越野玩家都玩什么车
A. 越野车型有哪些
TOP.10 FJ酷路泽
FJ酷路泽是2007年款的兰德酷路泽车系里的一款车，一经上市，受到了许多年轻人的追捧，双门加侧门的设计让它显得十分年轻。同时4.0L V6发动机让它动力强劲，最大输出功率200KW。在全球各个国家也是掀起一股时尚越野狂潮。不过国内FJ酷路泽的保有量相对较低。
TOP.9 三菱帕杰罗
提起三菱，想必大家第一时间想到的就是神车EVO，但是这台三菱帕杰罗同样是三菱家族的一款明星车型。帕杰罗外形俊朗，高大威猛，整车长超过5米，车宽超过两米，看起来稳重霸气。至今已在全球170多个国家卖出两百多万辆，是公认的越野神器。
TOP.8 切诺基
切诺基诞生于1974年，和后来经过了多次改款。1984年正式由北京汽车引入中国市场。虽然过了将近三四十年，但是，切诺基还是经典时尚。现款的切诺基偏向时尚商务，越野性能相对老款来说有所削弱，但是有JEEP家族的背景在，这还是一辆优秀的越野车，综合实力强，排在第八毫不意外。
TOP.7 日产途乐
日产途乐搭载5.6L V8发动机，最大输出马力398匹，与英菲尼迪QX56同平台生产，是日产的首款全尺寸SUV。宽大的外观，舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员
TOP.6 兰德酷路泽
相信各位一看到这个名字的时候，就勾起了无限的回忆，早在十几年前，，陆地巡洋舰的名字就在中国大陆如雷贯耳。早在1951年，兰德酷路泽的鼻祖丰田吉普BJ就登上了舞台，成为日本自卫队的官方用车。豪华的内饰也让中东土豪乖乖掏钱，所以在很多图片中，我们都能看到，兰德酷路泽以沙漠为背景，能够在沙漠上如履平地的兰德酷路泽，可想而知它有多强劲了吧
TOP.5路虎卫士
这台车国内的车迷还是比较陌生，就算看到了，也会将它与奔驰G联系到一起，毕竟这也是一款大大的方盒子，四方四正的外壳一看就不是一个省油的主。在路虎最初的20年发展历史中，卫士也是当仁不让的代表车型。卫士这个名字也表明了它在部队中的累累功勋。这样一台越野性能强，安全配置丰富的卫士，当仁不让的成为路虎最强越野车
TOP.4 奔驰G级
奔驰G是世界上性能最强的全尺寸越野SUV之一，简洁明朗的线条勾勒出了越野车应有的简洁刚硬。但是在高昂的价格它在国人的眼中成为了一款不折不扣的豪华车，似乎所有人买它都是为了在金碧辉煌，平坦宽阔的城市大陆上行驶的，但是，请不要忘记，这台车的定位可是一台越野车，山丘泥路才是它真正发挥实力的地方，豪华不过是一种伪装罢了。
TOP.3 JEEP牧马人
这就是越野车前三名之一的牧马人，一代神车。相对其他越野车价格来说，牧马人更加合理，它的越野性能想必小编不用多说大家也都心知肚明。之前，木马人一直不屑于改款成为拥有多么好的内饰的城市越野，而只是单纯的在越野性能上下功夫，大铆钉， 高车身，没有设计的圆车灯，可拆顶棚，这一切简洁的设计，都是在表示，牧马人只是一台纯粹的越野车，这也是它成为国内越野车迷不二之选的原因
TOP.2 悍马H2
如果说牧马人是一台纯粹越野车，那么，悍马就是纯粹越野车的鼻祖。美国军车出身的它不需要任何广告的宣传，就能在国内外名声满天飞。作为军车，悍马毫无舒适度可言，一切为了通过而设计。美国越野车代表车型，在多次的战争中发挥了不可替代的作用，战功累累。即使改成民用版，也足够在越野车坛称霸一方
TOP.1 奔驰乌尼莫克
对于越野骨灰级玩家来说，寻常的陆巡，牧马人已经满足不了他们的胃口，在他们眼里，恨不得买一辆装甲车才算过瘾，而乌尼莫克给了这样骨灰级玩家一个机会。1200mm涉水深度，五米三超长车身，2350的车高，通过两层台阶你才能登上这台乌尼莫克。内饰惨不忍睹，塑料要多少有多少，要多硬有多硬。但是就是这样的一台大怪兽，成了多少骨灰车迷不可磨灭的梦想，毕竟四百万的售价不是闹着玩的
B. 越野车都有哪些经典派系
新一期的淘说又和大家见面了！继上期淘说我们介绍了越野车相比城市SUV而言有什么区别，那么本期淘说淘淘将为大家讲一讲都有哪些知名的越野车系列~
上期我们说到了JEEP是越野车和SUV发展过程中起到非常重要的一个品牌，那么作为JEEP旗下现在的硬派越野担当，牧马人的地位在越野车中是非常高的。非常高的改装潜力、丰富成熟的改装体系，牧马人的“可玩性”可以说是在越野车中最高的了，这样“高自由度”的设计让牧马人的极限越野能力很强，车主可以将它改装成任意样子以适应不同的越野环境。作为继承二战美军军用车血统越野车，牧马人在全世界车迷心中的地位也是很高的。
说到著名的越野车系列，丰田的陆巡家族一定是其中最重磅的。陆巡家族目前分为FJ系列、LC系列、兰德酷路泽和霸道，每个系列都有相对独立的车型，但是他们都有个共性就是：越野能力及其强大。作为区别，FJ系列更适合在沙漠驰骋，LC系列更加复古、机械，兰德酷路泽的豪华感最高，霸道更适合一般家庭使用。这样的组合加上全世界范围内良好的口碑与实力让陆巡家族成为全世界最有名、最强大的越野车系列。
目前在二手市场上，普拉多拥有超高的保值率，并且普拉多在越野车中铺装路面上驾驶感受是比较好的，适合通勤、越野两用。目前16款35万左右的价格虽然较高，但是在使用三年后普拉多仍然会卖出30万左右的价格，这样超高的保值率让普拉多的购车成本并没有很高。如果你想体验一下硬派越野，普拉多会是你不错的选择。
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C. 有什么硬派越野车可以推荐一下吗
既然题主没说预算多少，那说不光是个喜欢硬派越野车的人，应该也是一位硬核越野玩家，小编在这里就给题主推荐以下几款自认为的硬派越野车，分别是北汽的勇士和BJ212、吉普牧马人还有路虎卫士110。
最后是路虎卫士110，虽然卫士110已经停产了，但是作为一款接近十年的老车，用来硬派越野完全不输现在的年轻选手，造型依旧延续了卫士的传统，内饰和车内的各种功能区都是为了越野而设计，如果说北汽的两台车是为了硬核越野的话，那卫士就是把越野过成生活般舒适。
小编推荐的四款硬派越野车，大家心中更喜欢哪台呢？
D. 硬核玩家推荐，3款国产越野车带你翻山越岭
在国产自主品牌当中存在着实力超群，也能带给你越级体验的越野车，而斑马君今天就来向大家介绍最强的三款国产越野车，一款比一款硬汉第一款
哈弗H9
哈弗H9之所以出名，并不是因为它的品牌，而是因为它是最有能力与丰田普拉多抗衡的国产SUV，现在，新款哈弗H9也实现了很多配置和动力升级。新车型全系搭载2.0T发动机，配备采埃孚的8at变速箱，并升级了四轮驱动和差速锁。
斑马君有话说：今天所介绍的这3款越野车，你更喜欢哪一款呢，来评论区聊聊吧。
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E. 越野车哪个好
越野车哪个好？越野车当然是丰田的陆巡，霸道以及JEEP的牧马人这样的车最好了。但问题是这些车型价格过高，而且大部分都因排放问题与我们无缘。如果想要越野又兼顾到公路属性的话，我觉得哈弗H9这款车型也着实不错。
虽然在国内哈弗汽车已经名声大震了，但是说到硬派越野的哈弗H9还绝对是名不见经传的小人物。哈弗H9根本就没有办法来兜售过高的品牌溢价。
可能从配置上来看，你已经认为哈弗H9是一款城市SUV了，配置是真的非常不错。此外哈弗H9还配备了矩阵式的led远近光大灯，并且是全系标配。
回到刚才这个话题，越野车哪个最好？从越野属性来看，哈弗H9确实不是最好的，但是从性价比以及舒适度角度来看，哈弗H9确实是我们能够消费得起的越野车，这也不正是最好的越野车吗？高高在上，步入神坛，大家消费不起的越野车未必是最好的。
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F. 越野车中的活化石，这几款车从不谈性价比，只因情怀无价
一辈子走一次川藏线，是大多数人的梦想。尤其是驾驶着自己心爱的越野车，一边欣赏沿途的风景，一边体验越野的乐趣，享受那种远离尘嚣的宁静，感受来自大自然的洗礼，那种感觉足以让你忘却一切烦恼，更能让你的内心变得异常强大。
但令人感到惋惜的是，目前铃木并没有将全新吉姆尼正式引入到国内，而只能通过平行进口，价格高到离谱，达到了二十几万。当然，如果为了纯粹越野性能，这个价格能买到这么一台既有情怀还有性能的大玩具，又何妨呢？
写在最后
事实上，除了以上五款车型堪称越野车中的“活化石”外，像国产车型中的BJ212、俄罗斯的瓦滋-猎人，都算得上是越野车中的经典情怀车，而且价格相比上面5款车更为亲民。总之，拥有一款越野性能强劲，还有着情怀的硬派越野车，是众多人的梦想。当你拥有之后，驾驶着它走一遍川藏线，恐怕这辈子就不会留下遗憾了。
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G. 有哪些适合去野外兜风的越野车推荐
每当生活压力大增，大家都想抛开一切，去野外开车，流放。我别无选择，只能继续我的生活。玩得开心回来，就要面对正常的生活。所以对于大多数人来说，徒步的狂野之旅只能算是生活的调节器，所以越野的成本是这个时候必须要考虑的。以前高性能的越野车武器基本都被昂贵的进口车占据，很多消费者只能看不起。但是随着自主品牌的崛起，国产车中出现了很多实惠的越野车。
北京越野BJ40
要说国产车最难的车型肯定是东风和猛士虽然这款车在日常生活中很难见到，但确实是可以正常使用的民用版。说到外观，东风猛士基本上可以与真正的坦克相媲美。巨大的车身全部采用硬质钢板，坚韧的线条给人一种坚不可摧的视觉，改装空间非常大。车的尺寸是4970/2134/1912mm，轴距3300mm。可想而知，车内实用空间非常充足。
就性能而言，2007年猛士配备了6.5T V8柴油发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为583牛米。传动部分配有4速自动变速器，辅以4轮驱动系统。悬架前后采用双横臂独立悬架。无论路有多坎坷，心里都有一万颗定心丸。坐在车里就像在一个绝对安全的堡垒里。不过这款车价格贵，确实属于高水平玩家的越野车。
中国十大《车壹圈》，自然有高水平的越野玩家，但大多数人的越野之旅只是为了让生活更有趣。所以，圈哥建议，如果你真的想买越野武器，不妨看看上面的国产车，价格合适，既能胜任城市道路，又能胜任越野。花一辆车的钱，享受多场景的实用功能。为什么不可以？
H. 深度解析BJ40与坦克300，谁才是真正的专业越野玩家
长城旗下高端品牌—WEY在近几年可谓是一直有着不错的知名度，且它旗下的首款硬派越野车—坦克300更是备受关注，该车未上市前已充分"造势"。12月17日坦克300官宣上市，售价区间17.58-21.38万。从车型定价来看，毫无疑问坦克300同价核心竞争对手极少，细数之下仅有北京越野BJ40能与之匹敌，有意思的是，在17日当天，BJ40推出了刀锋双雄版，原厂自带三把锁+防滚架，从硬件设备上甚至比坦克300还强。那同样是硬派越野车，坦克300和BJ40两者之间究竟谁更强，谁才是真正的专业越野玩家呢？
（北京BJ40）
通过以上几个方面的对比来看，坦克300虽然是市场中比较年轻的选手，实力确实比较强。不过，北京BJ40毕竟资历较老，并且该车的确在选择丰富性方面占有比较明显的优势，所以短时间内坦克300要想直接与BJ40叫板似乎还欠缺火候。从专业的角度出发，坦克300还是更适合城市用户，BJ40才适合那些真正的越野玩家。
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I. 越野活动选择什么车Jeep牧马人怎么样
喜欢自驾游户外活动？教你怎么选Jeep牧马人。
一、大部分喜欢工作之余自驾游的小伙伴估计只能在城市间穿梭，如果想要亲近大自然 看到最原始的山川树林还是需要一部硬派越野车来满足你的奇妙之旅，牧马人独特的造型经典的车身让很多人喜欢，但是一定要选择最合适你的小马驹来陪你找到诗远方的田野。现在硬派越野车的主流玩法就是硬派的配件配一个很时髦很细致的内饰来吸引大家。
二、自2018年Jeep 牧马人大改款后，外观颜值和内饰设计都得到提升，全系大灯都是LED的 户外自驾尤其重要，内饰整体更加年轻化 焕然一新的感觉，而且增加了方向盘加热这个特别特别重要的功能，增加了许多实用性。后期众多可改装 拓展 增强越野能力的地方也使人称为DIY大玩具。
三、牧马人分为两款 Rubicon卢比肯和Sahara撒哈拉、如何选？
六、如何选？
- 如果你是资深/极度热爱 户外越野的玩家 并且经常去山路崎岖 充满沟壑 需要翻山越岭那种地方，Rubicon 更适合你，强大的原厂越野能力，帮助你走遍野外。
- 如果你是更多选择平坦路面的户外自驾游玩家，比如草原戈壁，乡间土路，平坦山路这种类型， 但偶尔会走一些山路或非铺装的烂路，极差路况不经常接触，那么Shara更为合适，因为它有越野能力去城市SUV去不了的地方，但兼顾舒适型 为坐车的人更着想。