皮卡加涉水喉

『壹』 原厂带盖的“长城炮”越野皮卡，涉水喉+红卡钳！关键换柴油机

原厂带盖的“长城炮”越野皮卡，涉水喉+红卡钳！关键换柴油机
皮卡车在中国市场上不算是主流车型，因为在很多消费者的印象当中，皮卡车可能就是用来拉货的工具车。其实随着年轻车迷成为市场主流，消费者的观念正在发生变化，越来越多的年轻人开始接受皮卡文化，而且因为越野爱好者群体逐渐壮大，皮卡车的优势就更加明显了，毕竟皮卡车本来就是非承载式车身，很适合越野，稍加改造就可以爆发出很强的越野实力。
长城汽车作为国产皮卡车的鼻祖，旗下有不少成熟的皮卡产品，但是要想让更多的消费者接受皮卡车，依靠风骏系列显然是不行的，所以长城炮系列车型就问世了，这个系列产品配置更高端，舒适性不输给城市SUV。其中越野版长城炮皮卡车的热度更高，因为这款车就是为越野而生，增加了丰富的越野套件，硬件配置甚至已经超越哈弗H9旗舰SUV。
虽然越野版长城炮皮卡车还没有上市，不过近日这款车型又一次进行了申报，这次申报的新车还是越野版本，改成了“原厂带盖”的类型，与此前申报的车型大不相同。从外观设计方面看，车头改动并不大，还是黑色大嘴中网格栅搭配圆形字母P车标，申报图已经带有原厂的黑色涉水喉，直接延伸到车顶上方，车辆涉水能力将会很强，侧面可以看到很明显的黑色防脱圈轮毂以及红色刹车卡钳，运动感十足。
这次申报的新车主要针对货斗进行了改造，可以看到原本敞开的货斗进行了密封处理，原厂加盖之后，整部车的风格向着SUV造型靠拢，为什么要这样做？其实背后有深层次的原因，加盖之后的皮卡车可以申报5字头车辆类型，这种类型产品的管理标准相对比较宽松，比传统商用车宽松很多，虽然还是需要原厂加装反光标志，不过和传统皮卡车相比，这种车基本不受限行管制，在大部分地区进城是没问题的。
还有一个很关键的改动就是动力总成，原本长城炮越野版皮卡车搭载的是哈弗H9同款第三代2.0T涡轮增压汽油发动机，马力数值很强。不过这次新申报的车型已经换成了2.0T柴油机，新的发动机马力数值有所下降，这是柴油机的特性。不过柴油机马力虽然不大，峰值扭矩却很强悍，尤其是低转速情况下的扭矩输出会更高，这反而更适合用于越野车，看来长城汽车设计师团队听取了不少车迷的建议。
除了外观和发动机的变化之外，这款带盖的长城炮皮卡车依然配备有超强的越野套件，包括专业级别的氮气悬架系统以及更多的悬架稳定杆，底盘素质完全不用怀疑，越野实力预计可以达到哈弗H9罗伦士改装版的水平。
问题来了，你觉得带盖的长城炮皮卡车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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『贰』 标配2.0T、AT胎、三把锁、涉水喉 试驾国产皮卡长城炮

前言：你曾幻想过开着一辆越野车去郊外撒野，感受那份驾驶激情吗？想必每个男人心中都是这样向往的。长城炮，它算是今年关注度最高的一款新车，也是国人最给予厚望的一款国产皮卡。
6月5日，国人终于盼来了长城炮越野版，新车共推出3款汽油版车型，售价区间为16.98-19.98万元，而柴油版车型将在7月份正式推出。次日，大咖有幸被邀请成为长城炮越野版首批试驾员，能够切身去体验到这款万众期待的皮卡车型，去感受那份越野激情。此次试驾车型为四驱限量版车型，下面就来看看！
外观更为硬派、酷炫，气场不比猛禽差
相比此前上市的商用版和乘用版相比，长城炮越野版采用了更为硬派的外观套件，诸如熏黑处理的中网、轮眉和保险杠等都进行了调整，配合百路驰的专业越野轮胎、18寸的大脚、红色卡钳等，让整车变得狂野且运动，气场完全不输福特猛禽。
在车身尺寸方面，长城炮越野版的长宽高分别为5437/1958/1893（mm），轴距长达3230mm，提供了宽大的车内空间，也大大提升了车辆的装载能力。另外，在长城炮越野版的货箱尾门上还有一个隐藏式的踏板，逼格十足，户外郊游时也提供了便利，能当作台面使用。
这或许是最豪华的国产皮卡
内饰设计方面，长城炮越野版基本延续了之前商用版和乘用版相同的设计，同时在色彩搭配与材质运用方面，增添了不少豪华风格，菱形的设计纹路非常抢眼球，黑红的搭配也突出了运动风格。
在配置方面，7英寸液晶仪表、9英寸中控液晶屏、自动空调、后排独立出风口以及一键启动等均为长城炮越野版车型的标配。此外，长城炮越野版还配备了9.3版本ESP、二次碰撞缓解、刹车辅助、牵引力控制、360环视、6安全气囊以及ACC自适应巡航等，为行车安全提供一份保障。
在乘坐感受方面，长城炮越野版的乘坐舒适度自然不能与轿车相提并论，但在皮卡领域中它属于拔尖一类，不管是座椅软硬程度还是乘坐空间表现都属于上乘。只不过后排中间座位没有配备头枕，对于乘客来说还是存在一定的安全性风险，还有就是后排座椅太过于直，长期乘坐的话难免会感到疲劳。
越野不在话下，适合你去撒野
在动力系统，长城炮越野版搭载的依然是2.0T+8AT的组合， 最大功率为190Ps，最大峰值扭矩为360Nm。该发动机数据对于一辆超过2吨重的车型来说并不抢眼，但长城炮越野版在公路上的行驶质感表现还是不错的。
首先是油门响应积极，并没有小马拉大车的感觉，其次来自采埃孚8AT变速箱的表现也够平顺，总是在悄无声息中升挡或降挡。值得一提的是，长城炮越野版拥有L2级别的驾驶辅助系统，在众多皮卡车型中并不常见。
既然是体验越野版车型，自然少不了越野的戏份。长城炮越野版具备了4L+多种驾驶模式选择，蠕行模式、陡坡缓降、坦克掉头以及越野专家模式均有配备，此外长城炮越野版的接近角和离去角分别为30°和26°，最小离地间隙为228mm，为越野提供了硬性条件。
虽说本次越野体验的路线并没有非常复杂，但一般SUV车型是难以应对的。特别是面对这些泥地路面和涉水路时，长城炮越野版基本上都能轻松通过，具备这样的实力足以征服国内绝大多数的道路。
大咖总结
整轮试驾下来，发现长城炮越野版的综合实力还是蛮不错的，基本没有什么明显的短板，而相比于商用版和乘用版来说，长城炮越野版的售价有所上浮，最低配车型落地也将近20万元，能否被广大消费接受，就看长城炮越野版以后在市场中的表现了。最后说一句，国产车加油！我们都支持你！
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『叁』 号称中国版的猛禽，又一款国产大皮卡曝光，标配前置绞盘、涉水喉

在当今的国内汽车市场，提到豪华皮卡，大家首先想到的应该是福特F-150猛禽系列车型，出色的越野性能、霸气的外观设计、超强的实用性让它圈粉无数。

不过，随着国产汽车品牌的崛起，在皮卡车领域也出现了可以与猛禽抗衡的皮卡车型，比如我们今天的主角-福田拓陆者战途9便是其中之一。新车出色的外观设计，也使得其气场完全比肩猛禽系列，它也因此被网友称之为中国版的猛禽。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。

动力方面，目前官方并未公布其具体信息，如果能进一步将动力提升的话，小编认为这辆车更适合长途穿越使用。

总的来说，福田拓陆者战途9的外观十分拉风，而皮卡的实用性和并不输哈弗H9的越野表现，也让其吸引了不少越野爱好者的关注。虽然此次亮相的并不是最终的量产版本，但新车最终的表现还是令人十分期待的。据悉，这款改装版战途9将在明年正式上市，对此我们将持续关注。

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『肆』 试驾长城炮越野皮卡：5437mm车长能装，三把锁+涉水喉能让你撒欢

导语：如果要在让我高反的香格里拉，还能找到什么令我振奋的事，那一定就是体验一次长城炮越野皮卡（下称越野炮）。老实说，越野炮对我来说，有着不同的意义，因为在此之前，我还从未开过皮卡这类车型。因此，这次试驾越野炮，我有着不少期待。

一车厢一兜，5米4的大家伙
越野炮是个大家伙，这能轻易从它的车身姿态看出来，而当身边站一些紧凑型甚至中型SUV时，更能凸显越野炮的高大威猛，所谓有对比就有伤害，开着越野炮确实有种盛气凌人的感觉，坐在越野炮上看小车就跟看小弟弟一样，当然，坐得高看得远，越野炮的视野还特别好，这帮助我们在乘坐的时候更好地数草原上的牛羊。
越野炮的拥有5437mm的车身长度，3230mm的轴距，这就相当于全尺寸SUV的规格，再一合计价格，顶配19.98万，你能买这么大一车，你赚了兄弟。
作为皮卡，货箱自然是非常重要的，越野炮的兜很大，1520×1520mm的尺寸，什么概念呢，放自行车摩托车，皮划艇摩托艇，冰箱空调电视机，撒个欢搬个家都不在话下。当然，货箱的改装潜力也是巨大，加个盖板，或改成房车都是可能的。

越野炮的越野面，涉水喉是开胃菜
相比于长城炮简单的乘用属性，越野炮则可以从它的名字——长城炮越野皮卡，看出来其乘用属性之外的越野属性。那根平行于A柱的管子就是涉水喉，它的存在提升了车辆涉水的深度；越野炮还配置了三把锁，提升了车辆陷入泥土时候的脱困能力；接近角，离去角，最小离地间隙30°，26°，245mm的接近角，离去角，最小离地间隙，提升了较大起伏路面的通过能力；
COO蠕行模式，TAB坦克掉头模式，K-MAN氮气减震……
实际上，我对越野炮的越野实力并不怀疑，一到非铺装路面，我就开着越野炮动若脱兔般撒欢，车后扬起的尘土，我将其看成是掌声，令我更快更野。
越野炮的越野实力和对越野的支持能力肯定很强，但越野炮在城市路面行驶的时候，还是会有一些不同，比如偏越野的AT胎，起伏较大的花纹，在城市的路感就非常清晰。当然，对于一台越野车来说，这有点像鸡蛋里挑刺，但抛开这个问题，论综合行驶质感的话，我认为他和一般的SUV没太大区别，谈得上舒适。

长城炮开启的新市场，有看头
在很多人看来，皮卡这类车型更多是商业用途的工具车，比较粗狂但不怎么精致，载人不太舒适但载货能力一流，乘用不太行但商用是一把好手。实际上，在长城炮出来之前，国产皮卡呈现出来的，也的确和大家的看法差不多。而长城炮的出现，可谓是打破了这一固有认知，让国产皮卡也走上了精品乘用化的路线。
长城炮的实力有目共睹，在刚刚过去的5月，长城炮皮卡的销量也是首破10006台，环比增长25%，保持稳定上升趋势。而长城炮越野皮卡的到来，也完善了长城炮家族乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的三条产品线，满足更多消费者的不同需求。

阿川评车
不得不承认，越野炮给人的初印象，是一台从内到外都非常硬派的一台车——它有着有力的外观，强大的越野能力，以及天生的装载能力。在深度接触之后，你还会发现这位“大男孩”内心深处细腻的一面——它给乘客提供的相对精致，相对舒适的体验，令我好几次都错以为我是开着一台装着全地形轮胎的SUV。当然，越野炮并没有辜负我的期待，我对这车还有更多的兴趣，以后有钱了搞一台。
（文/Shen）
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『伍』 全系标配三把锁+涉水喉，外形更硬派，长城炮越野皮卡4月份上市！

前言：

全系标配三把锁+涉水喉，外形更硬派，长城炮越野皮卡4月份上市！

日前，长城汽车通过线上抢先体验的方式，公布了长城炮越野皮卡的部分信息，新车将于4月份正式上市。

前脸方面，采用家族式设计风格，搭载专属套件，大尺寸进气格栅配备熏黑的中网非常的硬派大气，两侧新样式大灯尺寸非常大。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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『陆』 16.98万起配三把锁+涉水喉+坦克掉头，但它是辆皮卡，值得买吗

文/张涛
老生常谈的话不多说，上周新车中最值得期待的车是早已亮相的越野版长城炮。16.98万起的售价配了四驱、三把锁、涉水喉以及坦克调头，可以说是专为越野而生。但由于是皮卡，所以限制很多。至于其他几款新车如何，请往下看。
每周新车到此，想了解更多新车信息，敬请关注每周新车栏目，下周不见不散。
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『柒』 有没有配备涉水喉并且性价比高一点的皮卡啊平时比较喜欢短途自驾游

涉水喉比较官方的叫法应该是“高位进气管道”，或“涉水器”，说直白点就是一个进气加长管道。主要作用是帮助发动机工作，让发动机呼吸新鲜空气的，更有动力。国内皮卡配备涉水喉的皮卡不多，而长城炮越野皮卡不仅标配涉水喉，并且还配备了绞盘和奔驰同款的三把差速锁，简直可以媲美高端越野车了，跋山涉水，风雨无阻！别说短途自驾了，自驾去西藏也不再话下。

『捌』 叫板长城炮，又一国产大皮卡曝光，猛禽造型，带涉水喉和电台天线

已经很久没有一款皮卡产品能像长城炮一样广泛的受到大家关注了，自去年上半年长城炮首次亮相后，总能在各平台的话题榜前列寻找到长城炮的身影。如今，各经销商关于长城炮的订单仍然持续增长，其市场表现完全可以用火爆来形容。

近日，有网友曝光了一组长安凯程F70改装版的实车照片，新车从外观到内饰都进行了大幅度的改装，使其整个气质变得更加霸气了，大有一副叫板长城炮越野版的意思。至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

动力方面，虽然目前并未获得其具体的信息，但作为参考，普通版凯程F70搭载的是来自五十铃的2.5T柴油发动机，在可靠性上还是很有保障的。而在四驱系统上，凯程F70采用了博格华纳的分时四驱，并且在后轴上安装了牙嵌式差速锁，在低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。作为越野的基础，这应该算是比较不错的配置了。相信这台改装版也只会更强，不会更弱。

总的来说，相比普通版车型，这台长安凯程F70改装版的外观更加接近猛禽这类美式大皮卡，更具吸引力。而在越野能力方面，新车的性能也丝毫不输长城炮，未来竞争能力不容小觑。

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『玖』 长城炮黑弹量产版曝光，两种颜色可以选择，你喜欢哪种颜色

长城炮黑弹量产版的车型就被曝光了，出了两种颜色可供消费者选择，一种是磨砂黑色，一种是耀眼的红色，个人比较偏向于耀眼的红色款。

红色版的车身主题是亮光的大红色车身，车的保险杠，车轮胎，车窗部分还有行李架是黑色搭配，红黑搭配非常醒目好看，整体看起来飒爽极了，作为越野皮卡，个人还是喜欢这个张扬的红色款，非常好看，霸气。

『拾』 前后带绞盘，涉水喉+探照灯！这款长城“黑弹”皮卡就是榜样

前后带绞盘，涉水喉+探照灯！这款长城“黑弹”皮卡就是榜样

要想在国产汽车品牌领域当中选择一台靠谱的越野车，优秀的选项并不多，最近几年长城汽车的表现相当不错，不仅有哈弗h9那样的经典硬派越野SUV，如今还有长城炮皮卡车系列也是值得推荐的越野利器。其实越野版长城炮的实力就已经很强大了，不过长城汽车似乎并不满足于此，在近日的北京国际车展上，长城汽车展台出现了一款更霸气的越野皮卡车，这款车型依然隶属于长城炮系列，新车命名为黑弹。

问题来了，你觉得这款长城炮黑弹新车帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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