桥差速锁,哈弗h9更是具备三把差速锁,这两款车的价格定位显然更加亲民,线下销售渠道当中,日产途达和哈弗h9四驱版本大多都在20万出头的水平,全新帕杰罗劲畅上市之后如果依然保持30万的价位水平,那么性价比显然就没有那么高了,对于越野玩家而言,一套型号比较老旧的三菱v6发动机带来将近10万的差价,这真的需要作出抉择。
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D. 三菱又成功了!全新一代“山猫”曝光,气场堪比霸道,或30万起
相信每个年轻人都喜欢霸气的车型,这几年国内SUV车型为何在市场上如此火爆?最重要的就是SUV车型看起来野性更强,而且整车的通过性能也是更为出色,这对于年轻消费者来说,吸引力还是非常大的了,而今天咱介绍的这款越野SUV车型,或许是很多消费者非常期待的了,新车强大的气场和出色的越野性能,都让它具备了十足的魅力,新车有望在明年入华国产。
作为一款硬汉SUV车型,帕杰罗在市场上的知名度还是不错的了,而且这款车一直是被称为“山猫”,这足以说明这款车的越野能力还是很出色的,如今全新一代帕杰罗渲染图强势曝光,新车有望在明年量产,预计价格30万左右,这次途昂将碰到强敌了。对于这款全新一代帕杰罗,你期待它的国产么?
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E. 三菱Xpander Cross来袭,离地间隙不俗,外形张力十足
2017年三菱在东南亚市场发布了全新小型7座MPVXpander。这款车型从定位上来看其实和国内的五菱宏光差不了太多。都是注重成本低,并且便利性强,空间大的车型。在东南亚市场,他还要强调的是离地间隙足够的高。这款车型的离地间隙可以说非常不俗,在同级别车型里面表现是比较抢眼的。
动力表现方面,这款车型配备的是1.5l引擎,最大输出功率103马力,整个的引擎表现依然没有变化。这款车型主打的是东南亚市场,随着三菱汽车进入东南亚,相信会有比较激烈的竞争。
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F. 全国仅200台!三菱新帕杰罗劲畅上市,买之前这些你得了解!
总的来说,随着国产三菱帕杰罗的停产,目前要在30万以内找出一款越野能力超强、配备3.0LV6发动机、造型硬派的硬派越野SUV,恐怕除了三菱帕杰罗劲畅以外,已经没有其他车型可以选择了。虽然它造型设计依旧走的是传统路线,但是3.0LV6+8AT+非承载式车身+超选四驱,对于一款硬派SUV而言已经足够了。最后,如果你所在的地区有配额,而且能够上牌的话,确定不考虑一下?
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G. 三菱全新越野“天团”来了,万物可越野小面包车也不放过
三菱全新越野“天团”来了,万物可越野?小面包车也不放过
三菱汽车在硬派越野领域确实很有影响力,帕杰罗山猫经典车型在越野车迷心目当中地位很高,这款车甚至可以和丰田普拉多平分秋色,曾经在中国市场上的保有量相当高。其实三菱汽车对硬派越野确实有某种情愫,比如近日东京改装车展已经即将到来,三菱汽车的官方渠道已经发布了即将参展的阵容,这次参展阵容当中竟然没有出现帕杰罗的身影,不过三菱汽车依然打造了庞大的全新越野“天团”。
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H. 新款三菱帕杰罗·劲畅上市 全新设计 售价28.98万元起
今日,新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市。新车共推出了3款车型,搭载了3.0L发动机。新款三菱帕杰罗·劲畅以平行进口方式进行销售,并非国产车型,售价区间为28.98万-30.98万元。
动力方面,新款帕杰罗·劲畅搭载了3.0LMIVECV6发动机,最大功率为209马力,峰值扭矩为291牛·米,满足国五排放标准。传动系统方面匹配了8速自动变速箱,并搭载了四驱系统。
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I. 三菱帕杰罗劲畅国内上市,国五排放,3.0升配8AT,指导价27.98万
三菱帕杰罗劲畅是三菱旗下的一款中型SUV,与帕杰罗相比,劲畅要低一个级别,帕杰罗属于中大型越野车,不过,在驾驶舒适性方面,劲畅更优秀,因为它的市场定位并非纯硬派越野车,而是综合了城市驾驶的舒适性,其车型特点,与丰田普拉多差不多,不但能够走烂路,走铺装路面也很在行。
这款进口三菱帕杰罗劲畅属于第三代车型,与在售的海外版劲畅还有些差别,第三代劲畅并非是2020年上市的,而是2015年首先在海外上市,直到昨天才宣布在国内正式上市,并且属于2019款。
新车的指导价是27.98万,目前只满足国五排放标准,与2020款帕杰罗一样,在排放方面均没有达到国内的环保要求,后期是否能够满足国六排放,还需要等待。
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J. 全新三菱帕杰罗·劲畅正式上市,售价27.98万元,风格大改
近日,我们从三菱官方了解到,全新一代的三菱帕杰罗·劲畅正式上市,售价27.98万元。全新三菱帕杰罗·劲畅将以官方平行进口的方式引进,新车只提供一款车型,它搭载的是3.0L的发动机,官方提供5年10万公里的售后质保。全新三菱帕杰罗·劲畅相比之前国产的版本的风格大改,采用更年轻化的设计语言,整车很有辨识度。
?在内饰方面,全新三菱帕杰罗·劲畅采用了很简洁的内饰设计,中间的多媒体区域的风格和日产途达有些类似。全新三菱帕杰罗·劲畅采用了四幅式方向盘,它的多媒体区域以及前侧的中央通道部分采用了银色的遮挡,中控大屏采用了镶嵌式的风格,多媒体的按键非常简洁。全新三菱帕杰罗·劲畅的前侧的地台还采用了一个和座椅同色的外包围,档杆看上去也比较有质感,旋钮的质感也不错,上面的按键以及储物格的布局都比较细致。
全新三菱帕杰罗·劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm,轴距为2800mm,整体块头不算很小,它采用的是2+3+2的7座布局,是一款偏向实用的车型。动力方面,全新三菱帕杰罗·劲畅搭载的是3.0L的6B31V6发动机,最大输出功率为209马力,峰值扭矩为291牛·米,配备8速自动变速箱和四驱系统。
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