皮卡车扭矩越大说明什么
1. 扭矩是越大越好吗
一般情况,扭矩越大越好。
正常来说,扭矩越大越好了。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
扭矩越大,汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较,扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,换挡次数愈少,对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时,更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
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发动机的扭矩大小随着负荷(节气门)大小,(曲轴)转速高低等因素的不同而变化。
即使节气门位置相同(比如说都是最大节气门位置),发动机输出扭矩的大小也随着转速的变化而不同,这就是厂家经常对外提供的发动机扭矩特性。
发动机的低转速区扭矩的大小直接影响汽车的起步性能;中转速区的扭矩值大小决定加速性能的好坏;高转速区应使扭矩平缓并略有下降,以形成适度的转矩储备。汽车的最高车速并不直接由扭矩值的大小来决定,而是由发动机的最大功率和整个传动系共同决定的。
2. 扭矩是越大越好么
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大,车拉的重量越大。
车子的扭矩越大就越好,在行驶的时候也是这样,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速。
扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
一般来讲,扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。
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内燃机的扭矩并不是恒定的,所以才会有峰值扭矩转速一词。所谓峰值扭矩转数,就是自然吸气发动机在到达某一个固定转数时可以输出最大扭矩XXX N·m,而增压发动机则是在某一段转速区间内,比如1500 rpm-4500 rpm 这个转速区间段内可以输出最大XXX的扭矩。
同时发动机所能达到的转数也是有上限的,有些发动机可能最高转速也就7、8千转,而一些高转速发动机甚至能够达到上万转。但无论如何,这个转数依旧有一个上限,而所谓最大功率就是发动机达到最佳效率。
很多时候这个最佳效率,既不是发动机的最高转速,也不是发动机最大扭矩的转数区间。
3. 汽车扭矩大说明什么
扭矩
活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功即为扭矩。扭矩是使物体发生转动的力,指发动机从曲轴端输出的力矩后在功率固定的条件下它与转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,反映汽车一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比,如下面较常见:
个别家用轿车扭矩越大加速性越好;
某些越野车,扭矩越大其爬坡度越大;
对于某些货车,扭矩越大车的牵引力或装载量越大;
在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机在加速 提速性能上较好。一般来讲扭矩的最高指数在汽车2K-4K/分的转速下能够达到,说明这款车的发动机提速较好;而某些车5K/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,并非“不行”,但其动力充沛.........各种设计标准,只因车的设计用途不一罢了。
4. 汽车的扭矩是什么意思,它能反应什么呢
无论是在买车还是和朋友谈论车的时候,都会不经意间说到“你的车多大功率?”在很多人的印象里功率=动力。那么功率是不是等于动力呢?马力和扭矩又是什么鬼?这一大堆汽车参数的具体含义大家肯定是一头雾水。那么今天就来和大家说说功率和扭矩的问题。
最后说一句,功率加扭矩决定了高速的加速性能,两者都很重要。
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5. 汽车的功率和扭矩大小各说明什么
汽车扭矩一般和功率成正比,同样传动比的情况下功率越大扭矩就越大。
功率越大说明该车的力量越大,可以拉更重的东西。
扭矩越大说明它的起步能力和爬坡能力越强。
举个例子,推一个物体,推动之前需要很大的力气,当物体动起来后,就很轻松了。这时候扭矩越大,越容易推动,扭矩太小可能动都不动。
当然大扭矩需要强大的功率的支持。
6. 扭矩是什么意思,可以决定车的那些性能
扭矩
扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于g=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8n,所以1kgm=9.8nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。现在我们举个例子:8代civic
1.8的扭矩为173.5nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5nm,那173.5n的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大(或在超比挡时缩小)再传到终传(尾牙)里作进一步的放大(同时转速进一步降低),最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比(齿轮的齿数比,本质就是齿轮的半径比)是3,尾牙为4,轮胎半径为0.3米,原扭矩是200nm的话,最后在轮轴的扭力就变成200×3×4=2400nm(设传动效率为100%)在除以轮胎半径0.3米后,轮胎与地面摩擦的部分就有2400nm/0.3m=8000n的驱动力,这就足以驱动汽车了。
若论及机械效率,每经过一个齿轮传输,都会产生一次动力损耗,手动变速箱的机械效率约在95%左右,自排变速箱较惨,约剩88%左右,而传动轴的万向节效率约为98%。整体而言,汽车的驱动力可由下列公式计算:
扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率
驱动力=
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轮胎半径(单位:米)
小结:1kgm=9.8nm
1lb-ft=0.13826kgm
1lb-ft=1.355nm
7. 扭矩代表汽车的什么性能
扭矩是发动机的主要指数之一。
扭矩越大汽车的承载力就会越大。在同类型的车的前提下,扭矩输出越大,承载量就越大,加速性能越好,爬坡力越强。在轿车启动时,就能显示出扭矩高的提升速度快。汽车扭矩和功率一样,是发动机的主要指数之一,反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
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注意事项:
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好,对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大,对于货车而言,扭矩越大,车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好,在行驶的时候也是这样,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。
在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,贴背感很好,评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩,而扭矩的大小也是有区别的,通常情况下大扭矩更好,而小扭矩一般都是加速不给力的表现。
8. 汽车的扭矩大小有什么作用大好还是小好
汽车的扭矩大小对汽车的加速度、爬坡能力都有着决定性作用,汽车扭矩越大越好。扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
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发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关,在某一转速下,这些系统的性能匹配达到最佳,就可以达到最大扭矩。另外,发动机的功率、扭矩和转速是相关联的,具体关系为:功率=K×扭矩×转速,其中K是转换系数。
选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如,北京冬夏都有必要开空调,在选择发动机功率时就要考虑到不能太小;只是在城市环路上下班交通用车,就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。