的士头皮卡正时图
㈠ 尼桑皮卡k24发动机正时怎么对图片
尼桑皮卡为D21发动机，是用正时链轮驱动的，凸轮轴上及曲轴链轮上有标记，而正时链条上也有2个涂漆标记，把正时链条上标记对准链轮上的标记就可以了。
㈡ 五十铃汽油发动机正时怎么对，正时图，急急急
首先应该盘车第一缸活塞至上止点，凸轮轴进排气凸轮因呈下八字型，然后主齿轮及凸轮轴传动齿轮，喷油泵传动齿轮的记号分别对准定时惰齿轮的记号。 最后把高压油泵盘至第一缸喷油，对上联接盘就OK了。
㈢ 东风皮卡，ZD22TE正时图
新皮带有三条记号，按皮带上记号，曲轴皮带轮位置有点，注意油泵齿轮要对点，不是对槽，要不然很响，冒黑烟
㈣ 怎么对长城皮卡的正时
1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
㈤ 江铃宝典柴油皮卡的正时图
具体包括：
调整分电器断电触点间隙，触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
确定断电器触点刚张开的位置，旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
㈥ 求郑州日产皮卡ZD25tcr柴油发动机正时图
汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别。也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火“时机”或初始“点火提前角”，从而为获得最佳的发动机效能。
定义：
在车辆发动机“压缩行程”终了时间，当活塞到达行程“上止点”时，火花塞通过点火系统提供的高压能量（高压火花）点燃气缸内的压缩混合气，这个时刻称之 为“最佳”的点火时刻，也即“正时”。
为使“点火正时”能量达到有效利用或最大化，一般要提前一定的“量”，故当活塞即将运行到达“上止点”的那一“时刻”进行“点火”并燃烧做功。而这个时刻并非绝对的位置（顶部），而是有一定位置或角度差异（量）的，常称之为“点火提前角”。
㈦ 东风柴油皮卡，正时怎么对
东风皮卡柴油发动机正时记号对：
（1）六缸柴油发动机进气、压缩、做功、排气，两圈720度，720/6=120度，
（2）按照153624发火顺序，将飞轮盘到0度，判断是第一缸还是第六缸，用塞尺调整进气门、排气门间隙，盘动曲轴飞轮，每120度调整一个缸，直到六个缸全部调整完。四缸的也一样。
柴油机正时时序图包括曲轴信号图和凸轮轴信号图，通过曲轴信号图上的缺齿位置和凸轮轴信号图上的缺齿位置判断这是第几缸从而判断出正确的点火顺序。
㈧ 长城风骏5柴油皮卡怎么对正时，求图
机油、机滤每5000公里换 柴油滤清器首次5000，以后10000一换，柴油品质不好的地区增加频率 变速箱齿轮油首次5000公里一换，以后20000公里换 后桥油首次10000公里一换，以后20000公里换 空滤芯10000公里一 对稳钉 没有稳钉的螺丝眼有两个挨的近的 ，可以满足不同区域用户的不同要求和选择。长城风骏匹配了长城与德国博世联合开发的、采用电控高压共轨技术的智能节油王INTEC柴油发动机，其特点就是低转速大扭矩，通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大，雾化好，综合油耗5.9升。
㈨ 长城皮卡2.8tc正时怎样对
长成皮卡2,8TC柴油发动机正时记号对：
（1）六缸柴油发动机进气、压缩、做功、排气，两圈720度，720/6=120度，
（2）按照153624发火顺序，将飞轮盘到0度，判断是第一缸还是第六缸，用塞尺调整进气门、排气门间隙，盘动曲轴飞轮，每120度调整一个缸，直到六个缸全部调整完。四缸的也一样。
柴油机正时时序图包括曲轴信号图和凸轮轴信号图，通过曲轴信号图上的缺齿位置和凸轮轴信号图上的缺齿位置判断这是第几缸从而判断出正确的点火顺序。
㈩ 06年长城皮卡柴油2.8t正时怎么对图片
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!