冮铃域虎为中国皮卡

⑴ 中国十大皮卡质量排名

中国十大皮卡质量排名是江铃宝典、北汽福田拓陆者、黄海N3、江淮帅铃t8、郑州日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、长城风骏5、江铃域虎5、中兴领主、长城炮。

1、长城炮

动力方面，D-MAX X-POWER版车型依旧使用3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力177马力（130千瓦），峰值扭矩可达430牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。对dmax油耗实测，D-MAX行驶129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗为7.0升/百公里。

⑵ 新版江铃域虎9上市，顶配21万怎么吃香

2020年4月2日，江铃域虎9柴油版正式上市，新车为国内首款搭载8速自动变速箱的柴油皮卡车型，共分6款车型。

外观方面，江铃域虎9柴油版依旧采用了域虎家族式设计，前脸处的多横幅梯形进气格栅，给人视觉上很宽大的感觉，搭配狭长的前大灯+C型日间行车灯，辅助向外扩大的轮眉，为整车提供了一种更加硬汉的感觉，车身尺寸5305*1905*1835mm。

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⑶ 域虎9，对标长城炮的国产高端皮卡，2.0T+8AT还配电子档

自主品牌这几年发展迅速，尤其是在冲击高端车型和价格天花板的道路上越走越远，不仅推出了许多高端品牌，也在车型上面有着长足的进步。但是在皮卡领域一直走的是低端路线，而且在国内皮卡也是工具车的代名词，而高端皮卡、乘用级皮卡只有进口皮卡才能达到标准，但是随着中国汽车工业的进步，如今中国皮卡也走向了高端市场。

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⑷ 国产硬派皮卡扎堆上市，江铃域虎9柴油版售15.28万起

【懂车之道?新车】从相关调查数据机构那获悉，皮卡市场初显规模，竞争有限，未来发展可期，也是各大汽车相继关注的焦点。对标发达国家成熟市场，我国皮卡车型市场份额仍有较大提升空间。长期来看，皮卡客群、区域特性及海外出口三大需求最为突出。最主要的市场份额，目前，需求最大的当属农村私人用户、城郊/城市私人用户和企业用户皮卡消费主要客群。皮卡在各大城市放开限行的当下，这时候皮卡车型就有了一些选择，目前接地气的皮卡车型还是自主品牌占主要的市场份额。

目前，自主品牌长城汽车、长安汽车、江铃汽车和郑州日产在皮卡市场的表现都不错。就在3月25日，江铃汽车披露2019年年报。数据显示，江铃汽车2019年实现营收291.74亿元，同比增长3.27%；净利润1.48亿元，同比增长60.96%。

动力方面，搭载的是一台来自福特PUMA2.0T柴油发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛?米。传动系统方面，匹配的是6速手动变速箱和ZF的8速自动变速箱，并使用了电子挡把且提供多种驾驶模式可选。

小编有话说：

江铃作为国内皮卡领域较早入局的厂商，如今看准了皮卡的市场需求，江铃皮卡也加速了产品布局，随着柴油版车型的问世，其也进一步丰富了域虎9产品阵容。

目前这个细分市场的竞争对手还是不少的，比如热度比较高的长城炮、凯程F70等，域虎9未来的表现如何，我们拭目以待。（图：来源网络；文：懂车之道?李国辉?编辑）

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⑸ 家用车首选，江铃域虎9售15.28-21.18万元，配交通识别+车道保持

长城炮的出现在国内汽车市场掀起了另一波皮卡热潮。在国内市场，皮卡制造公司不仅是以卡车闻名的长城江铃汽车公司，在这一领域也具有很强的实力。它的皮卡车，例如域虎3和域虎5，一直以来都有很好的销售业绩，但是它们仍然不够强大，无法真正承接国内皮卡。在市场上，它具有绝对的优势。目前，为完善系统，江铃已经正式推出了柴油版的域虎9，这是全系列车型。手动变速箱有2种，自动变速箱有4种。价格在15.28-21.18万元之间。

总结：近年来，皮卡起重政策使国内皮卡市场动荡。皮卡车不仅是工具车的目的，还是休闲生活的乐趣和一种洒脱的精神。可以说皮卡既实用又感性。这款域虎9柴油版车型通过智能全地形管理系统为国内皮卡市场带来了首款8AT，从而巩固并巩固了其在国内皮卡市场的地位。瑞虎9柴油版不仅具有坚固的外观和强大的动力，而且代表了江铃汽车的坚固之心。

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⑹ 率先达到国六标准，江铃域虎5将优先享受皮卡福利

2019年下半年开始，国六排放标准开始陆续在北京、上海、广州等大城市执行。而随着2020年到来，还会有更多城市执行国六标准。在这样的背景下，国六车型成为了这部分地区的"香饽饽"。尤其是对于普遍拥有大排量的皮卡车型来说，率先达到国六排放标准，也意味着更早能享受皮卡解禁政策带来的福利。

车内配置方面，车内三辐式多功能方向盘的搭配，让驾驶员在行驶过程中更加方便的对多媒体和液晶仪表盘进行控制；车内搭载的中控大屏，集成导航、影像功能，档次感十足，并集成车联网功能，能够查询车况、锁车、寻车，车辆异常还能自动报警，堪比贴身管家。此外，车内还配有四门电动车窗、中控锁及电动后视镜调节等功能，在细节配置上更加用心。

综合来看，江铃域虎5国六车型动力与车身尺寸，表现都十分出众，尤其是其丰富的配置，让它在皮卡市场中更富有竞争力。而对于国六地区的消费者来说，相信它将会为你的日常出行带来更加便捷的体验。

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⑺ 皮卡界新翘楚，江铃域虎9优先体验

皮卡解禁政策如今已有不少城市已经开展，它受到的关注度以相较于以往也有了明显提升，开始愈发受到消费者所重视。而江铃域虎9作为江铃皮卡的旗舰车型，按照美式皮卡风格设计，拥有强劲的动力与出色的越野能力，并且车内搭载有丰富的智能配置。其整车的细节处理更为细腻，能带来更为舒适的驾乘体验。如今，江铃域虎9已有实车到店，下面我们就来看看它的表现具体如何？

动力方面，我们体验到的这款高配版本，搭载了一台满足国六排放标准的EcoBoost2.0GTDi汽油发动机。其最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是6MT或者8AT变速箱。值得一提的是，这款车体验下来，动力比我们预期的要好，其起步和动力供给上可以做到源源不断，搭配其特有的四驱系统，操控驾驶十分便捷。而且得益于其车内优良的隔音，整体体验下来，车内会有一个较为安静舒适的体验。

总结：虽然工具皮卡如今还是皮卡市场主流，但像江铃域虎9这样的高端皮卡到来，为用户的日常生活带来更多可能。其强大的越野能力可满足出行需求，而智能配置与舒适性配置则更像是一台家用车，在城市中驾驶依旧舒适。各位如果对它感兴趣，不妨亲自一试。

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⑻ 13.48万-20.78万，国产硬派越野皮卡车型，江铃域虎9

江铃域虎9是一款硬派皮卡车型，推出有九款车型，价格区间为13.48万-20.78万，这款车表现如何？我们一起来看下。

总的来说，江铃域虎9可以算是一款性价比还不错的皮卡车型，外观颜值和动力方面表现都挺不错的，安全配置方面也有一定的优势，如果对皮卡或者硬派越野有需求的消费者或许可以考虑这款车型。

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⑼ 域虎9怎么样路虎卫士同款2.0T+宝马8AT，皮卡文化的新希望来了

皮卡车型在国内一直是偏冷门的存在，人们对皮卡的印象基本你都停留在"廉价""拉货的"这样的标签。但其实放眼世界范围，皮卡早已形成了一种独特的汽车文化。尤其在北美，皮卡市场已经形成了一个拥有着巨大产品品类的细分市场。从日常代步到拖挂房车，皮卡的身影无处不在。选车侦探带您看看域虎9怎么样？

可以看到，随着多地对皮卡限行的解禁，让皮卡得以像摩托车一样迎来一次爆发的机会。而想要摆脱过去纯货车的形象，让90后乃至00后去接受皮卡文化变得十分重要。尤其对于中高端皮卡车型，乘用化、年轻化是必不可少的改变。在逐渐竞争激烈的皮卡市场，或许抢夺SUV市场是一条更好的路。而江铃域虎9这样的车型则是具备了这样的实力，智能化、舒适化又兼顾了越野性能的皮卡车型，或许会迎来属于中国的皮卡文化。看了这么多您感觉域虎9怎么样？欢迎留言。

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⑽ 域虎9——中国皮卡的三大死结和破解的三大办法！

“如果说让一个男人又爱又痛的，一定是睡不到的菇凉和喜欢却不能买的车。这个比喻很简单粗暴，但是我信，青视界和皮卡大叔的粉丝们都懂。”

青视界联手皮卡大叔，刚刚内蒙试驾归来最近几期持续分享一些皮卡方面的知识和文化希望大家保持关注......