光阳赛艇有没有越野胎

❶ 对比光阳赛艇250，赛科龙RT3轮胎有何差别

RT3睿途采用了前15寸后14寸的轮圈配置，银色包边营造出不错的视觉效果，它的前轮规格是前胎120/70 R15，后轮胎规格为140/60 R14。而赛艇250的前后轮胎采用了由建大（KENDA）提供的运动型轮胎，前轮胎规格为120/80 R14。

❷ 光阳赛艇250需要装防摔球吗

不需要。

没必要装杠，摔车容易伤车架。真遇到大的摔车，人车在倒地之前就分离了，该怎么摔还怎么摔，车架还变形。车架轴线偏移对行驶稳定性是威胁，高速不敢想象

光阳工业股份有限公司为一家生产速克达、档车及全地形车 (ATV) 的公司，是台湾地区最大的摩托车制造商。公司于1963年成立，工厂位于台湾省高雄市，现有约3,000名员工。光阳每年生产超过480,000台机器。光阳所生产的摩托车性能优良，尤其在踏板车领域上，整体质量已经能与世界大厂如本田及山叶等著名公司相提并论。

❸ 光阳赛艇350ADV曝光，跨界鸟嘴风格，全新320cc动力

在新一期的机动车公示目录中，我们发现了光阳一款极具个性的新车，虽然还是擅长的大绵羊踏板车，但是却拥有一个长长尖尖的鸟嘴，看来光阳也看到了当下跨界踏板的流行趋势，按捺不住开始推出新品瓜分市场啦。从CK开头的车型代号和车身上的Xciting徽标来看，新车依旧属于赛艇家族，再次让我们感叹这个高产系列，是要扩展出多少种车型才罢休。

新车留给我们的第一印象还是很惊艳的，虽然知道实际拿它去跑烂路越野是不会有什么出色表现，但是能创新总是好的。为什么跨界踏板一出现就这么火，也是大家都厌倦了千篇一律的外观，同时一车多用体现出更多价值。光阳这款全新动力、全新外观、全新定位的大绵羊踏板，你感兴趣吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 光阳赛艇250怎么样

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❺ 向探险风格靠拢 光阳赛艇ADV大踏板首次亮相

这款型号为CK300T的光阳车型，应该还是会归类在赛艇的系列当中，因为Xciting（赛艇）的英文标识，出现在车后座的下方。这种全新的设计风格应该是光阳的一种大胆尝试，虽然有着“鸟嘴”但是也不见得有多强的烂路适应能力，详细的规格和配置敬请期待后续消息。

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❻ 光阳赛艇400有abs吗

前后刹车都有abs，非常不错的大绵羊，驾驶很灵活，不比日本货差。日本川崎也开始生产踏板摩托了，发动机就是光阳给制的，光阳实力很强的

❼ 光阳赛艇250性能怎么样为啥有人说这车小毛病比较多

作为模型的最大缺点，最大的缺点是它太高，而且在第二个之后，它太薄，似乎没有其他缺点。

这款车配备了单缸水冷发动机，实际位移249.1ml，最大扭矩22N.m，最大功率16kW，同一级别引擎中的发动机参数可以考虑。

在中国的摩托车市场上，摩托车品种越来越多。 光阳我不知道，那只手的把握感比宗申RT3细，它的引擎是韩国的大林技术。 韩国大林为日本摩托车配套数十年。 我觉得技术平台比阳光贵。 这辆车还不错。 请进一步优化外形。 特别是尾部、车身的线请进一步优化。 工作材料设计确实不错。

❽ 光阳赛艇s400有板胎吗

光阳赛艇s400有板胎的。
光阳在去年的米兰车展上首次展出新款赛艇S400,外型上更加犀利同时也增加了多项使用配置。
新款赛艇S400特别针对发动机吊架进行了重新设计。在前减震系统方面，采用双三角台配置，强化前减震的抗扭转性，后悬挂维持双减设计。

❾ 全新的光阳赛艇，为什么让人爱不释手

光阳刚刚在常州工厂举行了赛艇S350的新车发布会和试驾会。作为常州，当地媒体，我们很自然地在正确的时间和地点得到了试驾车。让我给你看一眼！

秉承光阳，的精湛工艺，真不知道还能发现什么。唯一不满意的是挡风玻璃太小，装修比较实用，然后没有停车系统。希望厂家之后，每辆车都标配一个停车开关，让坡道停车更可靠。最后，虽然座椅高度只有785，但座垫很宽，172的高度需要一个轻微的脚垫才能双脚着地。坐在车上移动汽车有点困难。

❿ 赛艇250多少公里换胎

赛艇250，8000公里换胎。 赛艇250是光阳在内地一直都有主打的一款产品，而CT250则是去年以来刚刚上市的一款车，定位在城市代步还有中短途的摩旅。