美版普拉多越野视频

A. 【车主点评:普拉多越野绝对完美，无可挑剔】

#选车理由 买车的时候是冲动的，当时他们店里搞活动，一冲动就买了。很奇妙的买车的过程，但是一点不后悔，性价比还是挺高的#最满意 最满意的就是在这个级别上，还配备了LED的一个日间行车灯，白天开车的时候辨识度挺高的。对向来车的时候也容易注意到你提升了安全性。
#最不满意 他这个4AT变急加速的时候发动机噪音挺大的，他这个4AT变速箱真的是给差评，还不如买个手动挡的.
#空间 储物空间挺少的，而且副驾驶的手套箱空间特别小，放不进什么大东西
#外观 比较喜欢这个车后面那个小尾翼显得这个车灵性的很，后备箱还挂了一个备胎，越野范十足
#内饰 内饰上全塑料设计没有一点是软质材料，这个价位上可以理解过一些颠簸路段的时候，内饰的意向会比较多，可能和这个硬材料有关系吧.
#动力 动力很强劲，尤其在高速上面，特别快，超车无压力，在越野的路上更没有啥难度了#操控 操控上还行，205的轮胎配合一个电子助力的方向。紧急转向的时候，整个车身带来的回馈还是比较好的，支撑性挺到位的
#舒适性 车的座椅包裹性不足太好，就是左右中间的部位页着你的腰不舒服。
#油耗 新车还没怎么开，加了一次油，加了200块钱，跑了300公里左右

B. 2020款丰田超霸 都叫它美版霸道

2020款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 丰田普拉多该买什么排量什么版本的，看完了视

你好，看你自己的需求，如果想玩越野的情况下，最好考虑4.0排量的没有问题。

D. 丰田普拉多越野性能测试丰田普拉多2700动力怎么样

丰田普拉多2700车型的动力性如果是日常代步使用还可以，不过车子高速超车或者爬坡的话动力性方面差一些，如果预算够，个人认为还是3500普拉多好一些。

E. 普拉多越野性能好吗

不错，性价比还可以。
http://hi..com/%D1%C5%CA%AB%C0%BC%F7%EC%D3%C5%BB%DD/blog

F. 普拉多的越野性能怎么样

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

G. 丰田霸道相当于美国的什么

在美国，丰田属下有一款SUV叫做4 Runner，感觉和霸道（现在叫做普拉多）是共享一个平台的。
但是美版的4 Runner是有V8 4.7L引擎可供选择，但是中国是不提供这个Option的。