三菱v43改装场地越野赛
① 改装三菱菱帅赛车怎样改装能参加比赛
如果是参加正规的比赛，对发动机的改装包括车身改装都是有着非常严格的限制和要求，并且话费非常大，一般个人是承受不起的，除非有赞助，如果只是单纯的自己下场地玩就相对简单一点，主要是安全方面，车身防滚架、消防系统，专用桶椅和6点式安全带是必须的，至于动力方面的要求倒是不高，根据你个人的经济能力改装就可以
② 三菱v43越野车性能怎么样
城市越野车，在野外表现一般吧。
③ 改装三菱EVO要花到多少钱
EVO,看你怎么改装还有你的驾驶要求，你是跑街还是场地赛，拉力赛，跑街10左右的改装就够用了，实在觉得不够换装3037的涡轮套件，前六后四的刹车，避震，EVC，25万以内，如果你要向赛车方向改少则60.70万。多则百万以上
④ 进藏三菱越野v43可以吗
帕杰罗V系列（劲畅不是V系列）才是真正的越野高手，劲畅只是三菱帕杰罗改款而已，同样采用超选四驱系统，后桥变成了硬轴。但内饰比V系列更为狭小，没有经典气势和硬派越野车的气派，各方面性能和做工与V系列都有所差距，所以大多数人才认为帕杰罗V系列才是三菱越野车的老大，我也是那么认为的~
⑤ 谁能介绍下三菱V系列越野车的历史
帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；L系列主要代表车型是L047 采用三菱4G54发动机2.6排量 V型车主要是根据这个车型改进而来。L200皮卡当时采用4G63 2.0排量发动机 一代帕杰罗于1982年正式量产。SPORT系列主要是根据L200皮卡改进而来。初期量产的帕杰罗只有短轴的硬顶和帆布顶两种，发动机有三种选配：2．0升汽油发动机（4G63型）、2．3升柴油发动机（4D55型）和2．3升涡轮增压柴油发动机。1985年五门帕杰罗车型推出，轴距为2．69米。一代帕杰罗的型号为V29，这一款四门的帕杰罗由1989年开始大量进口中国，基本上是汽油4G63发动机车型
1991年二代帕杰罗面世，在国内主要是长轴特高顶车型（国内俗称4缸帕杰罗）2．4升4G64汽油发动机，121马力。V33长轴高顶车型（国内俗称6缸帕杰罗）3．0升发动机，基本上没有引进柴油发动机的车型。还有一种V32车型，发动机型号为4G54，排气量为2．6升，国内这一款型号的车型也有很多。
1993年三菱公司追加了V45 3．5升V6汽油发动机和v462．8升柴油发动机，但这两款车在国内都是很少见的，底盘也与V33不同，其采用的后悬挂是螺旋弹簧。1 9 9 4年左右，V31车型在国内很多汽车生产厂家进行组装生产，我们常见的V31、V33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过CKD组装生产。（CKD的意思是以全散装件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语 SKD的意思是半散装件指汽车各大部件总成（如发动机、底盘等）基本上以半成品形式分别装箱出口，进口国则就地将它们装成整车。）
正式引进三菱帕杰罗技术，并进行国产化生产是1995年出于湖南长丰汽车集团之手，生产帕杰罗V系列的第二代产品V31和V33.二代六缸帕杰罗的型号为V33。使用了3．0升V6SOHC汽油6G72发动机。1997年V31在外形上做了略微的修改，这也是V31的最后一年。这一款车国内称为97款。97款的尾灯由红色改为黑色，转向灯也放置在保险杠上。1997年，V33做了小改款。外形两侧凸出的棱角，使其增加了视线立体感，车身不再采用彩条，显得干净利落。车室内全部安装了双安全辅助气囊。多功能显示器更加完善。在国内还有一款帕杰罗V6车型，车顶带有原装黑色行李架，车身没有彩条。国内称这一款帕杰罗为美国版，这款车型叫MONTERO（蒙太罗）v43其采用的发动机是3．0升汽油6G72发动机，24气阀，而当时中国版的V33只有12气阀，97款后也使用了这款24气阀的发动机。
1999年，三代帕杰罗终于亮相。新车依旧有三门和五门两种车款，国内引进的是五门车款。从外观上主要的改变都集中在车体的下半部，这回三菱将过去的帕杰罗略微浮凸的轮拱肆无忌惮地放大，使整车看去肌肉感更强。这一款车型的型号为V73，发动机使用了3．0升SOHC汽油6G72发动机，最大功率为181ps／5500rpm。在其它国家有3．5升和GDI装备的发动机。（MPI—多点电子燃油喷射。SFI---顺序燃油喷射 GDI—直喷发动机）欧美款叫做蒙太罗代号是V75。2002年，帕杰罗在美国V63．0升的发动机，升级为3．8升，但没有GDI。
2005年长丰正式推出了现在国产的V73和V77。据培训讲师说，这款车采用CKD进口，全车只有电瓶是国产的。不过我有点不相信，因为有用户反应仪表台在行驶中有异响，拆开后我发现大量的国产塑料组件。还好用户不了解。总体来说，国内引进的技术比较落后，不过继承了三菱纯正的越野血统，整车品质还是不错的。
⑥ 三菱V43发动机可以装V73吗
可以安装
V73发动机型号6G72排量3.0V77发动机型号6G75排量3.8升V93发动机6G72排量3.0(此车分手差速器是否带防滑差速锁)。
V73有进口的（也就是V93的老款），V93是是整车进口，看车架号JE打头的是进口车LL打头的是长丰V73。v73是长丰帕杰罗。v93是进口帕杰罗，v73的后备箱上印有长丰汽车v6；v93的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的。
⑦ 蒙特罗V43改装3UZ发动机和变速箱电脑版靠谱么
不靠谱。
柴油版三菱蒙特罗v46 标准全称：三菱帕杰罗evo·V55三菱帕杰罗evo高性能版，在三菱内部车型代号称为V55。其外观以帕杰罗V31/V33三门版为基础，但其外观方面设计的更加霸气，也更显出肌肉感。装备了经典的280马力的3.5升V6 gdi直喷发动机。这款车最早于1997年正式量产，作为一款专为当时的达喀尔拉力赛设计的短轴版帕杰罗，这款车的民用版只限量生产了2500台，且全部为右舵版。在1997年10月三菱还在第二代基础上改良，推出了帕杰罗进化版(The Pajero Evolution)。三菱的用意是配合巴黎-达喀尔赛事的新要求。型号：短轴版：V21，V23，V24，V25，V26长轴版：V31，V32，V33，V43，V44，V45，V46特别版：V55。
⑧ 三菱v43升高两寸九段可调氮气减震器怎么调比较舒服呢
有三种方法。自己试试看。
氮气减震的软硬主要由阀系的刚度决定，硬是指的阻尼力大，通过降低阀系的刚度可以减小阻尼力，使减振器变软。1、氮气减震是一种特殊的内壁旁路槽油路，自动适应平坦或崎岖的路面；2、它可以通过减震器的软、硬程度的自我调节来调节氮气压力；3、油箱大，散热性能就更好，增加了驾驶员的驾驶舒适性和乐趣，同时也考虑了高速颠簸的安全性。
⑨ 三菱v33这款车怎么样
hen bu cuo