贝纳利502adv越野版

㈠ 贝纳利TRK502什么时候会出越野版

502属于多功能车，兼顾越野。实际上嘛。。。你懂得，样子货，城市骑行。真拿去越野改钢丝轮都不行。车型是定下来的了，不会再改版成拉力车的。

㈡ 贝纳利502x座椅最多降低多少

贝纳利502x座椅最多降低到830mm。

这个座高对于身材不是很高大的骑手来说确实有一些不便，如果你自己的身高也不太高，一米七的身板腿还特别短，骑很多ADV车型都是只有一边能点地或者两边都点不到地的，这样在野外的恶劣路面骑行时心里会没底。

由于车型的原因，趴赛一般都比较矮，街车则比较适中，而越野和拉力车由于需要兼顾通过性，在车身离地间隙上面就会下功夫，再加上车身所需要占据的位置，从而导致了坐高一般都不太友好，尤其是对小短腿，简直是噩梦。

削坐垫：

这个是最简单也是成本最低的，简而言之就是把坐垫取下来拆开，把内部的海绵和填充物削薄，然后再把蒙皮装回去，让坐垫变的更薄，这样的方法可以让车辆的高度降低三公分左右。

缺点是有可能会导致舒适度降低，坐垫变硬，但是相对于点不到地，我宁愿做硬板凳。如果你懒得动手，淘宝会给你最佳的答案，简单高效。

㈢ 摩托车adv是什么意思

摩托车ADV的意思是:摩托拉力车。平常所说的ADV(Adventure)车型，严格来讲，应该叫冒险车。

ADV是一冒险类摩托车车型的定位称呼 。ADV是英文Adventure的缩写，他的中文意思是冒险/冒险活动。

相比街车，防赛， ADV拥有超大的油箱容量，续航能力特别强。在说一说坐姿，比较街车 防赛 长途摩旅不会太累，还有他的储物空间，也很不错。

原厂的边箱尾箱 载物能力很强，另外，电热把手，充电口，风挡，雨雪天防滑保暖等。长途摩旅还会经常会遇见塌方，修路等突发状况 它的减震，坐垫 调校的也都是非常的不错，应对烂路的通过率也比较优秀。

铃木 DL250

国内铃木摩友之间的对话通常会这样...甲：“我250！”乙：“我也250！”丙：“真巧，我也250！”在250cc这个级别里，铃木在中国市场真的赚的盆满钵满。DL250作为一台保有量相当不错的车型，凭借实惠的价格、可靠的质量和质朴的外观，吸引了众多准备接触摩旅的骑士。虽然它不具备越野的能力，但在小排量二手车市场，它的保值率绝对排在前列。

贝纳利 金鹏TRK502

在我眼中，贝纳利绝对是中国正规大排量的弄潮儿，当它推出同步双缸黄龙300的时候，让众多国人体验到了较高排量车型的乐趣；紧接着的黄龙600，四缸、600cc，更是国产车中的一枝独秀。为了顺应市场、丰富产品线，贝纳利推出了中排量的ADV车型——金鹏TRK502，特别是辐条版本的TRK502X，2019款售价为4.28万元，同价位里，外观、声浪、动力真的没有什么对手。

㈣ 3.8万贝纳利502摩托车过桥时，因操作不当，整车落水成“泡水车”

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：又一台“泡水”摩托车，车型贝纳利502，车主过桥操作不当致落水

前言：在国内拉力型摩托车中，贝纳利金鹏502这个车型拥有很高的销量，而且外观的设计和宝马R1200GS车型十分相似，不过价格便宜不少。

近期，在国内一农村又出现了一台“泡水”摩托车，车型贝纳利502，车主过桥操作不当致落水。

据悉，该款摩托车是一辆贝纳利金鹏TRK502，车价3.5万，落地3.8万上下，定位拉力车，采用的是2轮2座设计，车长为2170mm，车宽890mm，车高1235mm，左岸工为795mm，车身轴距为1525mm，操控不差。

?综上所述，面对这样一台贝纳利金鹏502，个人认为这台摩托车直接落水后成泡水车，如果发动机进水的话，那这车几乎是报废了。

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㈤ 摩托车贝纳利502与赛科龙RX4，入手哪个比较好

看你用途，喜欢摩旅偶尔走走烂路选择RX4。只跑公路502也可以。502是双缸，但是是同步双缸，只是为了声音好听。RX4是单缸，是ADV。502只能叫休旅车

㈥ 贝纳利trk502 adv探险车多少钱

米兰车展上最激动人心的,当然是看到和中国有关的车款,这次贝纳利强势来袭,推出多款新车,今天先给大家介绍贝纳利全新探险车型——BenelliTRK502Adven

㈦ 关于国产Adv，春风650Mt和贝纳利Trk502应该怎么选

都有小毛病。还有个开箱率。你要是运气不好。那就没办法了。个人感觉春风MT还是倾向于街车。别听别人总说什么春风质量好，钱江是垃圾的话。山东8台国宾，其中两台换发动机。六台小毛病不断。底壳漏油。钱江也有。断头。不过我们这边一天都没有碰到。

㈧ 钱江贝纳利trk502是什么摩托车

好几个朋友都买了，实话实说这车属于城市多功能车，越野能力就别指望了，城市骑行长途游玩还是可以的。毕竟样子霸气价格不贵，还是很受欢迎。真正硬派越野除了KTM有几个玩得动？

㈨ 贝纳利502拉力车多少钱

贝纳利502拉力车，如果是贝纳利502c型号的车型，该车子新车价位市场均价大体在四万左右，具体您可以看下面图片。

㈩ 重大配置升级，贝纳利新款TRK502/TRK502X上市

近日，贝纳利旗下销售最为火爆的ADV车型TRK502/TRK502X也迎来了重大升级，这也是继TNT600之后贝纳利的又一款重磅车型更新，其中TRK502家族新车已经全系标配滑动离合器配置，并对刹车及悬挂系统也进行升级。在售价方面，相较于老款车型有小幅度提升，其中售价最低的TRK502标配版为38800元，售价最高的TRK502X高配版为45800元。

?此次针对TRK家族的升级终于照顾到了公路取向的TRK502，基本除了轮圈型式和刹车系统都与TRK502X升级相同，竞争力也进一步提升。

2020款TRK502/TRK502X提供了5种颜色供消费者选择，其中蓝色与黄色是首次与消费者见面。

总结：

随着众多500cc级ADV扎堆上市，TRK502的市场也逐步受到了蚕食，当然凭借这TRK家族的优秀基底和成熟的500cc级双缸动力平台，也很难有单一产品撼动它的位置，通过此次增配升级，TRK502的竞争力无疑将大幅提升。

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