轿车比越野车重

1. 为什么越野车比轿车要费油

造成这个问题的原因一般有以下几个

其一：开车习惯不好，见空就钻，急停急刹，挂低档开高速等习惯都会导致汽车很费油，如果想要更省油一些可以尽量保持匀速行驶，依靠惯性刹车灯。

如果这些都没有，那你看一下是不是氧传感器坏了，离合器打滑这一类的。

而且车子在用了几年以后发动机出现磨损机械组老化都会出现车子越开越费油的问题。平时养成良好的习惯，定期去4S店保养维护，没事清理一下发动机积碳都会减少油耗，

2. 越野车与家用轿车有什么区别

1、主要区别的是车的悬挂系统是否适合山地行驶。越野车适合，轿车不适合。
2、越野车以车辆的通过性为主，轿车以舒适性为主。
3、从安全上来讲，越野车要比轿车好一点。
4、越野车和轿车的最大区别是在油耗上，因车身重量问题，越野车一般比相同排量的轿车要高2个油左右。

3. 轿车和越野车有什么区别

越野车以车辆的通过性为主，轿车以舒适性为主！从安全上来讲，越野车要比轿车好一点！越野车和轿车的最大区别是在油耗上，因车身重量问题，越野车一般比相同排量的轿车要高2个油左右！瑞虎不能称得上是越野车，顶多算城市SUV！就是轿车底盘的升高版！大约手动油耗在9-10个油！捷达手动油耗大约在8-9个油！其他保养费用除了换轮胎贵点以外，基本一样！真正的越野车，最起码是：非承载式车身，分时四驱和整桥悬挂！买越野车就买柴油四驱的，不容易坏，油耗低！

4. 轿车好还是越野车好

越野车的安全系数和驾驶感觉必须得承认，要远超普通家庭轿车的。
但是选购越野车的时候，请牢记三点：
一，真正的越野车要带有大梁，并且拥有低速四驱加力模式，也就是4L。
二，真正的越野车跑高速肯定比不了跑车，也不适合跑高速，160-190是极限，重心高，和发动机低扭决定了。
三，途观等车严格说并不是越野车行列，只是城市SUV。购买之后不要去做真正的山路越野，没有大梁（虽然厂家说有加强筋等辅梁），你的车体会因为过度颠簸而裂纹开焊。
至于身高和体形，并不是你能不能开越野车的门槛，只要喜欢，拥有一辆途观之类的城市SUV，还是很舒适的选择。

5. 轿车和越野车各有什么优缺点，例如操控性，稳定性，动力方面

时下关于SUV车型的介绍，要么是大而化之，要么是概念混淆。而最常见的误解就是把越野车、新概念轿车和SUV混为一谈。其实，SUV、越野和新概念轿车是有明确区别的。

首先，我们来看什么是越野车。早期的越野车来源于军队野外作战用车，它非常强调车辆的野外行驶能力，比如爬坡、过沟、山地行驶等等。因此，所谓的越野车其实就是以野外行驶为主要用途的准军事车。它的主要特点是：1、可改装，它们本身没有太多的电子零件，即便是拆卸、改装都没有关系；2、越野车最明显的标志是其底盘前桥为越野型高强度大摆臂结构独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥，螺旋弹簧非独立悬架，而且底盘一般都有大梁，适合做野外牵引；3、舒适度较低。这应该就是越野车的基本特点。越野车的典型代表就是美国的吉普和民用悍马、英国的陆虎等。客观的讲，由于和平时代人们对于车辆越野性能要求的下降，纯种的越野车品牌不多。

其次，我们来看什么是SUV。SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写，即“运动型多功能车”。第一代SUV则是美国克莱斯勒公司于80年代在吉普车基础上改进生产的“切诺基”。SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。通俗的讲，SUV就是越野车+旅行车。因为纯越野车在公路上的行驶性能不足以及舒适性的不足，难以满足人们在越野之外的其他需求，比如旅行以及适度的运动等等。因此，将越野车的基本越野性能与旅行车的舒适性结合产生了SUV。SUV的主要特点：1、难以改装，它几乎拥有与轿车一样甚至超过轿车的复杂的电子系统，采用一体化车身，外形时尚，难以实现拆卸、改装等等；2、SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV的底盘一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。而且底盘一般没有大梁，不适合做野外牵引，像大切诺基、宝马X5这些车都是没有大梁的SUV，采取一体化车身、独立避震式，这些车实际上不适合极限越野，也不适合牵引，但对于经常跑城市道路的人来讲，足够用了；3、由于采用的是独立避震以及一体化车身，行驶的舒适性大大增强，空间的使用效率也大大提高。由于SUV能够较好的满足当代人适当的冒险与追求野外活动以及享受的需求，已经成为一种主流的消费车型，其代表车型很多，国内销售的大切诺基、奥迪Q7、Q5、大众途锐、宝马X5、沃尔沃X90以及帕拉丁、路霸、三菱、骑俊、逍客、、汉兰达、陆风、途胜、狮跑、长城哈弗、赛弗、超级维特拉等等，甚至包括小车吉姆尼。

第三，我们来看看什么是新概念轿车。进入上世纪90年代后期，混搭、跨界的风尚开始在汽车界流行，因此，新概念轿车应运而生。这样的车，通俗的讲就是样子象SUV的轿车，唯一的区别是底盘比一般的轿车要高一些，通过性更好。但它们通常都是采用轿车的底盘以及SUV的形状。新概念轿车的代表车型主要有CROSSPOLO、CROSSGOLF、天语SX4、MG3SW、瑞虎等等。而最能麻痹人的就是本田CR-V，它其实就是一辆新概念轿车，不信去看它的说明书，上面严正警告消费者，这就是一辆“轿车”，因此不应做越野尝试。而人们普遍作为其对手的丰田RAV4则是一款SUV，因此，这两款车的比较在我看来有些哗众取宠和没有必要。

总之，越野车的越野性能最强，而舒适性最差，油耗最高；而SUV则是越野性能和舒适性兼顾的车型，但它的越野性能是无法和越野车比的，油耗次之；至于新概念轿车，它们本来就是轿车，只不过由于底盘稍高而通过性比一般的轿车好一些而已，当然，舒适性肯定也比越野和SUV好，而且油耗表现也因此是最好的。

6. 为什么越野车比轿车要费油

相同排量的越野车与轿车相比，越野车较费油。
原因：
越野车比较重，费油。还有一点，许多轿车的发动机都有诸如VVT、CVVT之类的节油技术，而越野车未必有，这也是越野车费油的一个原因。
当然，汽车的油耗与个人的驾驶习惯不同与所在城市的路况也有关。

如果实在喜欢越野车，也可以注意一下省油的方法：
1、如果有定速巡航，可以使用，比起自己操控要省油一些。
2、对于路面的选择，如果在市区，会比在郊区费油一些。
3、尽量选择交通灯少的路线，这样可以避免走走停停，因为车子一停一走，是一个较费油的点。
4、加油时要选择正规加油站，因为质量好的油也较耐用。
5、如果远距离行驶，高速路是个不错的选择，比起走底道，会省油很多，也较省时间。

7. 轿车的重量一般是多少吨

一般轿车的重量范围在800KG到2000KG不等。轿车的重量受到排量、车长，包括其材质的使用的影响是比较大的，一般来说，排量小的汽车，使用的发动机重量会轻一些。

一般小型轿车的重量也比大型轿车的重量要轻一些，包括车的底盘、轮胎、隔音材料、座椅材料使用的差异，都会造成轿车的重量不一样。

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轿车的保养

1、车体保养；车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

2、车内保养；车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

8. 越野车的方向盘要比轿车的重吗

这个不一定，现在很多越野车都带有电子转向助力的，方向盘很轻的。

9. 普通家用轿车和越野车在越野性能方面，有哪些差别

大家都知道SUV指运动型实用汽车，很多人更爱叫它城市越野车。这种叫法其实也没错，SUV的定义范围包含越野车，只不过越野车更专业而已。一般SUV和越野车很明显能够从外观上看出来，SUV的设计介于普通轿车和越野车之间，相对外形粗犷的越野车，SUV更显时尚温和一些。除了外观，越野车和SUV的区别其实大了去了。

在设计方面，SUV近几年趋向于带T，但是越野车依旧是自然吸气发动机。SUV所用的涡轮增压被视为省油耗动力足的代表，还可以体验到给劲儿的爆发力。越野车自然吸气发动机其实对爆发力要求不大，它更需要源源不断的动力输出。在发动机这方面，如果没有更好的技术发展的话，越野车的首选还是自然吸气发动机。

10. Suv 和普通小轿车有啥区别

SUV车型和普通小轿车在舒适性，底盘高度等方面是有不同的，它们的区别为：

1、视野方面不同。在suv汽车由于底盘高和开阔的外形设计，这让他拥有良好的视野范围而小轿车的底盘相对较低，其视野范围没有SUV汽车范围大。

3、油耗不同。对于同样的动力排量下，SUV相对来说费油一些，SUV的设计要比普通小轿车重，且显得更加高大，在风阻系数方面要比小轿车要差，所以在其燃油经济性方面是比普通小轿车要差的。