潍柴英至越野车

⑴ 潍柴英致g3是汽油还是柴油版

您好，是潍柴推出的首款自主品牌汽车。
估计你说的是外形比较像的吧
你上网搜一下
陆地方舟这款车。外观还是有不同的地方哦。
观致只有观致3三厢版和两厢版。
从产品角度，g3根本没办法跟观致比。。一方面g3是suv，观致3是轿车；另一方面，潍柴的汽车技术。。能比得上观致团队么？这一点不是看不起潍柴。。事实如此
在一个，两款车完全不在一个价格区间，观致12万起，潍柴...
致g3搭载来自沈阳航天三菱生产的4a91
1.5l发动机。希望能到你
不是的，英致g3的发动机型号为4a15，是华晨仿照三菱4a91s发动机来改型装配的，4a15发动机全部在华晨集团绵阳发动机厂生产，所以g3发动机是国产机器，并非进口。
潍柴英致g3cvt什么时候上市

⑵ 潍柴全新SUV车型TX7曝光 由君马SEEK 5换标而来

潍柴的乘用车项目此前叫做英致汽车，去年经过新的品牌更名之后正式对外称为潍柴汽车，同时启用全新logo，去年以潍柴汽车名义推出了首款新车U70，日前从工信部申报图了解到潍柴汽车的第二款新车TX7也即将到来。

潍柴TX7为什么会是一台君马SEEK5呢，这需要从潍柴的人事变动说起。此前君马汽车的CEO宋嘉在去年加盟潍柴汽车，出任“潍柴（重庆）汽车有限公司”总经理，而君马SEEK5此前正是宋嘉带领的团队打造的产品。潍柴在更名、换帅之后，产品方面也急需新车，所以现成的产品换标推出也就不难理解了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ vgv是什么车

VGV车是指潍柴U70车是一款SUV车型。搭载1.5T发动机，匹配6速度手动一体变速箱，价格在7-20万。

潍柴汽车（潍柴重庆汽车有限公司），是潍柴集团的全资子公司，其前身是始建于1956年的重庆渝州汽车制造厂，后来发展成为重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司。

潍柴英致品牌的LOGO解读：

潍柴英致品牌的LOGO是一个“牛头标”，又是代表胜利的英文字母“V”的变形，它象征着潍柴汽车拥有一股牛的精神。“牛”不仅仅在中国是象征稳健、锐力前行的一种力量；在全球，它同样寓意着勇往直前的气势。寓意的是潍柴汽车脚踏实地、锐意进取的精神内核。

⑷ 潍柴英致汽车怎么样

我是潍柴英致737车主，16年1月份购入，17年修空调四次，18年修空调五次，19年修空调四次，20年至今修了两次了，至今还不制冷。4s店说是设计问题，百分之九十九的英致737都有这个问题，我从保内一直修到保外，也没有解决！希望厂家给我们一个解决方案。

⑸ 懂车的朋友帮忙给说说潍柴英致这个牌子，听说要出SUV

一.“英致”品牌是潍柴在轻型车业务领域打造的首个品牌，至此潍柴轻型车领域的产品将都归属在“英致”品牌下，同时也标志着潍柴汽车正式开启了潍柴轻型车市场的探索创新之路。

（淮柴英致G3）

二. 2013年12月26日，潍柴汽车在北京隆重举行了主题为“力量与您同行”的轻型车品牌新闻发布会。 “英致”品牌是潍柴在轻型车业务领域打造的首个品牌，至此潍柴轻型车领域的产品将都归属在“英致”品牌下，同时也标志着潍柴汽车正式开启了潍柴轻型车市场的探索创新之路。

三. 在未来的发展方面，英致的发展大致分三步走：

（1）起步阶段，内容就是把起步阶段做扎实，搭建一个平台，平台包括“英致”的人员体系，供应链体系、经销商体系，建立一个生产的平台，生产的平台包括生产结构，包括产品品牌建立一个基础。目标就是能够在某个细分市场上能占有一席之地，在细分市场上有一个好的口碑。

（2）“英致”将有一个跨越式的发展，这个发展包括多方面的发展。包括也有些第二次的兼并重组，这也是“英致”的机会，包括和其他企业合资等等，这都是“英致”的跨越式发展。

（3）“英致”的国际化阶段，走到国内知名的汽车企业这个目标。中国轻型车市场总量是很大的，在激烈的市场竞争下“英致”还是很有机会的，“英致”定位于细分市场，走差异化的道路，在细分市场上领先。

未来3年，潍柴英致旗下将第一批投放城市SUV、高端皮卡、MPV、越野SUV等数个系列车型。我们的生产基地位于重庆，在2013年年初已经动工建设，规划年产能为30万辆，总投资超过50亿元。其中，一期产能规划10万辆，将于2014年年初建成投入使用。

⑹ 车标vgv是什么车,多少钱

VGV是潍柴汽车旗下的品牌，全款购车预计花费：6.99-19.88万元。

有一款车型-U70。

产品特点：4806mm车身，铝合金车顶行李架，1800L储物容量；一键启动，无钥匙进入，AUTO HOLD自动驻车，智能辅助；有泊车雷达；1.5T涡轮增压发动机，采用正时可变的VVT涡轮技术。

(6)潍柴英至越野车扩展阅读：

潍柴英致品牌的LOGO解读：

潍柴英致品牌的LOGO是一个“牛头标”，又是代表胜利的英文字母“V”的变形，它象征着潍柴汽车拥有一股牛的精神。“牛”不仅仅在中国是象征稳健、锐力前行的一种力量；在全球，它同样寓意着勇往直前的气势。寓意的是潍柴汽车脚踏实地、锐意进取的精神内核。

潍柴汽车的牛气，来源于潍柴集团赋予的“强动力、高品质”的品牌核心价值。这是一种与生俱来的力量，一种生机勃勃的生命力和创造力。这样的力量，直接赋予了全新汽车品牌——英致深厚的底蕴。

⑺ 有朋友给我介绍潍柴U70，这款车的性能怎么样呀

潍柴U70的性能：动力足，底盘稳，高速疾驰不飘，制动灵敏。具体表现在：

1、搭载IVVT高效发动机，1.5T涡轮增压，最大马力150匹，峰值扭矩210牛米，充分满足户外出行；配套澳大利亚DSI变速箱，换挡响应迅速而且平顺。

2、配备滚子摇臂、液压挺柱、低摩擦活塞环，降低摩擦损失进而降低油耗，使得潍柴U70在高原复杂路况下的百公里油耗低至7.7L。

3、悬架匹配达成操控与舒适性的平衡，高刚度稳定的后轴，保证U70稳定的同时拥有优良的操控感。

4、底盘稳，操控好，还配置丰富，其配备ESP系统/刹车辅助系统（BA），上坡辅助系统（HAC），陡坡缓降系统（DAC)系统等，使得驾驶员在险恶路况，也能应对自如。

5、潍柴U70不仅配置了前后盘式制动刹车系统，确保在冰寒湿滑路面也能应对自如，还配置了先进的驾驶辅助系统，可以提供行驶中所需的车辆信息，方便驾驶者随时掌握信息，全方位保障驾驶员的安全。

(7)潍柴英至越野车扩展阅读

潍柴U70使用定速巡航系统，能够解放双脚，把脚从油门上松开也能保持设定速度，适合经常跑高速的车主。还配置了自动驻车，在等红绿灯的时候，不用再拉手刹，也不用来回切换档位了，操作便捷，对于双手来说也是一种解放。

内饰方面，潍柴U70采用皮质多功能方向盘、提供良好抓握感；符合人体曲线的皮革座椅，让驾乘更舒适；10.25寸高清触摸大屏，能获得更好的观看感受；0.9米的超大天窗，让车内的视线更明亮。

同时，针对二排的乘客，打造了多功能中央扶手，安置了空调出风口。 第三排的空间相对来说也很宽裕，不会出现憋屈感。此外潍柴U70 4806mm的车身，2800mm的轴距打造出的大空间，让驾乘者更舒适。

⑻ 潍柴中型SUV新增3款车型，7.29万起售，车长超4米8，搭1.5T+6MT

说起潍柴动力大家应该都比较熟悉，但是潍柴汽车可能就相对陌生了。潍柴此前推出过英致汽车，但是最终并没能收获很好的市场反馈，所以潍柴动力整合资源，全新推出了潍柴汽车品牌，而U70就是潍柴汽车旗下首款SUV车型，定位于中型SUV。

潍柴U70的优势是空间大、座椅布局可选范围大，对于在乎实用性的消费者来说，值得一看。但是同样它的劣势也很明显，品牌知名度小、经销商网点不多、动力相对较弱等。对于当地有潍柴汽车经销商网点，且想以更加实惠的价格买到大空间SUV的朋友，可以考虑一下。

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⑼ 潍柴英致已经停产了吗

应该是已经停产了，即使不停产也不推荐购买这种车型，它的售后并不好。潍柴英致这个品牌曾有一个非常惨痛的回忆，部分地区四年才卖200多辆车，部分地区4年亏损了1000多万，潍柴英致厂家评选的全国标杆店，四年来也才总共卖了300多台车。

在大家看来，这样的窘况也差不多该和这个行业说拜拜了，但是这个车企非但没有宣布退出，反而顽强的生存了下来，还要出新车。

事实上，在消费者的眼里，潍柴英致的存在感已经可以忽略不计了，但是就在今天6月份，潍柴英致却因为几张经销商投资人拉横幅讨薪维权的照片又一次出现在公众的视野中，一时间，这家企业被推到风口浪尖。

其原因是因为潍柴厂家承诺2014年至2016年将投放市场的众多新车型，一辆都没有上市，而在这4年多的时间中，潍柴英致仅靠737、727两款家/商两用的基础型MPV，以及G3、G5两款低端SUV车型，向消费者示好，但这样的产品完全没有办法让消费升级后的消费者买单。

如此落后的潍柴能存活到现在真的是很不容易，关键是还要坚持造车，这不，最近，网上曝光了一组潍柴英致的全新SUV谍照。