越野拉力赛现场人

1. 越野人的终极信仰，北京越野出战2021年达喀尔拉力赛

说到越野人的终极信仰，达喀尔拉力赛可能最合适不过了。达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的拉力赛，同时也是勇敢者的游戏。达喀尔拉力赛可以看作远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。车辆每天行进的路程从由几公里到几百公里不等。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，达喀尔拉力赛在全球受到五亿人以上的热切关注。

随着消费水平的不断提升，我国的越野文化也在逐步的充满升级，北京越野从环塔到达喀尔不仅是在比赛中磨练技术，同时也是将更多实际的车辆技术融入到产品中，让消费者拥有最好的越野车产品。

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2. 参加卡塔尔拉力赛的中国车手都有谁

楼主您好，是卢宁军，周勇，门光远、江耀桓、魏广辉、苏文敏、陈和皇、赖正哲、郑凯仁

。

3. 战火再燃！北京越野车队达喀尔拉力赛第三赛段战报来袭

近期，达喀尔拉力赛燃擎再起，北京越野战队在第一、二赛段中激烈的角逐凭借出色表现斩获佳绩。第一赛段，352号赛车车手张国宇与领航员沙贺位于汽车组第14位，343号车手刘彦贵和领航员潘宏宇排名24位、361号赛车车手鹿丙龙与领航员马文科位列39位。第二赛段，352号赛车成绩略微下滑至34名，343号赛车和361号赛车成绩大幅提升，分别位于19名和22名，让世界看到了北京越野战队的实力。

往年的达喀尔拉力赛，我们都能看到像吉利、宝沃、长城等诸多中国品牌，时间是检验实力的唯一标准，今年的达喀尔赛场却只看到了北京越野的身影，充分证明了北京越野60年如一日的扑在越野技术上，这才成就了其专业越野头部品牌的地位。

越野的终极战场达喀尔，是北京越野BJ40代表中国品牌的朝圣之旅。作为中国越野品牌的佼佼者，北京越野以不断精进的实力，成为国内技术最硬、研发人员占比最高的车企。2020年，北京越野BJ40战队再次蝉联中国品牌越野车年度销量冠军，未来，北京越野BJ40刀锋英雄版的上市必将助力北京越野品牌越战越勇，成为中国越野品牌之王。

4. 参加2008年达喀尔拉力赛摩托组的中国第一人是谁

“目标非洲——金城壳牌统一车手曹鲁征战2008达喀尔拉力赛发车仪式”于2007年12月8日在南京白马公园正式举行。金城集团、壳牌统一和南京市体委体育局以及江苏坤奕领导先后发言。即将出征达喀尔的车手曹鲁也在会上发出誓师宣言。 “达喀尔拉力赛”是世界上最著名、最危险、最艰巨也是最具挑战性的赛事，在过去２9届比赛中有３０名参赛选手不幸遇难。尽管如此，达喀尔仍以它永恒的魅力吸引着世界各地的车手们来挑战极限超越自我，成为了一年一度的世界汽车摩托车的盛宴。 2008年度达喀尔拉力赛将于1月5日从葡萄牙里斯本发车，途中将穿越葡萄牙、西班牙、摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亚、阿尔及利亚、塞内加尔等7国，于 20日在塞内加尔结束。据透露，本届达喀尔拉力赛恰逢成立30周年，因此赛事路线具有相当的挑战性，参赛者将面对大约六千多公里的特殊赛段 ，相应的行驶赛段长度将被削减。 2008年，江苏坤奕文化体育传媒有限公司旗下签约南京车手曹鲁将在金城集团和壳牌统一润滑油的倾力赞助下参加第30届达喀尔拉力赛。金城集团是南京国有大型企业，集团旗下的摩托车公司是全国最大的摩托车出口商，在全国和拉非东南亚地区占有相当的市场份额；统一润滑油是壳牌石油在中国的全资子品牌，在业内享有崇高声誉。这也是中国摩托车手首次参加达喀尔拉力赛，而曹鲁也是中国唯一一位收到达喀尔拉力赛组委会官方邀请函并以冠军车手身份参加达喀尔拉力赛摩托车组比赛的车手，祝愿他在比赛中跑出好成绩。 在发车仪式上曹鲁还现场进行了单轮行驶等精彩的摩托车技巧表演，并带领车队进行了环城巡演.车手资料 曹鲁：男，生于1976年9月。个人成绩：1998年获全国越野锦标赛第六名；2000年荣获全国越野技巧冠军；2001年获华东地区锦标赛第二名；2002年获华东地区锦标赛第一名；2006荣获第二届中国新疆环塔拉力赛摩托车组总冠军。

5. 中国第一赛车手(在达喀尔拉力赛中已不幸死于事故)是谁

是徐浪。

徐浪（1976年11月11日--2008年6月17日），浙江人，2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训，步入汽车运动的行业，在国内赛车届享有很高的声誉。2008年6月17日于穿越东方越野拉力赛中不幸身亡，英年32岁。

人物简介
徐浪，中国国内知名赛车手，曾经跑过全国汽车拉力锦标赛，亚太汽车拉力锦标赛，达喀尔拉力赛，并取得过不错的战绩。来自山清水秀的武义，家境也不错的徐浪，曾经被人骂过玩车的“败家子”。徐浪位居马拉松越野拉力赛总成绩第八，是参赛的四名中国车手中成绩最好的。在2008年6月16日的第四赛段比赛中,他还拿到了赛段第五的好成绩，这是迄今为止，在国际越野汽车拉力赛中，中国车手所取得的赛段总成绩和单日赛段最好成绩。2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训。
2000年 6月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛福州站比赛，获得2升杯第二名，N2组第二名。
2000年1 0月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛韶关站既亚太拉力锦标赛，获得2升杯第三名，N2组第三名。
2001年加入上海大众333车队至今。2001年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，因事故退出。2001年5月参加全国汽车拉力锦标赛昆明站比赛，获得2升杯第三名。
2001年 7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛，获得2升杯第二名。
2001年 10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛暨亚太锦标赛，获得2升杯第一名，N2组第一名。2002年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，获得1.6升杯第三名。
2002年5月参加全国汽车拉力锦标赛武汉站比赛暨亚洲锦标赛，因机械故障退出，获得1.6升杯飞车王。
2002年 6月参加中国汽车运动联合会培训中心中级拉力驾驶培训。2002年8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛，获得1.6升杯第二名，1.6升杯飞车王。
2002年 10月参加全国汽车拉力锦标赛韶关站比赛暨亚太锦标赛，因机械故障退出。1.6升杯飞车王。
2002年年度飞车王。2002年11月参加亚洲拉力锦标赛印度站比赛，获得全场第三名，N4组第三名。
2003年4月参加全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，因机械故障退出。
2003年 7月参加全国汽车拉力锦标赛长春站比赛既亚洲锦标赛，获得1.6升杯第二名。
2003年 8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛，获得1.6升杯第二名，1.6升杯飞车王。
2003年 9月参加全国汽车拉力锦标赛龙游站比赛，获得1.6升杯第一名，1.6升杯飞车王。
2003年年度1.6升飞车王。2003年11月参加亚太拉力锦标赛泰国站比赛，获得N2组第一名，全场第十四名。
2005年代表日产帕拉丁车队出征达喀尔汽车拉力赛获达喀尔拉力赛汽车组第44名。
2006年代表郑州日产帕拉丁车队出征第28届达喀尔汽车拉力赛获汽车组第19名。
2006年3月参加全国拉力竞标赛上海金山站N组第二名。
2006年5月澳大利亚帕斯拉力赛第九名。
2007年先后代表红河车队，咳速停车队和自己组建的无名车队参加比赛获得第二名。
2008年代表东风-郑州日产奥丁车队出征第28届达喀尔汽车拉力赛。当年达喀尔拉力赛因故取消。
2008年代表红河车队参加第29届达喀尔拉力赛，后因突发事件，比赛被迫取消。
2008年 5月以个人身份参加新疆环塔克拉玛干沙漠越野拉力赛，取得3个“金头盔”奖（汽油组赛段第一名）但未最终完赛。
2008年 6月，徐浪代表奥丁-锐骐车队参加2008“穿越东方”汽车马拉松越野赛，结果因为一次意外事故，于2008年6月17日不幸去世。

6. 中国车手徐浪是怎么死的

徐浪在俄罗斯参加拉力赛时，因施救赛车被吊车吊钩砸中头部，于2008年6月17日下午不幸身亡，时年32岁。

北京时间6月16日20：51，医院正在抢救并拒绝探视，但是东风—郑州日产奥丁·锐骐车队经理胡学军一行3人正在依靠GPS赶赴医院，距离医院还有150公里、

车队的主赞助商郑州日产派高层17日启程前往俄罗斯。中汽联官员也将与徐浪的家人及郑州日产第2批工作人员以最快速度赶往俄罗斯医治现场探望徐浪。因治疗无效，徐浪于2008年6月17日下午不幸身亡，时年32岁。

(6)越野拉力赛现场人扩展阅读：

人物经历

2000年 6月以个人名义参加全国汽车拉力锦标赛福州站比赛，获得2升杯第二名，N2组第二名。

2002年5月参加全国汽车拉力锦标赛武汉站比赛暨亚洲锦标赛，因机械故障退出，获得1.6升杯飞车王。

2002年 6月参加中国汽车运动联合会培训中心中级拉力驾驶培训。2002年8月参加全国汽车拉力锦标赛北京站比赛，获得1.6升杯第二名，1.6升杯飞车王。

2008年 代表红河车队参加第29届达喀尔拉力赛，后因突发事件，比赛被迫取消。

2008年 5月以个人身份参加新疆环塔克拉玛干沙漠越野拉力赛，取得3个“金头盔”奖（汽油组赛段第一名）但未最终完赛。

7. 中国车手徐浪死亡原因是什么

月16日，2008年穿越东方马拉松越野拉力赛进行了第五赛段的争夺。本赛段从马拉科夫出发，终点设在波哥泽，赛段全长630公里，其中特殊赛段295公里，从马拉科夫到奥斯克，是俄罗斯境内的最后一个赛段。

由于比赛的终点设在俄罗斯境内，赛事结束后马上就要通过俄哈边境。为了不耽误赛车通关，大会要求所有工作车要在上午10时以前通过俄哈边境。

郑州日产奥丁锐骐车队主力车手徐浪发生意外，被拖车钢绳击中头部，严重受伤当即昏迷，被大会直升机送进医院。当日比赛郑州日产奥丁锐骐车队四辆赛车只有236号安哥拉车手奥里维拉的赛车有有效成绩。

在当晚8点20分组委会于大营举行的车手例会上，穿越东方拉力赛发起人麦吉向全体车手通报了徐浪的状况。他说：这是一次非比赛事故。徐浪在拖救赛车时，没有按照规定佩带头盔，结果拖车钢带断裂后，金属钩击中了徐浪的头部。麦吉还表示：“徐浪目前被送到俄罗斯境内奥雷森伯格市一家当地条件最好的一家医院。我们每天都会通报徐浪的伤情。”

据徐浪的队友、周勇赛后透露，他当时已经通过了徐浪陷车的地点。这个地方大约在开赛50公里左右的地方，由于道路泥泞，驾驶203号赛车的法国前拉力冠军戴乐高先冲出赛道陷进泥潭。徐浪是在其后也陷到了同一地点，而且他赛车的左侧还撞上了戴乐高赛车的后部。这时，很多过来施救的赛车都陷在里面，只能等待大马力的卡车过来施救。

周勇在路过时，发现已经有其他车队的赛车在救援，由于道路狭窄，赛段已经被堵塞，他只能到前面等待队友。这时，周勇听到别人招呼其快点过来。他发现徐浪已经倒在地上。他分析说：“徐浪要解救自己的赛车，先要将其后面的赛车拖出去。就在他帮忙解救别人的赛车时，拖车钢绳断裂，他被击中左媚骨上方的头部，并当场昏迷。”

徐浪受伤之后，大会救援直升机在10分钟之内赶到出事地点。医务人员进行了紧急处理，并将徐浪立即送走。周勇为了拖救徐浪的赛车，也放弃了自己的比赛。到目前为止，大会还没有给出周勇的成绩，但在当天晚上2点将开会研究怎样计算周勇的成绩。

徐浪受伤以后，郑州日产车队经理胡学军已经赶到抢救徐浪的医院。可以肯定的是，徐浪已经退出了本次比赛，他退赛前，总成绩排名第10，最好成绩是在SS4取得第5。

8. 中国汽车/摩托车手在达喀尔拉力赛创造历史！吉利韩魏全场第十

北京时间1月17日下午4点，2020年达喀尔拉力赛落下帷幕。来自中国的车组韩魏、廖岷斩获全场第十；中国摩托车手扎克尔·牙克甫获得摩托车组第42名。这两个成绩分别创下了中国汽车、摩托车在达喀尔拉力赛的最好成绩！

最后还有一个可喜的消息：

所有参赛的中国汽车车组、摩托车车手，

全部完成了2020年的达喀尔拉力赛！

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9. 中国越野拉力赛模特名字

亚历桑德拉·霍森菲、瓦莱丽·贝格