皮卡可以改液化天然气吗
㈠ 柴油车可以改天然气吗
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这个是可以的，柴油车改成天然气车，需要改装两个方面，一个是燃料供给系统，
一个是发动机系统。柴油箱换成天然气瓶，柴油发动机换成天然气发动机。
㈡ 小型货车长城皮卡风骏5能改lng吗
汽油版本可以改成CNG。就是改成双燃料系统。
柴油版本不可以改成LNG。柴油车为单一燃料系统，不可以改为LNG。
㈢ 柴油车能改气吗
汽车改气是为了省油，不是什么车都可以改的。
柴油车改气，现在的柴油车一般应用于货运车辆，要的就是大马力大扭矩，改气根本不实际。
或者客运车辆，公交客运车辆采用了油电混合动力了。
轿车，本身柴油轿车就比汽油轿车省油，改气根本没必要，如果打算改气就不比买柴油车了。
最后，因为柴油机本身特性，高压缩比，涡轮增压，根本不适合改气！！！
㈣ 柴油车能不能改烧天然气
柴油车可以改装天然气。
改装需要的设备：需要加火花塞，包括火花塞驱动电路；喷油器和天然气增压=；还要做一套进气歧管燃气喷射系统。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分(NO，颗粒物等)较多。
㈤ 柴油车可以油改气吗
不可以，因为点火方式不同。首先说下柴油和汽油、燃气等的性质区别，因为汽油主要成分是饱和烃，性质稳定不易自燃，而且容易点燃；柴油主要成分是不饱和烃，在高压下化学键容易断裂而释放巨大键能，使混合气温度急剧升高并燃烧，另外相对汽油来说柴油不容易被点燃，所以柴油机和汽油机、燃气发动机等的点火方式不同。因为之前所述的特点，柴油机是压燃的，其压缩比非常高，也就是通过压缩混合气使其升温直至燃点燃烧做功，所以柴油机没有点火系统，这也是柴油机振动大、噪声大、转速低的原因；而燃气发动机及汽油发动机是通过明火点燃，因为通过压缩混合气的温度到达不了燃点，所以需要借助点火系统点火来引燃混合气做功，并且，如果汽油或燃气被压燃，会产生严重的爆燃，损伤发动机，所以汽油机的压缩比较低，避免爆燃。综上所述，柴油机不能油改气。
㈥ 柴油车能不能改成装成天然气
是绝对不可以的，是由于柴油车是紧缩工作的，天然气是要点火的，所以只有汽油车才能装天然气。
㈦ 柴油车能 油改气吗
柴油机是可以改的，有两种方法 第一类方法是原柴油机几个基本不表，安电点火方式改装，及按汽油机份工作原理（奥拓循环）工作。把原来柴油机的燃烧系统全部去掉，将压缩比降低到天然其所能承担的数值（比汽油机高，一般为8~10:1)除了要装天然气系统的部件——储气瓶、减压阀、混合器等之外，还要再加上点火系统，成为只燃烧天然气的单燃料天然气汽车。这种改装方法比较简单、技术比较成，但不能再用柴油了，而且发动机功率损失较大，只有原来的65%~70%左右。 第二种方法是原来燃油记得燃料系统不变，再加上和上面相同的天然气系统，一般压缩比不用变。发动机汽缸吸入空气和天然气的混合气候，由原来的燃油喷油器喷入少量的燃油作为引燃用。燃油压燃着火以后，点燃了天然气和空气的可燃混合气进行工作，这就是双燃料天然气发动机。
㈧ 皮卡私家车改天然气好还是液化气好
液化气续航里程长，5-7百km，且气罐轻，动力基本不受影响。
天然气只能跑2-3百km，气罐沉一半，动力差一点。液化气瓶5年检验1次，检费低。车用天然气平3年检验1次，检费高
肯定液化气好。
㈨ 柴油车可以改天然气吗
这个是可以的，据车主服务平台掌付通了解，柴油车改成天然气车，需要改装两个方面，一个是燃料供给系统，一个是发动机系统。柴油箱换成天然气瓶，柴油发动机换成天然气发动机。
㈩ 柴油气车能够改天然气吗
不能，现在的技术还不过关，只有汽油的能改，而且一般只限小型车。大型的汽油车改的技术也不怎么样的，一般大型的柴油车都只能等报废后直接买新的直接是使用LNG的汽车